雪峰山隧道白沙斜井工程爆破方案(編輯修改稿)
2025-07-01 03:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3707578368901301311701 0075704570807377139。139。1706060606060 60 60 6066176。1739。導爆索炸藥導爆管PVC膠片雷管炮泥339。339。339。339。339。339。339。339。139。 139。 139。139。 139。 139。539。739。939。掏槽眼10φ32 L=200161擴槽眼10φ32 L=200133掘進眼21φ32 L=200125周邊眼47φ32 L=20069合計128連續(xù)裝藥 連續(xù)裝藥 連續(xù)裝藥 間隔裝藥ⅡⅢ級圍巖全斷面施工爆破參數(shù)表炮眼名稱眼數(shù) (個)眼長(m)藥卷規(guī)格(mm/個)每孔藥 卷個數(shù)每孔藥重(kg)共計藥重(kg)雷管 段別備注939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。939。 939。939。939。939。739。739。739。739。739。 739。739。739。739。739。739。739。 739。739。539。539。539。539。539。539。539。539。539。539。539。539。939。炮眼利用率90%，每循環(huán)進尺2.8m，每循環(huán)開挖方量75.622.8=211.7m ，炮眼密度1.7個/m ，單位體積耗藥量1.20kg/m 。32輔助眼26φ32 L=200117連續(xù)裝藥31139。1139。1139。1139。1139。1139。底板眼14φ32 L=200611間隔裝藥 Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面爆破設計圖向莆鐵路 FJ2 標雪峰山隧道 白沙斜井 工程爆破方案 9 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標隧道專業(yè)項目部 向莆鐵路 FJ2 標雪峰山隧道 白沙斜井 工程爆破方案 10 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標隧道專業(yè)項目部 向莆鐵路 FJ2 標雪峰山隧道 白沙斜井 工程爆破方案 11 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標隧道專業(yè)項目部 第 2 章 爆破施工組織設計 一、施工方法 斜井及正洞 Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，反鏟扒碴、裝碴機配合 20T自卸汽車出碴；Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，鉆爆法施工及光面爆破技術(shù)，出碴采用裝碴機裝碴， 20T自卸汽車出碴。施工支護：Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用鋼拱架與噴錨網(wǎng)支護方式，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用噴錨網(wǎng)支護。富水地段、淺埋段 、 斷層 、軟巖大變形 地段采用 TSP 超前地質(zhì)預報，長管棚注漿等超前支護，采用 “ 短進尺、弱爆破、強支護、早封閉 、 勤量測 ” 的施工原則，確保隧道安全。 二、施工組織設計 依據(jù)新奧法原理， 每個工作面 自制 2 臺多功能作業(yè)臺車（其中一臺作為初期支護 臺架）人工手持風鉆鉆孔， 非電毫秒雷管起爆， 全斷面一次開挖成型（多功能臺架見附圖一）。采用裝 載 機裝碴， 20T 自卸大車出碴。反坡地段采用 75Kw抽水機反坡接力排水，反坡排水蓄水井間距 500m。通風方式采用壓入式通風，通風管直徑 。 施工前作好爆破設計，實施時不斷的進行改進，以達到最佳的爆破效果，同時要嚴格控制周邊眼和掏槽眼的質(zhì)量。 （ 1）、鉆眼前畫出開挖斷面輪廓、中線、水平線，標出炮眼位置，鉆眼時嚴格控制炮眼尤其周邊眼的角度、深度和間距。 （ 2）、周邊眼采用不偶合裝藥，為保證藥卷的間隔，應事先把藥卷捆在竹片上，為保證周邊眼藥卷的爆力均勻作用在其間的巖石上，使相鄰兩周邊眼的藥卷位置錯開，為了節(jié)約火工品和確保爆破一次性成功 ,周邊眼間隔向莆鐵路 FJ2 標雪峰山隧道 白沙斜井 工程爆破方案 12 中鐵十局向莆鐵路 FJ2 標隧道專業(yè)項目部 三個炮眼加裝一個非電毫秒雷管 ,拱頂周邊眼內(nèi)裝的導爆索在孔外并聯(lián)。 （ 3）、鉆孔完成，經(jīng)檢查合格或采取糾正措施后檢查合格時，才能裝藥爆破。裝藥前應將炮眼內(nèi)泥漿，石屑吹洗干凈，所有炮眼的剩余部分應用炮泥封堵，炮泥應用水炮泥
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