【文章內(nèi)容簡介】 公樓，面積為 3150 m2 ；一座 6 層職工宿舍，面積為 3780 m2 ；一座 6 層研發(fā)實(shí)驗(yàn)樓，面積為 3780 m2 。 （ 3） 新增 注塑機(jī) 16臺，進(jìn)口高壓發(fā)泡機(jī) 4臺，中空吹塑機(jī) 4臺，擠出成型流水線兩條，全自動噴涂流水線兩條，各類檢測設(shè)備 20 余臺。 （ 4）完善廠區(qū)道路、圍墻 、綜合管網(wǎng)等工程。 項(xiàng)目投 入總資金及效益情況 本項(xiàng)目總投資 元，其中固定資產(chǎn)投資 2億 元，流動資金 4千萬元；項(xiàng)目完成后， 達(dá)產(chǎn)年銷售收入 3億 元 ，項(xiàng)目投資利潤率 %，投資利稅率 %； 稅后 項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %；財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 6900 萬元 ；投 資回收期 4 年（含建設(shè)期） 。 結(jié)論 （ 1）本項(xiàng)目符合國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2020年本） 11 第一類“鼓勵類” 第 十三 條“ 汽車類 ”第三款“ 汽車輕量化及環(huán)保型新材料制造 ”。 （ 2）本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于國務(wù)院發(fā)布的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》把優(yōu)先發(fā)展范疇，并被列于國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于發(fā)展科技支撐作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的意見》作為加快推廣擴(kuò)大內(nèi)需的產(chǎn)品系列中。 （ 3） 本項(xiàng)目產(chǎn)品 以國產(chǎn)均聚聚丙烯為主要材料，采用 PP/SBS/CaC03三元共混的方法生產(chǎn)， 具有一定的技術(shù)先進(jìn)性， 可 有效提高汽車保險(xiǎn)杠的 性能 ，具有較大的市場空間。 （ 4） 本項(xiàng)目產(chǎn)品選型好，規(guī)模效益高；工藝布局先進(jìn)合理，技術(shù)裝備達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，項(xiàng)目建設(shè) 能夠 為公司生產(chǎn)體系注入活力，提高了公司的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的技術(shù)水平升級。 （ 5） 投資者 資金實(shí)力雄厚，社會資源廣泛， 具有 現(xiàn)代企業(yè)制度 理念 ， 掌握有 先進(jìn) 的 管理模式， 能夠做到 體制靈活，信息傳遞快，創(chuàng)新性強(qiáng)，工作效率高，并擁有穩(wěn)定的人才隊(duì)伍和先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系，項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富，能確保項(xiàng)目順利完成 。 12 第二章 市場分析與預(yù)測 市場供需現(xiàn)狀 汽車需求 市場現(xiàn)狀及趨 勢 目前我國 GDP已經(jīng)超過 3000美元，（我國汽車業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，國研網(wǎng)， 20200611）城鎮(zhèn)居民人均可支配收入到 2020 年要達(dá)到13390元，農(nóng)村人均居民純收入要從去年的 3255元提高到 4150元（來源：新華網(wǎng)， 2020 年 3月 6 日）。老百姓的錢袋子會更鼓一些，生活質(zhì)量會更高一些，汽車需求增長勢頭就會更強(qiáng)一些。 目前國內(nèi)汽車更新率已接近 30％，每年有近 300萬輛更新規(guī)模，汽車消費(fèi)已成為普通家庭僅次于購房支出的主要消費(fèi)內(nèi)容。因此，在城鄉(xiāng)居民收入水平上升、消費(fèi)趨熱等有利條件下，需求仍有望繼續(xù)保持一定增長速度。一方面，國家鼓勵生產(chǎn)節(jié)能、環(huán)保型汽車產(chǎn)業(yè)政策，將有效帶動以混合動力、新能源以及小排量、經(jīng)濟(jì)型轎車為主的市場需求。另一方面，人均 GDP 持續(xù)增加，居民購買能力持續(xù)提高，使汽車更加普及成為可能。從國際乘用車市場發(fā)展歷史來看，一個(gè)國家乘用車市場的中長期發(fā)展趨勢可通過觀察 R值（ R 值 =加權(quán)平均車價(jià) /人均 GDP）來研判。