【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 比賽程序 Race propcedure 為了限制運(yùn)動(dòng)員在彎道處藍(lán)區(qū)里騎行，每 5 米的間隔要擺放一塊 50 厘米長(zhǎng)的海面塊。 運(yùn)動(dòng)員從起跑器上起跑。 運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在跑道的里道出發(fā)。 出發(fā)違例的運(yùn)動(dòng)員將立即重新出發(fā)。 在出現(xiàn)事故的情況下，運(yùn)動(dòng)員可以在休息大約 15 分鐘后重新出發(fā)。 每名運(yùn)動(dòng)員只允許有 2 次起跑機(jī)會(huì)。 （取消） 167。 7 記分賽 Points Race 概念 Definition 記分賽是一種根據(jù)計(jì)算運(yùn)動(dòng)員的沖刺得分 及完成的圈數(shù)來(lái)決定最終名次的特殊比賽。 比賽的組織 Organisation of the petition 根據(jù)報(bào)名參賽人數(shù)，裁判有可能組成資格賽并決定每組資格賽中錄取多少名次進(jìn)入決賽 在小于、等于 250m 的場(chǎng)地，途中沖刺每 10 圈一次。 在其他場(chǎng)地上，途中沖刺在跑完接近每 2km 的圈數(shù)后進(jìn)行。 — 在 的場(chǎng)地上每 7 圈一個(gè)沖刺 — 在 的場(chǎng)地上每 6 圈一個(gè)沖刺 — 在 400m 的場(chǎng)地上每 5 圈一個(gè)沖刺 世界錦標(biāo)賽的比賽距離、圈數(shù)、沖刺圈數(shù)如下： 資格賽 決賽 男子 40公里 女子 24/25 公里 青年女子 15/16 公里 24/25 公里 青年男子 10 公里 20 公里 （表：） TRACK MEN WOMEN JUNIORMEN JUNIOR WOMEN LENGTH Final Final Qualification Final Qualification Final 40 km 25 km 15 km 25 km 10 km 20 km (In m) LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT 250 160 16 100 10 60 6 100 10 40 4 80 8 TRACK MEN WOMEN JUNIORMEN JUNIOR WOMEN LENGTH Final Final Qualification Final Qualification Final 40 km 24 km 16 km 24 km 10 km 20 km (In m) LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT LAPS SPRINT UCI 自行車規(guī)則 ——————————————————————————————————————————場(chǎng)地比賽 １３ 285,714 140 20 84 12 56 8 84 12 35 5 70 10 333,33 120 20 72 12 48 8 72 12 30 5 60 10 400 100 20 60 12 40 8 60 12 25 5 50 10 每個(gè)沖刺圈第一名獲得 5 分；第二名 3 分；第三名 2 分；第四名 1 分。 任何一名選手超過(guò)主集團(tuán)一圈，即獲得 20 分。 任何一名選手被主集團(tuán)超過(guò)一圈，即扣除 20 分。 如果有 2 名或更多的選手得分相同，根據(jù)終點(diǎn)沖刺的先后位置決定名次。 比賽程序 Race Procedure 出發(fā)前，一半選手沿圍欄排成一列，另一半選手在快速騎行道排成一列。 在一圈的中立騎行之后，行進(jìn)間出發(fā)、比賽開始。 