【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù)據(jù)流 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 13 要車(chē)申請(qǐng) =申請(qǐng)者＋緊急程度＋口令＋起始節(jié)點(diǎn)＋到達(dá)節(jié)點(diǎn)＋裝載器具＋車(chē)型＋載重噸位＋車(chē)數(shù)量 命令單 =司機(jī)號(hào)＋車(chē)號(hào)＋裝載器具＋起始節(jié)點(diǎn)＋到達(dá)節(jié)點(diǎn)＋行車(chē)路徑＋到達(dá)時(shí)限 行車(chē)路徑 ={節(jié)點(diǎn)號(hào) }﹡ 狀態(tài)信息 =節(jié)點(diǎn)號(hào)＋在本節(jié)點(diǎn)號(hào)車(chē)＋司機(jī)號(hào)＋等待︱運(yùn)輸︱完成 回報(bào)信息 =車(chē)號(hào)＋原申請(qǐng)?zhí)枺緳C(jī)號(hào)＋到達(dá)位置 到達(dá) 位置 =節(jié)點(diǎn)號(hào) 以上數(shù)據(jù)字典中的符號(hào)“︱”表示或者，“﹡”表示 {}中的內(nèi)容重復(fù)若干次。 文件 文件名：車(chē) 組成：車(chē)號(hào)＋車(chē)型＋栽重量＋司機(jī)號(hào)＋現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)＋完好狀態(tài)＋有載公里數(shù)＋無(wú)載公里數(shù)＋超時(shí)運(yùn)輸時(shí)間 組織：按車(chē)號(hào)順序排列 文件名：司機(jī) 組成：姓名＋單位＋編號(hào)＋駕駛車(chē)輛＋駕駛車(chē)號(hào)＋現(xiàn)在位置＋行駛里程＋工作時(shí)間＋停工時(shí)間 組織：按司機(jī)編號(hào)順序排列 文件名：節(jié)點(diǎn) 組成：節(jié)點(diǎn)編號(hào)＋節(jié)點(diǎn)名稱(chēng)＋節(jié)點(diǎn)駐留車(chē)輛號(hào)＋節(jié)點(diǎn)裝載器具 組織：按節(jié)點(diǎn)號(hào)順序排列 文件名：（裝載）器具 組成：器具編號(hào)＋器具名稱(chēng)＋器具所在節(jié)點(diǎn)＋ 器具狀態(tài) 組織：按器具編碼順序排列 數(shù)據(jù)項(xiàng) 緊急程度 =D1（半小時(shí)運(yùn)到）︱ D2（ 90 分鐘運(yùn)到）︱ D3（ 3 小時(shí)運(yùn)到） 器具編號(hào) =A︱ B︱ C︱??︱ O︱ P 器具狀態(tài) =正在使用︱空閑︱損壞 節(jié)點(diǎn)號(hào) =1︱ 2︱??︱ 119︱ 120 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 14 圖 7:廠內(nèi)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 根據(jù)系統(tǒng)分析的結(jié)果，導(dǎo)出本系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如圖所示。圖中各模塊的基本功能及工作原理簡(jiǎn)述如下。 初始化模塊的主要功能是從磁盤(pán)讀入節(jié)點(diǎn)距離距陣數(shù)據(jù)，運(yùn)輸車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)狀態(tài)（車(chē)輛是否完好等）、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)（各節(jié)點(diǎn)存放車(chē)輛數(shù)目、裝 載器具數(shù)目等）、用戶(hù)口令數(shù)據(jù)等?？紤]到這些節(jié)點(diǎn)的設(shè)置是相對(duì)固定的，為了加快運(yùn)行速度，這些數(shù)據(jù)由磁盤(pán)讀入后保存在數(shù)組中備用，如圖所示。 圖 8。系統(tǒng)初始化模塊結(jié)構(gòu)圖 申請(qǐng)接收模塊的主要功能是接收車(chē)輛用戶(hù)（廠內(nèi)各單位）的運(yùn)輸申請(qǐng)單，這些運(yùn)輸申請(qǐng)單既可以從 PC 機(jī)上用鍵盤(pán)輸入，也可從 CDC SYBER 巨型機(jī)終端上輸入，再傳到PC 機(jī)。申請(qǐng)單輸入后一方面進(jìn)入優(yōu)先隊(duì)列排列，另一方面寫(xiě)入磁盤(pán)備用，如圖所示。 圖 9:申請(qǐng)接收模塊結(jié)構(gòu)圖 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 15 調(diào)度處理模塊的主要功能是根據(jù)用戶(hù)申請(qǐng)單選擇符合用戶(hù)要求，且與用戶(hù)所在節(jié)點(diǎn)距離最近 的車(chē)輛。調(diào)度原則是依據(jù)申請(qǐng)的緊急程度（優(yōu)先級(jí)）進(jìn)行，優(yōu)先級(jí)愈小，愈先出隊(duì)。隊(duì)列采用了偏序優(yōu)先樹(shù)（非對(duì)稱(chēng)二進(jìn)制樹(shù)結(jié)構(gòu)），具有速度快、效率高的特點(diǎn)，如圖所示。 