【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性應(yīng)運(yùn)而生 ,已被廣大用戶接受。 機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比 ,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先 ,機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道 ,平均一輛車就要占據(jù) 40 平方米的面積 ,而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù) ,可使地面的使用率提高 80%?90%,如果采用地上多層 (21 層 )立體 式車庫(kù)的話 ,50 平方米的土地面積上便可存放 40 輛車 ,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源 ,同時(shí) ,機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)車位投資約 萬 ~8 萬元 ,而建筑自走式停車庫(kù)每個(gè)車位的造價(jià)約為 15萬元以上 。并節(jié)省土建開發(fā)成本。 ??機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全 ,人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置 ,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說 ,機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。 ??在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車 ,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施 ,因此 ,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng) ,而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì) ,在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。此外 ,在防盜性和防護(hù)性 ,以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。 立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng) :自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng) ,自動(dòng)存取車系統(tǒng) ,遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng) ,自動(dòng)道閘 , 監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制 ,可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式 ,發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量 ,控制車流方案。 社會(huì)的發(fā)展使得家用汽車的不斷增加 ,公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi) 存車矛盾、車擠綠地的問題將會(huì)越來越突出 ,人們對(duì)城市的交通狀況越來越重視。面對(duì)各大中城市日益增加的汽車 ,越來越堵的交通 ,相關(guān)部門作了大量的調(diào)查與研究 ,終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí) ,也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理 ,要給“無家可歸”的汽車一個(gè)棲身之地。、而停車難問題的出現(xiàn) ,也給我們機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。機(jī)械自動(dòng)化立體車庫(kù)將會(huì)在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候 ,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。 為促進(jìn)城市交通的更好發(fā)展 ,各地 停車的相關(guān)政策也相繼出臺(tái) ,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)” ,而且在停車場(chǎng) (包括機(jī)械式停車場(chǎng) )的建設(shè)方面 ,一些城市如廣州、杭州、天津、大連、南昌、武漢、重慶等已經(jīng)或正在出臺(tái)鼓勵(lì)政策 ,包括對(duì)市政公用設(shè)施配套費(fèi)用、規(guī)劃報(bào)建費(fèi)、經(jīng)營(yíng)所得稅等各類收費(fèi)給予免交或降低的優(yōu)惠 ,在資金補(bǔ)助、停車場(chǎng)商業(yè)運(yùn)作、土地出讓等等方面給予了不同程度的優(yōu)惠。 項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)道路、供排水、電力、通訊、天然氣、熱力蒸汽等充足 ,能滿足不同項(xiàng)目的需求 。