[建筑]路塹開挖施工方案(編輯修改稿)
2025-06-13 23:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通過比較不同功率的推土機和不同斗容量的鏟運機的適用范圍和作業(yè)效果，可見：推土機動作靈活，可正駛推運、倒駛空返，當推運翻松土壤時效率較高，其中大型推土機載運土量較大、爬坡性能最好；而中型推土機，進退速度較快。當推土機增設(shè)側(cè)擋板后推運翻松土壤，可提高經(jīng)濟運距和載土量。而鏟運機能下坡鏟土入斗，上坡可以斜駛上料損失最小，具有較好的整形性能，在干土地質(zhì)進行深挖高填的大運距作業(yè) 時，其工效與推土機相當，工程成本可降低。 在多機聯(lián)合作業(yè)時，可將中型推土機安排在開挖段的上層，大型推土機放在中層，鏟運機放在底層。為了便于排除降雨積水，開挖工作應(yīng)自下而上進行。為了提供推土機作業(yè)效率，在較硬土質(zhì)區(qū)段，最好配備翻松機械或機具協(xié)同作業(yè)。 ： （ 1）填料的顆粒粒徑不得大于 150mm。 （ 2）基床表層填料與底層的顆粒級配不滿足 D154d85 時，應(yīng)在兩層間鋪設(shè)過度層。 （ 3）填料的含水量應(yīng)嚴格控制，其含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量 3%至 +2%范圍內(nèi)。 （ 4）攤鋪壓石按 四區(qū)段八流程作業(yè)方式作業(yè)。碾壓時各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向的搭接長度不小于 2m，縱向行與行的之間的軌跡重疊區(qū)壓實不小于 ，橫向同層接頭處重疊壓實區(qū)不小于 ，上下兩層接頭應(yīng)填筑錯開不小于 。 （ 5）每層壓實面應(yīng)有排水橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓軌跡、無明顯局部凸凹現(xiàn)象。 （ 6）嚴禁在雨天施工。 。路塹路基面應(yīng)平順、肩棱整齊、路拱符合設(shè)計，爆破時局部缺損的路肩應(yīng)以漿砌片石修補平整，施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 平臺 無支護建筑的一般路塹，塹坡為土層及風化嚴重的巖層時，按設(shè)計要求設(shè)置側(cè)溝平臺和邊坡平臺，平臺全路塹貫通。平臺在施工時與路基本體同時施工。 路塹基床表層中線高程、路肩高程 中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡允許偏差及檢驗 序號 項目 允許偏差 施工單位檢測數(shù)量 檢驗方法 1 中線高程 177。20mm 每 100m 等間距檢驗 3 點 水準儀測量 2 路肩高程 177。20mm 每 100m 等間距檢驗 6 點 （左右各 3 點） 水準儀測量 3 中線至路肩邊緣距離 0100mm 每 100m 等間距檢驗 3 斷面 尺量 4 寬度 不小于設(shè)計值 每 100m 等間距檢驗 3 斷面 尺量 5 橫坡 177。% 每 100m 等間距檢驗 5 斷面 坡度尺量 / 水準測量 五 、棄土施工 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，開挖時，首先將表層腐植土推開棄至指定的棄土廠，然后將需利用的土石方調(diào)運至填方路堤段進行填筑，若實驗發(fā)現(xiàn)有不合格的土，調(diào)運至棄土廠棄土廠的位置與高度應(yīng)保持路塹邊坡、山體和自身的穩(wěn)定，不得影響附近的建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等。 棄土應(yīng)符合下列要求： ，棄土可緊貼路堤坡腳填成護道，并按路堤的要求分層壓實； 、暗河口、泥石流溝 上游及貼近橋墩、臺、棄土、棄碴； ，不得棄入河道、擠壓橋孔或涵洞口、改變水流方向和加劇對河岸的沖刷； 、河、湖泊、水庫、溝渠棄土、棄碴； 路塹施工工藝流程見 “ 附圖：路塹施工工藝流程框圖 ” 。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1