車床主軸箱課程設計(編輯修改稿)
2025-06-12 21:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0 710 710 500 710 355 710 710 355 125 125 250 355 90 確定主軸支承軸頸尺寸 根據(jù)《機床課程設計指導書》主軸的驅(qū)動功率為 選取前支承軸頸直徑為 D=6080，選取 mmD 701 ? 。 后支承軸頸直徑 )( 12 ???? DD 選取 mmD 552 ? 估算傳動軸直徑 . 表 4 估算傳動軸直徑 計算公式 軸號 計算轉速 min/rnj 電機至該軸傳動效率 ? 輸入功率 kwP 允許扭轉角mdeg/][? 傳動軸長度 mm 估計軸的直徑 mm 花鍵軸尺寸 BDdN ??? 中北大學課程設計說明書 8 4 ][91 ???jnPd I 710 500 522186 ??? II 355 ? 500 525216 ??? III 125 ?? 600 734286 ??? 估算傳動齒輪模數(shù) 根據(jù)計算公式計算各傳動組最小齒輪的模數(shù) 表 5 估算齒輪摸數(shù) 估算公式 傳動組 小齒輪 齒數(shù)比 1?u 齒寬系數(shù) m? 傳遞功率 P 載荷系數(shù) K 系數(shù) HA 系數(shù) FA 許 用 接 觸 應 力 HP? 許用齒 根應力 FP? 計算轉速 系數(shù) FSY 模數(shù) Hm 模數(shù) Fm 選取模數(shù) m 按齒輪接觸疲勞強度 3 221)1(26 7 uzn uKPAmHPcmHH ???? 按齒輪彎曲疲勞強度 31267FPcmFSF ZnK P Ym ??? 第一變速組 5Z24 2 7 1 61 1 1100 518 710 7 2 第二變速組 9Z 22 9 1 61 1 1100 518 355 5 2 中北大學課程設計說明書 9 第三變速組 13Z 18 4 7 1 61 1 1100 518 355 2 3 普通 V 帶的選擇和計算 設計功率 PKP Ad ? （ kw） kwPd ??? 皮帶選擇的型號為 O 型 兩帶輪的中心距 mmDDA O ))(( 21 ??? 范圍內(nèi)選擇。中心距過小時，膠帶短因而增加膠帶的單位時間彎曲次數(shù)降低膠帶壽命；反之，中心距過大，在帶速較高時易引起震動 。 ??OA 計算帶的基準長度： mmA ddddALoddddodo )()(22 22221 ?????? ? 按上式計算所得的值查表選取計算長度 L 及作為標記的三角帶的內(nèi)圓長度 1120?NL 標準的計算長度為 mmYLL N 1 1 3 9??? 實際中心距 A= 8 )(8 2122 DDaA ??? )14170(11392)(2 21 ???????? ?? DDLa A= 5 22 ??? 為了張緊和裝拆膠帶的需要，中心距的最小調(diào)整 范圍為 A L )(? ?? 是為了張緊調(diào)節(jié)量為 ( h+) 是為裝拆調(diào)節(jié)量為膠帶厚度 . 定小帶輪包角 01? 中北大學課程設計說明書 10 ooo A DD 120210180 1201 ????? ?? 求得 ?? 合格 帶速 smnDv /60 000 14307060 000 11 ????? ?? 對于 O 型帶 smv /255 ?? 選用合格 . 帶的撓曲次數(shù) : ?????? L mvu 合 格 帶的根數(shù) 1nZcj? ?on 單根三角帶能傳遞的功率 ?1c 小帶輪的包角系數(shù) ???Z 取六根三角帶。 三、 結構設計 帶輪設計 根據(jù) V 帶計算，選用 6 根 O 型 V 帶。由于 I 軸安裝了摩擦離合器，為了改善它們的工作條件，保證加工精度，采用了卸荷帶輪結構。 齒輪塊設計 機床的變速系統(tǒng)采用了滑
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