當(dāng) R值達(dá)到 23 時(shí)，乘用車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，普及率迅速提高，市場開始進(jìn)入快速成長期。目前，中國深圳、廣州、上海、北京等地區(qū)的R 值已經(jīng)低于 3，隨著乘用車價(jià)格的下降和人均可支配收入的提高， R值將快 速降低。國家信息中心預(yù)計(jì)，到 2020年，中國的 R值將達(dá)到 3，將有越來越多的家庭具備購車能力，這意味著轎車大量進(jìn)入中國家庭的 13 時(shí)點(diǎn)將是在 2020年左右。預(yù)計(jì)汽車業(yè)未來 10 年有望維持 15％ 20％的平穩(wěn)增速。 產(chǎn)品的需求預(yù)測 2020 年年初受金融危機(jī)影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)低迷。但在產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的推動，中國汽車業(yè)發(fā)生了爆發(fā)式增長，許多整車廠產(chǎn)能不足、零部件供應(yīng)不足的問題越來越凸顯。由于整車廠在早些時(shí)候減少了配套訂單，導(dǎo)致各級供應(yīng)商大幅削減產(chǎn)能，而突如其來的銷量大增，使得供應(yīng)商來不及在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)才削去的產(chǎn)能 ，從而造成供應(yīng)鏈緊張，直接影響了整車廠的產(chǎn)能恢復(fù)。在這種市場波動起伏的情況下，車企可能會加速對供應(yīng)鏈資源的搶占，并導(dǎo)致供應(yīng)商大幅度擴(kuò)張 從 2020 年已公布的產(chǎn)銷計(jì)劃看，多數(shù)廠家在增資擴(kuò)家，其中東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷量由 2020 年的 60 萬輛，華晨汽車由 34 萬輛調(diào)整到 45萬輛，吉利汽車從 33萬輛調(diào)高到 40萬輛，神龍汽車從 27 萬輛調(diào)高到 40 萬輛，長城汽車計(jì)劃產(chǎn)銷 30 萬輛，上海汽車增加產(chǎn)銷量 9 萬輛，廣汽豐田增加產(chǎn)銷量 7 萬輛，長安鈴木 增加產(chǎn)銷量 5 萬輛，而比亞迪汽車預(yù)期產(chǎn)銷翻番，目標(biāo)達(dá) 80萬輛，江淮汽車更將同比 增幅上調(diào)至 150%。 2020年全國總產(chǎn)銷規(guī)模計(jì)劃已達(dá)到 2020 萬輛 產(chǎn)能。 為應(yīng)對國際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國務(wù)院保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車消費(fèi)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，國務(wù)院出臺了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。規(guī)劃明確，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。在企業(yè)技術(shù)改造方面，重點(diǎn)支持新能源汽車，重點(diǎn)支持節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，發(fā)展填補(bǔ)國內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品。今后三年新增中央投資中將安排 100億元作為技術(shù) 14 進(jìn) 步、技術(shù)改造專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級（司建楠，《中國工業(yè)報(bào)》， 2020年 06 月 26 日）。 6月 23日，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)稱，商務(wù)部正在醞釀和制定多項(xiàng)刺激消費(fèi)的政策措施，為國內(nèi)消費(fèi)的進(jìn)一步發(fā)展加一把勁。在家電下鄉(xiāng)的基礎(chǔ)上要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)家電和汽車的“以舊換新”。目前政策正在制定的過程中，進(jìn)一步完善后會盡快出臺。 同時(shí)，地方性利好傾情出臺。河南省平頂山市財(cái)政局在原“汽車、摩托車下鄉(xiāng)”政策基礎(chǔ)上，將優(yōu)惠補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步向商用車和河南省生產(chǎn)的汽車延伸。