沖刺將根據(jù)爭(zhēng)先賽的規(guī)則執(zhí)行。 當(dāng)一名選手追到最大集團(tuán)的后面，他將被認(rèn)為超一圈并獲得 20 分。 一名選手落后大集團(tuán)并被追上，該選手不能領(lǐng)騎。否則，取消比賽資格。 在沖刺排名時(shí)，如果一名或幾名選手追上大集團(tuán)，這些選手將獲得一圈 并獎(jiǎng)勵(lì) 20 分。該沖刺圈得分將立即給其后的突出選手或者給那些大團(tuán)的領(lǐng)先選手。 落后大團(tuán)的運(yùn)動(dòng)員，并被接近得圈的一名或多名運(yùn)動(dòng)員追上時(shí)，他（們）不 能領(lǐng)騎。否則，取消比賽資格。 落后一圈或數(shù)圈的運(yùn)動(dòng)員裁判團(tuán)有權(quán)令其退出比賽。 選手之間有勾結(jié)行為，裁決員可以在警告之后，再進(jìn)行取消所涉及的運(yùn)動(dòng)員的比賽資格。 如果發(fā)生公認(rèn)事故，運(yùn)動(dòng)員可以享受接近 1300 米的圈數(shù)的中立圈。上道恢復(fù)比賽時(shí)，他應(yīng)回到出事前的位置。 最后 5 圈沒有中立圈。 如果有超過(guò)一半運(yùn)動(dòng)員摔到，比賽停止。裁判決定中斷比賽的持續(xù)時(shí)間。并且要按摔到時(shí)運(yùn)動(dòng)員的位置開始恢復(fù)比賽。 在最后 5圈內(nèi)發(fā) 生公認(rèn)事故的選手，不可以再上道。但是，仍能根據(jù)他在事故前所獲得的圈數(shù)和分?jǐn)?shù)進(jìn)行最后排名。 其他未完成比賽的選手在最后排名中將被排除。 由于任何原因，場(chǎng)地不能實(shí)行比賽，裁判可以作如下決定： 比賽距離 決 定 當(dāng)天重新比賽 之前得分有效， 繼續(xù)比賽 以所得記分決定名次 在以下距離前停止 在以下距離后停止 在以下距離后停止 10km 8km / 8km 15/16km 10km / 10km 20km 10km 1015km 15km 24/25km 10km 1020km 20km 30km 15km 1525km 25km 40km 15km 1530km 30km UCI 自行車規(guī)則 ——————————————————————————————————————————場(chǎng)地比賽 １４ 167。 8 凱林賽 Keirin 概念 Definition 運(yùn)動(dòng)員在摩托牽引下完成一定圈數(shù)之后，在距離終點(diǎn)前 600700 米時(shí) 進(jìn)行一次沖刺的比賽。 比賽的組織 Organisation of the petition 比賽如下表所示由第一輪、復(fù)活賽、第二輪和決賽組成。 第一輪 復(fù)活賽 第二輪 組次數(shù) 每組參賽人數(shù) 每組 進(jìn)入第二輪的錄取人數(shù) 組次數(shù) 參 賽人數(shù) 每組 進(jìn)入第二輪的錄取人數(shù) 組次數(shù) 參賽人數(shù) 每組 進(jìn)入 1 6名的錄取人數(shù) 每組進(jìn)入7 12名的錄取人數(shù) 4 7 2 4 5 1 2 6 3 3 跑道周長(zhǎng) 圈 數(shù) 領(lǐng)騎員 （ 終點(diǎn)前的圈數(shù)） 250 8 7 6 2 400+ 5 （取消） 摩托領(lǐng)騎員在快速騎行道騎行，開始的速度為 30 公里 /小時(shí)，并逐步加速，最遲在比賽還剩4 圈的時(shí)候達(dá)到 50 公里 /小時(shí)（ 250 米的場(chǎng)地）。 在 裁判的指揮下，領(lǐng)騎員離開跑道。原則上在終點(diǎn)線前 600700 米離開。 青年女子、成年女子相應(yīng)的速度為 25 公里 /小時(shí)和 45 公里 /小時(shí)。 （表一） （表二） 比賽程序 Race procedure 運(yùn)動(dòng)員出發(fā)的位置，由抽簽決定。