【文章內(nèi)容簡介】 A．定期盤點 B．季度盤點 C．日常盤點 D．循環(huán)盤點 E．臨時盤點 ()。 A．時間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本 揀、配貨和包裝等幾項經(jīng)濟活動，其中分揀有 ()兩種方式。 B．隨意式 C．摘取式 D．播種式 E。先進先出式 6．以下屬于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．儲存場所 B．儲存期限 C．倉儲費 D．填發(fā)日期 E．倉儲物的保險金額 7．為了實現(xiàn)倉儲組織的目標(biāo)，在組織倉儲作業(yè)時應(yīng)注意以下幾個原則 ()。 B．做好各個環(huán)節(jié)的銜接 C．實現(xiàn)倉儲作業(yè)過程的比例性 D．保證倉儲設(shè)施的合理布局 E．保證倉儲作業(yè)過程的連續(xù)性 ()。 A．優(yōu)缺點比較法 B．加權(quán)因素法 C．因次分析法 D．重心法 E．中心法 9．備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動，是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。，嚴(yán)格來說，備貨應(yīng)當(dāng)包括兩項具體活動，這兩項具體活動是指 ()。 A．籌集貨物 B．存儲貨物 C．運輸貨物 D．揀取貨物 E．包裝貨物 ()。 A．時間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本11．訂立倉儲合同的原則有 ()。 B．平等的原則 C．等價有償?shù)脑瓌t D．自愿與協(xié)商一致的原則 E．合法和不損害社會公共利益的原則 車特點的是 ()。 A．專用性強 B．通用性差 C．一機多用 D．機動靈活 E．機械化程度高 13．定量訂貨方式的特點有 ()。 A．對每個品種單獨訂貨 B．庫存保管維持成本高 C．能及時掌握庫存的狀態(tài) D．訂單處理和運輸成本較低 E．適用于需要定期采購的物品 ，下列五個選項中， ()是正確的。 A．有益于物流運動實現(xiàn)合理化 B．完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng) C．提高了末端物流的經(jīng)濟效益 D．有利于簡化事務(wù)，方便客戶 E．提高了供應(yīng)保證程度 、生產(chǎn)技術(shù)特征及市場特征等方面應(yīng)具備以下基本 條件 ()。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大 D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、市場變化大 E．生產(chǎn)技術(shù)非常成熟 16.以下屬于倉庫設(shè)備類別的有 ()。 A．裝卸搬運分揀設(shè)備 B．保管養(yǎng)護設(shè)備 C．加工機械設(shè)備 D．計量檢驗設(shè)備 E．消防設(shè)備 ，庫存可分為三類，即()。 A．原材料庫存 B．零部件及半成品庫存 C．成品庫存 D．經(jīng)常庫存 E．儲備庫存 ，配送可以分為 ()。 B．配送中心配送 C．倉庫配送 D．生產(chǎn)企業(yè)配送 E．商店配送 ，配送中心可分為 ()幾種。 B．加工型配送中心 C．自用型配送中心 D．銷售型配送中心 E．儲存型配送中心 20．快運的基本形式包括 ()。 B．定時運輸 C．特快運輸 D．聯(lián)合運輸 E．獨立運輸21．倉儲的本質(zhì)是物品儲藏和保管，按倉儲對象的不同可分為 ()。 A．企業(yè)自營倉儲 B．消費式倉儲 C．公共倉儲 D．普通物品倉儲 E．特殊物品倉儲 22．以下屬于倉單內(nèi)容的是 ()． A．儲 存場所 B．儲存期限C．倉儲費 D．填發(fā)日期 E．倉儲物的保險金額 23．送貨是配送活動的核心，在送貨過程中常常進行以下幾種選擇 (A．運輸方式 B．運輸工具C．運輸路線 D．運輸成本 E．運輸距離 24．按照經(jīng)濟功能的角度劃分，配送中心可分為 ()幾種。 A．供應(yīng)型配送中心 B．加工型配送中心 C．自用型配送中心 D．銷售型配送中心 E．儲存型配送中心 25．以下屬于固定成本的是 ()． A．資本成本分?jǐn)?B．固定員工工資 C．設(shè)備運行費 D．裝卸搬運作業(yè)費 E．行政辦公費 26．自動化立體倉庫的功能主要有 ()。 A．自動收貨 B．存 貨 C．取貨 D．發(fā)貨 E．信息查詢 27．倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括 ()。 B．倉庫的選址 C．庫區(qū)的平面布局 D．倉庫建筑類型及規(guī)模的確定 E．倉庫設(shè)備類型及數(shù)量的確定 同組織者進行分類，配送可以分為 ()。 B．配送中心配送 C．倉庫配送 D．生產(chǎn)企業(yè)配送 E．商店配送 29．配送車輛調(diào)度的具體原則有 ()。 A．寧打亂少數(shù)計劃，不打亂多數(shù)計劃 B．寧打亂整體計劃，不打亂局部計劃 C．寧打亂主要環(huán)節(jié)，不打亂次要環(huán)節(jié) D．寧打亂當(dāng)日計劃，不打亂以后計劃 E．寧使企業(yè)內(nèi)部工作受 影響，不使客戶受影響 施延遲策略的企業(yè)在產(chǎn)品特征、生產(chǎn)技術(shù)特征及市場特征等方面應(yīng)具備以下基本條件 ()。