經(jīng)濟(jì)要素的預(yù)測與估計(jì)(編輯修改稿)
2025-06-15 23:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 FR01 ??折舊過程 折舊額 殘值 （ 余額 ） 第 1年 F R0?第 2年 F R1?第 3年 F R2 ?…… 第 N年 F RN ? ?1RFFF ??? 001 ? ?RF ?? 10RFFF ??? 112 ? ?RF ?? 11 ? ?20 1 RF ??? ?RFRFFF ????? 12223 ? ?30 1 RF ??? ?RFRFFF NNNN ????? ??? 1111 ? ?NRF ?? 10該方法適合于 n年末殘值不等于 0 37 五、雙倍余額遞減法 年折舊率 = 2 / 折舊年限 年折舊額 = 固定資產(chǎn)帳面凈值 年折舊率 注意：采用此方法，應(yīng)當(dāng)在其固定資產(chǎn)折舊年限到期之前的 2年內(nèi)，將其固定資產(chǎn)凈值扣除預(yù)計(jì)凈殘值后的凈額平均攤銷。 38 例 某機(jī)器設(shè)備原始價(jià)值為 40000元，預(yù)計(jì)殘值為 1000元，預(yù)計(jì)使用年限５年。試用年限總額法、余額遞減法、雙倍余額遞減法計(jì)算其年折舊額。 1)年限總額法 固定資產(chǎn)凈值＝ 40000 – 1000＝ 39000 (元 ) 年數(shù)總和 = 5? (5+1) / 2 = 15 39 年限總和法折舊計(jì)算表 年份 固定資產(chǎn)凈值 尚可使用年限 折舊率 折舊額 累計(jì)折舊 1 2 3 4 5 5 4 3 2 1 5/15 4/15 3/15 2/15 1/15 13000 10400 7800 5200 2600 13000 23400 31200 36400 39000 39000 40 2) 余額遞減法 1000 40000 5 折舊率 R = 1 = 1 = 余額遞減法折舊計(jì)算表 年份 年初設(shè)備價(jià)值 逐年折舊額 1 2 3 4 5 逐年末設(shè)備凈值 40000 19120 9139 4369 2088 20880 9981 4771 2280 1090 19120 9139 4369 2088 998 41 3) 雙倍余額遞減法 折舊率 = 2 / 5 = 40% 雙倍余額遞減法折舊計(jì)算表 年份 年初設(shè)備價(jià)值 逐年折舊額 1 2 3 4 5 逐年末設(shè)備凈值 40000 24000 14400 8640 4820 16000 9600 5760 3820 3820 24000 14400 8640 4820 1000 42 六、年金法（積金法） 以直線法為基礎(chǔ) ， 屬于平速折舊 。 P—原值 F—?dú)堉? N—壽命 i—基準(zhǔn)貼現(xiàn)率 等額的年折舊額 ? ?? ?? ?A P F P F i N A P i N? ? / , , / , ,P F 折算到每年 43 平速折舊與快速折舊的比較 固定資產(chǎn)的折舊過快或過慢對(duì)企業(yè)都是不利的 過慢： ① 投資風(fēng)險(xiǎn)大 ② 回收現(xiàn)金慢 ③ 繳納所得稅高 ④ 制約設(shè)備更新 ， 技術(shù)進(jìn)步 過快： ① 人為加大產(chǎn)品成本 ② 影響產(chǎn)品銷售和企業(yè)競爭能力 44 產(chǎn)品成本估計(jì) 進(jìn)行成本估計(jì)就是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn) ， 預(yù)測未來的結(jié)果 。有時(shí)可以用詳細(xì)的數(shù)學(xué)分析 ， 而有時(shí)只能靠經(jīng)驗(yàn)和直覺 。 一 、 成本估計(jì)方法 根據(jù)圖紙 ， 把與產(chǎn)品有關(guān)的各種工作 、 設(shè)備 、器具 、 材料等項(xiàng)費(fèi)用分別進(jìn)行估計(jì) ， 然后匯總 。 這種方法的估計(jì)結(jié)果較精確 ， 但工作量大 ， 需要很多人力 、 數(shù)據(jù) 。 45 根據(jù)已知的同類產(chǎn)品的成本情況進(jìn)行推斷 這個(gè)方法無論對(duì)宏觀問題還是微觀問題都很有效 ， 且花費(fèi)較小 。 宏觀 根據(jù)老一代飛機(jī)的成本 ， 按照機(jī)身大小 ， 引擎數(shù)目 ，性能改進(jìn)等做適當(dāng)調(diào)整 ， 而估計(jì)新一代飛機(jī)的成本 。 