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正文內(nèi)容

深圳東部沿海高速d1項(xiàng)目(人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì))(2)(編輯修改稿)

2025-06-12 21:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 =201KW + = ⑵、卷揚(yáng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)及鋼筋加工機(jī)具同時(shí)使用,其他設(shè)備不用 ∑ P P 電機(jī) = K* ───── = ───── = η * P 照明 = K* P 電機(jī) = = P= P 電機(jī) + P 照明 = + = 用電電流計(jì)算 P 201 I= = ────────── = 236A ?? ***3 COSU ***3 三、臨時(shí)用電從變壓器引至配電房,從配電房引到各用電區(qū)域,采用電纜埋地方式敷設(shè)主干線。在鋼筋加工廠等處均設(shè)置配電箱。 第六 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一 節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃說明 右線 98根樁計(jì)劃控制工期為 50 個(gè)日歷天,其設(shè)計(jì)總樁長為 ,平均每根樁長為 。 98 根樁同時(shí)開工,計(jì)劃用 23 個(gè)作業(yè)組,每組 2 人負(fù)責(zé), 3 根樁平行流水作業(yè),按較保守的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算,每根樁每天挖深進(jìn)尺計(jì)劃 1米,則在不考慮任何客觀因素影響的前提下,平均每根樁的終孔時(shí)間為 23天。按照計(jì)劃總體成孔工期為 35天,這期中考慮了石方爆破等一些不可預(yù)見的客觀和人為條件影響,而多編排 12 天,以滿足對樁孔有充足時(shí)間初驗(yàn)、重復(fù)清底和終驗(yàn)過程。 鋼筋制作在樁成孔期間已全部就緒,在樁孔隱驗(yàn)后分別先后順序安裝綁扎,計(jì)劃 30人分 10組工作,每組每班按較低計(jì)劃安裝綁扎 2根樁鋼筋, 98根樁 5天即可完成,另外多加 3 天作為初驗(yàn)、修正和終驗(yàn)及其他因素影響備用時(shí)間。 樁芯砼澆筑,其總設(shè)計(jì)方量為 3286 立方米,按保守經(jīng)驗(yàn)計(jì)算每天每班澆筑 100 立方米樁 芯砼,考慮 6班同時(shí)澆筑,無意外情況 6 天即可完成。而計(jì)劃增加的 1天,則是以防有特殊情況可能造成的工期影響。 深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 16 具體開工日期以分項(xiàng)工程開工令為準(zhǔn),詳細(xì)安排請見《施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》。 總進(jìn)度計(jì)劃: 挖孔樁成孔: 35天 鋼筋籠綁扎: 8天 樁芯砼澆灌: 7天 第 二節(jié) 工期控制的方法 按施工階段分解,突出控制節(jié)點(diǎn)。 以進(jìn)度計(jì)劃起止里程為控制點(diǎn),在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對象,制定施工細(xì)則,以達(dá)到總體計(jì)劃的實(shí)施。 按專業(yè)工種分解,確定交接時(shí)間。 在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間,要進(jìn)行綜合平衡,并強(qiáng)調(diào)相互間的銜接 配合,確定相互交接的日期,強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性,保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制達(dá)到保證各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。 按總進(jìn)度計(jì)劃的時(shí)間要求,將施工總進(jìn)度計(jì)劃分解為月度和旬期進(jìn)度計(jì)劃,不斷進(jìn)行調(diào)整,以確保實(shí)際與計(jì)劃吻合。 第 三節(jié) 保證工期的技術(shù)措施 在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜,如設(shè)計(jì)變更、技術(shù)、資金、機(jī)械、材料、人力。水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等,要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn),就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進(jìn)度的諸多因素,其中從技術(shù)措施入手是最直接有效的途徑之一。 設(shè)計(jì)變更因素:是進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素,其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量,以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工,打亂施工流水節(jié)奏,致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現(xiàn)象,項(xiàng)目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖,進(jìn)行自審、會審和與設(shè)計(jì)院交流,采取主動(dòng)姿態(tài),最大限度地實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控,把影響降到最低。 