圖 10:調(diào)度處理模塊結(jié)構(gòu)圖 調(diào)度時(shí)，首先使一份申請(qǐng)單出隊(duì)，在車(chē)輛數(shù)組中查找符合條件的車(chē)輛，若找到了所要的車(chē)輛及運(yùn)輸器具，則計(jì)算從申請(qǐng)者所在節(jié)點(diǎn)到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的最短路徑，然后發(fā)出調(diào)度指令及最短行車(chē)路線(xiàn)建議，并向 CDC 機(jī)發(fā)出回報(bào)；否則，把原申請(qǐng)單分裂為兩份，對(duì)以找到的車(chē)輛發(fā)出運(yùn)行指令，對(duì)尚未找到的車(chē)輛生成一份新的要車(chē)申請(qǐng)，并重新進(jìn)入隊(duì)列排隊(duì)。重復(fù)此過(guò)程，直到 所有申請(qǐng)單都被處理為止。 信息查詢(xún)模塊的主要功能是根據(jù)用戶(hù)的查詢(xún)要求進(jìn)行各種檢索操作，并把檢索結(jié)果輸送并統(tǒng)計(jì)模塊。 信息輸出模塊的主要功能是在屏幕顯示或在打印機(jī)印出各種報(bào)表及統(tǒng)計(jì)圖表，包括：運(yùn)輸效率統(tǒng)計(jì)表、最繁忙的物流統(tǒng)計(jì)表、運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間表、司機(jī)工作量統(tǒng)計(jì)表、時(shí)間效率統(tǒng)計(jì)圖等，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給用戶(hù)。 圖形處理模塊的主要功能是生成并顯示運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的車(chē)輛分布圖、正在運(yùn)輸中的車(chē)輛軌跡圖，使操作人員能夠直觀地觀察運(yùn)輸車(chē)輛的分布及運(yùn)動(dòng)情況。 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 16 圖 11:圖形處理模塊結(jié)構(gòu)圖 圖 12:匯總統(tǒng)計(jì)模塊結(jié)構(gòu)圖 數(shù) 據(jù)傳送模塊的主要功能是從 CDC SYBER 計(jì)算機(jī)接收要車(chē)申請(qǐng)與查詢(xún)申請(qǐng)，并將這些申請(qǐng)傳送到 PC 機(jī)處理，同時(shí)向 CDC 機(jī)發(fā)送回報(bào)數(shù)據(jù)。 回報(bào)處理模塊的主要功能是接收司機(jī)用手持報(bào)話(huà)機(jī)或電話(huà)發(fā)回的運(yùn)輸完畢回報(bào)信號(hào)，并進(jìn)行相應(yīng)處理。此模塊的核心程序駐留內(nèi)存，通過(guò)熱鍵觸發(fā)而激活。 圖 13:回報(bào)處理模塊結(jié)構(gòu)圖 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 17 狀態(tài)更新模塊根據(jù)調(diào)度模塊發(fā)出的調(diào)度命令或司機(jī)的運(yùn)輸完成回報(bào)信息，修改有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)及文件，更新司機(jī)工作量記錄，修改節(jié)點(diǎn)狀態(tài)、車(chē)輛狀態(tài)、申請(qǐng)單出隊(duì)等。 四、庫(kù)房物資管理信息系統(tǒng) 當(dāng)前系統(tǒng)中存在的問(wèn)題 由于手 工管理，帳目繁多，加之幾個(gè)庫(kù)房之間的距離較遠(yuǎn)，供應(yīng)業(yè)務(wù)員、倉(cāng)庫(kù)員、計(jì)劃員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)相互之間信息流通困難，使得物資供應(yīng)效率低下，影響生產(chǎn)。同時(shí)每月向上級(jí)單位所報(bào)報(bào)表需耗費(fèi)相當(dāng)大人力進(jìn)行大量數(shù)據(jù)計(jì)算，這將影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和效率，從而造成不必要的損失。因此，建立適合該集團(tuán)的物資管理信息系統(tǒng)，即能根據(jù)市場(chǎng)情況，及時(shí)合理地采購(gòu)所需物資，同時(shí)又能科學(xué)地對(duì)物資進(jìn)行管理，統(tǒng)籌安排人力、物力、財(cái)力，可以有效地解決這些困難和矛盾。 研究新的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，期望解決現(xiàn)行系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，提高信息采集的迅速性和準(zhǔn) 確性，減少乃至取消各科室之間的報(bào)表、電話(huà)、口頭等信息傳遞，利用計(jì)算機(jī)所具有的特殊功能處理物資管理系統(tǒng)中的大量繁雜的數(shù)據(jù)，及時(shí)輸出各種管理信息和業(yè)務(wù)信息，為各級(jí)人員有效的管理和決策提供有力的依據(jù)，最終極大地提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 考慮到計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展及物資供應(yīng)業(yè)務(wù)的不斷拓展，所研制的新系統(tǒng)應(yīng)先進(jìn)、實(shí)用、可靠、并便于維護(hù)和擴(kuò)充。 