【文章內(nèi)容簡介】 何轉(zhuǎn)讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。 凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務，或在本合同 解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。 運輸合同篇 6 甲方： _______ 乙方： _______ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。 ： ： 乙方調(diào)派 ____噸位船舶一艘 (船舶 ___吊貨設備 )，應甲方要求由____港運至 ___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 ： 甲方應按乙方指定時間，將 __貨物于 ___天內(nèi)集中于 ___港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。 ： 甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨 (開集日期由乙方指定 )。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 ___小時內(nèi)裝完貨物。 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 ___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。 ： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 ___方負擔。 ： 甲方保證乙方船舶抵達 __港錨地，自下 錨時起于 ___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 ___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 ： ： 按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 ___元，空駛費按運費的 ____%計 ()，全船運費為 ___元，一次計收。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 ： ： 本合同經(jīng)雙方簽 章后，甲方應先付給乙方預付運費用 ____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 ： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 ____份。 雙方簽字： 甲方： _______乙方： ________ 法定代表人： ____法定代表人： _____ 開戶銀行： _____開戶銀行： ______ 帳號： _______帳號： ________ 簽約日期： ____年 __月 __日 運輸合同篇 7 托運方： (以下簡稱甲方 ) 承運方： (以下簡稱乙方 ) 根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條領貨憑證 領貨時憑托運人提貨單 (或提貨單復印件 )加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。 第二條包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝 。沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。 第三條提貨期限 貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的 5%作倉儲費 。超過 30 天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。 第四條貨物的基本情況 第五條運輸要求 1 保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。 2 承運人裝貨：、 3 合同簽訂后六天發(fā)貨、 8 天運到 。 4 衡陽正大有限公司憑領貨證在貨款交清后取貨 。 5 如發(fā)生時間上的違約，除可免責條件外，其余違約均按運費的3%進行 賠償 。 6 如有貨物損失，則按實際損失進行賠償 (注意報價 )。 第六條責任劃分 貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。 第七條查禁或扣留 運輸途中如遇檢查部門 (公安、工商、稅務、海關 )對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承 運人帶來的一切經(jīng)濟損失。 第八條違法責任 托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。 第九條各方的權利義務 (一 )、托運方的權利義務 ：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。 ：按約定向承運方交付運雜費 。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。 (二 )、承運方的權利義務 ：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。 ：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。 (三 )、收貨人的權利義務 ：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 ：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨 時，應向承運人交付保管費。 第十條爭議解決 因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決 。協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。 第十一條生效 1 本合同經(jīng)雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。 2 貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。 (附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。 ) 3 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。 甲方 (公章 )： _________乙方 (公章 )： _________ 法定代表人 (簽字 )： _________法定代表人 (簽字 )： _________ _________年 ____月 ____日 _________年 ____月 ____日 運輸合同篇 8 甲方： _________ 乙方： _________ 甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。 一、工程地點及單價： 工程地點： 單價：運距 32 公里以內(nèi)為 元 /方（壹拾伍點伍元整）結賬，超出里程數(shù)按實際結算（按每公里每方結算）也可按磅單重量，比例為 1： 結賬，石渣 1： 結賬。以經(jīng)理部為準。 運輸結算方式：一天一結，以現(xiàn)金（稅后）方式結算。 二、工程量： 20 萬方，根據(jù)工程進度可增加至 200 萬方（按實際數(shù)量為準） 三、工期大約二年。（此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢） 四、運輸車輛數(shù)量： 前二后八或前四后八車先期 20 輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車 輛（每天運輸量保證 8001500 方以上） 五、甲方的責任： 甲方負責與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。 甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午 5 點 6 點結算， 晚上加班第二天 10 點結賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結賬（ 24小時）乙方有權停止，并由甲方補償乙方每天每輛車 600 元人民幣整。 甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。 乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供（燃油價應低于當加油站的價款）然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣 500 元人民幣，直至扣滿 20xx 元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。 甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過 24 小時甲方負責賠償乙方每臺車誤工費 600 元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責。 甲方通 知乙方增加車輛后（以書面通知為準）兩天內(nèi)乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權安排其它車隊車輛進場，并有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車隊（同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì)）否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。 乙方必須每天下午 17： 00 時，收集車輛磅單為乙方。 六、乙方的責任： 乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進場到工地。 乙方必須服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮安排，不能無故停止運（除非車輛出現(xiàn)故障）如有違約甲方有權沒收乙方每部車 1000 元 人民幣的保證金。 乙方人員及車輛進場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責。 乙方進場后把每輛車的五證證件復印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。 七、其它： 甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。 乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事 故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責任由乙方負責。 在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬元人民幣。 八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方：身份證號碼： 乙方：身份證號碼： 日期：日期： 【【精品】運輸合同模板八篇】相關文章： 1.【精品】公司借款合同模板八篇 2.【精品】軍訓 日記匯總八篇 3.【精品】個人承諾書八篇 4.【精品】教師辭職報告八篇 5.【精品】安全承諾書八篇 7.【精品】聘用合同八篇 8.【精品】聘用合同匯編八篇 9.【精品】教師節(jié)的作文 1000 字八篇 第二篇：【精品】運輸合同模板 隨著時間的推移，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是為大家整理的運輸合同 9 篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。 運輸合同篇 1 甲方 (承運方 )： ____________ 乙方 (托運方 )： ____________ 經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書： 一、甲方自 ________年 ____月 ____日至 ________年 ____月 ____日為乙方提供座客車 ____部 ,從 ________省 ________市 ________承運____人到 ________省 ________市 ________縣 ________鄉(xiāng) (鎮(zhèn) ),本次包車業(yè)務中 ,部為往返運輸 ,運價為 ________元 /部 ,小計 ________元 ,另____部為單程運輸 ,運價為 ________元 /部 ,小計 ________元 。運費全額為 ________元。每部車預交定金 ________元，定金交款日為 ________年 ____月 ____日， ________年 ____月 ____日前運費全額交清。 權利 (1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。 (2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過