【正文】 PP制作的汽車零部件品種較多，汽車保險杠是主要的零部件之一。由于保險杠系統(tǒng)在“低速碰撞”和“行人保護”這兩方面起著決定性 的作用，因此是國內(nèi)外汽車安全領(lǐng)域中的重點研究內(nèi)容。保險杠系統(tǒng)是汽車車身的一個重要組成部分，其作用主要有以下幾個方面： ? 當汽車與其他車輛或障礙物發(fā)生低速碰撞 (通常小于 10 km/h)時，保護翼子板、散熱器、發(fā)動機罩和燈具等部件； ? 當汽車與行人發(fā)生碰撞時，最大限度的保護行人； ? 滿足車身空氣動力性的要求； ? 裝飾和美化車身。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為 1． 5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成 U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時拆卸下來。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱之為塑料保險杠。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。 二、 汽車保險杠概述 汽車保險杠是吸收緩沖外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。并且，人民幣的持續(xù)快速升值，對于目前仍需大量進口汽車關(guān)鍵零部件、以進口組裝為主的中國汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，不僅抵消了國內(nèi)生產(chǎn)資料價格上漲帶來的生產(chǎn)壓力，而且大大降低了生產(chǎn)制造成本，為產(chǎn)能的進一步擴張?zhí)峁┝丝赡?。?2020 年 3 月份以來，連 續(xù)三個月國產(chǎn)汽車銷量創(chuàng)造了超過一百萬輛的佳績。在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列政策措施鼓舞下，國內(nèi)車市逐步回暖態(tài)勢在 5 月份得到延續(xù)，當月國內(nèi)車市繼續(xù)保持強勁需求，一些轎車車型甚至出現(xiàn)斷供。據(jù)測算到 2020年我國汽車保有量將超過 億輛，年耗油將突破 億噸。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計， 2020 年前 5 個月，國內(nèi)共實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷 萬輛和 ，同比增長 ％和 ％。汽車行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用都大大提高。 項目提出的理由與過程 一、中國汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 中國汽車行業(yè)經(jīng)過了 50 多年的發(fā)展歷程，建立起了比較完整的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。 改性聚丙烯汽車保險杠生產(chǎn) 項目 可行性研究報告 投資人： 焦廣福 企劃書完成時間： 2020 年 7 月 10 日 1 目 錄 第一章 總論 .......................................................... 1 項目背景 ................................................................................................................. 1 項目概況 ............................................................................................................... 10 結(jié)論 ....................................................................................................................... 10 第二章 市場分析與預測 ................................................ 12 市場供需現(xiàn)狀 ....................................................................................................... 12 產(chǎn)品的需求預測 ................................................................................................... 13 主要目標市場分析 ............................................................................................... 15 第三章 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 ............................................ 17 建設(shè)規(guī)模 ............................................................................................................... 17 建設(shè)內(nèi)容 ............................................................................................................... 17 第四章 場址選擇 ...................................................... 18 場址選擇 ............................................................................................................... 18 日照概括 ............................................................................................................... 18 日照市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)概況 ..................................................................................................... 20 施工條件 ............................................................................................................... 19 第五章 工程技術(shù)方案 ................................................. 22 生產(chǎn)方案 ............................................................................................................... 21 設(shè)備選型 ................................................................................................................ 22 土建工程 ............................................................................................................... 23 第六章 節(jié)能、節(jié)水措施 .................................................. 25 設(shè)計依據(jù) ............................................................................................................... 25 主要設(shè)計原則 ....................................................................................................... 25 主要節(jié)能、節(jié)水措施 ........................................................................................... 25 第七章 環(huán)境影響評價 ................................................... 27 設(shè)計依據(jù) ............................................................................................................... 27 場址環(huán)境條件 ....................................................................................................... 27 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 ........................................................................... 29 環(huán)境保護措施方案 ............................................................................................... 30 綠化 ....................................................................................................................... 31 第八章 勞動安全衛(wèi)生與消防 .............................................. 32 勞動安全衛(wèi)生 ....................................................................................................... 32 消防 ....................................................................................................................... 33 第九章 投資估算與項目效益 ............................................. 35 2 投資估算 ............................................................................................................... 35 項目效益 ................................................................................................................ 37 第十章 結(jié)論 ......................................................... 43 1 第一章 總論 項目背景 項目名稱 項目名稱： 改性聚丙烯汽車保險杠項目 承辦單位概況 日照正普科技 有限公司成立于 2020年，注冊資本 1000 萬元，位于中國 山東省日照 市，是一家以 LED 燈具、太陽能（風力）路燈、應(yīng)急電源（ EPS）、不間斷電源（ UPS）等產(chǎn)品的研發(fā)、制造為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。 正普科技有限公司 實行股東大會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制度，設(shè)有技術(shù)中心、研發(fā) 部、生產(chǎn)部、供應(yīng)部、銷售部、財務(wù)部、倉儲等管理部門，黨支部、工會等組織機構(gòu)健全。我國目前已成為僅次于美國和日本的世界汽車第三大生產(chǎn)國，僅次于美國的世界汽車第二大消費市場。 我國汽車行業(yè)，基于改革創(chuàng)新的推動和科技的發(fā)展，近幾年來，高新技術(shù)成果大量產(chǎn)出，數(shù)量是成倍增長，但是在市場機制的引導下，汽車行業(yè)高新技術(shù)只有市場化、產(chǎn)業(yè)化，一項高 新技術(shù)才有實際意義，實際價值，才能實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)生的最終目的，才能推動我國經(jīng)濟的發(fā)展，所以我國汽車行業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化研究，在理論和實際都很有重要的意 2 義。其中，交叉型