精典哦-低速純電動汽車(編輯修改稿)
2025-06-15 14:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 )級駕駛證 C2及以上駕駛證，準予駕乘 4人（包括駕駛員） C3級駕駛證 政策分析 目前，我國有近二十個省直轄市擁有低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，各種低速電動車生產(chǎn)企業(yè)達上百家，主要分布于山東、河南、江蘇、浙江、湖北、安徽等省份的二三線城市。 低速電動汽車配套件多是選取周邊廠商供應，生產(chǎn)廠家缺乏對零部件廠商的管理和認證能力，零部件體系不完善，供應鏈不穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)化準備還不充分。 低速純電動汽車發(fā)展勢頭最猛的當屬山東時風集團。時風按照由低到高三步走的技術(shù)路線，以低速電動車為突破口，加快電動車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。目前形成年產(chǎn)低速電動車 20萬輛的產(chǎn)能，并完善了同時供 300多輛電動車充電的企業(yè)充電站等配套設施。目前，時風電動汽車有山東、河南、河北、江蘇、浙江、安徽六個省的市場。 市場現(xiàn)狀 競爭分析 ?山東市場主要車型包括時風、臨沂、武城、雙鑫艦、富平等 ?時速主要集中在 5070km/h之間 ?主要采用鉛酸電池 ?裝備較為簡單，成本較低 時風 雙鑫艦兩廂 雙鑫艦三廂 臨沂電動車 富平電動車 市場
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