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正文內(nèi)容

s222央贛線安丘至五蓮界段改建工程跨越濰河補救工程專項設(shè)計報告(編輯修改稿)

2025-06-30 18:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 紙看出,濰 河大橋左、右邊墩沒有坐落在河道兩岸堤防之上,因此,橋梁施工和使用時不會對大堤穩(wěn)定和安全產(chǎn)生不利影響。 根據(jù)河道沖淤分析計算,建橋后,百年一遇洪水時,河槽局部總沖刷深度為 ,最大沖刷深度 ,濰河橋址處河段較為順直,從長期看,水沙沖淤存在著平衡狀態(tài),河床基本穩(wěn)定,建橋?qū)拥雷呦虿粫斐捎绊懀瑢拥篮觿萦绊戄^小。 濰河公路橋橋面與大堤堤頂坡度連接,橋面與堤頂坡度小于 8%,橋梁未阻斷堤防交通,防汛搶險道路順暢,對河道防汛搶險無明顯的不利影響。 根據(jù)河道管理部門提供的材料,大橋橋址處無取、 排水設(shè)施及其他水利工程,無通航要求,不涉及第三人的合法水事權(quán)益問題。 。 《 S222 央贛線安丘至五蓮界段改建 項目跨越濰河 防洪評價》關(guān)于 濰河大橋修建的建議: 河道上建橋后,由于橋墩阻水,縮小了河道的有效行洪面積,將出現(xiàn)橋梁上游發(fā)生壅水、橋梁下游河道沖刷加重現(xiàn)象,會對河道河勢穩(wěn)定和行洪安全造成一定影響,建議對橋墩基礎(chǔ)進(jìn)一步加 固;對橋兩岸上下游河堤迎水坡進(jìn)行護(hù)砌,以減少橋下沖刷對河道斷面及橋梁造成破壞。 橋梁建成后,要做好堤防道路與橋梁的連接,修筑好連接通道,使大橋兩端的堤防道路保持通暢,保障防汛搶險通行無 阻。 橋梁施工期間,為保證河道安全行洪,應(yīng)及時清除因施工造成的河道填 10 充物和河道堵塞物,恢復(fù)河道原行洪斷面。應(yīng)盡量避免汛期施工,若不能避免汛期施工,要制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难雌谑┕ざ裳捶桨?,并?jīng)河道主管部門批準(zhǔn),建立健全防汛責(zé)任制,確保汛期河道正常行洪。 11 《堤防設(shè)計規(guī)范》( GB5028620xx); 《堤防管理設(shè)計規(guī)范》( SL17196); 《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》( JTGD6020xx); 《水利水電工程邊坡設(shè)計規(guī)范》( SL38620xx); 《防洪標(biāo)準(zhǔn)》( GB5021094); 《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》( JTGC3020xx) 《水利水電工程設(shè)計洪水計算規(guī)范》( SL4493); 國家及有關(guān)部門頒布的其他有關(guān)的規(guī)定、規(guī)范、章程等。 《濰河治理工程可行性研究報告》(山東省水利勘測設(shè)計院, 20xx 年 5 月); 《山東半島防洪規(guī)劃報告》(山東省水利勘測設(shè)計院, 1999 年 12 月); 《 S222 央贛線安丘至五蓮界段改建工程可行性研究報告》(中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司院, 20xx 年 5 月); 《 S222 央贛線安丘至五蓮界段改建 項目跨越濰河 防洪評價報告》 (報批稿)(濰坊市水 文 局, 20xx 年 12 月) 。 12 根據(jù)主體工程以及防洪評價的 建議與 要求對 S222 央贛線安丘至五蓮界段改建工程 跨越濰河大橋進(jìn)行補救 工程 設(shè)計。按照 防洪評價 建議與 要求,為降低 S222央贛線 沿線穿越濰河 橋梁的修建 對河道行洪 等方面 的不利影響, 對濰河大 橋 上下游河道進(jìn)行防沖加固設(shè)計, 護(hù)砌范圍為 濰河大橋上游 50m,下游 100m 以及橋?qū)挘雷o(hù)區(qū)間總長 。 設(shè)計 濰河堤防防 洪標(biāo)準(zhǔn)為 50 年一遇,橋址處濰河堤防 級別 為 2 級,堤頂高程按50 年一遇設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)洪水位加不小于 的超高確定。 本次設(shè)計 采用 濰河 50 年一遇設(shè)計洪水位,洪水計算采用 《 S222 央贛線安丘至五蓮界段改建 項目跨越濰河 防洪評價報告》(濰坊市水 文 局, 20xx 年 12 月)中的 計算 成果。 根據(jù)防洪評價報告: 河道 20 年一遇 50 年一遇 100 年一遇 洪水位( m) 洪峰流量( m3/s) 1727 2556 3169 流速( m/s) 《 防洪評價報告 》 中洪水位計算 分別采用了暴雨資料法和實測流量法,綜合考慮河道現(xiàn)狀情況、安全等因素《防洪評價報告》采用實測流量法的結(jié)果。經(jīng)分析實測流量法的計算結(jié)果更能符合項 目區(qū)現(xiàn)狀實際情 況。 