液壓元件第一章緒論(編輯修改稿)
2025-06-15 09:31 本頁面
【文章內容簡介】 制和電氣控制結合使用時 ，能很容易地實現復雜的自動工作循環(huán) ， 而且可以實現遙控 。 (7)液壓元件已實現了標準化 、 系列化和通用化 ，便于設計 、 制造和推廣使用 。 液壓傳動系統(tǒng)的主要缺點： (1)有流動阻力和內泄露 ， 使得傳動效率不夠高 。 (2)液壓傳動對油溫的變化比較敏感 ， 溫度變化時 ，液體粘性變化 ， 引起運動特性的變化 ， 使得工作的穩(wěn)定性受到影響 ， 即工作特性受溫度變化的影響 。所以它不宜在溫度變化很大的環(huán)境條件下工作 。 (3)為了減少泄漏 ， 以及為了滿足某些性能上的要求 ， 液壓元件的 配合件制造精度要求較高 ， 加工工藝較復雜 。 (4)液壓傳動要求有單獨的能源 ， 不像電源那樣使用方便 。 （ 5） 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除 。 （ 6） 發(fā)生外泄漏時會污染環(huán)境 。 總之 ， 液壓傳動的優(yōu)點是主要的 ， 隨著設計制造和使用水平的不斷提高 ， 有些缺點正在逐步加以克服 。液壓傳動有著廣泛的發(fā)展前景 。 液壓傳動的發(fā)展及應用概況 ? 1648年法國數學家 帕斯卡 （ ） 提出靜止液體中壓力傳遞的基本定律 ， 奠定了液體靜力學基礎 。 ? 1795年英國人 布拉默 （ ） 發(fā)明了 第一臺水壓機 （ 水介質液壓機 ） ， 它的問世是流體動力應用于工業(yè)的成功典范 ， 到 1826年液壓機已被廣泛應用 ，此后還發(fā)展了許多水壓傳動控制回路 ， 并且采用機能符號取代具體的設計和結構 ， 方便了液壓技術的進一步發(fā)展 。 ? 1905年美國人 詹尼（ Janney） 首先將 礦物油 引入傳動介質，并設計研制了帶軸向柱塞機械的液壓傳動裝置，并與 1906年應用于軍艦的炮塔裝置上，為現代液壓技術的發(fā)展揭開了序幕。 ? 1910后及 1922年海勒 .肖（ Hele Shaw）及漢斯 .托馬（ Hans Thomas）分別研制成功以 油 作工作介質的 徑向柱塞泵。 ? 1930年漢斯 .托馬（ Hans Thomas）研制出 斜軸式軸向柱塞泵 。 ? 1936年美國人威克斯（ ）改傳統(tǒng)的直動式機械控制機構，發(fā)明了 先導控制式壓力控制閥 。稍后電磁閥和電液換向閥的問世，使得先導控制形式多樣化。 ? 1950年摩根 （ Moog） 研制成功 采用微小輸入信號的電液伺服閥 后 ， 美國麻省理工學院的布萊克本（ Blackburn） 、 李 （ Lee） 等人在系統(tǒng)高壓化和電液伺服機構方面進行了深入研究 。 第二次世界大戰(zhàn)期間 ， 各種高壓元件獲得了進一步的發(fā)展 ， 出現了伺服閥 。 ? 1970年前后介于開關控制和伺服控制之間的 比例閥問世 。 ? 1960年萊克本 （ Blackburn） 的 《 液動氣動控制 》 和1967年梅里特 （ Merritt） 的 《 液壓控制系統(tǒng) 》 兩部科學著作相繼問世 ， 對液壓控制理論作出了系統(tǒng) 、科學的闡述 。 ? 從 1962年開始 制定液壓元件的標準 。 ? 行走機械液壓 ? 工業(yè)液壓 工程機械的概況 ? 種類繁多 挖掘機械 、 鏟運機械 、 工程起重機械 ， 壓實機械 、路面機械 、 樁工機械 、 叉車與工業(yè)搬運車輛 、 氣動工具 、 鑿巖機械 、 鋼筋與與預應力機械 、 混凝土機械 、 裝修機械 、 城市公用設施機械 、 軍用工程機械 、線路工程機械 。 具體如裝載機 、 液壓挖掘機 、 叉車 、 推土機 、 平地機等 。 ? 工程機械產品需求與經濟社會發(fā)展具有較強相關性 。 ? 多學科知識的載體 ：機械學 、 液壓 、 電控 、 材料 、人機工程學等 。 工業(yè)機械 作 業(yè) 什么叫液壓傳動 ？ 液壓傳動的特征是什么 ？ 液壓傳動系統(tǒng)的組成和作用各是什么 ？ 3 、 液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)缺點是什么 ？ 167。 液壓工作介質 液壓工作介質就是液壓系統(tǒng)的血液 （ 液壓泵比喻成液壓系統(tǒng)的心臟 ） 。 液壓工作介質的作用：傳遞能量 、 潤滑 、 熱傳遞 、 冷卻及防銹等 。 液壓系統(tǒng)的故障 ， 約 70%以上都與液
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1