運(yùn)動(dòng)員在追逐線上按順序并肩排列，快速騎行道要空出位置。運(yùn)動(dòng)員由隨行人員扶車，但不能推。 當(dāng)領(lǐng)騎員在快速騎行道接近追逐線時(shí)，比賽開始。抽簽 為 1號(hào)的運(yùn)動(dòng)員 應(yīng)立即尾隨其后，并至少要在第一圈內(nèi)保持尾隨。除非另有運(yùn)動(dòng)員自愿占據(jù)這個(gè)位置。否則， 停止比賽并淘汰該運(yùn)動(dòng)員。重新 出發(fā)時(shí)，由 2 號(hào)運(yùn)動(dòng)員立即尾隨在領(lǐng)騎員之后。 任何人不得在領(lǐng)騎員離開跑道前超過(guò)領(lǐng)騎員的后輪的尾部。否則，取消比賽資格。 比賽根據(jù)爭(zhēng)先賽的規(guī)則執(zhí)行。 （取消） 如果在 30 米內(nèi)發(fā)生事故，立即重新起跑。 UCI 自行車規(guī)則 ——————————————————————————————————————————場(chǎng)地比賽 １５ 167。 9 團(tuán)體競(jìng)速賽 Team Sprint 概念 Definition 團(tuán)體競(jìng)速賽是一系列分組賽，由兩隊(duì)每隊(duì)三名選手在場(chǎng)地上騎行三圈，每名選手領(lǐng)騎一圈。 比賽的組織 Organisation of the petition 該項(xiàng)目被分為兩輪比賽： 1）資格賽根據(jù)成績(jī)選擇 4 個(gè)最好的隊(duì) 2）決賽 成績(jī)最好的兩個(gè)隊(duì)決第 2 名；另兩隊(duì)決第 4 名。 在世界錦標(biāo)賽： 1）資格賽根據(jù)成績(jī)選擇最好的 8 隊(duì) 2）第一輪 8 個(gè)隊(duì)按如下對(duì)陣比賽： 4 — 5 3 — 6 2 — 7 1 — 8 3）決賽： 第一輪中 4 勝進(jìn)入決賽，按時(shí)間排，兩個(gè)最好的隊(duì)進(jìn)行第 2 名的決賽；另外兩隊(duì)決第 4 名。 在第一輪中負(fù)者根據(jù)他們 的成績(jī)排第 5 至 8 名。 如果成績(jī)相等，由最后一圈成績(jī)優(yōu)者列前。 如果某隊(duì)在決賽中棄權(quán)，他的位置不能代替，另一隊(duì)被宣布獲勝。 如果某隊(duì)未參賽的原因不被接受，缺席的隊(duì)將被取消資格。 隊(duì)伍由報(bào)名參加該賽的選手組成。不同輪次的比賽運(yùn)動(dòng)員的組成可以各不相同，不完整的隊(duì)伍不能進(jìn)行比賽。 領(lǐng)隊(duì)須于相應(yīng)的比賽前將人員變更情況報(bào)裁判。 比賽程序 Race procedure 出發(fā)在直道的中間進(jìn)行。在資格賽中，各隊(duì)的出發(fā) 位置由裁判決定。接下來(lái)的輪次，在上一輪比賽中成績(jī)列前的隊(duì)在主席臺(tái)一側(cè)出發(fā)。 里道運(yùn)動(dòng)員用起跑器出發(fā)。并作為領(lǐng)騎運(yùn)動(dòng)員。 領(lǐng)騎運(yùn)動(dòng)員在騎完第一圈后，從跑道外側(cè)退出并離開跑道。不得阻礙另一隊(duì)的正常騎行。 第二位運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)騎下一圈，然后以同樣的方式退出比賽。 第三名運(yùn)動(dòng)員一個(gè)人完成最后一圈比賽。 違反下列規(guī)定之一的隊(duì)名次降級(jí)為該輪次最后： 1）如果一名隊(duì)員在其領(lǐng)騎圈結(jié)束前 15 米以上的距離換道。 UCI 自行車規(guī)則 ——————————————————————————————————————————場(chǎng)地比賽 １６ 2）如果一名隊(duì)員在他領(lǐng)騎結(jié)束之后 15 米以上的距離換道。 