系統(tǒng)總體分析的任務(wù)是在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)現(xiàn)行管理的分析，提出系統(tǒng)的目標(biāo)要求和功能分析的總體邏輯描述。 數(shù)據(jù)流程圖 經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)查階段的分析，并且依據(jù)用戶(hù)的要求 ，我們確定系統(tǒng)的基本功能和工作過(guò)程如下。 首先車(chē)間科室提出需求計(jì)劃，供應(yīng)科根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況，進(jìn)行計(jì)劃匯總及庫(kù)存平衡，制定年、季、月物資供應(yīng)計(jì)劃、物資采購(gòu)計(jì)劃；其次是供應(yīng)科根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃及掌握的物大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 18 資供應(yīng)廠家和市場(chǎng)價(jià)格等信息，與廠家簽定物資供需合同，并對(duì)合同執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督（如修改、催交等）；到貨后，倉(cāng)庫(kù)管理員和供應(yīng)業(yè)務(wù)員進(jìn)行驗(yàn)收、建立相關(guān)賬務(wù)，然后進(jìn)行物資管理、物資發(fā)放、匯總收料單、領(lǐng)料單、售料單與財(cái)務(wù)科稽核；統(tǒng)計(jì)員根據(jù)要求進(jìn)行物資統(tǒng)計(jì)，建立統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 根據(jù)上述的功能要求，我們采用 SA 方法畫(huà)出 WZMIS 的一套分 層數(shù)據(jù)流程圖（ DFD），如圖所示。這套數(shù)據(jù)流程圖（略去了某些功能）分為兩層。頂層圖（ a）描繪了系統(tǒng)的外貌，第二層圖（ b）、（ c）、（ d）分別描述了計(jì)劃、合同、庫(kù)房管理中的數(shù)據(jù)流動(dòng)情況。 圖 14:數(shù)據(jù)流程圖 （ a） WZMIS頂層圖 (b)計(jì)劃處理流程圖 (c)合同處理流程圖 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工作室策劃 19 (d)庫(kù)存管理流程圖 數(shù)據(jù)字典（ DD） 數(shù)據(jù)字典是描述系統(tǒng)流程圖中所有數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理功能等卡片的集合，其包括 4 中條目：數(shù)據(jù)流、文件、數(shù)據(jù)項(xiàng)和加工。建立完善的數(shù)據(jù)字典是對(duì)所收集、整理數(shù)據(jù)的一種分析歸檔方 式，為下一步建立數(shù)據(jù)庫(kù)和處理數(shù)據(jù)做準(zhǔn)備。 對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)字典的部分內(nèi)容如下： 數(shù)據(jù)流條目 需求計(jì)劃＝填報(bào)單位名稱(chēng)＋物資名稱(chēng)＋規(guī)格＋單位＋數(shù)量＋用途＋日期＋ 聯(lián)系人＋電話(huà) 物資信息＝物資名稱(chēng)＋規(guī)格＋單位＋單價(jià)＋數(shù)量 領(lǐng)料單＝物資類(lèi)別＋數(shù)量＋單價(jià)＋單位＋去向類(lèi)別＋日期＋領(lǐng)用單位編碼＋經(jīng)辦人 收料單＝物資類(lèi)別＋數(shù)量＋單價(jià)＋單位＋來(lái)源類(lèi)別＋日期＋供貨單位編碼＋經(jīng)辦人 文件條目 文件名：庫(kù)存情況 組成：物資類(lèi)別＋名稱(chēng)＋規(guī)格＋單位＋單價(jià)＋年初庫(kù)存數(shù)量＋年初庫(kù)存金額＋庫(kù)存數(shù)量＋庫(kù)存金額＋調(diào)出數(shù)累 計(jì)＋調(diào)入數(shù)累計(jì)＋材質(zhì)＋圖號(hào)＋存放位置＋用途 文件名：采購(gòu)計(jì)劃 組成：物資名稱(chēng)＋規(guī)格＋單位＋數(shù)量＋用途＋日期＋填報(bào)單位名稱(chēng) 文件名：合同 組成：合同編號(hào)＋供貨方名稱(chēng)＋需方名稱(chēng)＋物資名稱(chēng)＋規(guī)格＋生產(chǎn)廠家＋計(jì)量單位＋單價(jià)＋總金額＋交貨時(shí)間及數(shù)量＋交貨方式＋?? 大海集團(tuán)管理升級(jí)策劃文案信息管理系統(tǒng)實(shí)施方案 青島澳青島專(zhuān)家顧問(wèn)工