路基施工技術方案[精選多篇](編輯修改稿)
2025-05-14 04:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 事先拆遷或改造。對于路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木移植于路基用地之外，進行妥善處理。路基范圍內(nèi)的樹根應全部挖除并將坑穴填平夯實。對于原地面的草皮、腐殖土和其他不宜作填料的土均應清理、廢棄。如為耕地種植土，則先挖出堆置一邊備用。 3 試驗路段 在路基填筑施工之前，先選擇 K62+450K62+550 段作為填筑施工的試驗路段，以取得松鋪厚度、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等參數(shù)。試驗段完成后，向監(jiān)理工程師提交試驗段的試驗成果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為路基填筑施工控制的基本依據(jù)。試驗段成果附后。二路基填筑施工方法及施工工藝 首先進行測量放樣，結果報監(jiān)理批準后，開挖臨時排水溝，清除草皮和表土，并修筑好施工便道，然后對路基底面進行整平和填前壓實，且壓實度不得小于 85﹪。臨時排水設施應與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤 積和路基沖涮。 本合同段路基填筑材料主要利用隧道開挖和路塹開挖的土石方，用于路堤填料的土石混合料粒徑要求距路床頂面以下 080cm范圍內(nèi)的粒徑最大不得大于 10cm，其他范圍不得大于 15cm，所以我合同段對路塹開挖的土石方進行嚴格控制，不符合要求的石料進行二次破碎，使之符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方用于填筑。每層松鋪厚度不大于 30cm。對于石方路基，最大松鋪厚度為 50 ㎝，最大粒徑不大于層厚的 2/3。 路基的填筑根據(jù)“四區(qū)段、八流程”的施工方法進行施工。所謂的“四區(qū)段”是指將作業(yè)面分為卸料區(qū)、 攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。 根據(jù)最大松鋪厚度和所選用的運輸車輛的容積，確定網(wǎng)格的尺寸大小，使用石灰灑布網(wǎng)格，專人負責指揮，根據(jù)網(wǎng)格位置卸土，然后用推土機攤鋪整平，檢查填土層的松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后方可進行碾壓。路基施工中為防止路基表面積水，每層頂面做成 2﹪ 4﹪的排水橫坡。如中途或雨后復工時，路堤表層土在含水量接近最佳含水量時進行復碾，復碾合格后方可繼續(xù) 填筑。 在土石混合料攤鋪時，粗細顆粒要分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆?；蚣氼w粒集中堆積。當石塊含量較多時，石塊間隙用土或石屑鋪撒填充。橫向外側 2m 范圍內(nèi)，用較細的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于坡側，確保邊坡穩(wěn)定。 在碾壓時，壓路機的行駛速度開始時用慢速，最大速度不超過3km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側向外側縱向進退式進行。每次碾壓，壓路機的輪跡橫向重疊 4050cm，縱向重疊 100150cm,達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 在干燥天氣施工時，應對路基填料隨鋪隨壓，如果含水量達不到最佳碾壓含水量時，應灑水處理。
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