首先．平頂山市將直接購買輕型載貨車納入補(bǔ)貼范圍，每輛 車補(bǔ)貼車價(jià)的 10%、單價(jià) 5 萬元以上的車型載貨車車定額補(bǔ)貼 5000元。此外，新購河南生產(chǎn)的、在補(bǔ)貼范圍內(nèi)汽車時(shí)，除享受國家補(bǔ)貼外，還可得到 3％的補(bǔ)貼。其次，總質(zhì)量 噸以下的微型載貨車也被納入補(bǔ)貼范圍，補(bǔ)貼幅度與輕型載貨車相同。 據(jù) 新華網(wǎng) 6 月 29 日消息 ， 海南為幫助一汽海馬汽車有限公司及其地產(chǎn)化零部件配套企業(yè)克服困難，應(yīng)對世界金融危機(jī)，促進(jìn)該省汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，近日出臺為期三年的《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，明確支持該省汽車企業(yè)開拓市場，擴(kuò)大海馬品牌汽車國內(nèi)外市場份額。意見指出，建立海南省政府對海馬及配 套企業(yè)的協(xié)調(diào)服務(wù)機(jī)制，將海馬及配套企業(yè)列為電、油、氣、運(yùn)的重點(diǎn)保障單位，協(xié)調(diào)有關(guān)單位給予優(yōu)先保障。協(xié)調(diào)解決海馬及配套企業(yè)的新車路試、新車出廠轉(zhuǎn)運(yùn)和原材料運(yùn)輸?shù)葐栴}。保障通行暢通。海口車管所在海馬廠內(nèi)設(shè)服務(wù)點(diǎn)，直接核發(fā)定型試驗(yàn)車臨時(shí)牌照，保證隨用隨發(fā)。另有，遼寧省推出汽車消費(fèi)若干政策，數(shù)據(jù)顯示， 2020 年 15月遼寧省累計(jì)銷售汽車 萬輛，僅 5 月份當(dāng)月就銷售 ，環(huán)比增長 ％。在新車銷售看好同時(shí)，前五個(gè)月二手車交易量亦達(dá)到 萬輛，同比增長 16％ 。 15 這一系列因素都促使汽車需求量上漲，也就增加 了對汽車零部件的需求，性能先進(jìn)的汽車保險(xiǎn)杠擁有很大的市場空間。 主要目標(biāo)市場分析 本項(xiàng)目產(chǎn)品屬于 汽車配件 產(chǎn)品系列，國內(nèi) 汽車配件 的市場是其主要目標(biāo)市場， 2020年我國 汽車銷售 市場總體表現(xiàn)為 以下特征： 規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。 小城市、邊遠(yuǎn)地區(qū) 等二三級市場的銷量大幅提升，國家 鼓勵 補(bǔ)貼政策的頒布實(shí)施和消費(fèi)者 收入的提高 ，有力地促進(jìn)了 汽車銷售 的整體市場表現(xiàn)，并為 汽車 進(jìn)入鄉(xiāng)村、削減老百姓購買成本創(chuàng)造了有利條件。 汽車 品牌增多。 各家車企八仙過海，通過整合合資品牌、采購國際品牌，在不斷推出品質(zhì)恰到好處適合市場需求的自主產(chǎn)品后 ，推出有自身大型汽車集團(tuán)底蘊(yùn)的品牌，即將成為現(xiàn)實(shí)。 2020年國產(chǎn)乘用車共推出新車型 221種，新車型中自主品牌超過一半達(dá)到 120種，長安汽車 2020年上市的自主品牌轎車和微車新車型超過 20種，吉利汽車、長城汽車、比亞迪也分別有 5款、 13 款和 8 款新車型面世。不過大多是改型、改款車型，全新車型不到 50 款，暢銷車型不過十幾種。而今年消費(fèi)者將迎來更豐富的選擇，國產(chǎn)乘用車還將有百種以上車型登市。其中，幾款重量級新車可能打破現(xiàn)有的銷售格局，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。比亞迪汽車將推出 L I G S M6 等 5 款新車。曾家 喻戶曉的賽歐，如今是全新的、自主研發(fā)的雪佛蘭新賽歐，價(jià)格下探至 5 萬元區(qū)間，其喊出的“全民理想家轎”口號，勢必將在經(jīng)濟(jì)型轎車中，掀起一片波瀾。以及榮威 350、瑞麒 G長豐歐酷曼、別克英朗、東風(fēng)標(biāo)致 408 等重磅車型，也都來勢洶洶。另外，面對日漸龐大的 SUV 市場，國產(chǎn)奧迪 Q5 與大眾途歡雙雙加入戰(zhàn)團(tuán)，必將使得 SUV 市場的競爭更加激烈。 16 汽車 市場進(jìn)入高度競爭階段。市場競爭加劇，市場份額被不斷瓜分，持續(xù)碎片化。次貸危機(jī)，股市、房市、金融低迷，人民幣升值，原材料上漲，新勞動法的出臺，照明行業(yè)的經(jīng)營成本和風(fēng)險(xiǎn)急劇擴(kuò)大，企 業(yè)之間的競爭行為由隱性升級為顯性。 本項(xiàng)目致力于打造國內(nèi)一流的汽車保險(xiǎn)杠，使企業(yè)具有極強(qiáng)的業(yè)內(nèi)競爭力，力爭使改性聚丙烯材料汽車保險(xiǎn)杠服務(wù)于更多的客戶，創(chuàng)建更加安全的車輛駕駛環(huán)境。 