交通便利、集裝箱貯存運(yùn)輸?shù)瓤煽旖莸貙?shí)現(xiàn)人流 、物流。當(dāng)?shù)卣畬?duì)于園區(qū)內(nèi)企業(yè)發(fā)展提高了政策優(yōu)惠、財(cái)政扶持 ,為投資者提供優(yōu)良的投資環(huán)境。 二、市場(chǎng)研究 市場(chǎng)現(xiàn)狀 當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的汽車銷售市場(chǎng) ,據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn) ,2020 年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到 9086 萬輛 (包括三輪汽車和低速貨車 1284 萬輛 ),比上年末增長(zhǎng) %。其中私人汽車保有量 6539 萬輛 ,增長(zhǎng) %。民用轎車保有量4029 萬輛 ,增長(zhǎng) %。其中私人轎車 3443 萬輛 ,增長(zhǎng) %。預(yù)測(cè) 2020 年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到 2020 多萬輛。國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng) 明認(rèn)為 ,未來中國(guó)最高汽車年產(chǎn)銷量 3000 萬輛 ,汽車保有量最高可達(dá) 億輛。 從中國(guó)從機(jī)械車庫(kù)第一次在展覽會(huì)上露面 1986 年全國(guó)城市建設(shè)成就展覽會(huì)到 1988年底中國(guó)第一臺(tái)機(jī)械車庫(kù)的誕生 ,到 1992年 5 月 16日中國(guó)石油化工總公司北京設(shè)計(jì)院可容 16 輛小轎車和 10 輛小面包車的垂直循環(huán)式機(jī)械車庫(kù)驗(yàn)收。標(biāo)志中國(guó)第一座塔式立體車庫(kù)的正式使用 !截至 2020 年末 ,中國(guó)各類機(jī)械式立體停車庫(kù)達(dá) 2200 多個(gè) ,停車泊位增至 28 萬多個(gè) ,在數(shù)量上僅次于日本。在 2020 年第三屆“城市智能停車國(guó)際論壇”會(huì)議上 ,日本停車協(xié)會(huì)的野口健夫認(rèn) 為 ,在未來幾年 ,中國(guó)立體車庫(kù)的建設(shè)數(shù)量及停車泊位有望超越日本成為第一。 根據(jù)我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T87131998《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》。機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類 ,即升降橫移類車庫(kù)、垂直升降類車庫(kù)、簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)、平面移動(dòng)類車庫(kù)、垂直循環(huán)類車庫(kù)、巷道堆垛類車庫(kù)、水平循環(huán)類車庫(kù)、多層循環(huán)類車庫(kù)、汽車升降機(jī)。 車庫(kù)制造企業(yè)分析 :車庫(kù)企業(yè)大致分兩大類 ,一類是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售停車設(shè)備的企業(yè) ,比較典型的有西子石川島、深圳怡豐、唐山通寶、上海賜寶 ,上海劍鋒等 。一類是生產(chǎn)銷售多類產(chǎn)品的企業(yè) ,停車設(shè)備只是其中之一 ,比較典型的有杭州友佳、江蘇潤(rùn)邦 ,青島金華等。企業(yè)前身關(guān)聯(lián)產(chǎn)品或企業(yè)創(chuàng)始人均為機(jī)械制造業(yè)出身 ,涉及起重機(jī)械、電梯、鋼結(jié)構(gòu)、汽保設(shè)備、機(jī)床、船舶、生產(chǎn)線設(shè)備、空港設(shè)備等。 目前國(guó)內(nèi)的停車設(shè)備技術(shù)來源較廣 ,日本、韓國(guó)、歐洲、美國(guó)、國(guó)內(nèi)自有技術(shù)均存在 ,例如 :西子引進(jìn)的是日本 IHI 運(yùn)搬機(jī)械株式會(huì)社 (IUK)技術(shù) 。臺(tái)灣 菱光是菱光機(jī)械與日本三菱重工合作引進(jìn)的技術(shù) ,廣日停車先后引進(jìn)日本新明和德國(guó)威爾技術(shù) 。巢湖漢光、深圳偉創(chuàng)都是與韓國(guó)東洋機(jī)電合作的技術(shù) ,江蘇金冠是與歐洲、韓國(guó)和臺(tái)灣合作的技術(shù) ,深圳怡豐、上海劍鋒、唐山通寶、上海萬強(qiáng)、寧波神舟等企業(yè)則是國(guó)內(nèi)自有技術(shù)。 從 105 家資質(zhì)企業(yè)在其制造許可證上的批準(zhǔn)范圍 ,梳理了九大類產(chǎn)品的企業(yè)分布情況 :有 99家企業(yè)有資格生產(chǎn)升降橫移類車庫(kù) ,49家企業(yè)許可制造簡(jiǎn)易升降類車庫(kù) ,37 家許可制造汽車專用升降機(jī) ,24 家許可制造垂直升降類 (塔庫(kù) ),24家許可生產(chǎn)平面移動(dòng)類 ,12 家許可生產(chǎn)巷道堆垛 類 (倉(cāng)儲(chǔ)式 ),8 家許可生產(chǎn)垂直循環(huán)類 ,7 家多層循環(huán)類 ,5 家水平循環(huán)類。 