保證資源配置: 勞動(dòng)力配置:在保證勞動(dòng)力的條件下,優(yōu)化工人的技術(shù)等級和思想、 身體素質(zhì)的配備與管理。以均衡流水為主,對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要工作面根據(jù)施工條件及時(shí)組織搶工期及實(shí)行雙班作 業(yè)等。 深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 17 材料配置:按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨,做到既滿足施工要求,又要使現(xiàn)場無太多的積壓,以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的材料市場調(diào)查和采購、供應(yīng)部門。 機(jī)械配置:為保證本工程的按期完成,我們將配備足夠的中小型施工機(jī)械,不僅滿足正常使用,還要保證有效備用。為確保在市電網(wǎng)停電的情況下也能正常施工,我們計(jì)劃在工地配備一臺柴油發(fā)電機(jī)備用。另外,要做好施工機(jī)械的定期檢查和日常維修,保證施工機(jī)械處于良好的狀態(tài)。 資金配備:根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表,根據(jù)合同條款申請工程款,并將預(yù)付款、工程款合理分配于人 工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面,使施工能順利進(jìn)行。 后勤保障:后勤服務(wù)人員要作好生活服務(wù)供應(yīng)工作,重點(diǎn)抓好吃、住兩大難題,工地食堂的飯菜要保證品種多、味道好,同時(shí)開飯時(shí)間要隨時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。 技術(shù)因素: 發(fā)揚(yáng)技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢,大力應(yīng)用、推廣“四新項(xiàng)目”(新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備),運(yùn)用 QHSE 標(biāo)準(zhǔn)、 TQC、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的管理手段或工具為本工程的施工服務(wù)。 第四章 保證工期的管理與組織措施 第一節(jié) 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理 工程開工前,必須嚴(yán)格根據(jù)施工合同的工期要求,提出工程總進(jìn)度計(jì)劃 ,并在對其是否科學(xué)、合理,能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論證。 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下,施工過程,堅(jiān)持逐月 (周 )編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排,并對其科學(xué)性、可行性進(jìn)行認(rèn)真的推敲。 工程計(jì)劃執(zhí)行過程,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃,必須及時(shí)檢查分析原因,立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施,以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 第二節(jié) 施工進(jìn)度的控制 施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一個(gè)循環(huán)漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過程,施工現(xiàn)場的條件和情況千變?nèi)f化,項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息,不斷將實(shí)際進(jìn) 度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較,一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后,要分析原因,并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響。調(diào)整有施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任管理工作,并針對技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 18 后勤保障工作配置兩位項(xiàng)目副經(jīng)理主抓分項(xiàng)工作。 建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度,逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度,質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商和現(xiàn)場拆遷等問題,以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。 堅(jiān)持每周定期召開一次,由工程施工總負(fù)責(zé)人主持,各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議,聽取關(guān)于工程施工進(jìn)度問題的匯報(bào),協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系,解決工程施工內(nèi)部矛盾, 對其中有關(guān)施工進(jìn)度的問題,提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見。 