3） 如果一名隊(duì)員推另一名隊(duì)員。 資格賽： 發(fā)生事故，在資格賽結(jié)束后重新出發(fā)。任何被對(duì)手阻擋所發(fā)生的事故，經(jīng)裁判團(tuán)裁定，在資格賽結(jié)束后重新出發(fā)。 在資格賽中一隊(duì)只允許兩次出發(fā)機(jī)會(huì)。 第一輪和決賽： 比賽中發(fā)生事故將停止比賽并重新起跑。如果某隊(duì)在其后的比賽中再次發(fā)生事故（無(wú)論是否公認(rèn)），降低名次。 在每輪比賽中，包括決賽，如發(fā)生事故每隊(duì)只允許有一次新的起跑機(jī)會(huì)。 自 2020 年 8 月 26 日起 決賽： 比 賽中發(fā)生事故將停止比賽并重新起跑。如果某隊(duì)在其后的比賽中再次發(fā)生事故（無(wú)論是否公認(rèn)）降低名次。 在每輪比賽中，包括決賽，如發(fā)生事故每隊(duì)只允許有一次新的起跑機(jī)會(huì)。 167。 10 麥迪遜賽 Madison 概念 Definition 麥迪遜賽是由每隊(duì)兩名選手完成一定途中沖刺的比賽。 排名由完成的比賽距離加上所獲得的得分決定。 比賽的組織 Organisation of the petition 比賽在小于 米的場(chǎng)地最多 18 個(gè)隊(duì)參加比賽；在大 于、等于 20個(gè)隊(duì)參 賽。 每隊(duì)兩名選手佩戴相同的號(hào)碼，但號(hào)碼顏色不同。 在世界錦標(biāo)賽上，每個(gè)國(guó)家協(xié)會(huì)只能報(bào)名一支隊(duì)伍參賽。 在世界錦標(biāo)賽上，途中沖刺為每 20 圈一次，無(wú)論場(chǎng)地大小，男子精英的途中沖刺距離相當(dāng)于或接近 50 公里，青年男子 30 公里。按下表進(jìn)行： 在途中沖刺中，獲得第一名的隊(duì) 5 分，第二名 3 分，第三名 2 分，第四名 1 分。 名次根據(jù)每隊(duì)完成比賽的圈數(shù)多少?zèng)Q定；如果圈數(shù)相同根據(jù)沖刺得分的多少?zèng)Q定。如果所獲跑道長(zhǎng)度 圈數(shù) 沖刺數(shù) 總距離 精英男子 青年男子 精英男子 青年男子 精英男子 青年男子 250 200 120 10 6 50 30 180 100 9 5 160 100 8 5 400 120 80 6 4 48 32 UCI 自行車規(guī)則 ——————————————————————————————————————————場(chǎng)地比賽 １７ 得的圈數(shù)和分?jǐn)?shù)都相同則根據(jù)在沖刺得分中獲得第一名的數(shù)量決定；如果仍相同根據(jù)在沖刺得分中第二名數(shù)量決定；最后由終點(diǎn) 沖刺的順序位置決定。 比賽程序 Race procedure 每隊(duì)中一名選手進(jìn)行原地出發(fā)并騎行直到第一個(gè)接力。 同一隊(duì)的運(yùn)動(dòng)員可以按自己的意愿通過(guò)接觸手或者是短褲進(jìn)行交接。 按爭(zhēng)先賽的有關(guān)規(guī)定處理沖刺。 當(dāng)一個(gè)隊(duì)追上了最大集團(tuán)的后面的運(yùn)動(dòng)員，該隊(duì)被視為獲得一圈。落后大團(tuán)的運(yùn)動(dòng)員不能幫助領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)員去超圈，否則取消比賽資格。 如果在一個(gè)沖刺排名時(shí)，一個(gè)或幾個(gè)運(yùn)動(dòng)員追上最大的集團(tuán)，這些運(yùn)動(dòng)員將獲得一圈，得分立即給后面突出選手或者給大團(tuán)的領(lǐng)先選手。 被主集團(tuán)超圈三 次的隊(duì)，裁判可以令其退出比賽。