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正文內(nèi)容

山東勝偉牧業(yè)有限公司進(jìn)口肉牛隔離場項(xiàng)目(編輯修改稿)

2024-10-12 01:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,隸屬于環(huán)節(jié)動(dòng)物、節(jié)肢動(dòng)物、腔腸動(dòng)物、軟體動(dòng)物和紐形動(dòng)物 5 個(gè)門類,其中環(huán)節(jié)動(dòng)物多毛類 25 種,節(jié)肢動(dòng)物甲殼類 10 種,軟體動(dòng)物 13 種,腔腸動(dòng)物和紐形動(dòng)物各 1 種。 2)數(shù)量分布 2020 年 10 月調(diào)查中,底棲生物濕重生物量在( ~) mg/m2 之間變化,變化幅度非常大,平均為 。底棲生物棲息密度變化范圍在( 240~9400) ind./m2之間,變化幅度非常,平均密度為 2433 ind./m2。 2020 年 5 月調(diào)查中,底棲生物濕重生物量在( ~) g/m2 之間變化,變化幅度非常大,平均為 g/m2。底棲生物棲息密度變化范圍在( 640~25600) ind./m2 之間,變化幅度非常,平均密度為 ind./m2。 3)群落特征指數(shù) 2020 年 10 月調(diào)查中,底棲生物豐度指數(shù)在 ~ 之間,平均為 ;多樣性指數(shù)在 ~ 之間,平均為 ,均勻度指數(shù)在 ~ 之間,平均為 ;優(yōu)勢度指數(shù)在 ~ 之間變動(dòng),平均為 。 2020 年 5 月調(diào)查中,底棲生物豐富度指數(shù)在 ~ 之間,平均為 ;多樣性指數(shù)在 ~ 之間,平均為 ,均勻度指數(shù)在 ~ 之間,平均為 優(yōu)勢度指數(shù)在 ~ 之間變動(dòng),平均為 。 ( 5) 潮間帶生物 潮間帶生物調(diào)查資料分別引用青島環(huán)海海洋工程勘察研究院 2020 年 11 月(秋季)和山東省海洋環(huán)境檢測中心 2020 年 5 月(春季)的調(diào)查資料 。 1)種類組成 2020 年 11 月調(diào)查所設(shè)的 3 條潮間帶斷面取樣共發(fā)現(xiàn)潮間帶生物 16 種,隸屬于環(huán)節(jié)動(dòng)物、軟體動(dòng)物、節(jié)肢動(dòng)物、和紐形動(dòng)物。其中軟體動(dòng)物 5 種,節(jié)肢動(dòng)物 3 種,環(huán)節(jié)動(dòng)物 7 種,紐形動(dòng)物 1 種。 2020 年 5 月 調(diào)查海域內(nèi)共鑒定出潮間帶生物 29 種,分別隸屬于環(huán)節(jié)動(dòng)物、軟體動(dòng)物、節(jié)肢生物、刺胞動(dòng)物。其中環(huán)節(jié)動(dòng)物的種類最豐富,出現(xiàn) 14 種,占總種類數(shù)的 48%;軟體動(dòng)物共 9 種,占總數(shù)的 31%;節(jié)肢動(dòng)物 5 種,占總數(shù)的 17%;刺胞動(dòng)物 1 種,為總數(shù)的 3%。 2)數(shù)量分布 8 2020 年 11 月定量調(diào)查發(fā)現(xiàn),調(diào) 查海區(qū) 3 條斷面潮間帶的棲息密度均值為 22ind./m2,斷面 II 高 潮區(qū)棲息密度明顯高于其他斷面。潮間帶生物的濕重生物量在( ~)mg/m2 之間,生物量均值為 ,斷面 III 中潮區(qū)生物量明顯高于其他斷面。 2020 年 5 月 調(diào)查海域的底棲動(dòng)物生物量位于 ,平均生物量為。其個(gè)體數(shù)量變化范圍在 7043267 個(gè) /m2 之間,平均值為 1575 個(gè) /m2。 ( 6)海洋漁業(yè)資 源 2020 年春季 調(diào)查采獲 魚卵 5 種, 分別為 斑鰶、鮻、鲬、長蛇鯔和小黃魚;仔稚魚 6種, 分別為 斑鰶、鳀、中頜棱鳀、鮻、小黃魚和蝦虎魚。漁業(yè)資源種類 40 種,其中,魚類 25 種,甲殼類 13 種,頭足類 2 種。漁業(yè)資源尾數(shù)密度和重量密度均值分別為28900ind./km2 和 kg/km2。 2020 年秋季調(diào)查未采獲魚卵,采獲仔稚魚 1 種。漁業(yè)資源種類 45 種,其中,魚類29 種,甲殼類 13 種,頭足類 3 種。漁業(yè)資源尾數(shù)密度和重量密度均值分別為103ind./km2 和 。 ( 7)大氣環(huán) 境現(xiàn)狀 根據(jù)對(duì)項(xiàng)目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測及調(diào)查結(jié)果,擬建項(xiàng)目廠址 及 附近 3 個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位 中 SO NO PM 、 TSP 均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30952020)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn); H2S、 NH3均可滿足《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (TJ3679)表 1“ 居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度 ” 標(biāo)準(zhǔn)要求。該區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量較好。 ( 8)地表水環(huán)境現(xiàn)狀 監(jiān)測斷面監(jiān)測因子中 COD、 BOD、氨氮、總磷和陰離子表面活性劑均超標(biāo),其主要超標(biāo)原因?yàn)楸O(jiān)測期間該河道斷流所致,各監(jiān)測斷面之間不存在水力聯(lián)系。其它監(jiān)測因子均 能能夠達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB38382020)表 1 中的 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍 根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》( GB/T19485- 2020),確定本項(xiàng)目水域評(píng)價(jià)范圍為以工程為中心,垂直岸線向海 20km、順岸方向延伸 23km,評(píng)價(jià)區(qū)域面積約460km2,評(píng)價(jià)范圍如圖 所示 ABCD 所圍成的矩形區(qū)域 ,拐點(diǎn)坐標(biāo)見表 。 