微觀 直接人工與材料成比例 ， 可根據(jù)材料的數(shù)量來估計(jì)人工費(fèi) ， 也可根據(jù)設(shè)備使用時(shí)間 （ 大概工時(shí) ） 來估計(jì)人工費(fèi) 、 材料費(fèi) 、 管理費(fèi)等 ， 然后再匯總成總成本 。 主要缺點(diǎn)是要求有高度的判斷力 ， 可用于方案的初步階段 。 46 如果 具備足夠的資料，可從某些統(tǒng)計(jì)規(guī)律來進(jìn)行估計(jì) 。 例如：我們積累了許多電機(jī)的資料，可以把每一馬力的成本作為馬力的函數(shù)畫出一條曲線 每馬力成本 （ 元 ） 馬力 10 20 30 40 則對(duì)欲求的某一馬力 ，從圖上找對(duì)應(yīng)點(diǎn) 47 成本數(shù)據(jù)往往受到產(chǎn)量、物價(jià)波動(dòng)、工資調(diào)整等多方面因素的影響，因此在估計(jì)過程中或正式使用之前須進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗驼{(diào)整。 二 、 成本數(shù)據(jù)的調(diào)整 例如：考慮學(xué)習(xí)而作的調(diào)整 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在航空工業(yè)中，裝配第二架飛機(jī)的工時(shí)數(shù)等于裝配第一架飛機(jī)工時(shí)數(shù)的 80％，裝配第四架等于裝配第二架的 80％ 相對(duì)工耗（％） 產(chǎn)品號(hào)數(shù) （架次） 學(xué)習(xí)曲線 Learning Curve 從這條曲線可求出任何一個(gè)產(chǎn)品號(hào)的工時(shí)數(shù)，乘以工資率可得出其直接人工成本。 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 10 20 30 40 48 市場調(diào)查與預(yù)測 一、概述 當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)后，能否達(dá)到原來的期望，在很大程度上取決于在方案論證階段的預(yù)測工作。 由于正確的預(yù)測，從而導(dǎo)致項(xiàng)目成功的例子有很多。 由于預(yù)測錯(cuò)誤而導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的例子也很多 49 市場調(diào)查的作用 ⒈ 掌握可靠的市場信息，有利于工程項(xiàng)目設(shè)想的產(chǎn)生，克服盲目性，加強(qiáng)自覺性，使產(chǎn)品適銷對(duì)路。 (一 ) 市場調(diào)查 ⒉ 了解消費(fèi)者當(dāng)前的和潛在的需要，為生產(chǎn)的發(fā)展和開發(fā)新產(chǎn)品提供依據(jù)。 ⒊ 了解市場的大小和性質(zhì)，決定產(chǎn)品的銷售量。 50 市場調(diào)查的方式 普查、典型調(diào)查、抽樣調(diào)查 市場調(diào)查的方法 觀察法、調(diào)查法、實(shí)驗(yàn)法 一般觀察法最適用于探測性研究，調(diào)查法最適用于描述性研究，實(shí)驗(yàn)法最適用于因果研究 。 51 (二 ) 市場預(yù)測 市場需求 某產(chǎn)品的市場需求是在一定的地理區(qū)域和一定的時(shí)期內(nèi)，在一定的營銷環(huán)境和一定的營銷方案下，特定的顧客群體愿意購買的總數(shù)量。 市場需求有 8個(gè)要素 產(chǎn)品、總數(shù)量、購買、顧客群體、時(shí)期、地理區(qū)域、 營銷環(huán)境、營銷方案 52 市場預(yù)測的作用 、新的工程項(xiàng)目的設(shè)立提供依據(jù) 53 預(yù)測 對(duì)現(xiàn)實(shí)和歷史進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，找出事物的發(fā)展客觀規(guī)律，對(duì)未來事件狀態(tài)和結(jié)果進(jìn)行科學(xué)分析和推斷（測）。 1. 預(yù)測的特點(diǎn) ① 預(yù)測結(jié)果具有近似性和不確定性 ② 預(yù)測方法的科學(xué)性和藝術(shù)性 54 ① 按預(yù)測涉及的廣度分（涉及范圍） 2. 預(yù)測的分
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