【文章內(nèi)容簡介】 要求使用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗(yàn)確 8 定。瀝青混合料的礦料 質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。瀝青面層由主面層、上封層組成 ,其中主面層為粗（中）粒式瀝青碎石，上封層為 2～ 的細(xì)粒式瀝青砼；混合料級配組成，主面層根據(jù)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定，上封層選用 LH10 型；主面層、封面層均選用重交瀝青 70；油石比初步擬定為，主層 ～ %，上封層～ %，正式施工前依據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果及試鋪路段的情況確定。封面層瀝青混合料礦料級配 ， 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。 拌和廠拌和的瀝青砼料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 1出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三分的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。 1熱拌瀝青砼料的運(yùn)輸熱拌瀝青砼料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗瀝青料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆 蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 時(shí) ,也可不加覆蓋。瀝青砼料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料進(jìn)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。瀝青砼料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合規(guī)范溫度要求 ,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。 1熱拌瀝青混合料的攤鋪，鋪筑瀝青混合料前 ,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布 透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。熱拌瀝青砼料采用機(jī)械攤鋪。如采用雙機(jī)，要注意相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有 510cm 左右寬度的攤鋪的混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一 9 幅攤鋪。攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機(jī)自動找平時(shí)中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求 ,并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、度、氣溫、攤鋪層 厚度選用。當(dāng)施工氣溫低于 5℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施： (a)提高混合料拌和溫度 ,使其符合低溫?cái)備仠囟纫蟆? (b)運(yùn)料車必須覆蓋保溫。 (c) 采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī) ,熨平板加熱。 (d)攤鋪后緊接著碾壓 ,縮短碾壓長度。 用機(jī)械攤鋪的砼料 ,不應(yīng)用人工反處長修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料： (a)橫斷面不符合要求； (b)構(gòu)造物接頭部位缺料； (c) 攤鋪帶邊緣局部缺料； (d)表面明顯不平整； (e)局部混合料明顯離析； (f)攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕； (g)人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修理工補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作； (h)在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青應(yīng)符合下列要求 : 半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。 瀝青混合料宜在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)經(jīng)重一致，往返刮 23 次達(dá)到平整即可，不得反處長撒料反處長刮平引起粗集料離析 。 撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沾輕柴油或油水混合 10 液，以防粘結(jié)混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。 攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因 故障不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青料蓋保溫。 1熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 A、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求 ,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。 B、應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決 定。 C、道路瀝青混合料壓實(shí)宜采用下列機(jī)械： 雙輪鋼筒式壓路機(jī)： 6— 18 三輪鋼筒式壓路機(jī)： 8— 1 12— 15 輪胎壓路機(jī)： 12— 20， 20— 25 振動壓路機(jī)： 2— 6 6— 14 手扶式小型振動壓路機(jī)： 1— 2 振動夯板：質(zhì)量不小于 180kg,振動頻率不小于 3000 次 /min。 人工熱夯等。 D、瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。 E、瀝青砼料的初壓應(yīng)符合下列要求 。 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行 ,應(yīng)不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂、壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合本規(guī)范要求。 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓 .相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2 輪寬 ,最后碾壓路中心部分 ,壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 30— 40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 11 應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動 壓路機(jī)碾壓 2 遍 ,其線壓力不宜小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以適當(dāng)修整 。 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī) (如圖 )。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行 ,并符合下列要求 : 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī) ,也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī) .碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)壓實(shí)度確定 ,不宜少于 4— 6 遍 ,達(dá)到要求的壓實(shí)度 ,并無顯著輪跡。