雙向六車道高速公路合同段路基高邊坡施工方案(編輯修改稿)
2025-06-15 17:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 箍環(huán)等把已處理好的鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙組合在一起制成錨索，錨索上應(yīng)有一根通至底部的灌漿管。為防止鋼絞線散開(kāi)，影響設(shè)錨，同時(shí)避免下錨時(shí)，泥土灌入堵塞注漿管，錨固體前端采用錐形導(dǎo)向帽，導(dǎo)向帽應(yīng)牢固地焊于鋼絞線上。 d、錨索制作完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，檢查合格后用塑料袋包裹好，卷成直徑約 2m 的圈存放，并應(yīng)錨索長(zhǎng)度、規(guī)格進(jìn)行編號(hào)，使用前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ③ 錨索運(yùn)輸：錨索水平運(yùn)輸中，各支點(diǎn)間距不得大于 2m，錨索彎轉(zhuǎn)半徑不宜過(guò)??；垂直運(yùn)輸時(shí)，除主吊點(diǎn)外，其它吊點(diǎn)應(yīng)能使錨索快速、安全脫鉤；運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中，應(yīng)細(xì)心操作，不得損壞錨束及其保護(hù)涂層。 ④ 錨索安裝： a、錨索入孔前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈；錨索長(zhǎng)度應(yīng)與設(shè)計(jì)孔深相符；錨索應(yīng)無(wú)明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；錨索防護(hù)涂層無(wú)損傷，凡有損傷必須修復(fù)。 b、用人力將錨索抬起賽入鉆好的錨孔中，若遇坍孔錨索未下至設(shè)計(jì)深度時(shí)，必須將其拔出，重新用鉆機(jī)清孔，然后再下錨，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。下錨過(guò)程中不應(yīng)損傷錨索的防護(hù)措施。 注漿 （ 1）注漿工藝要求：水泥砂漿采用標(biāo)號(hào)不低于 425 號(hào)，生產(chǎn)日期在 3 個(gè)月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，水灰比為 ，攪拌后的泌水率宜控制在 2%，最大不超過(guò) 3%。 （ 2）制漿注漿 ① 、漿液應(yīng)用攪拌機(jī)攪拌，達(dá)到規(guī)定稠度，直到均勻?yàn)橹?，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結(jié)束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后放砂。全部投料后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻。 ② 、灌漿過(guò)程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，不影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底灌漿，空中 返漿。 ③ 、在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨索，并需要進(jìn)行養(yǎng)生。 ④ 、錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用漿量的 120%～ 130%，裂縫發(fā)育和存在空洞、溶縫時(shí)將會(huì)超灌很多，制作前與灌漿過(guò)程中就充分注意。 ⑤ 、如遇孔道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。錨索下入孔后 6 個(gè)小時(shí)內(nèi)必須 注漿 ，有地下水的孔，造孔成孔后 4 小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨索前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、速注漿。錨索注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停 灌，不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至 ～ 稍后再封閉灌漿孔。 （ 3） 灌漿壓力：為保證錨索的承載能力，灌漿的最低壓力以～ 為宜。巖層中，無(wú)裂隙的灌漿壓力可以取低值，有裂隙時(shí)，可以在下錨前采用自流預(yù)灌漿，再鉆孔、洗孔、設(shè)錨。 張拉與鎖定 預(yù)應(yīng)力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物砼工程達(dá)到齡期強(qiáng)度后，才能施加預(yù)應(yīng)力，并通過(guò)張拉試驗(yàn)或驗(yàn)證試驗(yàn)確定是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力。 （ 1）、張 拉設(shè)備： ① 、張拉千斤頂應(yīng)采用帶有說(shuō)服力壓力計(jì)的雙向伸長(zhǎng)的雙頭千斤頂，并且在每個(gè)工點(diǎn)施工前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。 ② 、千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定： a、已使用三個(gè)月； b、嚴(yán)重漏油； c、主要部件損傷； d、引伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小； ③ 、張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。 ④ 、千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用。 （ 2）錨具： ① 、鎖定鋼絞線的錨具必須采用質(zhì)量好的大廠合格產(chǎn)品。 ② 、應(yīng)逐個(gè)檢查錨具及墊板孔口內(nèi)有無(wú)毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予以退貨，不準(zhǔn)使用。 ③ 、錨具和夾片應(yīng)涂抹 防銹漆，使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。 ④ 、對(duì)夾片與鋼絞線卡緊部分的防護(hù)宜采用防護(hù)油涂層防護(hù)，對(duì)錨具及錨索的外露頭采用砼封閉防護(hù)，使錨具處于砼形成的堿性環(huán)境之中。 （ 3）張拉： ① 、確定施工張拉預(yù)應(yīng)力值； ② 、初值預(yù)拉：在張拉前對(duì)單根鋼絞線須選定噸位進(jìn)行預(yù)拉，使每根鋼絞線處于初始的相同受力狀態(tài)。然后安裝張拉千斤頂，使每根鋼絞線上受力均勻。 ③ 、預(yù)應(yīng)力張拉：張拉時(shí)應(yīng)將施加的預(yù)應(yīng)力值分成 3～ 5 級(jí)進(jìn)行循環(huán)張拉，每級(jí)的張拉荷載為設(shè)計(jì)張拉力的 1/3～ 1/5。巖層地質(zhì)可取 3 級(jí)。每次加載，需穩(wěn)定一段時(shí)間，一般情況巖 石地層穩(wěn)定時(shí)間宜在 10 分鐘左右，土質(zhì)地層宜在 20 分鐘左右。 ④ 、錨索張拉時(shí)，一定要將錨索扶正與工作臺(tái)垂直后，再安裝千斤頂，張拉時(shí)應(yīng)設(shè)架保證千斤頂與工作臺(tái)面垂直，確保各根鋼絞線受力均勻。張拉時(shí)應(yīng)注意安全，張拉千斤頂后絕不能站人。 ⑤ 、每次張拉應(yīng)有完整的原始記錄。 ⑥ 、預(yù)應(yīng)力張拉工作班組必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉工長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。 （ 4）鎖定封錨： ① 、確認(rèn)錨索承載能力后，全部錨索張拉夠噸位，產(chǎn)生工作效果后，可切斷外露的工作鋼絞線，但就在錨具頂面外留 80～ 100mm 線頭，不宜留 得太短，以防鋼絞線拽滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔細(xì)涂刷外露鋼件。在錨孔中補(bǔ)漿后，用 C25 砼封閉全部外露的錨具及金屬墊板等，保護(hù)、防護(hù)鎖定頭，
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