17 第三章 建設(shè) 規(guī)模 與 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場分析，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為 日 產(chǎn)4000 件 不同類型的 汽車保險(xiǎn)杠 。項(xiàng)目總投資 元，其中新增固定資產(chǎn)投資 2 億 元 ，流動資金 4千 萬元；項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)年銷售收入 3 億元 。 建設(shè)內(nèi)容 （ 1）新征土地 100畝。 （ 2）新增總建筑面積 64600m2,其中 包括： 4座 主體鋼結(jié)構(gòu)廠房，面積為 53890 m2 ；一座 5 層辦公樓，面積為 3150 m2 ；一座 6 層職工宿舍，面積為 3780 m2 ；一座 6 層研發(fā)實(shí)驗(yàn)樓，面積為 3780 m2 。 （ 3）新增 注塑機(jī) 16臺，進(jìn)口高壓發(fā)泡機(jī) 4臺，中空吹塑機(jī) 4臺，擠出成型流水線兩條，全自動噴涂流水線兩條，各類檢測設(shè)備 20 余臺。 （ 4）完善廠區(qū)道路、圍墻 、綜合管網(wǎng)等工程。 18 第四章 場址選擇 場址選擇 本項(xiàng)目新征土地 100畝。 項(xiàng)目建設(shè)地位于 日照 市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) ，建設(shè)場地地質(zhì)情況良好，水文地質(zhì)、氣象條件顯示，項(xiàng)目建設(shè)場地選址良好。 日照 市 開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，施工環(huán)境較好 ,服務(wù)完善、交通方便，建設(shè)場地周邊分別建有雙向 六 車道的城市道路，沿路敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路，并規(guī)劃有城市燃?xì)夤艿?。供電電源由附近的變電所供?yīng)至廠區(qū)配電房?？杀ＷC項(xiàng)目的實(shí)施。 日照概 況 改性聚丙烯汽車保險(xiǎn)杠 投資項(xiàng)目 位于賦有“東方橋頭堡”之稱日照市。日照作為魯南地區(qū)的直接出海口，國家重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的沿海主軸線和日（照）西（安）沿橋經(jīng)濟(jì)帶主線在此相接，素有“兩港通四海 ,一線系亞歐”之美譽(yù)。日照交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸便利，集港口、鐵路、公路運(yùn)輸于一身 ，是重要的海陸交通樞紐。 日照市，因“日出初光先照”而得名，地處我國沿海中段，山東半島南翼，西接臨沂市，北靠青島市、濰坊市，南鄰江蘇省連云港市，東與日本韓國隔海相望?，F(xiàn)轄東港區(qū)、莒縣、五蓮縣、嵐山區(qū)、日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和山海天旅游度假區(qū)，總?cè)丝?278 萬，其中城區(qū)人口 42萬。 日照的海岸線長達(dá) 100 公里，是一座正在崛起的港口城市。擁有日照、嵐山兩個(gè)國家一類對外開放大港， 30多個(gè)深水泊位，日照港是中國第二大煤炭輸出港，嵐山港擁有中國北方最大的液體化工碼頭。日照區(qū)位、交通優(yōu)勢十分明顯，是國家確立的新亞歐大陸橋東方橋 頭堡，是魯南地區(qū)唯一的出?？诤椭形鞑康貐^(qū)重要出?？?。有兗石、膠新、坪嵐三 19 條鐵路，有日東、同三兩條高速公路以及兩條國道和 10 條省道，水陸交通便捷。 日照市確立的城市性質(zhì)為：新亞歐大陸橋東方橋頭堡，臨港工業(yè)和海濱旅游業(yè)發(fā)達(dá)的陽光城市。 日照 市 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)概況 日照市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家級開發(fā)區(qū)，于 1991 年 8 月正式開工建設(shè)，最初為省級開發(fā)區(qū)。是歐盟在中國重點(diǎn)資助的四個(gè)環(huán)保試驗(yàn)區(qū)之一和山東省第一家通過 ISO14001 國際環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的省級開發(fā)區(qū)。累計(jì)引進(jìn)各類項(xiàng)目 665 個(gè)，實(shí)際利用外資 億美元 ，累計(jì)投入開發(fā)建設(shè)資金 300億元。連續(xù)五年被省政府表彰為全省先進(jìn)開發(fā)區(qū)。 國務(wù)院辦公廳