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正文內(nèi)容

淺談鋼鐵企業(yè)并購(gòu)重組的必要性及措施(編輯修改稿)

2025-05-29 13:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的 復(fù)制修改刪減 總體規(guī)模龐大,單個(gè)企業(yè)規(guī)模偏小,產(chǎn)業(yè)集中度低。 2021 年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量 4. 21 億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的 34. 66%。僅有寶鋼集團(tuán)進(jìn)入世界鋼鐵企業(yè)十強(qiáng);要實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng) ,首先要有幾個(gè)世界級(jí)的鋼鐵企業(yè)。在世界鋼鐵產(chǎn)量正在趨于飽和,通過(guò)并購(gòu)重組是提高產(chǎn)業(yè)集中度,已成了國(guó)家和國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的共識(shí)。 必由之路長(zhǎng)期以來(lái),作為鋼鐵企業(yè)的上游行業(yè),全球鐵礦石供應(yīng)量的70%由巴誣淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓三家公司掌握。而其下游行業(yè)的汽車制造業(yè)前六位所占據(jù)的市場(chǎng)份額約為 70%。企業(yè)相對(duì)較低的集中度,使其在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上處于相對(duì)弱勢(shì)地位。在 2021年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格談判的問(wèn)題上,中國(guó)已經(jīng)陷入進(jìn)退維谷的境地。今年 5 月 26日, 力拓與日本新日鐵達(dá)成 2021 年度鐵礦石首發(fā)價(jià),最主要的粉礦在去年基礎(chǔ)上只下降了 32. 95%,遠(yuǎn)低于中國(guó)所期望的 40%以上的降幅。在其他鋼廠紛紛跟風(fēng)的情況下,中國(guó)選擇了與礦業(yè)巨頭繼續(xù)談判。但是礦商們?cè)谝粨舫晒?,一再出招逼中?guó)就范。為了改變目前這種處處受制的被動(dòng)狀況,鋼鐵企業(yè)必須通過(guò)并購(gòu)重組爭(zhēng)奪供應(yīng)鏈主導(dǎo)權(quán)。提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)施并購(gòu)重組才是解決鐵礦石供應(yīng)問(wèn)題的根本出路。 1. 2. 3 并購(gòu)重組是提高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的有效途徑我國(guó)鋼鐵行業(yè)存 在的生產(chǎn)力布局不合理,自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低等問(wèn)題,都與全行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低有直接的關(guān)系。產(chǎn)業(yè)集中度低,還造成鋼鐵市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),鋼鐵價(jià)格波動(dòng)較大。 DOC 格式
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