【總結(jié)】上海大眾途安轎車(chē)技術(shù)培訓(xùn)上海大眾途安轎車(chē)CAN-BUS系統(tǒng)基本內(nèi)容簡(jiǎn)介基本構(gòu)造功能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)Canbus的由來(lái)由于現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)水平大幅提高,要求能對(duì)更多的汽車(chē)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行控制,因而汽車(chē)控制器的數(shù)量在不斷的
2025-05-13 00:08
【總結(jié)】五豐田轎車(chē)總線(xiàn)系統(tǒng)檢修??(凌志)轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?MPX系統(tǒng)檢修?CAN總線(xiàn)系統(tǒng)檢修?MPX多路傳輸通信系統(tǒng)故障診斷?5.1豐田汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用?豐田車(chē)系多路傳輸通信系統(tǒng)MPX(MultiplexCommunicationSystem),豐田車(chē)系在網(wǎng)關(guān)ECU內(nèi)置了三種通信電路,即
2025-05-03 08:58
【總結(jié)】CAN總線(xiàn)基礎(chǔ)與模擬軟件傳輸機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢測(cè)機(jī)構(gòu)CANBUS計(jì)算機(jī)其他網(wǎng)絡(luò)CAN控制器CAN控制器CAN控制器要關(guān)注的問(wèn)題1,這個(gè)總線(xiàn)是怎么工作的?——它們共用一條通信線(xiàn)路。.2,它們傳送的數(shù)據(jù)是什么樣的?——幀格式3,它們共用一條通信線(xiàn)路,競(jìng)爭(zhēng)怎么辦?——優(yōu)先、仲裁,誰(shuí)最優(yōu)先4,總線(xiàn)上
2025-08-05 00:59
【總結(jié)】基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)電器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)摘要隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)逐漸成為人們生活中不可缺少的交通工具。電子裝置在汽車(chē)上的使用使汽車(chē)的駕駛更加舒適安全。為了滿(mǎn)足人們對(duì)于汽車(chē)性能越來(lái)越高的要求,汽車(chē)上裝備的電子裝置、控制單元也在不斷增加,傳統(tǒng)的線(xiàn)束已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足復(fù)雜的控制系統(tǒng)要求。汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)的引入給汽車(chē)電子控制技術(shù)帶來(lái)了新的飛躍。CAN總線(xiàn)技術(shù)不僅滿(mǎn)足了車(chē)身控制的功能要求,而且
2025-07-07 13:38
【總結(jié)】工業(yè)數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡(luò)第4講CAN通信技術(shù)陽(yáng)憲惠清華大學(xué)自動(dòng)化系CAN簡(jiǎn)介?CAN[ControllerAreaNetwork]是控制器局域網(wǎng)的簡(jiǎn)稱(chēng)?它是德國(guó)Bosch公司在1986年為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多測(cè)量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種
2025-05-12 05:13
【總結(jié)】XXX大學(xué)XXX學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)I基于CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——CAN總線(xiàn)通信實(shí)驗(yàn)學(xué)生:指導(dǎo)教師:內(nèi)容提要:以CAN(ControllerAreaNetwork)總線(xiàn)控制器SJA1000為核心,設(shè)計(jì)了一種通用的基于CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2024-12-04 01:34
【總結(jié)】CAN總線(xiàn)布線(xiàn)規(guī)范[導(dǎo)讀]今天的CAN總線(xiàn)已從汽車(chē)電子慢慢滲透入工業(yè)自動(dòng)化,醫(yī)療,鐵路等眾多領(lǐng)域。據(jù)我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),客戶(hù)在使用CAN總線(xiàn)時(shí)約80%的問(wèn)題均是由總線(xiàn)布局布線(xiàn)不合理導(dǎo)致,今天我們就來(lái)扒一扒CAN總線(xiàn)的布局布線(xiàn)規(guī)范。摘要:今天的CAN總線(xiàn)已從汽車(chē)電子慢慢滲透入工業(yè)自動(dòng)化,醫(yī)療,鐵路等眾多領(lǐng)域。據(jù)我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),客戶(hù)在使用CAN總線(xiàn)時(shí)約80%的問(wèn)題均是由總線(xiàn)布局布線(xiàn)不合理導(dǎo)致,
2025-08-05 01:21
【總結(jié)】1Controller(控制器)Area(區(qū)域)Network(網(wǎng)絡(luò))wasdevelopedbytheRobertBOSCHpanyin1983asabussystemforcars.網(wǎng)絡(luò)控制單元數(shù)據(jù)交換CAN總線(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)2CAN總線(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)CAN總線(xiàn)基礎(chǔ)知
2025-01-06 13:24
【總結(jié)】華北科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)及譯稿第1頁(yè)共10頁(yè)CANBusProtocolIntroductionControllerAreaNetwork(CAN)wasinitiallycreatedbyGermanautomotivesystemsupplierRobertBoschinthemid-1980sfor
2024-11-06 01:53
【總結(jié)】編號(hào):21120211143—11基于CAN總線(xiàn)行車(chē)記錄儀綜述學(xué)院:信息科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè):信號(hào)與信息處理姓名、學(xué)號(hào):劉寶國(guó)2112021114指導(dǎo)教師:李琳目錄0引言 11
2025-06-22 23:59
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要介紹了一種基于CAN總線(xiàn)技術(shù)的冷庫(kù)溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。CAN總線(xiàn)是目前最流行的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),它具有可靠性高、價(jià)格低廉、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在自動(dòng)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。本系統(tǒng)由上位機(jī)和下位機(jī)兩大部分組成。上位機(jī)主要完成與PC機(jī)的通信功能,通過(guò)PC機(jī)可設(shè)置及顯示各冷庫(kù)的溫度,將設(shè)置的溫度通
2024-11-17 22:06
【總結(jié)】CAN總線(xiàn)的淺析CANopen協(xié)議摘160。要:本文分析了CAN總線(xiàn)的一些特點(diǎn)以及在國(guó)內(nèi)的的應(yīng)用狀況,提出了引入國(guó)際上通用的CAN總線(xiàn)高層應(yīng)用協(xié)議,以提高國(guó)內(nèi)CAN系統(tǒng)應(yīng)用水平的建議,并簡(jiǎn)要介紹了一種CAN的高層協(xié)議—CANopen協(xié)議。文章最后部分介紹了國(guó)際上一些較先進(jìn)的CAN產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)方法。關(guān)鍵詞:CAN-bus協(xié)議;CANopen協(xié)議;嵌入式軟件中間件在設(shè)計(jì)嵌
2025-05-14 03:50
【總結(jié)】CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)(CANBUS)第4講CAN通信技術(shù)概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)。由于其高性能、高可靠性、及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN越來(lái)越受到人們的重視。國(guó)外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術(shù)。CAN最初是由德國(guó)的BOSCH公司為汽車(chē)監(jiān)測(cè)、
2025-08-04 22:45
2025-04-26 08:35
【總結(jié)】湖南工業(yè)大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)基于CAN總線(xiàn)的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)摘要控制器局部網(wǎng)(CAN—C0NTROLLERAREANET的RK)是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng),由于其卓越性能現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、多種控制設(shè)備、交通工具、醫(yī)療儀器以及建筑、環(huán)境控制等眾多部門(mén)。其總線(xiàn)規(guī)范已成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為幾種最有前途的總線(xiàn)之一。本文綜述了CAN總線(xiàn)產(chǎn)生
2025-01-18 14:58