freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

津沽一線頂管施工方案(編輯修改稿)

2025-06-16 04:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0mm 鐵板,對(duì)稱分布在兩條管道中心線的兩側(cè),每隔 1米鋪設(shè)兩塊。其上焊接兩條導(dǎo)軌,安裝完成后應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查,每條導(dǎo)軌測(cè)其 4 點(diǎn)高程,高程必須一致。 、 頂管施工 ( 1) 、頂進(jìn)設(shè)備安裝 ① 、把地面上建立的測(cè)量控制網(wǎng)引至工作井內(nèi),并建立相應(yīng)的地面控制點(diǎn),便 于頂進(jìn)施工時(shí)復(fù)測(cè)。 ② 、工作坑內(nèi)精確測(cè)放軸線。 ③、 穩(wěn)置軌道 軌道采用鋼制軌道,表面平直光滑無毛刺,軌道高 40cm。根據(jù)設(shè)計(jì)管道的標(biāo)高、坡度進(jìn)行軌道安裝,軌道中心線與管道中心線在同一垂直平面內(nèi),軌道與底板基礎(chǔ)連接牢固。 軌道平面圖如下: 津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 13 ④ 、主頂油缸架(后機(jī)架)穩(wěn)置 依照軌道和管道中心線、高程為參考,進(jìn)行穩(wěn)置主頂油缸底架,油缸底架中心線與所頂管道中心線在同一垂直平面內(nèi),油缸底架及主頂油缸穩(wěn)置要牢固并在允許偏差范圍內(nèi)。 后機(jī)架示意圖: ⑤ 、后背鐵穩(wěn)置 DN1500 后背鐵采用 25m ,厚度 400mm, 并以木板為模板打 C20 砼 400津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 14 厘米厚,后背鐵受力面平直,具有足夠的剛度和強(qiáng)度。后背鐵安裝與工作井底板充分接觸并與管道中心線垂直,安裝偏差要在允許范圍內(nèi)。 后背鐵安裝圖: ⑥、 設(shè)備聯(lián)接 主頂油缸的油路應(yīng)并聯(lián)連接,每臺(tái)油缸應(yīng)有獨(dú)立的進(jìn)油、回油的控制系統(tǒng)。其它各設(shè)備之間按規(guī)范進(jìn)行連接安裝,安裝完畢后進(jìn)行調(diào)試。 ⑦ 、 供電系統(tǒng)的設(shè)置 供電系統(tǒng)由變壓器、總控箱、分配箱、開關(guān)箱和用電設(shè)備及輸電線路組成,鋼板樁 津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 15 總控箱、分配箱、開關(guān)箱及升壓裝置的布置應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求,并采取防雨、防曬措施;輸電線路 采用線板架設(shè)并標(biāo)識(shí),線路架設(shè)應(yīng)橫平豎直、符合相關(guān)要求,管內(nèi)線路架設(shè)采用在鋼套管上焊接一塊扁鐵作為支架。 ⑧ 、泥水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置 泥水循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)水泵、回水泵、 4 寸管路組成。進(jìn)水泵放置在事先制作好的清水池內(nèi),通過進(jìn)水管道與掘進(jìn)機(jī)進(jìn)水管道連接?;厮梅旁诠ぷ骺觾?nèi)通過管道與掘進(jìn)機(jī)回水管道連接,回水泥漿通過管道排至泥漿沉淀池內(nèi)。清水池(長(zhǎng) *寬 *深 =25 米 *4 米 *3 米)和泥漿沉淀池(長(zhǎng) *寬 *深 =10 米 *4 米 *3 米)采用泥土堆砌而成。在泥漿沉淀池旁設(shè)置一個(gè)泥漿堆放池(長(zhǎng) *寬 *深 =20 米 *10 米 *3 米),待泥漿沉淀池的泥 土沉淀后,用挖掘機(jī)挖至泥土堆放池,待晾干后運(yùn)行車?yán)?,產(chǎn)生的泥漿用泥漿泵抽入泥漿罐車?yán)镏苯舆\(yùn)走,堆放池采用泥土堆砌。在工作坑內(nèi)進(jìn)回水管道分別設(shè)置蝶閥。 清水池、泥漿沉淀池、泥土堆放池平面圖如下: 津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 16 ⑨ 設(shè)備調(diào)試 A、所有的電控系 統(tǒng)安裝完畢后對(duì)電控系統(tǒng)的連接及控制開關(guān)進(jìn)行調(diào)試,檢驗(yàn)線路連接是否正確、開關(guān)是否靈敏。 B、對(duì)主頂油缸及油泵站進(jìn)行調(diào)試,檢查油管是否連接正確、油泵站運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、油路控制閘閥是否完好、頂鎬出鎬縮鎬是否正常,對(duì)油管進(jìn)行排氣處理。 C、對(duì)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行校驗(yàn),檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性和安全性,對(duì)儀 器進(jìn)行擺放調(diào)試。 