本次補救工程洪水設(shè)計采用 50 年一遇設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),洪水位 采用《防洪評價報告》中流量法計算結(jié)果,即 。設(shè)計堤頂高程不低于 。 13 根據(jù) 《堤防設(shè)計規(guī)范》( GB5028620xx) 堤頂高程應(yīng)根據(jù)設(shè)計洪水位加堤頂超高確定,設(shè)計洪水位采用 中的洪水位統(tǒng)計成果,堤頂超高按公式 : Y = R+e+ A 式中: Y— 堤頂超高; R— 設(shè)計波浪爬高; e— 風(fēng)壅水面高度; A— 安全加高值。 以下為堤頂超高計算參數(shù)表: (單位均為標(biāo)準(zhǔn)單位) 項目 濰河 最大風(fēng)速平均值 ( m/s) 12 計算風(fēng)速 ( m/s) 18 風(fēng)區(qū)長度 ( m) 234 平均水深 ( m) 堤前水深 ( m) 設(shè)計洪水位 ( m) 綜合摩阻系數(shù) 重力加速度 堤坡坡率 m 3 根據(jù)要素表經(jīng)計算得各河道堤頂超高結(jié)果: 項目 濰河 波高 H( m) 波周期 T( s) 波長 L( m) 波浪爬高 R( m) ( P=2%) 風(fēng)壅水面高度 e( m) 安全加高值 A( m) ( 2 級堤防不允許越浪) 堤頂超高 Y( m) 14 根據(jù)堤頂超高計算結(jié)果,由于濰河堤防為 2 級堤防設(shè)計堤頂高程不小于設(shè)計洪水加 的超高 ,因此設(shè)計堤頂高程為 。 下面為現(xiàn)狀堤頂高程和設(shè)計堤頂高程對比 : 河道 濰河 設(shè)計堤頂高程( m) 右岸現(xiàn)狀堤頂高程( m) 左岸現(xiàn)狀堤頂高程( m) 根據(jù)上表可知 濰 河道現(xiàn)狀左右岸 堤頂 高程均 低于 設(shè)計堤頂高程,因此 兩側(cè) 岸堤 均需要 加高 處理,設(shè)計堤頂高程均為 。 根據(jù)《堤防設(shè)計規(guī)范》 ( GB5028620xx) 相關(guān)規(guī)定,濰河堤防為 2 級堤防,設(shè)計堤頂寬 不低于 6m, 根據(jù)上下游現(xiàn)有路堤,橋址上游路堤寬為 6m,下游路堤寬為 10m, 堤防 坡比為 1:,設(shè)計頂高程為 ,具體設(shè)計形式見附圖。 筑堤土料根據(jù)經(jīng)濟(jì),安全等因素合理確定, 壓實度要求不應(yīng)小于 。 、 護(hù)坡設(shè)計 根據(jù)防洪評價建議以及 考慮經(jīng)濟(jì) 、 施工條件 、 上下游協(xié)調(diào) 等因素, 護(hù)坡、護(hù)岸均采用 M10 漿砌石護(hù)坡。 、 護(hù)坡相關(guān)計算 護(hù)岸、 護(hù)坡穩(wěn)定計算 本次公路橋補救工程 護(hù)坡、護(hù)岸 采用漿砌石護(hù)坡,根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》( 5028620xx)采用干砌石護(hù)坡穩(wěn)定計算公式: t = ??1 ???????γ??√??????? 式中: t 砌石護(hù)坡厚度 m; K1 系數(shù),取 ; γ b塊石容重 kN/m3; 15 γ 水的容重 kN/m3; H 計算波高 m; L計算波長 m; m 斜坡坡率 m/m; 式中,塊石容重取 24 kN/m3, 水的容重取 10 kN/m3, 護(hù)岸 坡率 m 取 ,河槽護(hù)坡坡率取 ,計算波高和計算波長根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》( 5028620xx)相關(guān)公式計 計算 。 根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算得護(hù)岸、護(hù)坡漿 砌石厚度 分別 為 、。 考慮安全和施工要求 護(hù)岸、護(hù)坡 厚度 均采用 250mm。 沖刷深度計算 由于新建橋改變了原來河道固有的沖於平衡,即建橋后減小了過水?dāng)嗝婷娣e,根流量平衡公式可知天然河道在橋址處流速變大,進(jìn)而打破了原來的沖淤平衡,增加了岸坡沖刷強度,本次補救工程主要 對 S222 央贛線 跨 越濰河大橋 上下游進(jìn)行防護(hù)設(shè)計,護(hù)坡防護(hù)只 需要考慮一般沖刷即可, 本次補救工程 沖刷深度計算采用 《公路 工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》( JTGC3020xx)一般沖刷計算采用公式 。 式中: Q1橋處河灘部分通過的設(shè)計流量 htm橋處河灘最大水深 m; htp橋處河灘平均水深 m; Btj河灘部分橋孔凈長 m; BHi河灘水深 1m 時非粘性土不沖刷流速 m/s; 下表為 濰河灘地 沖
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