各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。對于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序,主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè),必要時(shí)組織有效力量,加班加點(diǎn)突破難點(diǎn),以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 第 五 章 工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)保證措施 第一 節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的合格標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)深圳市優(yōu)質(zhì)樣板工程。 第二 節(jié) 質(zhì)量保證體系 完善的質(zhì)量保證體系是質(zhì)量保證 措施實(shí)施的基礎(chǔ),是我公司信譽(yù)的保證,是我們對工程質(zhì)量有效控制的根本。 項(xiàng)目部按照 QHSE 標(biāo)準(zhǔn),建立一套行之有效的文件化質(zhì)量保證體系。該體系囊括了從質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)的建立、質(zhì)量方針和目標(biāo)的制定、質(zhì)量策劃、工程項(xiàng)目的投標(biāo)、合同簽定、采購、文件管理、施工生產(chǎn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、工程竣工交付使用,以及交工后的保修服務(wù)等 的全過程,全面覆蓋了 QHSE 的要求。該體系以《質(zhì)量手冊》為核心和指導(dǎo),《程序文件》作為日常開展質(zhì)量工作的準(zhǔn)則,第三層文件一系列的《作業(yè)指導(dǎo)書》作為具體工序操作的指導(dǎo)性文件。所有質(zhì)量活動(dòng)都按文件要求進(jìn)行策劃 —— 實(shí)施 —— 記錄 —— 效果驗(yàn)證,使施工過程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、追朔性強(qiáng)。 一、《質(zhì)量手冊》闡明本工程的“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”,描述本工程的質(zhì)量體系(即為實(shí)施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu),程序、過程和資源)。 二、《程序文件》指導(dǎo)各職能部門按要求開展質(zhì)量活動(dòng): 管理評審 項(xiàng)目為滿足質(zhì)量體系需求,建立合理的組織機(jī)構(gòu) ,為“質(zhì)量方針”與“質(zhì)量目標(biāo)”深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 19 的實(shí)現(xiàn)明確職能部門質(zhì)量職責(zé)。項(xiàng)目部為具體項(xiàng)目目標(biāo)的完滿實(shí)現(xiàn),建立完善的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),并為其配備足夠的資源(人、物、財(cái))滿足具體項(xiàng)目的需要,保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)施。公司定期對已建立的質(zhì)量體系進(jìn)行評審,以保證其有效性及企業(yè)質(zhì)量方針的貫徹。詳見《管理評審程序》。 質(zhì)量體系 建立并維持行之有效的文件化質(zhì)量體系,以保證工程質(zhì)量穩(wěn)定,并持 續(xù)不斷提高。針對每一項(xiàng)目的具體情況,進(jìn)行質(zhì)量策劃,編制《施工組織設(shè)計(jì)》、《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》和必要的《作業(yè)指導(dǎo)書》來指導(dǎo)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和開展質(zhì)量工作,確保 質(zhì)量體系在該項(xiàng)目的有效運(yùn)作,詳見《質(zhì)量計(jì)劃編制與實(shí)施控制程序》。 合同評審 通過對招標(biāo)文件和合同草案的評審,明確完善合同條款,并能正確理解,確保履約。在合同執(zhí)行期間,對合同的補(bǔ)充及修改均進(jìn)行評審,保證順利履約。詳見《合同評審程序》、《工程招標(biāo)管理程序》 文件控制 通過對與質(zhì)量有關(guān)場所的文件(包括質(zhì)量體系文件、工程技術(shù)文件、外來文件等)有效的控制,及時(shí)更換 “修改”或“作廢”的文件,使質(zhì)量文件能及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)到相關(guān)人員手中,確保文件使用部門的文件的有效性,正確指導(dǎo)施工作業(yè);及時(shí)對文件進(jìn)行歸案。詳見《質(zhì) 量體系文件控制程序》、《工程技術(shù)文件控制程序》、《設(shè)計(jì)變更控制程序》。 采購 通過對物資供應(yīng)商和工程分承包方的選擇和評價(jià),建立合格物資供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)及合格的工程分承包方。確保所采購的物資能滿足工程需要,必要的工程分承包項(xiàng)目的分承包商有能力完成其分承包項(xiàng)目。詳見《供應(yīng)商的評價(jià)程序》、《工程材料采購控制程序》、《工程分包管理程序》。 