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正文內(nèi)容

數(shù)控機(jī)床第二單元第34章(編輯修改稿)

2025-06-15 14:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ? 2.主軸定向的可靠性很高。 ? 3.無需機(jī)械零、部件。沒有磨損等情況,只需簡單地連接位置編碼器或磁性傳感器。 第四節(jié) 主軸部件 ? 4.減少停機(jī)定向時(shí)間,只需簡單的強(qiáng)電程序順序控制即可 (定向信號(hào)、定向完成信號(hào)和高/低速信號(hào) )。 ? 5.工件定位方便而準(zhǔn)確 (車床上可按主軸正、反轉(zhuǎn)向兩個(gè)方向定位 )。 ? 6.鏜孔結(jié)束時(shí)??砂粗鬏S旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行主軸定向,因此工件不會(huì)被刀具打壞。同時(shí)可按相對(duì)工件某一固定方向裝卸刀具,因此易于編程。 ? 主軸準(zhǔn)停控制實(shí)質(zhì)上是在主軸速度控制基礎(chǔ)上增加一個(gè)位置控制環(huán)。因此,必須增加主軸位置檢測裝置才能取得反饋信號(hào)。通常由位置編碼器或磁性傳感器等完成。應(yīng)注意的是若采用磁性傳感器時(shí)。則磁性元件可直接裝在主軸上,而傳感頭裝在固定的箱體上,并且它與放大器之間連線越短越好,還要做好屏蔽,以減少干擾。采用位置編碼器時(shí),可能因安裝不方便要通過 1: 1的齒輪進(jìn)行聯(lián)結(jié)??傊?,應(yīng)根據(jù)機(jī)床的具體位置和實(shí)際情況確定控制方案和安裝方案。 第四節(jié) 主軸部件 圖 318 主軸準(zhǔn)停示意圖 圖 319 磁性傳感器主軸準(zhǔn)停原理示意圖 第四節(jié) 主軸部件 ? 五、刀具自動(dòng)夾緊和主軸孔清潔裝置 ? 在自動(dòng)換刀的數(shù)控機(jī)床中,為了實(shí)現(xiàn)刀具的自動(dòng)裝卸,其主軸必須設(shè)計(jì)有刀具的自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu),如圖 320所示。刀柄采用 7: 24的大錐度錐柄與主軸錐孔配合,既有利于定心,也為松夾帶來了方便。標(biāo)準(zhǔn)拉釘 5用螺紋聯(lián)接在刀柄上。放松刀具時(shí),液壓油進(jìn)入液壓缸活塞 1的右端,油壓使活塞左移,推動(dòng)拉桿 2左移,同時(shí)碟形彈簧 3被壓縮,鋼球 4隨拉桿一起左移,當(dāng)鋼球移至主軸孔徑較大處時(shí),便松開拉釘,機(jī)械手即可把刀柄連同拉釘 5從主軸錐孔中取出。夾緊刀具時(shí),活塞右端無油壓,螺旋彈簧使活塞退到最右端,拉桿 2在碟形彈簧 3的彈簧力作用下向右移動(dòng),鋼球 4被迫收攏,卡緊在拉桿 2的環(huán)槽中。這樣,拉桿通過鋼球把拉釘向右拉緊,使刀柄外錐面與主軸錐孔內(nèi)錐面相互壓緊,刀具隨刀柄一起被夾緊在主軸上。 ? 行程開關(guān) 8和 7用于發(fā)出夾緊和放松刀柄的信號(hào)。刀具夾緊機(jī)構(gòu)使用彈簧夾緊、液壓放松,可保證在工作中,如果突然停電,刀柄不會(huì)自行脫落。 ? 自動(dòng)清除主軸孔中的切屑和灰塵是換刀操作中不容忽視的問題。為了保持主軸錐孔清潔,常采用壓縮空氣吹屑。圖 320所示活塞 1的心部鉆有壓縮空氣通道,當(dāng)活塞向左移動(dòng)時(shí),壓縮空氣經(jīng)過活塞由主軸孔內(nèi)的空氣嘴噴出,將錐孔里的雜物清理干凈。為了提高清理雜物的效率,噴氣小孔要有合理的噴射角度,并均勻分布。 第四節(jié) 主軸部件 圖 3- 20 立式加工中心主軸部件 1-活塞 2-拉桿 3-蝶形彈簧 4-鋼球 5-標(biāo)準(zhǔn)拉釘 6-主軸 8-行程開關(guān) 9-彈力卡爪 10-卡套 第五節(jié) 主軸組件的潤滑與密封 ? 一、主軸潤滑 ? 為了保證主軸有良好的潤滑,減少摩擦發(fā)熱,同時(shí)又能把主軸組件的熱量帶走,通常采用循環(huán)式潤滑系統(tǒng)。用液壓泵供油強(qiáng)力潤滑,在油箱中使用油溫控制器控制油液溫度。近年來有些數(shù)控機(jī)床的主軸軸承采用高級(jí)油脂封放方式潤滑,每加一次油脂可以使用 7~ 10年,簡化了結(jié)構(gòu),降低了成本且維護(hù)保養(yǎng)簡單,但需防止?jié)櫥秃陀椭旌?,通常采用迷宮式密封方式。