學習單元11氣缸壓力測試教學(編輯修改稿)
2025-06-16 07:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 拉機 M 摩托 G 工程機械 Q 車用 J 鐵路機車 D 發(fā)電機組 C 船用主機 汽油機 1E65F： 表示單缸，二行程，缸徑 65mm，風冷通用型 4100Q4： 表示四缸，四行程，缸徑 100mm，水冷車用，第四種變型產(chǎn)品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸徑 76mm，水冷車用， TJ表示系列符號 CA488： 表示四缸，四行程，缸徑 88mm，水冷通用型， CA表示系列符號 柴油機 195： 表示單缸，四行程，缸徑 95mm，水冷通用型 165F： 表示單缸，四行程，缸徑 65mm，風冷通用型 6135Q： 表示六缸，四行程，缸徑 135mm，水冷車用 X4105： 表示四缸，四行程，缸徑 105mm，水冷通用型， X表示系列代號 型號編制舉例 發(fā)動機的基本工作原理 動態(tài)演示 壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用ε 表示 。 例如： 現(xiàn)代化油器式發(fā)動機壓縮比一般為 8～ 11(轎車有的達 10以上 )。柴油機壓縮比一般為為 16～ 22。 Va － 氣缸總?cè)莘e； Vh － 氣缸工作容積； Vc － 燃燒室容積； 工作循環(huán) 對于往復活塞式發(fā)動機，每進行一次能量轉(zhuǎn)換，均要經(jīng)過進氣、壓縮、作功、排氣四個過程
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1