產(chǎn)品的標(biāo)識與可追朔性 通過對原材料、施工過程(半成品)、竣工工程(最終成品)各個(gè)階段以適當(dāng)?shù)姆绞綐?biāo)識產(chǎn)品,防止發(fā)生混淆。在規(guī)定可追溯性要求的場合,項(xiàng)目部必須提供必要的標(biāo)識及記 錄。詳見《工程材料及物項(xiàng)標(biāo)識程序》。 施工過程控制 編制必要的《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》指導(dǎo)施工作業(yè),在施工過程采用合適的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)設(shè)備,安排適宜的工作環(huán)境,明確有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) /法規(guī),以最清深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 20 楚實(shí)用的方式規(guī)定技藝準(zhǔn)則,并對設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù),以保持施工過程能力。明確施工中的“特殊過程”,并對這些過程的操作人員進(jìn)行資格考核、對連續(xù)的過程參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和控制,以確保這些過程滿足規(guī)定要求。詳見《工程項(xiàng)目開工管理程序》、《施工過程控制程序》、《工程分承包管理程序》、《技術(shù)交底管理程序》、《生產(chǎn)設(shè)備管理程序 》、《安全生產(chǎn)控制程序》、《工程施工進(jìn)度計(jì)劃管理程序》。 檢驗(yàn)和試驗(yàn) 對進(jìn)場原材料嚴(yán)格執(zhí)行“先檢后用”,不合格(不經(jīng)準(zhǔn)用)的原材料嚴(yán)禁使用;對施工工序執(zhí)行“三檢”制度,未經(jīng)檢驗(yàn)合格的工序絕不允許進(jìn)入下道工序;對竣工工程(最終成品)進(jìn)行“先內(nèi)檢后外檢”,按項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)交付工程。詳見《工程材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》、《施工過程的檢驗(yàn)與試驗(yàn)程序》、《工程竣工內(nèi)部驗(yàn)收程序》、《竣工工程交付程序》。 檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備 通過對施工中所使用的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制、校準(zhǔn)、維修,確保其處在有效的工作狀態(tài),使其與要 求的檢測能力一致,以滿足工程檢測項(xiàng)目的要求。詳見《計(jì)量器具控制程序》、《試驗(yàn)設(shè)備控制程序》。 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài) 對原材料、工序和最終成品的檢驗(yàn)狀態(tài)(未檢、已檢合格、已檢待定、已檢不合格)的進(jìn)行標(biāo)識,確保有關(guān)的操作人員明確只有通過檢驗(yàn)和試驗(yàn)且合格的產(chǎn)品才能使用和安裝。 1不合格品控制 明確對原材料、施工工序(半成品)、成品出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行判定(輕微不合格、一般不合格、嚴(yán)重不合格)和處置(拒收退貨、讓步接收、返修、降級改作他用、報(bào)廢等)。確保按合同、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求最終向業(yè)主交付滿意的產(chǎn)品。 1糾正 和預(yù)防措施 對業(yè)主投訴的分析處理及施工過程出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行調(diào)查分析,采取相應(yīng)的糾正措施;針對出現(xiàn)的不合格品采取“舉一反三”的原則,分析其發(fā)生趨勢和可能性,采取相應(yīng)的預(yù)防措施,把不合格減少到最少。詳見《糾正和預(yù)防措施控制程序》、《業(yè)主投訴的處理程序》。 1搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和交付 通過對施工材料、半成品的搬運(yùn)、存貯,保管和交付的嚴(yán)格控制,防止其損壞或變質(zhì)。規(guī)范庫存物資的管理,執(zhí)行“先進(jìn)先出”原則。詳見《施工材料搬運(yùn)和貯存、保管深圳市東部沿海高速蓮塘至鹽田段第一標(biāo)段 21 程序》、《施工過程成品半成品防護(hù)控制程序》。 1質(zhì)量記錄 通過對質(zhì)量體系運(yùn)作 所產(chǎn)生的質(zhì)量記錄的標(biāo)識、填寫、收集、歸檔、保存、保管規(guī)定嚴(yán)格控制。以證實(shí)產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。詳見《質(zhì)量記錄管理程序》。 1內(nèi)部質(zhì)量審核 通過定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系審核,驗(yàn)證質(zhì)量活動(dòng)和有關(guān)結(jié)果是否符合計(jì)劃的要求,并確定質(zhì)量體系的的有效性。詳見《內(nèi)部質(zhì)量審核程序》《工序質(zhì)量審核程序》。 1培訓(xùn) 通過對質(zhì)量崗位上的員工進(jìn)行上崗前培訓(xùn),特殊關(guān)鍵作業(yè)、專業(yè)技術(shù)人員和管理人員培訓(xùn)等,確保在質(zhì)量崗位上的工作人員具備必要的操作知識及技能,滿足施工要求。詳
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