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涵洞及通道施工方案(編輯修改稿)

2025-06-14 11:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 臺(tái), 吊車 3 臺(tái), 鋼筋加工機(jī)械 3 套, 焊機(jī) 6 臺(tái), 蛙式打夯機(jī) 6 臺(tái)。 167。 項(xiàng)目 主要 人員配備表 項(xiàng)目部主要管理人員計(jì)劃見(jiàn)表 31。 施工人員計(jì)劃見(jiàn)表 32。 表 31 項(xiàng)目部主要管理人員計(jì)劃表 序 號(hào) 擔(dān)任本工程職務(wù) 單 位 數(shù) 量 1 項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 2 副經(jīng)理 人 1 3 總工程師 人 1 4 結(jié)構(gòu)工程師 人 2 5 道路工程師 人 1 6 地質(zhì)工程師 人 1 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 7 7 試驗(yàn)工程師 人 1 8 測(cè)量工程師 人 1 9 質(zhì)檢工程師 人 1 10 計(jì)劃計(jì)量工程師 人 2 11 機(jī)械設(shè)備工程師 人 1 12 財(cái)務(wù)主管經(jīng)濟(jì)師 人 1 13 環(huán)境工程師 人 1 14 機(jī)械工程師 人 1 15 安全工程師 人 1 16 網(wǎng)絡(luò)管理員 人 1 合 計(jì) 人 18 表 32 施工人員計(jì)劃表 工 種 人 數(shù) 負(fù)責(zé)人 測(cè)量工程師 2 人 李澤華 試驗(yàn)工程師 1 人 盧虹澄 質(zhì)檢 員 1 人 呂杰員 電工 3 人 木工 12 人 鋼筋工 8 人 機(jī)械操作人員 6 人 混凝土工 24 人 合計(jì) 186 人 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 8 167。 主要施工物質(zhì)表 路基涵洞 主要 施工 材料 為 : 水泥、砂、石料 。其需要數(shù)量見(jiàn)表 涵洞及通道主要材料數(shù)量表 。 涵洞及通道主要材料數(shù)量 表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù) 量 備注 1 水泥 普硅 t 1220 2 碎石 5~ t 2867 3 中砂 ~ t 4917 4 鋼筋 Ⅰ級(jí) Kg 15265 5 Ⅱ級(jí) Kg 44174 167。 輔助材料 模板 : 規(guī)格 100 塊 、鋼管 : 1500m。 167。 設(shè)備投入情況 涵洞及通道 施工機(jī)械計(jì)劃表 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù) 量 備注 1 挖掘機(jī) 日立 240 型 3 臺(tái) 2 自卸汽車 15t 9 臺(tái) 3 汽車吊車 12t 3 臺(tái) 4 鋼筋加工機(jī)械 3 套 5 電焊機(jī) 交流 6 臺(tái) 6 蛙式打夯機(jī) 3 臺(tái) 施工進(jìn)度計(jì)劃 涵洞計(jì)劃開(kāi)工日期: 2021 年 7 月 20 日,竣工日期: 2021 年 10 月 20 日;工期為 50 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工作日。 進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 9 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周1周2周3周4周洞身部分洞口部分挖 基基 礎(chǔ)涵 臺(tái)蓋 板帽 石臺(tái)背回填翼墻基礎(chǔ)翼墻墻身激流槽鋪底躍水井項(xiàng)目名稱月 份2 0 1 3 年涵洞施工計(jì)劃?rùn)M道圖XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 10 第 四 章 主要工程項(xiàng)目施工方法 167。 總施工工藝流 涵洞及通道 總施工工藝流程見(jiàn)圖 。 圖 總 施工工藝流程圖 涵臺(tái)模板制安 涵臺(tái)施工 蓋板模板支撐 蓋板混凝土澆注 開(kāi)放交通 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 基礎(chǔ)處理 涵基施工 蓋板鋼筋制安 并檢驗(yàn)合格 附屬施工 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 11 167。 施工準(zhǔn)備 167。 施工 測(cè)量 內(nèi)業(yè):涵洞軸線、控制點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高等計(jì)算、歸表、報(bào)驗(yàn)。 外業(yè):現(xiàn)場(chǎng)定出涵洞位置的主線中心線樁號(hào)、涵洞軸線方位角,涵洞基礎(chǔ)的開(kāi) 挖邊線,并用測(cè)量木樁固定。 責(zé)任部門:測(cè)量組 167。 試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)室建立在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi),另在各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)內(nèi)建立工地試驗(yàn)室。試驗(yàn)工作接受中心實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)、檢查。 