D、對(duì)機(jī)頭的各項(xiàng)開關(guān)進(jìn)行調(diào)試,檢驗(yàn)電壓表、電流表;檢驗(yàn)刀盤轉(zhuǎn)向是否與控制相符;檢驗(yàn)糾偏系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常;檢驗(yàn)土壓表是否靈敏。 ⑩ 測(cè)量裝置的安裝 在工作坑后機(jī)架中部安裝測(cè)量臺(tái),測(cè)量臺(tái)座在底板混凝土上,測(cè)量臺(tái)上放置激光經(jīng)緯儀。激光經(jīng)緯儀安置前,在測(cè)量臺(tái)上打設(shè)管道中心點(diǎn),在工作坑的框架上也打設(shè)中心點(diǎn),根據(jù)中心點(diǎn)安裝激光經(jīng)緯儀。 ( 2) 、頂進(jìn): 本工程采用泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī),頂進(jìn)分為初始頂進(jìn)和正常頂進(jìn)兩個(gè)階段,掘進(jìn)機(jī)從頂進(jìn)開始到第一節(jié)管子接上并與掘進(jìn)機(jī)連接好之前的頂 進(jìn)稱為初始頂進(jìn),在此以后的頂進(jìn)稱為正常頂進(jìn)。在這兩個(gè)階段 “報(bào)警系統(tǒng)”必須開啟,予以監(jiān)視。 A、初始頂進(jìn) 初始頂進(jìn)階段緩慢進(jìn)行不可以進(jìn)行糾偏,要始終注意觀察掘進(jìn)機(jī)與基坑導(dǎo)軌的接觸情況是否正常,如果不正?;蛴写蟮淖兓仨毻V鬼斶M(jìn),經(jīng)原因分析后,津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 17 再?zèng)Q定是否繼續(xù)頂進(jìn)。 啟動(dòng)刀盤、打開進(jìn)回水系統(tǒng),出水口正常出泥漿后,頂鎬徐徐頂進(jìn),速度小于 30mm/min ,有異常立即停進(jìn)。 掘進(jìn)機(jī)頂完后進(jìn)行管道拼裝:正確安裝止水圈 —— 確認(rèn)吊具安全可靠后,吊車吊管道放在軌道上 —— 放置頂鐵(頂環(huán)、頂塊) —— 千斤頂緩慢頂進(jìn) —— 管道插口完全進(jìn)入承口后停止頂進(jìn) —— 拼裝完成 B、正常頂進(jìn) 泥水平衡頂管施工在正常頂進(jìn)中,開頂前觀察進(jìn)回水系統(tǒng)是否正常,然后打開進(jìn)回水截止閥,關(guān)閉旁通閥。再觀察出水口出水是否正常,泥水倉(cāng)水壓是否正常,正常后開動(dòng)千斤頂頂進(jìn)。 頂進(jìn)過程中,嚴(yán)格控制泥水倉(cāng)的壓力,刀盤扭矩電流,并隨時(shí)觀察出水口出水情況。每節(jié)管頂完后,先關(guān)閉千斤頂和刀盤,然后打開旁通閥,關(guān)閉進(jìn)回水截止閥。 C、管節(jié)止轉(zhuǎn)的 方法和措施 頂管時(shí),機(jī)頭在刀盤的作用下會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn),對(duì)機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)主要采用加壓重塊的方法,先在機(jī)頭兩側(cè)做好放壓重塊的架子,并均衡放置重塊,當(dāng)機(jī)頭右轉(zhuǎn)時(shí),將右側(cè)壓重塊搬向左邊,反之將左側(cè)壓重塊搬至右側(cè)。壓重塊應(yīng)采用鉛塊,因其體積小、比重大,便于搬運(yùn)。 ( 3) 、測(cè)量、糾偏方法: 泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)的糾偏系統(tǒng)是由四組糾偏油缸構(gòu)成的,糾偏的控制是根據(jù)管道激光測(cè)量定位系統(tǒng)來決定的。在頂進(jìn)過程中,激光經(jīng)緯儀從始至終進(jìn)行跟蹤測(cè)量,激光糾偏系統(tǒng)隨時(shí)根據(jù)激光點(diǎn)的左右上下進(jìn)行糾偏。頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí),津沽一線(疏港聯(lián)絡(luò)線東延)工程頂管工程施工方案 18 每頂進(jìn) ~ 高程測(cè)量一次,頂進(jìn)正常時(shí),每頂進(jìn) ~量一次,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整糾偏,加以修正控制。做到勤測(cè)勤糾,先糾高程偏差后糾左右偏差,并做好糾偏記錄。 ( 4) 、泥漿減阻的方法和技術(shù)措施 長(zhǎng)距離頂管的成敗在于減阻的好壞,采用觸變泥漿減阻護(hù)壁的施工措施,即在管壁與土壁之間注入觸變泥漿。 本工程專用的頂管機(jī)外徑尺寸比管節(jié)外徑大 20mm,故頂管機(jī)在土層中頂進(jìn)時(shí)使管節(jié)外圍形成 20mm 的空隙,如能及時(shí)有效向該空隙注入觸變泥漿填充在管節(jié)外圍,形成一個(gè)較完整的泥漿套,頂進(jìn)時(shí)既可有效減阻又能起到支撐土層的作用,加快頂進(jìn)速度。 反之,泥漿套不能形成,頂力將急劇上升,嚴(yán)重時(shí)將可能頂壞管節(jié),甚至使頂管工作失敗。 ①、觸變泥漿的配比 觸變泥漿配制:選用較好的鈉基膨潤(rùn)土,膨潤(rùn)土:水 =1: 8(重量比),采用
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1