淺析新舊企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——存貨(編輯修改稿)
2025-06-12 21:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成本不能真實(shí)反映企業(yè)存貨流轉(zhuǎn)的真實(shí)情況，會(huì)造成存貨的實(shí)物流與成本流相互脫節(jié)。從目前來看，取消后進(jìn)先出法，會(huì)使原來采用后進(jìn)先出法計(jì)價(jià)，存貨較多而且周轉(zhuǎn)率較低的企業(yè)，造成毛利率和利潤(rùn)的不正常波動(dòng)；但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，取消后進(jìn)先出法，可以使企業(yè)更加真實(shí)的反映存貨的流轉(zhuǎn)情況，以提供更為可靠的會(huì)計(jì)信息。而移動(dòng)加權(quán)平均法實(shí)質(zhì)上是加權(quán)平均法的一種形式，國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則也沒有移動(dòng)加權(quán)平均法。 （三）新存貨準(zhǔn)則中取消了對(duì)商品流通企業(yè)存貨采購成 本內(nèi)容的規(guī)定與說明。舊存貨準(zhǔn)則中規(guī)定“商品流通企業(yè)存貨的采購成本包括采購價(jià)格、進(jìn)口關(guān)稅和其他稅金”，而在新存貨準(zhǔn)則中沒有這樣的規(guī)定與說明；相應(yīng)地，新存貨準(zhǔn)則在“不計(jì)入存貨成本”的項(xiàng)目中也刪除了舊存貨準(zhǔn)則中有關(guān)“商品流通企業(yè)在采購過程中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用”的內(nèi)容。 （四）新存貨準(zhǔn)則在“不計(jì)入存貨成本”的項(xiàng)目中將舊存DOC 格式 論文 ，方便 您的 復(fù)制修 改刪減 貨準(zhǔn)則中“其他方式取得的存貨成本”的內(nèi)容修改為“不能歸屬于使存貨達(dá)到目前場(chǎng)所和狀態(tài)的其他支出”，使之更加明確、更加具體。 （五）新存貨準(zhǔn)則中增 加了對(duì)借款費(fèi)用計(jì)入存貨成本的具體規(guī)定（按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第 17 號(hào) —— 借款費(fèi)用》的規(guī)定處理），從而允許將用于存貨生產(chǎn)的借款費(fèi)用資本化，使借款費(fèi)用資本化的范圍擴(kuò)大到了存貨中（而不再只限于使用專門借款購建的固定資產(chǎn)）。因此，使得一些需要通過取得專門借款才能達(dá)到可銷售狀態(tài)的企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果也會(huì)受到一定程度的影響：將導(dǎo)致使存貨處于長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)周期中的企業(yè)損益表中當(dāng)期的財(cái)務(wù)費(fèi)用減少，利潤(rùn)增加；資產(chǎn)負(fù)債表中的存貨資產(chǎn)額和權(quán)益 額也相應(yīng)增加。從而使那些專門為出售而生產(chǎn)大型機(jī)器設(shè)備、船舶等生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的企業(yè)所對(duì)外提供的會(huì)計(jì)信息更加真實(shí)、可靠。 例如，船業(yè)有限責(zé)任公司 A（以下簡(jiǎn)稱 A公司）按照與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限責(zé)任公司 B（以下簡(jiǎn)稱 B 公司）簽訂的合同，于 2021 年 7月 1 日開工，為 B 公司建造大型車輛滾裝船，預(yù)計(jì)建造工期為 22 個(gè)月。為建造該型車輛滾裝船， A 公司于 2021 年 6 月 30 日由銀行借入3 年期、到期還本付息、不計(jì)復(fù)利的專門借款 2021 萬元。 2021 年度，A公司借入該項(xiàng)專門借款應(yīng)計(jì)提借款利息為 ，其中按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn) 則第 17 號(hào) —— 借款費(fèi)用》中第六條第一款的規(guī)定計(jì)算的符
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