內(nèi)業(yè):地材(水泥、石材、砂)、鋼材(φ Ф 1Ф 2Ф 25)、檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn),以及 砂漿、 C C2 C20 片石混凝土的配合比試配、報(bào)驗(yàn)。 責(zé)任部門:試驗(yàn)室 167。 質(zhì)檢 內(nèi)業(yè):涵洞質(zhì)檢用表的確定,表格填寫的格式、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容的交底,監(jiān)理、質(zhì)檢檢驗(yàn)步驟及標(biāo)準(zhǔn)的確定。 責(zé)任部門:質(zhì)檢部 167。 工程技術(shù) 內(nèi)業(yè):涵洞施工方案的確定、交底、模板的設(shè)計(jì)、實(shí)施細(xì)則的編寫、報(bào)驗(yàn)及開(kāi)工令的申請(qǐng)、批復(fù)。 責(zé)任部門:工程部 167。 附屬工作準(zhǔn)備 在涵洞開(kāi)挖基線外平出材料堆場(chǎng)、硬化場(chǎng)地、建立簡(jiǎn)易警衛(wèi)房、水泥庫(kù)和材料加工房。并準(zhǔn)備拌合機(jī)、發(fā)電機(jī)、片石、砂、碎石及水泥的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。 責(zé)任人: 涵洞作業(yè)隊(duì) 167。 施工工藝 本合同段共有 2 座通道, 7 道鋼筋 混凝土 蓋板涵洞。涵洞工程在路基填筑前進(jìn)行施工。施工前按照設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線,避免因涵洞的高程和位置等不符合,給后續(xù)工程項(xiàng)目的施工留下隱患,同時(shí)保證涵頂覆土厚度,以滿足涵洞使用功能的要求。 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 12 167。 基礎(chǔ)施工 1 基坑開(kāi)挖 采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20cm 時(shí),采用人工開(kāi)挖基坑找平。在開(kāi)挖基坑時(shí),要注意邊坡穩(wěn)定,其邊坡一般采用 1:— 1: 的坡比進(jìn)行放坡。 2 基坑檢驗(yàn) 在涵洞基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,測(cè)量人員放出涵洞中心線。通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。地基承載力檢驗(yàn)采用重型擊實(shí)法,基坑開(kāi)挖完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 3 涵基放樣 在涵基開(kāi)挖驗(yàn)收合格后,測(cè)量人員放出涵洞中心線及邊線,并用石灰標(biāo)出平面位置,用木樁定出基礎(chǔ)底高并用紅油漆標(biāo)注。 4 基礎(chǔ) C20 片石混凝土 砼施工前的準(zhǔn)備工作:攪拌站的建設(shè),嚴(yán)格按要求施工,建好水泥庫(kù)房,鋼筋房,材料庫(kù)房,蓄水池等;水泥、石子、河砂、鋼材等原材料的檢驗(yàn),砼配合比的試配,上報(bào)監(jiān)理審批,合格后才能使用。 基礎(chǔ)采用 C20 片石混 凝土。 6 米為一沉降縫,與涵臺(tái)沉降縫一致。在澆注過(guò)程中,除了嚴(yán)格按設(shè)計(jì)混凝土配合比施工外,混凝土振搗、攪拌、厚度等均應(yīng)遵循施工規(guī)范要求,特別在基礎(chǔ)兩側(cè)不準(zhǔn)出現(xiàn)爆、鼓、裂等質(zhì)量問(wèn)題 。 在片石拋填時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求不超過(guò)混凝土量的 25%,并注意拋填的方法,片石(強(qiáng)度不小于 30Mpa、片石粒徑不超過(guò)基礎(chǔ)墻厚的 2/3)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 167。 洞身施工 1 施工準(zhǔn)備 1)涵基回填 涵基片石混凝土施工完成,混凝土強(qiáng)度達(dá)到 50%,則可進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)的外側(cè)回填工作,填料要求砂礫土,并且透水性好,填料分層攤鋪夯壓,其壓實(shí)度必須達(dá)到 95%以上。涵背回填采用人工攤平,沖擊夯進(jìn)行夯壓密實(shí)。 2)施工測(cè)量 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 13 涵基施工完成后,測(cè)量人員放出涵洞中心線及涵臺(tái)邊線。每段涵臺(tái)四個(gè)角的標(biāo)高用油漆做好標(biāo)記,作為模板安裝的控制依據(jù)。 2 涵臺(tái)模板的制安 1)涵臺(tái)模板制作 本合同段的涵洞采用分段,一次澆筑成型的施工方法,模板均采用定型鋼模( s≥),以保證涵洞側(cè)墻模板的整體性。模板加工見(jiàn)圖 1。 75150150150150150150150150150755015015015015015015050模板制作要求: 1. 鋼模板具有一定的強(qiáng)度和剛度。 2. 模板四周采用 L5*50mm 的角鋼,中間的肋板采用5* 50 mm 的扁鋼,面板采用δ=5 mm 鋼板。 3. 螺栓孔為φ16 mm ,螺栓采用φ14 mm ,間距端部為75 mm 外,其余為15 0 mm 。 4. 模板加勁肋與鋼板采用間隔焊(15 cm ),焊接長(zhǎng)5 cm ,焊接高3 mm 。 質(zhì) 量要求 : 模板的長(zhǎng)度和高0、 1 mm2 、空中心與板面的間距 177。 