【文章內(nèi)容簡介】 Ｔ”方式到基本自己生產(chǎn)，從幾千輛到三十萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，組織上有很大變化。前幾年“大眾”日子比較好過，一汽的“奧迪”車還沒出來，二汽的“富康”車還沒上馬，在國內(nèi)小型車生產(chǎn)廠家中獨占熬頭。他靠擴大規(guī)模，以規(guī)模效益來降低成本，成本管理是粗放型的。去年開始他感到竟爭的壓力，在國內(nèi)，一汽的“奧迪”車上來了，二汽也拼命上，標致、北京吉普、天津夏利等，還有將來開放，國外車進來壓力就會更大。光靠開發(fā)新型“桑塔娜─ 2021”不行，要靠降低成本。原來以制造為主， 第一副總經(jīng)理是管制 造的?，F(xiàn)在看來第一副總經(jīng)理要以財務(wù)為中心，要抓成本。關(guān)鍵職能要轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵職能要取決于戰(zhàn)略，要突出在龍頭部 門帶頭作用。 ㈢ 職能機構(gòu)綜合化。就是說一個部門，不在是單一職能，要走向綜合職能。 拿傳統(tǒng)企業(yè)與現(xiàn)代企業(yè)進行一個對比：鞍鋼是傳統(tǒng)組織模式（蘇聯(lián)模式），現(xiàn)在鞍鋼模式在中國十大鋼廠中除了寶鋼外都在用。其鋼鐵生產(chǎn)流程是： ①接收訂貨（訂多少 ── 什么型號 ── 數(shù)量 ── 交貨時間）即鑒定合同； ②備料（鋼和鋼要求不同，原料配比也不同）； ③制定計劃（年度、季度計劃）； ④生產(chǎn)作出計劃（進行生產(chǎn)具體安排）； ⑤生產(chǎn)調(diào)度（協(xié)調(diào)、解決生產(chǎn)出現(xiàn)的各種問題）； ⑥產(chǎn)品入庫發(fā)運。 按傳統(tǒng)模式是分工、分段管理，有五個部門管理：接受訂貨的是銷售處；進行原料準備的是原料處；做年度、季度計劃的是計劃處；負責生產(chǎn)作業(yè)計劃的有生產(chǎn)處；負責生產(chǎn)調(diào)度是廠總調(diào)度室；入庫發(fā)運又回歸銷售處。這個大流程由五個部門完成，每個部門都是單職能的。而寶鋼則是日本新日鐵管理機構(gòu)，綜合設(shè)制的，只設(shè)一個部門生產(chǎn)部，其他都是生產(chǎn)部中一個科或股，寶鋼通俗叫做大部制。它不是簡單的數(shù)量擴大，關(guān)鍵在于職能是綜合化的。 銷售、原料準備、計劃、生產(chǎn)等職能都在一個部門內(nèi)，職能、機構(gòu)是綜合的。這是現(xiàn)代企業(yè)組織發(fā)展一個方向。 要明確一下為什么要這么干，著眼點就是機構(gòu)科室的合并。科室少只是結(jié)果，其出發(fā)點是為了實現(xiàn)一貫管理原理。七事一貫管理下來、五事一貫管理下來，一貫管理就是一個部門從頭管到底，好處就是減少部門之間相互扯皮。過去，部門間扯皮要總經(jīng)理協(xié)調(diào)，現(xiàn)在是一個部門內(nèi)部的事，由生產(chǎn)部長就可以協(xié)調(diào)了，減少了扯皮，提高了效率，保證整個流程從頭到尾連續(xù)一貫。在寶鋼凡是由一個部門可管的，決不用兩個部門去管，一個人能完成的不用兩個人。 按照一貫管理的原理，設(shè)置機構(gòu)必然是綜合化的，其結(jié)果是機構(gòu)大大減少。現(xiàn)代企業(yè)為什么搞五部一室，六部一室呢？這就是現(xiàn)代企業(yè)模式。 對比下來，看一看現(xiàn)代化組織機構(gòu)模式優(yōu)越性，從數(shù)量上看，傳統(tǒng)模式的機構(gòu)設(shè)置大概比現(xiàn)代模式機構(gòu)設(shè)置多一倍；從內(nèi)容上看，現(xiàn)代企業(yè)機構(gòu)是綜合性的，過去則是單一職能。 北京ＢＭＷ（巴維）公司是中美合資企業(yè)，其前身是北京鍋爐廠，合資前有職工 2500人左右， 22 ─ 23 個科室 ( 蘇聯(lián)傳統(tǒng)模式 )。