目前涉及類別最多的企業(yè)是西子石川島 ,涵蓋了所有立體車庫(kù)類別 ,其次是北京航天匯信 (8 種 ),萊鋼泰達(dá) (7 種 ),深圳怡豐 (6 種 ),杭州友佳 (6 種 )。層數(shù)最高的有 :濰坊大洋 (升降橫移類 15 層 ),深圳怡豐、安徽馬鋼、北京大兆新元、巢湖漢光等 6 家企業(yè) (簡(jiǎn)易升降類 4 層 ),西子石川島 (水平循環(huán) 9 層、垂直循環(huán)14 層 ,垂直升降 52 層 ),上海沈中 (多層循環(huán) 4 層 ),許昌許繼 (平面移動(dòng) 15 層 ),深圳怡豐 (巷道堆垛 7 層 ),上海遠(yuǎn)東 (汽車專用升降機(jī) 8 層 )。 以上可以看出車庫(kù)制造企業(yè)在未來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的發(fā)展思路 ,依靠自有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出產(chǎn)品特長(zhǎng) ,是一些發(fā)展多年的老企業(yè)在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中尋求突破的著眼點(diǎn) ,像西子石川島 ,塔庫(kù)的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè) ,與其公司在電梯方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和銷售經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系 ,深圳怡豐則主推平面移動(dòng)和巷道堆垛類 ,在這兩類上市場(chǎng)交易量始終位居前列。 生產(chǎn)升降橫移類車庫(kù)的企業(yè)是最多的 ,原因是這類設(shè)備的技術(shù)門檻較低 ,而且市場(chǎng)需求量大 ,很多企業(yè)剛進(jìn)入車庫(kù)市場(chǎng)時(shí) ,都是主打此類產(chǎn)品 ,不過也正是因?yàn)槠髽I(yè)數(shù)量多 ,這類車庫(kù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也異常激 烈。 塔庫(kù)、平面移動(dòng)類、倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)近兩年的采購(gòu)需求一直在攀升 ,而且很多都是自用需求 ,主要因?yàn)檫@些類型的車庫(kù)更能融合城市環(huán)境 ,更能方便停車者的進(jìn)出 ,空間利用率更高 ,供應(yīng)商數(shù)量偏少 ,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)反而沒那么激烈。另外 ,適用于高檔小區(qū)或單位的簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)近年來也受到一些企業(yè)的重視 ,突出產(chǎn)品的美觀、簡(jiǎn)捷、安全、易操作 ,易維護(hù)等特點(diǎn) ,也是避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的措施。 近期國(guó)內(nèi)新上立體停車庫(kù)項(xiàng)目很多 :浙江江山將建年產(chǎn) 3 萬車位的項(xiàng)目 ,重慶將建年產(chǎn) 10 萬套立體停車庫(kù)基地 ,河北將建年產(chǎn) 5 萬車位的項(xiàng)目 ,邢臺(tái) 10萬車位項(xiàng)目 5 月開工 ,福建南平 億投資建立體停車設(shè)備生產(chǎn)線 ,紹興、河南、南通停車場(chǎng)項(xiàng)目陸續(xù)開工。而原有行業(yè)內(nèi)的品牌企業(yè)也出現(xiàn)了擴(kuò)張生產(chǎn)基地的舉動(dòng) ,擴(kuò)建的特點(diǎn)普遍是南方企業(yè)在北方建廠 ,東部企業(yè)到西部建廠 ,發(fā)達(dá)地區(qū)到三線城市建廠等 ,如西子于 2020年 8月投資 8億元在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)擴(kuò)建北方生產(chǎn)基地。他們的目的一是滿足市場(chǎng)擴(kuò)張的需求 ,再就是降低土地及用工成本。 2020 年全國(guó)興建機(jī)械式停車庫(kù)的城市達(dá)到 160 個(gè) ,建設(shè)項(xiàng)目 1147 個(gè) ,機(jī)械式 停車泊位安裝量達(dá)到了 232266 個(gè) ,機(jī)械式停車設(shè)備國(guó)內(nèi)銷售總額 億元。與 09 年相比 ,項(xiàng)目同比增長(zhǎng) %,泊位增長(zhǎng) %,銷售額增長(zhǎng) %。 在市場(chǎng)及相關(guān)政策的影響下 ,2020 年機(jī)械式停車庫(kù)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯變化 ,主要有五點(diǎn) : (1)機(jī)械式停車庫(kù)在全國(guó)范圍內(nèi)得到更加廣泛的普及應(yīng)用。不包括省會(huì)城市 ,全國(guó)興建機(jī)械式停車庫(kù)的地級(jí)城市已有 113 個(gè) ,而江蘇、浙江、山西、河北、貴州、青海等省區(qū)地級(jí)城市普及率達(dá)到 100%,山東、廣東的普及率也已達(dá)到 85%以上。 (2)增長(zhǎng)重點(diǎn)從原來的一、二線城市快速向三、四線城市轉(zhuǎn)變