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大 D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、市場變化大 E．生產(chǎn)技術(shù)非常成熟二、判斷題 (√ )，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 (√ )，必須實現(xiàn)全托盤化作業(yè)。 ( ) 性與含水量有關(guān)，含水量越低，自熱能力越強。 (√ )，每經(jīng)過一個訂貨間隔期間就進行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。 (√ )，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。 (√ )，而且有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物實載率。 ( )（其中包括原料、材料和零配件等）的任務(wù)，因此，為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營活動能正常運行，這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉庫和存儲一定數(shù)量的商品。 ( )封閉回路上，所作的連續(xù)單向運行的行駛路線。 ( )，通過對交通圖初始調(diào)運方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車輛運行調(diào)度方法。 ( )，使用車輛的租金將成為固定成本。 ( )11．倉庫管理人員沒有必要了解財務(wù)管理的知識。 ( )，實現(xiàn)企業(yè)信息管理的自動化，因此自動化倉庫是一個絕對獨立的物流業(yè)務(wù)操作實體。 (√ )13．“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 ( )要而建立的庫存。 (√ )，每經(jīng)過一個訂貨間隔期間就進行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。 ( )16．物資倉庫網(wǎng)點的配置，只是確定倉庫設(shè)在某一地區(qū)或某一城市，當(dāng)這個問題確定之后，就要 進一步確定倉庫在這一地區(qū)或城市的具體位置。這項工作就是地區(qū)選擇。 (√ )（配送中心）的同一計劃、同一調(diào)度下展開的，故協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)必須有較強的組織能力。 ( )，包括兩項具體活動：分揀和配貨活動。 (√ )。 ( )。 (√ )21．保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱叫倉庫。 ( )22．倉儲物的任何耗損和短少保管人都應(yīng)該予以賠償。 ( )要而建立的庫存。 ( )24．散堆法在商品堆碼方法中運用最廣最多． ( )25．合理的倉庫布局應(yīng)該使貨物在出入庫時雙向和直線運動。 (√ )26．配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。 ( )27．揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)． ( )28．配貨作業(yè)既可采用人工作業(yè)方式，也可采用人機作業(yè)方式，還可采用自動化作業(yè)方式，其組織方式基本相同。 (√ )29．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運行距離、運輸時間和運行費用． ( )30．配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計是同一個意思。 ( )。 ( )。 (√ )，從倉庫接收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程，主要宙入庫、保管、出庫三個階段組成。 (√ )，既要滿足目前的需要，又要考慮到將來發(fā)展的可能。 (√ ) 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。 ( )，是在變革和發(fā)展運輸業(yè)的基礎(chǔ)上開展起來的。 ( )。 (√ )。負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點整理并根據(jù)事故原因妥善處理。 ( )。 (√ )。 (√ )、存儲物品的建筑物和 場所的總稱。 (√ )，必須實現(xiàn)全托盤化作業(yè)。 (√ )44.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 ( )持和保證系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的信息平臺。 (√ )。 ( )，補貨人員在時段內(nèi)檢查動管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，若不足則及時補貨。這種補貨是隨機補貨。 ( )，配送中心不能夠?qū)ω浳镒鋈魏涡问降募庸ぁ? (√ )49．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運行距離、運輸時間和運行費用。 ( )，配送的有效距離最好在 100