液壓原理課件第二章液壓液(編輯修改稿)
2025-06-15 09:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 u u+du 2）粘性的度量 度量粘性大小的物理量稱為 粘度 。常用的粘度有三種，即 動力粘度 、 運動粘度 、 相對粘度 。 ① 動力粘度 μ 動力粘度 μ是表征流動液體 內(nèi)摩擦力 大小的粘性系數(shù)。其 量值 等于 液體在以單位速度梯度流動時 ， 單位面積上的內(nèi)摩擦力。 yuτdd??在我國 法定計量單位制 及 SI制 中， 動力粘度 μ單位是 Pas（ 帕 秒 ） 或用 Ns/m2（ 牛 秒 /米 2） 表示。 如果 動力粘度 只與 液體種類 有關(guān) 而與 速度梯度 無關(guān) ，這種液體稱為 牛頓液體 ，否則為非牛頓液體。 石油基液壓油一般為牛頓液體。 ② 運動粘度 v。液體 動力粘度 與 其密度 之比 稱為該液體的 運動粘度 v ， 即 ???ν運動粘度 v 的單位是 m2/s（米 2/秒）。 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO按 運動粘度值 對 油液的粘度等級 （ VG） 進行劃分。 ③ 相對粘度 。相對粘度是根據(jù) 特定測量條件 制定的，故又稱 條件粘度 。測量條件不同，采用的相對粘度單位也不同。如 恩氏粘度 ?E（歐洲一些國家）、通用 塞氏秒 SUS（美國、英國）、商用 雷氏秒 R1S（英、美等國）和 巴氏度 ?B（法國）等 。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO已規(guī)定統(tǒng)一采用 運動粘度 來表示油的粘度。 我國液壓油粘度等級分為 1 2 3 4 6 100、 150等八種， 常用的粘度等級為 3 4 68三種 。 見課本 表 24。 3）溫度對粘度的影響 溫度變化使液體內(nèi)聚力發(fā)生變化，因此液體的 粘度 對 溫度的變化 十分敏感 ： 溫度升高 ， 粘度下降 。這一特性稱為液體的粘－溫特性 。 粘－溫特性常用 粘度指數(shù) VI來度量。 VI表示該液體的 粘度隨溫度變化的程度 與 標(biāo)準(zhǔn)液的粘度變化程度之比 。通常在各種工作介質(zhì)的質(zhì)量指標(biāo)中都給出粘度指數(shù)。 粘度指數(shù)高 ，說明 粘度隨溫度變化小 ，其 粘－溫特性好 。 4）壓力對粘度的影響 壓力增大 時 ， 液體分子間距離縮小 ， 內(nèi)聚力增加 ， 粘度 也會有所 變大 。但是這種影響在 低壓 時并不明顯，可以 忽略不計 ； 當(dāng)壓力大于 50MPa時 ，其 影響才趨于顯著 。 一般要求液壓液的 粘度指數(shù)在 90以上 ，優(yōu)異的在 100以上。幾種典型的液壓液粘度指數(shù)見 課本 表 25。 5）氣泡對粘度的影響 液體間混入直徑為 ~ （四）其他性質(zhì) ?溫度對粘度的影響
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