【文章內(nèi)容簡介】 汽車每年的石油消耗量約占世界每 年石油產(chǎn)量的一半以上，11 在消耗大量石油資源的同時，也產(chǎn)生極大的氣體污染。隨著全球能源消耗的增加，地球的礦物能源正面臨枯竭，環(huán)境問題也日益突出，節(jié)能與環(huán)保已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的主題，車輛輕量化是降低能源消耗，減少排放的最有效措施之一。有關(guān)資料表明，車重減輕 10%可節(jié)省燃油 6%～ 8%，同時還能相應(yīng)降低排放。本項目的建設(shè)對于緩解目前的能源緊缺、建立環(huán)保型社會和節(jié)約型社會具有積極的作用。 （ 4）提高企業(yè)效益、有利于追趕國外先進(jìn)的研究水平。采用先進(jìn)的設(shè)計方法，提高產(chǎn)品的市場占有率，進(jìn)而獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，在其他企 業(yè)學(xué)習(xí)這種先進(jìn)的設(shè)計方法來提高本企業(yè)的效益，這對于整個行業(yè)具有帶動作用，可以提高行業(yè)中使用先進(jìn)技術(shù)的意識。國外在結(jié)構(gòu)輕量化方面的研究起步較早，目前以達(dá)到很高的研究水平，而國內(nèi)輕量化研究起步比較晚，雖然近些年來發(fā)展比較快，但仍然與國外存在很大差距，通過本項目的建設(shè)對國內(nèi)追趕國外先進(jìn)設(shè)計水平起到很重要的示范作用。 項目 建設(shè)條件及必要性 符合國家發(fā)改委第 8 號令《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求 20xx 年 6 月 1 日，國家發(fā)改委正式頒布實施了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》是在 我國加入 WTO、汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年井噴式增長的喜人形勢下，頒布的綱領(lǐng)性、指導(dǎo)性政策。本著“ 全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的 ” 發(fā)展方針，該產(chǎn)業(yè)政策要求通過產(chǎn)業(yè)12 結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組，鼓勵企業(yè)按市場規(guī)律組成企業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)資源共享。 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中第十三條鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)專用汽車。 符合 安徽省 加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要 為加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，推動經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展， 安徽省 人民政府頒布了《關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實施意見》 ， 本項目建設(shè)完全符合 安徽省 培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要。 符合 安徽省及華東地區(qū)等周邊 專用車市場的需要 安徽省位于我國東南部，地處華東、長江三角洲腹地，與江蘇、浙江、江西、湖北及河南、山東等省毗鄰，是我國東部重要的內(nèi)陸省份?；茨鲜形挥诨春又杏?，安徽省中部偏北，淮南大地蘊藏著寶貴的資源，尤其是煤炭資源極為豐富?；茨献鳛槿珖鴥|噸煤基地、華東火電基地和煤化工基地的 “ 三大基地 ” ，是華東地區(qū)的工業(yè) “ 心臟 ” ，是安徽省重要的工業(yè)城市。 輕量化自卸車 在這一地區(qū)存在著很大的潛在市場。 為了確保保持經(jīng)濟(jì)平衡較快發(fā)展的謀略落到實處。國務(wù)院和地方政府投資數(shù)千億資 金用于民生工程，基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和災(zāi)后重建工程，大批的鐵路、客運專線、煤炭通道、中西部地區(qū)支、干線機(jī)場投資建設(shè)方案的提前實施，加快城市電網(wǎng)改造陸續(xù)投入，勢必拉動鋼鐵、建材、煤炭行業(yè)，從而帶動運輸行業(yè)的發(fā)展，由此可見，周邊地13 區(qū)的專用車市場仍處于上升期 。 符合 國家 節(jié)能環(huán)保 要求 近年來隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車產(chǎn)業(yè)已成長為國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。同時，整個國際大氣候，對于環(huán)保節(jié)能的要求愈來愈高，各行各業(yè)均在積極尋求新產(chǎn)品、清潔能源的生產(chǎn)及應(yīng)用，專用車生產(chǎn)也無例外。 LNG 天然氣作為新型汽車燃料，比汽油、柴油的綜合排放量降低約 85％，其中 CO 排放減少 97％、 HC 減少 70％、 NOX 減少 30％、CO2 減少 90％、微粒排放減少 40％、噪聲減少 40％，而且無鉛、苯等致癌物質(zhì)，基本不含硫化物，清潔環(huán)保。其未來必要替代傳統(tǒng)的柴油作為重型汽車的主要動力能源。 而本項目的建設(shè)正是在依托自卸車輕量化的同時，使用 LNG 天然氣為動力。 項目前期研發(fā)進(jìn)展情況 本項目已完成市場調(diào)研 ，出具市場調(diào)研報告，確定市場需求并完成設(shè)計方案及設(shè)計方案評審，現(xiàn) 進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計階段 。 三、主要 內(nèi)容 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項目位于陜汽淮南專用汽車有限公司院內(nèi)，公司位于 淮南市 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)?