【文章內容簡介】 記，涂彩色油漆編號。 、 對于坡面上的觀測點：將 長Ф 20 鋼筋插入坡內，坡面外露 出 10cm，用薄刀片作十字標記，涂彩色油漆編號。 觀測點的保護：在施工過程中，加強對觀測點的保護，不得隨意破壞。 、觀測方法 我們采用 J2 電子經緯儀來進行觀測。采用視準線法在邊坡散水上沿基坑邊坡布點采用視準線法，即在基坑開挖深度 1 倍距離外的邊坡上口延長線上設置工作基點，并在槽邊設置一條視準線，觀測點布置在視準線上。用帶有刻度的標尺放在觀測點上，讀取數值。一般用經緯儀正倒鏡 4 次讀數取中數，作為一次觀測。初始值亦要測 2 次，以保證無誤。 、觀測周期 基坑開挖前對基坑邊坡觀測一次，在開挖過程中，每天觀測一次； 如發(fā)現位移量較大或有突變時，應加強觀測，每間隔 1 小時觀測 1 次，將觀測結果上報監(jiān)理。 邊坡變形監(jiān)測報警值 如發(fā)現坡頂位移與當時的基坑開挖深度之比超過下列數值時，應及時采取措施處理： 砂土為主的邊坡 3? 粘性土為主的邊坡 3?5? 對該工程的邊坡變形預警值按 3?控制。 、 成果資料 對觀測的成果，應及時進行評定，并根據變形趨勢作出預報。在施工觀測中，如果發(fā)現變形異 常，應及 時提交變形資料。觀測完畢后，提交完整觀測資料， 基坑在土方開挖完畢后尚應繼續(xù)監(jiān)測，并根據監(jiān)測結果定期作工作回訪，確保后序工程順利進行。 基礎模板安裝： 基坑用機械配合人工開挖。施工中若遇地下水，應在坑底人工在四周開挖排水溝，并在端頭設置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。挖掘機開挖基抗至距基底設計標高 30cm 時，停止開挖，由人工掛線開挖至設計標高然后進行地基處理。根據設計要求， 總體施工組織設計 16 – 對基底承載力進行檢測，不得低于 250Kpa，不足時應及時會同設計人員、監(jiān)理工程師采取適當的措施進行處理，直至達到設計承載力后才 可以基礎施工。 基坑合格后，在基底鋪設一層砂漿，用墨線標出平面位置即可進行模板安裝，模板采用組合鋼模，支撐牢固可靠接縫嚴密平整，在縫隙處填塞海綿或雙面膠，內涂隔離劑。模板拼裝達到嚴密，不漏漿，并具有足夠的強度，剛度，穩(wěn)定性。 鋼筋加工安裝 ⑴進場鋼筋必須有材質證明或試驗報告，鋼筋表面干凈，無油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋平直，無局部彎曲。 ⑵鋼筋長度不夠時，需焊接接長，鋼筋接頭采用搭接焊或幫條焊，焊接方法及質量要求符合橋規(guī) JTJ0412021。 ⑶鋼筋骨架應有足夠強度。鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時可用點 焊焊牢，焊接鋼筋前必須試焊，合格后方可施焊。 ⑷無水基坑在模內直接安裝鋼筋。有水基坑應將鋼筋骨架加工成型后吊裝入模內，以免淤泥污染鋼筋（吊裝時外側用砂漿墊塊，以保證保護層厚度）。 ⑸鋼筋的外形尺寸必須符合設計要求。 ⑹加工鋼筋的偏差不得超過下表： 項 目 允許偏差 mm 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。 10 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 20 箍筋螺旋筋各部分尺寸 0， 20 ⑺安裝鋼筋的允許偏差。 鋼筋的級別、直徑、根數和間距均符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。 總體施工組織設計 17 – 鋼筋位 置允許偏差 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢查頻率及方法 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。 5 尺量：每構件檢查 2 個端面 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基礎、錨碇、墩臺、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0， 20 尺量：每構件檢查 510 個間距 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 尺量：按骨架總數 30%抽查 寬、高或直徑 177。 5 彎起鋼筋位置 177。 20 尺量：每骨架抽查 30% 保持層厚度 柱、梁、拱肋 177。 5 尺量：每構件檢沿模板周邊檢查 8 個點 基礎、錨碇、墩臺 177。 10 板 177。 3 砼拌制、運輸、澆筑。 ⑴施工用的水、水泥、粗細集料符合技術規(guī)范要求，所選用的配合比必須經試配合格并報監(jiān)理工程師批準后才允許使用。 ⑵拌制混凝土配料時，必須每盤稱重量，各種材料都要過磅，各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常檢測。配料數量的允許誤差見下表： 材料類別 允許偏差（ %） 現場拌制 預制場或集中攪拌站拌制 水泥混合材料 177。 2 177。 1 粗、細骨料 177。 3 177。 2 水、外加劑 177。 2 177。 1 總體施工組織設計 18 – 放入拌和機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥，砂和水，以覆蓋拌和筒的內壁而不降低拌和物所需的含漿量，以后嚴格按照設計配合比配料，砂石料按重量稱量，水泥按袋計，混合料拌和應均勻，拌和時間不得少于 90s，隨時檢測其坍落度，并適當增加和減少水量，避免出現生料或離析。 ⑷拌制的混凝土應均勻，顏色一致，不得有離析，泌水現象。混凝土拌和物的性能合格，采用集中拌制的方式，拌和站生產能力為 15m3/h。 ⑸拌制好的砼選用合適的車輛運輸，應根據混凝土凝結速度和澆筑速度的需要 ,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 ⑹澆筑砼前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好 記錄符合設計要求后方可澆筑，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清除干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密。澆筑時，緊貼模板處用扣鏟法添漿，使砂漿緊貼模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、順序和方向自下而上水平分層澆筑搗實，每層厚度宜在 30cm，分層澆筑時，振動棒應深入下層砼 5~10cm，保證兩層砼結合良好，且必須在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。砼振搗時，應垂直插入振動棒，快插慢拔，避免出現空洞。砼振搗密實的標志是：砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。砼基礎澆筑施工應連續(xù)進行，不宜中途停頓，澆筑完畢后應人工找平 ，在基礎與墻身連接處應預埋片石，片石棱角朝上，且砼表面應搓毛，待砼面出現初凝后，用薄膜或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天 墻身 頂板 模板安裝 基礎混凝土強度達到設計強度及齡期時可以進行墻身施工，施工前用水將基礎上泥漿及其它雜質沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標出，沿墨線做一寬 2~3cm 砂漿帶，厚度約 1~2cm，砂漿帶內邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。模板采用大平面鋼模，墻身內外側模連接采用φ 14 圓鋼，加工成兩頭有螺絲口，長度滿足臺身寬度要求。用鉆孔機在鋼模上鉆孔，鋼筋預先穿入 PVC 套 筒，然后用螺絲擰緊。并且在模板內部用方木支撐，防止振搗時模板變形，所有模板接縫處包括孔洞必須用泡沫劑填塞，模板外側用鋼管或方木支撐，并在兩側拉風纜鋼索，墻身頂部高程應測量，在模板上標出位置，測量時注意橫坡 度的控制。 模板支設完畢后，現場施工人員應檢查寬度、長度、模板標高、相鄰模板偏差等指標是否滿足規(guī)范要求，具體偏差要求見下表： 總體施工組織設計 19 – 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 項 目 允許偏差（ mm） 模板標高 基礎 177。 15 柱、墻和梁 177。 10 墩臺 177。 10 模板內部尺寸 上部構造的所有構件 +5， 0 基礎 177。 30 墩臺 177。 20 軸線偏位 基礎 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 預留孔洞中心線位置 10 自檢合格后應及時報請監(jiān)理工程師抽檢并簽認同意后可進入下道工序施工。 墻身 頂板 砼澆筑 墻身應分層水平澆筑，澆筑厚度為 30cm 左右，由一端向另一端推進。具體操作同基礎砼澆筑。墻身澆筑至設計高程時應控制砼量，振搗密實后人工找平，表面粗糙，并按照設計圖紙要求插入預埋鋼筋，預埋件位置應準確。 在砼初凝完成后 要及時覆蓋麻袋或薄膜，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 14 天。 