9 表 評(píng)價(jià) 范圍拐點(diǎn)坐標(biāo) 拐點(diǎn) 經(jīng)度 緯度 拐點(diǎn) 經(jīng)度 緯度 A 119176。02′6 37176。23′24 C 119176。0839。28 37176。0739。31 B 118176。54′53 37176。13′57 D 119176。1539。38 37176。1739。14 圖 評(píng)價(jià)范圍 3 環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 水文動(dòng)力環(huán)境影響與評(píng)價(jià) 擬建項(xiàng)目位于已建成的 濰坊市沿海防護(hù)堤一期工程以南 5km,龍威壩內(nèi) (標(biāo)高) ,該區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田, 海洋屬性較弱 。 因此, 項(xiàng)目 建設(shè)前后, 防潮堤外圍海域潮流場 流向、 流速均 不會(huì)發(fā)生明顯變化, 本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)防潮堤外圍海域的水動(dòng)力環(huán)境無影響。 10 地形地貌與沖淤環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 擬建項(xiàng)目選址現(xiàn)狀為鹽田, 場址周邊分布有沿海防護(hù)堤壩 及道路, 濰坊市沿海防護(hù)堤一期工程位于本工程以南 5km。項(xiàng)目施工主要包括場地初平、地基處理和上部建筑物建設(shè),施工作業(yè)均位于潮間帶高地,工程施工所利用回填土石方由外部購進(jìn), 不在周邊海域取土;施工后 產(chǎn)生的大量余泥、渣土、施工剩余廢物料等, 進(jìn)行分類處理, 產(chǎn)生的棄渣運(yùn)至當(dāng)?shù)卣付ǖ慕ㄖ逊艌觥? 因此,工程建設(shè)不會(huì)對(duì)附近海域的水深、 河口附近淤積幅度 程度產(chǎn)生影響,對(duì)工程附近 地形地貌沖於影響較小。 海水 水質(zhì)環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 擬建項(xiàng)目位于已建成的 濰坊市沿海防護(hù)堤一期工程以南 5km,龍威壩內(nèi) (標(biāo)高) ,該 區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田, 海洋屬性較弱 。項(xiàng)目施工期間,所占用鹽池內(nèi)的鹵水排入鄰近鹽池,施工人員生活污水全部收集處理,工程施工所利用回填土石方由外部購進(jìn),施工過程中不產(chǎn)生懸浮泥沙;項(xiàng)目運(yùn)營期間,隔離場的污水經(jīng) 廠區(qū)內(nèi)的污水處理間處理達(dá)標(biāo)后,用于廠區(qū)綠化 。因此,本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)海水水質(zhì)環(huán)境影響 較小 。 海洋沉積物環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目建設(shè)所需土石方全部外購,不在周邊海域取土,施工過程中沒有產(chǎn)生懸浮泥沙,不會(huì)對(duì)海底沉積物產(chǎn)生部分分選、位移、重組和松動(dòng),也不會(huì)導(dǎo)致其它污染物混入,因此不會(huì)對(duì)附近海域沉積物環(huán)境產(chǎn)生影響。 海洋生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 擬建項(xiàng)目位于已建成的 濰坊市沿海防護(hù)堤一期工程以南 5km,龍威壩內(nèi) (標(biāo)高) ,該區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田, 海洋屬性較弱 , 生物資源密度 極 低 , 占用 海域 對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境影響較小 。項(xiàng)目施工期和運(yùn)營期均無污染物排入附近海域, 因此 , 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周邊 海域 生態(tài)環(huán)境影響 較小 。 11 聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) ( 1)施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 本工程施工場區(qū)范圍較小,施工機(jī)械噪聲超標(biāo)范圍均位于濰坊港中港區(qū)內(nèi),沒有典型的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo),因此施工噪聲在場界周圍小范圍內(nèi)超標(biāo)是可以接受的。隨著工程的竣工,施工噪聲的影響將不 再存在。 ( 2)運(yùn)營期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 本工程營運(yùn)后的噪聲污染源主要有叉車裝卸車、輪胎起重機(jī)、牽引平板車、單斗裝載機(jī)等。本工程以倉儲(chǔ)物流為主要功能,屬于 3 類聲環(huán)境功能區(qū),根據(jù)以上預(yù)測結(jié)果,本工程廠界處能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB123482020)的限值。因此,本工程建成運(yùn)營后不會(huì)對(duì)周邊聲環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生明顯影響。 大氣環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) ( 1)施工期環(huán)境空氣影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 施工過程中因挖掘、填筑、攪拌、裝卸等而產(chǎn)生的灰塵 , 類比同類項(xiàng)目的建設(shè),在沙石料堆存過程中的風(fēng)蝕起塵、卡車卸料時(shí) 產(chǎn)生的粉塵污染、道路二次揚(yáng)塵、水泥拆包的粉塵污染、場地?fù)P塵等共同作用下,未采取環(huán)保措施時(shí),施工現(xiàn)場面源污染源強(qiáng)為539g/s。 采取環(huán)保措施時(shí),施工現(xiàn)場面源污染源強(qiáng)為 140g/s。 ( 2)營運(yùn)期環(huán)境空氣影響預(yù)測與評(píng)價(jià)
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