；茨辖?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱開發(fā)區(qū)）始建于 1988年， 1993 年經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)為省級開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃14 面積 20 平方公里，一期 10 平方公里，現(xiàn)已開發(fā) 平方公里。 20xx年 3 月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意淮南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)升級為國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，實行現(xiàn)行國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的政策。 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：新購置專用車涂裝線、起重機(jī)、電氣控制系統(tǒng)等專用設(shè)備 215（臺）套。項目完成后，形成年產(chǎn) 20xx 輛輕量化 LNG 自卸 車生產(chǎn)能力。 項目研發(fā)創(chuàng)新點，關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝 近年來隨著市場對專用汽車產(chǎn)品技術(shù)含量的要求越來越高，一些能夠滿足特殊功能要求的專用汽車底盤相繼推出，同時，一些新型能源及技術(shù)、新材料等開始在專用汽車上得到應(yīng)用。 20xx 年以來，隨著兩會的召開，國家經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的明確，新城鎮(zhèn)化建設(shè)加速進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)的逐步升溫，市場逐步復(fù)蘇，工程建設(shè)逐漸開工，自卸車市場將轉(zhuǎn)好。 因此 8 4 輕量化自卸車必將成為中短途運輸市場主力，其市場需求將不斷增長，成為一個重要的戰(zhàn)略細(xì)分市場。我們以當(dāng)?shù)厥袌錾箱N量最好的福田歐曼作為對標(biāo)企業(yè)，推出 8 4 輕量化自卸車 。 新產(chǎn)品的設(shè)計要求 —— 底盤選用 陜汽淮南 公司輕量化 LNG 底盤，型號SX3316DR366TL,矩形廂體結(jié)構(gòu)，廂體尺寸為 760023001110 ，不帶側(cè)加高及后加高，材料使用高強(qiáng)板等 ， 自重不超過 10 噸。目前只需很小投入，設(shè)計研發(fā)出與底盤匹配的輕量化上裝，開發(fā)出整車整備質(zhì)量不超 14 噸的輕量化產(chǎn)品，即可給用戶帶來每年 34 萬的收益，15 市場前景廣闊。另外，短期交貨和優(yōu)質(zhì)及時的服務(wù)也可促進(jìn)產(chǎn)品銷量的增長。 產(chǎn)品方案 現(xiàn)將 產(chǎn)品的設(shè)計方案介紹如下： 矩形 結(jié)構(gòu)輕量化自卸車主要分為底 盤、前板總成、后板總成、側(cè)板總成、底板總成、副車架總成、防護(hù)總成、連接裝置總成、液壓舉升系統(tǒng)總成、電器系統(tǒng)總成等組成，整車總布置見下圖： 整車總布置 （單胎） （雙胎） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 16 液壓舉升系統(tǒng)按照《陜汽后翻自卸車液壓舉升系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，選擇輕量化系列優(yōu)秀產(chǎn)品。 （ 1） 液壓系統(tǒng)原理圖 及示意圖見圖 a 與圖 b。 圖 a 17 圖 b （ 2） 采用國產(chǎn)輕量化系列油缸，型號 4TG180F 5000；使用排量 100ml/r 的油泵，油泵進(jìn)油管通徑φ 45，油泵出油口 G1”，通徑φ22～ 25； 油缸選擇有兩家供選擇的廠家。 18 （ 3） 液壓系統(tǒng)的最高連續(xù)壓力為 20Mpa，最高間斷壓力 22Mpa； （ 4） 液壓系統(tǒng)的操縱規(guī)范： ：采用油缸及外循環(huán)油廂結(jié)構(gòu)，減少因液壓油高溫產(chǎn)生氣體及空氣未排凈導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障； :采用舉升氣 控操縱方式，既通過氣控操縱閥，氣控舉升閥實現(xiàn)對車廂的舉升，中停，下降操縱，操縱位置必須具備上，中停，下等位置，下降時，要帶慢降功能； c．舉升液壓系統(tǒng)限位要求：當(dāng)車廂舉升到最大角時，液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置可靠的液壓系統(tǒng)卸荷裝置，確保整個系統(tǒng)不發(fā)生過載現(xiàn)象及由此造成系統(tǒng)部件的損壞。 底盤選擇 LNG 底盤 19 工程方案 自卸專用車車間 以工程自卸車、 市政工程自卸車為主 。自卸車專用車車間包含制件工段、焊接工段、涂裝工段。 生產(chǎn)任務(wù) ： 承擔(dān)自卸車車廂部件及副車架附件制件、成型生產(chǎn)任務(wù)。 工藝方案 ? 車間屬于小批量、多品種、輪番生產(chǎn)； ? 車間具備車廂零件的主要加工制作能力，軸類零件熱處理加工外協(xié)。 ? 金屬原材料以型材、板料為主。按訂單組織生產(chǎn)，不考慮材料的長期存放； ? 型材采用帶鋸機(jī)制件。 12mm 以下規(guī)則毛坯料采用剪板機(jī)制件 ； ? 手工等離子切割時，盡量采用樣板，保證產(chǎn)品質(zhì)量； ? 制件后的毛坯零件隨即用電動角 磨機(jī)等手工工具去除毛刺、飛濺； ? 絕大部分制件可在折彎機(jī)和開式油壓機(jī)上成型； ? 鎖扣、吊耳等小制件在鈑金加工區(qū)制作； ? 沖壓生產(chǎn)盡量少采用潤滑油潤滑。制件生產(chǎn)和轉(zhuǎn)運時避免被油類污染，減少油漆前的除油工作量； ? 所有的沖壓件下線后，立即進(jìn)行表面質(zhì)量和工序完成情況的檢驗，并及時返修。