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公路橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究論文大全(編輯修改稿)

2025-05-30 10:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力。而預(yù)應(yīng)力技術(shù)則是在橋梁工程建設(shè)之中,利用構(gòu)建混凝土組成件來(lái)降 低或抵消由外荷載所產(chǎn)生的拉應(yīng)力[ 1]。相對(duì)于以往橋梁工程建設(shè)之中所應(yīng)用的施工技術(shù)來(lái)說(shuō),預(yù)應(yīng)力技術(shù)更適合應(yīng)用于橋梁工程之中,充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),利于保證橋梁工程質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有 :其一,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用范圍較廣。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用能夠抵消或降低外荷載所產(chǎn)生的拉應(yīng)力,這使得此項(xiàng)技術(shù)不單單能夠應(yīng)用于橋梁工程的主體工程之中,還能夠在其他小工程中有效應(yīng)用,如邊坡錨固施工等。其二,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用能夠降低工程造價(jià)?;陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)進(jìn)行橋梁工程建設(shè),可以合理利用混凝土構(gòu)件抵消或降低外荷載所產(chǎn)生的拉應(yīng)力,從而降低橋梁自 身重量,提高工程質(zhì)量,同時(shí)降低施工材料的使用量,有效節(jié)約工程成本,降低工程造價(jià)[ 2]。其三,提高橋梁性能?;陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)的橋梁工程建設(shè),能夠強(qiáng)化混凝土預(yù)應(yīng)力,使之支撐橋梁,保證橋梁更加穩(wěn)定、安全、堅(jiān)固,同時(shí)增強(qiáng)橋梁的抗裂能力、抗?jié)B能力及抗滑能力,這對(duì)于提高橋梁的使用壽命有很大作用。其四,施工便捷、操作簡(jiǎn)單?;诖藢?duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解及其應(yīng)用情況,確定將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程之中,還能發(fā)揮施工便捷、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),為高質(zhì)高效的建成橋梁工程創(chuàng)造條件。 2 橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用 對(duì)于橋梁工程 來(lái)說(shuō),預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種非常有效的、適用的施工技術(shù)。當(dāng)然,要想使預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程建設(shè)之中充分發(fā)揮作用,需要科學(xué)合理的應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)。也就是做好以下幾方面工作,即 : 1)合理選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線。實(shí)踐證明,鋼絞線的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性較高,在成本控制方面比普通鋼筋、冷拉鋼絲要節(jié)省 1/3,并且質(zhì)量參數(shù)方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),將其科學(xué)合理的應(yīng)用于橋梁工程之中,利于提高橋梁工程的質(zhì)量。當(dāng)然,在橋梁工程建設(shè)中,要想使預(yù)應(yīng)力鋼絞線能夠有效應(yīng)用,需要重視鋼絞線的選擇,也就是結(jié)合橋梁工程實(shí)際及預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求,對(duì)市面上銷售的鋼絞線 進(jìn)行詳細(xì)的了解,如質(zhì)量參數(shù)、規(guī)格等方面,進(jìn)而選擇適合的、性價(jià)比高的鋼絞線[ 3]。 2)正確選擇預(yù)應(yīng)力錨具。橋梁工程建設(shè)之中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用需要使用適合的、有效的錨具。這就要求施工人員能夠慎重的選擇預(yù)應(yīng)力錨具,也就是詳細(xì)分析摩阻錨固和機(jī)械錨固,進(jìn)而選擇適合的類型的錨具,保證其能夠適用于橋梁工程建設(shè)之中。 3)詳細(xì)分析預(yù)應(yīng)力效應(yīng)。具體利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)展開(kāi)橋梁工程施工之前,展開(kāi)預(yù)應(yīng)力效應(yīng)分析也是非常必要的,可以保證所規(guī)劃的預(yù)應(yīng)力施工方案具有較高的應(yīng)用價(jià)值,為后續(xù)規(guī)范化、合理化的施工作業(yè)奠定基礎(chǔ) 。對(duì)于預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的分析,需要對(duì)道路橋梁預(yù)應(yīng)力施工圖紙予以詳細(xì)了解,進(jìn)而依據(jù)施工圖紙來(lái)計(jì)算主要分布的鋼筋的承壓值,確定鋼筋的承壓極限,如此可以了解道路橋梁截面的承載能力,對(duì)比分析道路橋梁截面承載能力是否能夠滿足實(shí)際應(yīng)用需要,如若不能,需要及時(shí)修改預(yù)應(yīng)力施工圖紙,以此來(lái)保證后續(xù)橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠真正發(fā)揮作用[ 4]。 4)強(qiáng)化路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是道路橋梁工程的關(guān)鍵部分,其質(zhì)量高低直接決定道路橋梁能否長(zhǎng)期堅(jiān)固、可靠、安全的使用。為了提高道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量,有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù) 很是必要,也就是采用變形而多面的形式來(lái)設(shè)置高性能混凝土鋼筋保護(hù)層墊塊,這部分施工作業(yè)需要注意的是按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)合理設(shè)置墊塊的強(qiáng)度、抗?jié)B性能及其他特殊性能,使之能夠大于混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的參數(shù)指標(biāo)。在此之后,按照施工要求來(lái)有序展開(kāi)主梁混凝土澆筑,利用塑料薄膜包裹,達(dá)到保溫與保濕的目的 。