3關(guān)于半掛車自卸車工裝生產(chǎn)線的申請報(bào)告[最終定稿](編輯修改稿)
2025-08-26 13:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 校正胎具需要焊工 1 名。 底架組對工裝 左右傾翻胎具 廂板工裝組在所有工裝組中占有的比例較大，主要包括：側(cè)廂組對胎具 側(cè)板組對胎具 側(cè)廂焊接胎具 側(cè)廂組對胎具 舉升焊接平臺、側(cè)上下廂配合胎具、側(cè)廂放置胎具，前 第 4 頁 共 7 頁 后廂制作胎具。 側(cè)廂組對胎具 1 實(shí)現(xiàn)側(cè)廂前后立柱及上下邊框的 定位，側(cè)廂組對胎具 2 實(shí)現(xiàn)側(cè)廂立撐及中橫撐的定位，側(cè)廂焊接胎具 1 用于側(cè)廂前后立柱及下邊框的圓周焊接，側(cè)廂焊接胎具 2 用于側(cè)廂立橫撐的焊接，舉升焊接平臺用于側(cè)廂上邊邊框與側(cè)廂平板的搭邊部分角焊縫，側(cè)上下廂的配合胎具實(shí)現(xiàn)側(cè)上下廂的鏈接。 廂板工裝組需要焊工 20 名，清渣打磨工 4 名。即。側(cè)廂組對胎具 1 需要焊工 3 名、側(cè)廂組對胎具 2 需要焊工 3 名、側(cè)廂焊接胎具 1 需要焊工 3 名、側(cè)廂焊接胎具 2 需要焊工 3 名，側(cè)廂上下廂配合胎具需要 2 名。前后廂各需要焊工 3 名。 側(cè)廂左右傾翻焊接胎具 前后廂組對工裝 副梁、底架，廂板工序完成后，就進(jìn)入合車工段了，合車工裝組 有鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)，合車工裝等胎具。鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)實(shí)現(xiàn)配合后的上下架翻轉(zhuǎn)，以便于合廂的需要。合車工裝胎具實(shí)現(xiàn)前廂、側(cè)廂、后廂及其附屬零部件在底架上的定位。 鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī) 合車工裝 該工裝組需要焊工 18 名，清渣打磨工 4 人。即。合廂需要焊工 4 人，前廂焊接需
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