泰安市城市總體規(guī)劃2004-20xx(編輯修改稿)
2025-06-15 21:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 田河之間、靈山大街以北的地區(qū)和泰山東苑。其主要職能為生活居住、生產(chǎn)物流、旅游休閑。人口規(guī)模現(xiàn)狀 ，規(guī)劃近期控制在 5萬(wàn)人左右，遠(yuǎn)期 12萬(wàn)人左右。 八 綜合交通 規(guī)劃 ? 交通發(fā)展指標(biāo)。 ? （ 1）對(duì)外交通：通達(dá)青島、北京、上海等重要城市一天內(nèi)往返的快捷交通網(wǎng)絡(luò)；覆蓋濟(jì)南、曲阜、萊蕪及市域肥城、新泰、寧陽(yáng)、東平的一小時(shí)交通圈；中心城及衛(wèi)星鎮(zhèn)45分鐘通達(dá)， 30分鐘與高速公路相聯(lián)通。 ? （ 2）城市交通：形成等級(jí)合理的路網(wǎng)系統(tǒng)，泰城路網(wǎng)總體密度達(dá)到 7～ 8km/km 2 ，形成金字塔型的功能完善的路網(wǎng)系統(tǒng)。 95％的居民單程出行時(shí)間不超過(guò) 40分鐘；公交出行分擔(dān)率達(dá)到 30％以上，公交站點(diǎn) 300米覆蓋范圍應(yīng)達(dá)到 80％；平均候車(chē)時(shí)間小于 5分鐘，換乘次數(shù)小于；機(jī)動(dòng)車(chē)平均行程速度不低于 25km/h；交叉口高峰小時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)平均延誤小于 20秒；車(chē)均交通事故死亡率小于 10人 /萬(wàn)車(chē)；主次干道兩側(cè)噪音、大氣污染符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 ? 城市對(duì)外交通。 ? （ 1）機(jī)場(chǎng)：打通泰安東部直達(dá)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道，縮短與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的時(shí)間距離，滿足泰安航空出行需求。規(guī)劃期內(nèi)泰安不再設(shè)置大型機(jī)場(chǎng)，但預(yù)留一旅游機(jī)場(chǎng)。選址位于泰安東部，介于泰安、萊蕪之間，以擴(kuò)大服務(wù)腹地。 ? （ 2）高速鐵路：京滬高速鐵路在城市西部，沿京福高速公路東側(cè)穿城而過(guò)。在靈山大街西端規(guī)劃高速鐵路站場(chǎng)。 ? （ 3）鐵路：市區(qū)有鐵路三條，即京滬鐵路、泰肥鐵路、泰萊鐵路。京滬鐵路進(jìn)行電氣化改造，建成準(zhǔn)快速鐵路。 ? （ 4）高速公路： “ 一橫兩縱 ” 的高速公路網(wǎng)絡(luò)。 “ 一橫 ”即青島 —— 紅其拉甫高速公路； “ 兩縱 ” 即京福高速公路、京滬高速公路。 ? （ 5）公路：規(guī)劃形成以中心城為中心的 “ 一環(huán)九射、兩縱三橫 ” 的公路網(wǎng)。 ? 城市道路交通。 ? （ 1）快速路：規(guī)劃城市快速路系統(tǒng) “ 一橫一縱 ” ， “ 一橫 ” 為原泮河大街， “ 一縱 ” 為長(zhǎng)城路。 ? （ 2）主干路：規(guī)劃城市主干路網(wǎng) “ 十一橫、十一縱 ” 。 ? “ 十一橫 ” 為東岳大街、泰山大街、靈山大街、田園大街、泰南大街、新區(qū)一路、新區(qū)四路、新區(qū)十二路、滿中路、擂鼓石大街、發(fā)展大街； ? “ 十一縱 ” 為大河路、學(xué)院路、迎勝路、龍?zhí)堵贰⒒⑸铰?、溫泉路、雙龍路、泰明路、漢名堂路、新區(qū)九路、勝利路。 ? 城市公共交通。 ? 建立以快速公交系統(tǒng)（ BRT）為城市客運(yùn)交通骨架，引導(dǎo)城市發(fā)展；以公交干線為主體，以小公共汽車(chē)、旅游公交、出租車(chē)為輔助，溝通各組團(tuán)及組團(tuán)內(nèi)部，形成發(fā)達(dá)、快捷的區(qū)級(jí)公交客運(yùn)走廊；建設(shè)便捷、快速、高效的公交網(wǎng)絡(luò)和換乘樞紐系統(tǒng)，促進(jìn)多種客運(yùn)出行方式相協(xié)調(diào)；大力提升公交服務(wù)水平，促進(jìn)整個(gè)客運(yùn)交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展公交客運(yùn)系統(tǒng)。按快線、普線、支線三級(jí)系統(tǒng)進(jìn)一步完善地面公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)客運(yùn)樞紐的發(fā)展，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化全市公交線網(wǎng)布局。在泰城東西向之間、泰城和新城之間建設(shè)快速公交走廊。 九 綠地 系統(tǒng)規(guī)劃 ? 綠地建設(shè)目標(biāo) :加強(qiáng)環(huán)境綠化和城市綠化建設(shè)，按照城市園林綠地與生態(tài)綠地相結(jié)合的原則，以泰山風(fēng)景名勝區(qū)和徂徠山森林公園為背景，以城市公園綠地為核心，以道路、濱河綠帶為紐帶，形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的城市園林綠地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) “ 藍(lán)天、青山、碧水、綠色家園 ” 的總體構(gòu)想，把泰城建設(shè)成為適應(yīng)國(guó)際旅游的綠色城市。 ? 城市綠化指標(biāo) : 近期 建成區(qū)綠地率達(dá)到 35% ， 綠化覆蓋率達(dá)到 40%， 人 均公園綠地達(dá)到 8平 方 米 ；遠(yuǎn)期綠地率 達(dá)到 40%，綠化覆蓋率 達(dá)到 45%，人均公園綠地 達(dá)到 12平方米。 ? 公園 綠地： 適量發(fā)展綜合性公園、社區(qū)級(jí)公園、專(zhuān)類(lèi)公園、重點(diǎn)建設(shè)濱河帶狀公園和街旁綠地。 ? （ 1）十個(gè)市級(jí)綜合公園：中央公園、虎山公園、蒿里山公園、金山公園、龍?zhí)豆珗@、東湖公園、南湖公園、泰明公園、九女山公園、高新生態(tài)園。 ? （ 2）八個(gè)專(zhuān)類(lèi)公園：兒童樂(lè)園、岱道庵植物園、樹(shù)木園、天河公園、御碑園、池塘公園、泰山樂(lè)園、烈士陵園。 ? （ 3
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