mm3 、板側(cè)饒度 177。 1 mm涵洞模板立面圖涵洞模板側(cè)面圖涵洞模板平面圖螺栓孔φ=16 mmL 5*50 mm 角鋼δ=5 mm 鋼板L 5*50 mm 角鋼δ=5 mm 鋼板10001500L 5*50 mm 角鋼5*50 mm 扁鋼250250250250300300300300300 5mm50mm 圖 1 模板 詳 圖 2)涵臺(tái)模板安裝與報(bào)驗(yàn) 涵臺(tái)模板的支設(shè),根據(jù)涵洞涵臺(tái)的混凝土量,進(jìn)行分段支設(shè),一般以 6m 為一段(兩沉降縫間距)。涵洞涵臺(tái)的模板用每塊面積不小于 的定型鋼模板,用 5mm 的鋼板,加勁肋用 5 50mm 的扁鐵,四周用 L5 50mm 的角鋼,板的拼縫用雙面膠止?jié){,用排架鋼管來(lái)支撐墻身模板,縱、橫排架鋼管間距 ,用φ 14mm 的對(duì)拉螺桿加固。模板要求平整度 3mm,垂直度 5mm 范圍內(nèi),并用脫模劑均勻地刷在模板表面上。 在涵臺(tái)模板支設(shè)完成,進(jìn)行各工序交叉互檢,合格后報(bào)監(jiān)理工程師,需經(jīng)其許可,方可進(jìn)行混凝土的澆筑。 3)涵臺(tái)混凝土的施工 涵臺(tái)混凝土施工按 6m 每段安排施工,每段一次澆注完畢,混凝土均采用分層的施XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 14 工方法,每層厚度不大于 50cm,φ 50mm 插入式振搗泵振搗。 涵臺(tái)混凝土采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制,手推車運(yùn)輸,鋼管支架搭設(shè)便道。在混凝土澆筑前,應(yīng)搭設(shè)好工人操作平臺(tái),安好漏斗,掛好串筒,沉降縫采用 2 ㎝的硬泡沫分隔,混凝土分層攤鋪、分層振搗,在搗實(shí)過(guò)程中,按梅花型布振。嚴(yán)禁過(guò)振、欠振、漏振,混凝土的澆注時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配制 ,混凝土要振搗密實(shí),待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)才能拆模,并及時(shí)的修飾,保證外觀顏色一致,光滑。隨即用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。 涵臺(tái)混凝土的試驗(yàn)取樣以試驗(yàn)臺(tái)帳為準(zhǔn),在施工過(guò)程中隨機(jī)取樣,當(dāng)三天砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意,方可進(jìn)行下道工序的施工。當(dāng) 7 天強(qiáng)度達(dá)到70%以上,則通知監(jiān)理工程師進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。 167。 混凝土蓋板施工 1 蓋板底模和支撐 本合同段的涵洞 蓋板均采用現(xiàn)澆制作, 蓋板底模采用定型鋼模(同涵臺(tái)模板),鋼管支架支撐,頂撐螺栓調(diào)平,鋼模間螺栓連接,雙面膠止?jié){。 2 蓋板的側(cè)模 其兩端端模用木模定制,外包白鐵皮,根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)尺寸,定制出特定的端模模板。 3 模板的報(bào)驗(yàn) 模板支設(shè)完成后,先進(jìn)行三檢通過(guò)后,再通知監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn),在監(jiān)理工程師的同意下,方可進(jìn)行蓋板鋼筋的扎制工作。 4 蓋板鋼筋 在鋼筋車間預(yù)先加工好蓋板所需的各種型號(hào)或各種型式的鋼筋,模板驗(yàn)收合格后,則按施工圖進(jìn)行蓋板鋼筋的制作和安裝,完成后,通過(guò)三檢合格,通知監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào) 驗(yàn)。 5 蓋板混凝土施工 蓋板混凝土的拌和與運(yùn)輸同涵臺(tái)混凝土的拌和和運(yùn)輸。 蓋板混凝土按沉降縫分段進(jìn)行澆注,沉降縫采用 2cm 硬泡沫進(jìn)行分隔,在搗實(shí)過(guò)程中,按梅花型布振。嚴(yán)禁過(guò)振、欠振、漏振。采用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天?;炷翉?qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)方可拆除底模。 XX 公路第 1 合同標(biāo)段項(xiàng)目部 涵洞及通道施工方案 宏峰集團(tuán)(福建)有限公司 15 167。 涵洞回填 回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,且在蓋板澆注完成,強(qiáng)度達(dá)到 75%以上方可進(jìn)行。涵洞、涵洞等結(jié)構(gòu)物背后回填采用砂礫石,填料最大粒徑不超過(guò) 10cm;采用沖擊夯夯實(shí),密實(shí)度達(dá)95%以上;回填壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。 167。 沉降縫的設(shè)置 涵洞沉降縫每 4m 設(shè)一道,沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面(包括基礎(chǔ)),縫寬 1~ 2cm。凡地基土質(zhì)發(fā)生變化,基礎(chǔ)埋置深度不一,或基礎(chǔ)地基壓
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