為了適應(yīng)主軸轉(zhuǎn)速向更高速化發(fā)展的需要,新的潤滑冷卻方式相繼開發(fā)出來。這些新型潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升,還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。 返回到總目錄 返回本章目錄 前進(jìn) 后退 第五節(jié) 主軸組件的潤滑與密封 ? 1.油氣潤滑方式這種潤滑方式近似于油霧潤滑方式,所不同的是,油氣潤滑是定時(shí)定量地把油霧送進(jìn)軸承空隙中,這樣既實(shí)現(xiàn)了油霧潤滑,又不致于油霧太多而污染周圍空氣;后者則是連續(xù)供給油霧。 ? 2. 噴注潤滑方式它用較大流量的恒溫油 (每個(gè)軸承 3~ 4L/rain)噴注到主軸軸承,以達(dá)到潤滑、冷卻的目的。這里要特別指出的是,較大流量噴注的油,不是自然回流,而是用排油泵強(qiáng)制排除,同時(shí),采用專用高精度大容量恒溫油箱,油溫變動(dòng)控制在 177。 0. 5℃ 以內(nèi)。 第五節(jié) 主軸組件的潤滑與密封 ? 二、主軸密封 ? 主軸密封的主要目的是防止?jié)櫥鸵盒孤┖屯獠康那邢饕旱冗M(jìn)入主軸的軸承內(nèi)。在密封件中,被密封的介質(zhì)往往是以穿漏、滲透或擴(kuò)散的形式越界泄漏到密封連接處的另一側(cè)。造成泄漏的基本原因是流體從密封面上的間隙中溢出,或是由于密封部件內(nèi)外兩側(cè)密封介質(zhì)的壓力差或濃度差,致使流體向壓力或濃度低的一側(cè)流動(dòng)。圖 321是一種臥式加工中心主軸前支承的密封結(jié)構(gòu)。 ? 這種加工中心主軸前支承處采用的雙層小間隙密封裝置。主軸前端車出兩組鋸齒形護(hù)油槽,在法蘭盤 4和 5上開溝槽及泄漏孔,當(dāng)噴進(jìn)軸承 2內(nèi)的油液流出后被法蘭盤 4內(nèi)壁擋住,并經(jīng)其下部的泄油孔 9和套筒 3上的回油斜孔 8流回油箱,少量油液沿主軸 6流出時(shí),主軸護(hù)油槽在離心力的作用下被甩至法蘭盤 4的溝槽內(nèi),經(jīng)回油斜孔 8重新流回油箱,達(dá)到了防止?jié)櫥橘|(zhì)泄漏的目的。 第五節(jié) 主軸組件的潤滑與密封 圖 3- 21主軸的密封結(jié)構(gòu) 1-進(jìn)油孔 2-軸承 3-套筒 4-法蘭盤 5-法蘭盤 6-主軸 7-泄漏孔 8-回油孔 9-泄油孔 第四章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) ?第一節(jié) 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí) ?第二節(jié) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙消除方法 ?第三節(jié) 滾珠絲杠螺母副 第一節(jié) 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí) ? 一、螺紋及螺旋傳動(dòng) ? 1. 螺紋 ? 如圖 41所示,把底邊等于 πd2的直角三角形繞在直徑為 d2的圓柱面上,并使其底邊與圓柱體的底邊對(duì)齊,則其斜邊在圓柱表面上便形成一條螺旋線。 ? 2.螺旋傳動(dòng) ? 螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的。它主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。螺旋傳動(dòng)的常用運(yùn)動(dòng)形式,主要有以下幾種:圖 43a所示為螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母移動(dòng),多用于機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)中;圖 43b是螺母固定、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng),多用于螺旋起重器 (千斤頂 )或螺旋壓力機(jī)構(gòu)中;圖 44是螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng),同時(shí)
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