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正文內(nèi)容

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)論文海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)論文:海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的索賠主體研究[精品論文(編輯修改稿)

2024-10-14 12:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 金?!彪m然我國海商法沒有專門規(guī)定保險(xiǎn)利益原則,但《保險(xiǎn)法》第 184條規(guī)定“:海上保險(xiǎn)適用《中華人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定;《中華人民共和國海商法》未規(guī)定的,適用本法的有關(guān)規(guī)定?!笨梢姡鳛楸kU(xiǎn)法基石 的保險(xiǎn)利益原則,同時(shí)也適用于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 三、傳統(tǒng)保險(xiǎn)利益原則下海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同索賠主體面臨的困擾 保險(xiǎn)利益原則在界定海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同索賠主體資格方面發(fā)揮著重要作用。但傳統(tǒng)的保險(xiǎn)利益原則有時(shí)也會限制正常的貿(mào)易運(yùn)行,使得可以通過正當(dāng)保險(xiǎn)而轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的人們得不到應(yīng)有的賠償,這在保險(xiǎn)利益發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)尤為明顯。 保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了從貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移到風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的歷程。以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移為標(biāo)準(zhǔn)界定保險(xiǎn)利益看起來似乎最為合理。誰實(shí)際擁有貨物的所有權(quán),誰就擁有與貨物相關(guān)的一切權(quán)利,也就同時(shí)享有該貨物的保險(xiǎn)利益。 但將保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移相結(jié)合在實(shí)際操作中是難以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)閲H貨 物買賣通常以單證方式完成,所有權(quán)的取得往往是形式上的占有,未必實(shí)際掌控貨物。同時(shí)確立貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移也是一件十分困難的事情,因?yàn)楦鲊⒎ú町惡艽?,即使是締約國眾多的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》和在實(shí)務(wù)中被廣泛承認(rèn)和適用的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》也只是規(guī)定了風(fēng)險(xiǎn)精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 精品行業(yè)論文 行業(yè)論文精品盡在 和責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限,并沒有規(guī)定所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。在海上貨物所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移相分離的原則下,在只規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移而不規(guī)定所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律環(huán)境下,無法確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限,因此,以風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限確定保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)讓,成為了當(dāng)前執(zhí)法的傾向,并為眾多學(xué)者所推崇。但這 種僅以“風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移”界定保險(xiǎn)利益帶來的困擾也十分明顯。 我國甲公司以 FOB 價(jià)格向德國乙公司購買了一批集裝箱貨物,并以自己為被保險(xiǎn)人向丙保險(xiǎn)公司投保了海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)。甲公司收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量短缺,最終確認(rèn)貨物系裝船前在海外運(yùn)輸公司倉庫被盜,甲公司請求丙保險(xiǎn)公司賠償。丙保險(xiǎn)公司認(rèn)為,買賣合同約定的價(jià)格條件是 FOB,意為貨物在裝運(yùn)港越過船舷后,貨物的風(fēng)險(xiǎn)才發(fā)生轉(zhuǎn)移。在此之前,貨物的風(fēng)險(xiǎn)則仍由賣方乙公司承擔(dān),貨物被盜時(shí),風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移給甲公司,甲公司不具有保險(xiǎn)利益,因此拒絕賠償。 買方破產(chǎn)時(shí)的貨物保險(xiǎn) 日本甲公司以 CIF 價(jià)格向我國乙公司購買了一批砂石,乙公司作為被保險(xiǎn)人向丙保險(xiǎn)公司投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)平安險(xiǎn),后貨物在運(yùn)輸途中遭遇臺風(fēng)而全部滅失,甲公司此時(shí)已被日本法院宣告破產(chǎn),無力付款贖單,保單仍在乙公司手中,乙公司持
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