附屬工程施工 在墻身 頂板 完成后即可以進行附屬工程的施工，附屬工程施工關鍵是要準確地測量定位，控制平面尺寸及高程，對于砼施工要嚴格控制配合比及振搗、養(yǎng)護等措施；對于片石施工，應選擇質地優(yōu)良、厚、寬、長符合規(guī)范要求的片石，并且坐漿飽滿、嵌縫密實，勾縫美觀，確?！皟葘嵧饷馈?。施工中應注意以下要點： ⑴片石使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土等應清洗干凈。 ⑵拌制的砂漿嚴格按配合比通過試驗確定，砂漿和易性好，稠度為 5070MM。 總體施工組織設計 20 – ⑶各砌層的砌片石應安裝穩(wěn)固，片 石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌片石側面鋪放一部分，然后等石塊放好后填筑砂漿并搗實。用小石子混凝土塞豎縫時，應以扁鐵搗實。 ⑷砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌體表面應加以清掃和濕潤。 ⑸應分層砌筑，每一工作層的水平縫大至找平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。 ⑹外圈定位行列和轉角石，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應大于 40mm，用小石子混凝土砌筑時，可為 3070mm。 ⑺較大的片石使用在下層，安砌時應 選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳部分應敲除，豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。 ⑻防護、排水工程：施工嚴格控制砂、片石、水泥的質量和砂漿、砼配合比、放樣位置準確，基坑開挖應做好臨時排水設施且滿足地基承載力要求，片（塊）石砌筑時，大面平整，砌縫寬度均勻，泄水孔、沉降縫設置合理且做好嵌縫及反濾層。 變形縫 ⑴變形縫寬 2cm，中間夾放涂瀝青木板。變形縫在頂板，地板上面和側墻外面設 4 6cm的槽口，涵底板變形縫的頂面不設油毛氈，用瀝青麻絮塞緊再灌注熱瀝青；頂板及側墻 變形縫槽口先用瀝青麻絮塞緊再鋪三層油毛氈。 ⑵變形縫在涵身中部（中央分隔帶下）連同基礎設置一道，并根據具體情況再設斷縫，分段情況宜在 6 米左右。 八字墻 在箱體 施工完成 后進行 八字墻片石混凝土 現澆施工， 兩側做瀝青防水處理，頂部澆筑帽石。模板安裝、鋼筋制作、砼澆筑技術標準執(zhí)行“箱身標準 ”。 1臺背回填 ⑴臺背填土必須涵身混凝土強度達到設計強度的 80%以后，方可進行回填。 ⑵采用經監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁采用草皮土、垃圾和有機土回填。 ⑶回填應兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層壓實， 每層厚度為 15～ 20cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機或平板振動夯夯實，以達到規(guī)定的壓實度。嚴格控制回填填料的含水量。臺背回填要求密度達到 95％以上。 1恢復路面 臺背施工完成后，根據設計要求對臺背位置及箱通頂面 施工 恢復路面 。 總體施工組織設計 21 – 1交通安全管制措施 本工程 下穿 煙威高速公路，為保證高速公路的正常運營，在進行 半幅箱通 施工的過程中，經高速公路管理部門同意的情況下對施工區(qū)域進行交通管制。交通管制的全過程嚴格遵循相關規(guī)定，絕對服從相關部門的管理，確保管制施工期內不出現任何交通事故。 、 具體實施 （ 1） 在上路施工作業(yè)之前，先到高速公路資產安全部門辦理有關進入施工手續(xù)，并參加高速公路安全作業(yè)培訓，認真學習高速公路有關公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。 （ 2） 建立健全項目經理責任制，項目經理為本工程的直接責任人。完善施工組織方案，建立安全作業(yè)、崗位職責、操作規(guī)程制度，并在施工現場立牌提示，切實做到責任到人、落到實處。 （ 3） 工程作業(yè)的交通控制，要按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H302021）的規(guī)定和要求設置各種警告、過渡、緩沖、作業(yè)和下游過渡終止區(qū)標志，現場工作人員 要穿著安全作業(yè)服裝，嚴禁越過安全作業(yè)區(qū)，確保交通車輛、施工人員的生命安全。 （ 4） 配備稱職的專職安全員，布控現