永古高速涵洞通道的施工方案(編輯修改稿)
2025-06-16 10:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 基礎模板。 基礎采用標準平面鋼模施工 。 模板安裝完畢后，為保 證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、模板接縫密實情況 及縱橫向 的 穩(wěn)定性進行自檢，合格后 再 報監(jiān)理工程師 檢 查 ，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑。 混凝土基礎嚴格 按有關規(guī)范的規(guī)定 施工，砼采用強制式拌和機拌制，基礎尺寸及沉降縫應符合圖紙要求。 注意事項： （ 1）、 基坑開挖要預先查詢最近幾天的天氣預報，嚴禁雨天開挖。有地下水時， 基坑四周開挖 水溝， 配合水泵抽水，以保持良好的排水，確保在基坑 的整個施工期間都不至于遭受水的危害。 基坑一旦開挖后，立即組織力量抓緊時間施工，減少基坑的暴露時間。 （ 2）、新建涵洞、通道的高程以 設計圖紙 的高程為 依據(jù)。 涵身施工 涵 洞 、通道基礎完成后即可進行涵身施工 。 墻身 采用分段一次澆注 成形的施工方法。涵身模板采用標準組 合鋼模板，以保證 7 砼成品表面光潔平順。模板外側(cè) 設立支撐固定，兩側(cè) 采用拉桿固定，涵臺帽鋼筋加工與安裝嚴格按照技術規(guī)范和設計文件執(zhí)行。模板安裝時，墻身模板沉降縫按設計位置設置，做到兩端豎直、平整， 與基礎 上下貫通，沉降縫的填塞符合設計及規(guī)范要求。 模板間的縫隙， 采 用橡膠密封條填塞嚴密，再用膩子灰修補刮平。 墻身混凝土澆筑前，基礎頂面混凝土接逢處應鑿毛處理，并清理雜物、積水。 自檢合格 后 報監(jiān)理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。 每側(cè)臺身必須一次澆筑成型。 混凝土 采用集中統(tǒng)一拌和， 罐車運輸， 現(xiàn)場采用 吊車 料斗 澆筑，當 下料高度 超過 2米，通過串筒下落；混凝土運至現(xiàn)場后 ，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴格的檢查如砼坍落度、和易性不符合規(guī)范要求，則嚴禁澆筑；澆筑時，混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，澆注厚度不超過 30cm，且混凝土澆注連續(xù)進行，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間；采用插入式 振搗器振搗，間距 不超過振搗器作用半徑的 ，與側(cè)模應保持 510 厘米的距離。 臺帽 施工 將墻身頂面鑿毛，同時將毛面清洗干凈后方能安裝臺帽模板。 臺帽模板采用預制 L 形鋼模和平面模板組合拼裝。 模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑臺帽 C30 混凝土。臺帽混凝土分兩次 澆筑，第一次澆筑墻身頂以 上 40cm 厚混凝土，對混凝土面找平，初凝后澆筑第二次混凝土。 8 蓋板的預制及安裝 （ 1）、 蓋板 預制 蓋板通過預制廠集中預制， 預制中板蓋板寬度 99cm,當
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