按照預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求及施工標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行預(yù)制箱梁等大型的預(yù)制混凝土構(gòu)件,并做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作。 5)強(qiáng)化混凝土路面施工。道路橋梁的路面施工質(zhì)量也是道路橋梁工程建設(shè)之中我們需要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。通過(guò)對(duì)以往道路橋梁建設(shè)與使用情況的了解 ,確定道路橋梁的路面容易出現(xiàn)裂縫這一問(wèn)題,降低道路橋梁的使用效果,甚至?xí)沟缆窐蛄旱氖褂脡勖s短。為了避免路面裂縫問(wèn)題的出現(xiàn),應(yīng)當(dāng)注意強(qiáng)化混凝土路面施工,也就是按照施工要求及技術(shù)要求,有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)展開(kāi)混凝土路面施工,如此也能提高路面壓應(yīng)力,降低路面裂縫的可能性[ 5]。 3 橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用需要注意的問(wèn)題 1)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范展開(kāi)施工作業(yè)。保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用能夠在道路橋梁工程建設(shè)中充分發(fā)揮,需要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范來(lái)展開(kāi)預(yù)應(yīng)力施工,并且控制好施工材料、施工工藝、施工人員、施 工設(shè)備等方面,避免施工作業(yè)受到不良因素的影響,降低混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力。另外,施工人員還要注意加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的分析,結(jié)合施工要求及施工標(biāo)準(zhǔn),合理制定預(yù)應(yīng)力施工策略,以便標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、合理化的施工作業(yè),使之符合施工圖紙和技術(shù)要求,將預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用最大限度的發(fā)揮[ 6]。 2)加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道的檢查。為了更進(jìn)一步提升工程質(zhì)量,在橋梁實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員還要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力孔道的檢查工作,如加強(qiáng)對(duì)排氣孔管連接處、灌漿孔、孔管道、孔道界面等地方檢查,避免堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,影響預(yù)應(yīng)力施工。 4 結(jié)語(yǔ) 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效性、經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性較高,將其有效的應(yīng)用于道路橋梁工程建設(shè)之中很是必要,利用提高道路橋梁工程質(zhì)量。基于本文一系列分析,道路橋梁工程建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用,需要合理選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線、正確選擇預(yù)應(yīng)力錨具、詳細(xì)分析預(yù)應(yīng)力效應(yīng)、強(qiáng)化路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、強(qiáng)化混凝土路面施工??傊?,預(yù)應(yīng)力技術(shù)有效應(yīng)用于道路橋梁工程建設(shè)中很是必要。 參考文獻(xiàn) : [ 1]季程.淺析橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)[ J].裝飾裝修天地, 2021(9):364. [ 2]周權(quán).淺談橋梁工程施工中預(yù) 應(yīng)力施工技術(shù)[ J].城市建設(shè)理論研究 (電子版 ), 2021(32):32. [ 3]溫永杰.市政橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用[ J].建材與裝飾, 2021(25):310311. [ 4]許鐵漢.橋梁預(yù)應(yīng)力工程施工難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策[ J].新材料新裝飾, 2021(13):485. [ 5]王春寶.淺談橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工技術(shù)[ J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì), 2021(8):1099. [ 6]萬(wàn)東東,吳建軍.橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)[ J].城市建設(shè)理論研究 (電子版 ), 2021(22):88. 第四篇:公路橋梁施工中體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究論文 公路橋梁是我國(guó)道路交通的重要組成部分,體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)屬于一種新型橋梁加固方法,自身的優(yōu)勢(shì)能夠有效地提升橋梁的穩(wěn)定性及安全性,延長(zhǎng)了橋梁工程的使用壽命,有效解決了對(duì)公路橋梁施工產(chǎn)生的巨大影響,對(duì)人們的出行及道路的持續(xù)性發(fā)展有著十分重要的作用?,F(xiàn)階段,隨著我國(guó)車輛數(shù)量在持續(xù)上升,使得橋梁在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,承載力下降或者是破損,出現(xiàn)了一定的質(zhì)量問(wèn)題,給人們的出行及安全行車造成了較大的安全隱患。因此,本文提出了體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù), 在解決橋梁質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)上,適當(dāng)維修與加固,增強(qiáng)整個(gè)橋梁的受力性能,避免出現(xiàn)裂縫及破損現(xiàn)象,為促進(jìn)我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,促進(jìn)現(xiàn)代化社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。 1 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的工作原理及特點(diǎn) 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的工作原理 目前,公路橋梁工程中
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