合資后按美國模式改成八部二室， 10 個部門， 大致卡掉一半。北京松下公司是松下模式，人是 2021 多人，七部一室，總計八個部門，部門數(shù)量比傳統(tǒng)少一半。目的是追求高效率，工作一貫管理，現(xiàn)代企業(yè)的部門設(shè)置，一個重要方向就是追求部門、科室的綜合化。提高效率減少部門，在中國通俗叫大部制改革。這個問題在國有企業(yè)就不太好解決。有人認為這不就是機構(gòu)合并嗎，大生產(chǎn)是要求分工的，這不是倒退嗎？在國有企業(yè)中有爭論。過去國有企業(yè)普遍存在分工太細，這是的問題，不是優(yōu)點。要明確大生產(chǎn)強調(diào)分工是對的，分工有它的好處，分工管理、專業(yè)化管理比起那種什么都能干的萬金油來說，可提高效率。但是，分工也有負作用，分工增加管理程序，分工細了 引起程序復(fù)雜，周期延長，引起協(xié)調(diào)工作量的增加，分工細了造成分散主義，各搞一套，質(zhì)量不顧成本，生產(chǎn)不顧質(zhì)量，各強調(diào)一個方面，形不成整體的管理效益。因此，分工要適當，分工過了頭，負效應(yīng)超過正效應(yīng)，就會引起管理效益的下降。傳統(tǒng)組織理論強調(diào)分工，對分工缺點看的少，分工越來越細。現(xiàn)在應(yīng)當簡化分工，不是簡單的科室合并，而是要著眼于管理連貫，提高效率。 哪些科室可以合并，哪些科室不用合并，要從管理的內(nèi)在規(guī)律出發(fā)，不能憑主觀愿望，這方面我們是有經(jīng)驗教訓(xùn)的。文革期間，軍宣隊入廠，領(lǐng)導(dǎo)國有企業(yè)，按部隊“三大”部（總參謀 部、總政治部、總后勤部）模式改革，企業(yè)在革命委員會領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)三個辦公室：生產(chǎn)辦公室負責抓行政管理和生產(chǎn)；政工辦公室抓階級斗爭；后勤辦公室負責食堂、托兒、所保健站等。行政、生產(chǎn)由生產(chǎn)辦公室管，這個部門對人少的廠還可以，對大廠就不合適了，它脫離了實際。要正確合并，掌握好合并的類型： ①管理上是相鄰工序的可以合并。如年度計劃、季度計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃和調(diào)度可以合在一起； ②相同職能的可以合并。北京ＢＭＷ（巴維）公司成立之前，有個供應(yīng)科是搞采購的，成立后把供應(yīng)科改成采購部，把采購職能合并一起，原來只采購原料， 現(xiàn)在基建原料，工、模、卡具直至設(shè)備的采購、文具、辦公用品的采購全歸采購部。寶鋼原來部門很散，運輸部門很多，有鐵路運輸、公路運輸還有碼頭運輸，有廠內(nèi)交通管理，后來合并成一個運輸部；還有黨政相關(guān)部門的合并，黨內(nèi)組織部和行政人事處可以合并，相類似的黨內(nèi)宣傳部、行政教育處可以合并，但合并有一條，組織部有一條黨的機構(gòu)必須獨立，我們可以不叫機構(gòu)合并而叫合并辦公，二塊牌子一套班子，一個辦公室； ③雙重職能的合并。管理職能和輔助職能的合并，輔助、生產(chǎn)職能的合并。與設(shè)備有關(guān)的管理職能叫設(shè)備管理職能，設(shè)備管理主要是管理設(shè)備 的登記、造冊、變動、設(shè)備的三率（開動率、利用率、完好率）的管理。在傳統(tǒng)企業(yè)中負責設(shè)備管理職能的部門叫設(shè)備科，與設(shè)備有關(guān)的還有一個輔助做業(yè)的職能部門，負責設(shè)備的維修、設(shè)備的備件。這兩個部門一個是設(shè) 備科，一個是機修車間，這是可以合并的，叫設(shè)備部。目前，大致化分以上三類，我們對外資企業(yè)沒有講這個道理，實際上是按照這個原理做的，我們要堅持走職能綜合化的路子，要著眼于管理效益的提高，管理程序的連續(xù)和一貫。 ㈣ 二級單位組織形式多樣化。如果企業(yè)很大，除總部以外，在總部下面有二級單位，如分公司、子公司、派出單位 ，組織機構(gòu)多種多樣。關(guān)鍵是二級單位采取什么樣的組織形式，實質(zhì)上是本部與二級單位權(quán)利怎么合理分工的問題，是集權(quán)與分權(quán)的問題，涉及到權(quán)力是集中多一些，還是分權(quán)多一些，組織形式多樣化又叫做集權(quán)、分權(quán)多樣化。本部權(quán)力大，二級單位權(quán)利小，稱為集權(quán)形式；有權(quán)二級單位的權(quán)利大則稱為分權(quán)方式。 做為現(xiàn)代大型企業(yè)的二級單位很多，碰到的問題是二級單位名稱的規(guī)范化問題。比如事業(yè)部制，有叫事業(yè)部制、有叫分公司制、也有叫派出機構(gòu)的。名稱不統(tǒng)一、不規(guī)范還來要緊，關(guān)鍵是看他的實質(zhì)。比如它叫分廠，籠統(tǒng)叫分公司，分公司到底是什么性質(zhì) 呢？一個企業(yè)一個樣，是事業(yè)部性質(zhì)？還是分廠性質(zhì)？廣看名稱是判定不了它的實質(zhì)。因此要分析它的實質(zhì)，有必要對二級單位基本形式做一個分類。按國際通用模式基本分為三種模式： ⒈職能制。二級單位附帶某個職能，可能是生產(chǎn)職能，也可能是銷售職能，也可能是其它職能。 國際代號稱為“Ｕ”型結(jié)構(gòu) (Unitey)屬統(tǒng)一式的； ⒉事業(yè)部制。附帶某個事業(yè)。 國際代號稱做“Ｍ”型結(jié)構(gòu) (Multiplication sturcture)多部門式的；他是按產(chǎn)品或地區(qū)來設(shè)置二級單位的。比如電氣公司有電視機事業(yè)部、有電冰箱 事業(yè)部。通信設(shè)備有移動電話、交換機等，是按產(chǎn)品設(shè)置的?；虬吹貐^(qū)設(shè)事業(yè)部，總部在天津，在上海設(shè)一個事業(yè)部、或西北設(shè)一個事業(yè)部等。 ⒊子公司制。代號是“Ｈ”結(jié)構(gòu) (Holding)是控股式的。 這三種基本模式國際上是通用的，但名稱叫法很多，比如美國對事業(yè)部制又叫聯(lián)權(quán)分權(quán)制，職能上叫做集權(quán)職能。職能制叫法約爾模型，子公司也有叫控股公司的。但按中國的公司法來講，職能制叫分廠制，事業(yè)部制叫分公司制，子公司制是統(tǒng)一的就叫子公司制。三種模式在性質(zhì)上有什么差別： 首先從法律地位上區(qū)分，實際是產(chǎn)權(quán)關(guān)系 問題，“Ｕ”型結(jié)構(gòu)和“Ｍ”型結(jié)構(gòu)，二級單位都是非法人，沒有單獨營業(yè)執(zhí)照，只有“Ｈ”型結(jié)構(gòu)（子公司制）是獨立法人，那么從法律上看“Ｍ”型和“Ｕ”型具體上還有什么差別，由于事業(yè)部制比較分權(quán)，他對外有經(jīng)營權(quán)，沒有法人權(quán)，在中國規(guī)定是非法人單位。但可以稱他是委托法人，就是說在受總公司委托后，事業(yè)部制可以對外簽定合同。法律上承認有效。實際上是產(chǎn)權(quán)關(guān)系，非獨立法人的二級單位，對外發(fā)生債務(wù)關(guān)系，總公司要負責任。也就是非法人單位總部要負無限責任。子公司為獨立法人，總公司風(fēng)險較小，總公司只負有限責任。職能制不能對外蓋圖章。事 業(yè)部制的圖章可以對外，但它后面要有委托書。但是出了問題由總部負責，子公司只負有限責任。 第二是從權(quán)力上看三種形式的區(qū)別：職能制是集權(quán)式，權(quán)利在總部，只是某一個職能注冊要上一級去做，沒有對外經(jīng)營權(quán)。對外發(fā)生關(guān)系，由總部去做，它只是內(nèi)部一個部門。事業(yè)部制是一種適