【文章內(nèi)容簡介】 23 下節(jié)段 6746 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 10164 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 18097 頂節(jié)段 3093 頂節(jié)段 15927 底橫撐 6996 底橫撐 8802 29 下節(jié)段 9480 24 下節(jié)段 15472 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 9774 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 18097 頂節(jié)段 3045 頂節(jié)段 16314 底橫撐 6781 底橫撐 8461 30 下節(jié)段 9250 25 下節(jié)段 15472 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 11400 1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 18097 頂節(jié)段 3990 頂節(jié)段 16313 底橫撐 6651 底橫撐 8461 四 、起吊工況分 區(qū) 介紹 、 第一安裝 工況 區(qū)域： 2~9，橋墩位于筲 箕灣區(qū)域， 常規(guī) 施工設(shè)備從 1 號便道進(jìn)入， 但 1號便道坡陡且窄， 大型設(shè)備無法進(jìn)場， 由于干海子隧道左洞已經(jīng)貫通 ， 鍋底凼大橋 也 已經(jīng)架通，大型起吊設(shè)備（ 150T 履帶吊）可從 2 號便道通過隧道左洞經(jīng)鍋底凼大橋直達(dá)干海子大橋起點(diǎn)路基， 進(jìn)場進(jìn)行安裝 作業(yè)。 、 第二安裝 工況 區(qū)域： 1 15地處 108 國道上方陡坡，地勢險峻，便道已經(jīng)修到 兩 墩位之間，但便道路 條件不是很好 ，行車不易，可考慮對便道進(jìn)行拓寬處理。 、 第三 安裝 工況 區(qū)域： （干海子平臺區(qū)域，作業(yè)條件最好） 16與 17之間就位履帶吊，起吊 1 17 號格構(gòu)單元及 就位； 18與 19之間就位履帶吊，起吊 1 19 號格構(gòu)單元及就位； 20與 21之間就位履帶吊，起吊 21 號格構(gòu)單元及就位； 22旁側(cè)就位履帶吊，起吊 22 號格構(gòu)單元及就位； 24與 25之間就位履帶吊，起吊 2 25 號格構(gòu)單元及就位； 、 第四安裝 工況 區(qū)域： 26旁側(cè)就位履帶吊，起吊 26 號格構(gòu)單元及就位； 27旁側(cè)就位履帶吊，起吊 26 號格構(gòu)單元及就位； 28旁側(cè)就位履帶吊，起吊 26 號格構(gòu)單元及就位； 29與 30之間就位履帶吊，起吊 2 30 號格構(gòu)單元及就位； 五 、 格構(gòu)墩單元節(jié)段 （含橫撐） 起吊安裝工藝流程 、起吊安裝工藝流程： 起吊設(shè)備工況 就位 起吊設(shè)備安全狀態(tài)測評 作業(yè)平臺先行起吊就位并安全測評 單元 節(jié)段 起吊 攬風(fēng)索配合就位 測量就位復(fù)測合格 定位工裝 固定 環(huán)縫焊接 焊縫檢測 起吊另一側(cè)單元節(jié)段 （ 循環(huán) ） 起吊橫撐 攬風(fēng)索配合就位 限位措施 定位 尺寸復(fù)核 焊接 焊縫檢測 形成結(jié)構(gòu) 立柱鋼管砼 高拋 灌注 養(yǎng)生下一循環(huán) 。 、 工藝各環(huán)節(jié)要求： 1）起吊設(shè)備工況就位：實際起吊時，根據(jù)現(xiàn)場地形條件分別采取了 25T汽車吊裝， 150T 履帶吊以及 400T 履帶吊或者桅桿吊裝方案，不管什么方案，起吊設(shè)備工況就位至關(guān)重要，直接關(guān)系起吊工況條件是否可以滿足，起吊安裝作業(yè)可否順利安裝預(yù)期工況完成。 25T 汽車吊主要 進(jìn)行 地面第一、第二節(jié)段單元及橫撐的起吊 安裝 ，其工況要求為： 10 6 米 ，作業(yè) 場地靈活。現(xiàn)場場地要求相對較低。 150T 履帶吊起吊工況要求： 機(jī)身占位作業(yè)場地寬 米，長 米；考慮采用起吊 工況 進(jìn)行 進(jìn)行 起吊安裝場地要求。機(jī)身占位場地需要 考慮 為11 11 米。 400T 履帶吊起吊工況要求： 機(jī)身占位含配重空間，作業(yè)場地寬 米，長 米；考慮采用起吊 工況 需要配重同樣占用空間， 機(jī)身占位場地需要考慮為 15 15 米 ，已經(jīng)考慮適當(dāng)富余空間 。 2）起吊設(shè)備安全狀態(tài)評估：起吊設(shè)備屬于特種設(shè)備，設(shè)備需要有出場檢驗證書、質(zhì)保證書的基礎(chǔ)上，由地方質(zhì)量安全監(jiān)督局進(jìn)行相應(yīng)的 檢驗并出具檢驗證書后方可進(jìn)行吊裝工作。 3）作業(yè)平臺先行起吊就位并安全測評： 鋼管起吊后的 鋼管立柱的環(huán)縫 焊接以及橫撐環(huán)縫焊接作業(yè)全部通過一個 作業(yè)平臺進(jìn)行施焊，作業(yè)平臺在后節(jié)段起吊之前先由起吊設(shè) 備起吊掛鉤方式在階段縱向水平腹管上， 并連接牢靠。 作業(yè)平臺的檢測由安質(zhì)部負(fù)責(zé)； 單元節(jié)段起吊 ： 不管起吊設(shè)備如何，單元節(jié)段的 起吊點(diǎn)設(shè)置在鋼管節(jié)段上部的縱向水平腹管的與立柱鋼管交匯處 ，并在節(jié)段下部腹管處設(shè)置兩道攬風(fēng)索 配合起吊時的穩(wěn)定及安裝就位的臨時固定。 測量復(fù)測合格，待就位固定后進(jìn)行測量復(fù)核，通過吊點(diǎn)微調(diào)及攬風(fēng)索配合保證單元節(jié)段就位空間位置滿足設(shè)計規(guī)范要求。 定位工裝 固定 :復(fù)測合格后，進(jìn)行定位板螺栓的 定位 施擰，以滿足 環(huán)焊縫焊接條件要求 ，根據(jù)需要適當(dāng)輔助攬風(fēng)索固定 。 環(huán)縫焊接 ：按照評審?fù)ㄟ^的工藝 試驗參數(shù)進(jìn)行環(huán)縫焊接； 探傷檢測： 按照正常程序進(jìn)行探傷檢測。合格后，進(jìn)入另一側(cè)單元節(jié)段的起吊安裝，循環(huán)工序如上。 起吊橫撐 ：起吊方式與單元節(jié)段類似，通過上弦管 的四個端口的限位加強(qiáng)肋板進(jìn)行臨時定位，起吊過程中根據(jù)高度及墩位特殊需要可以通過橫向攬風(fēng)索進(jìn)行定位 ， 由于只是結(jié)構(gòu)形式不同，起吊及焊接循環(huán) 與立柱節(jié)段類似，此不贅述。 形成結(jié)構(gòu) 后，按照審查通過的專項方案進(jìn)行立柱鋼管砼高拋灌注施工，并嚴(yán)格養(yǎng)生程序，一個節(jié)段結(jié)構(gòu)的起吊及安裝 、管內(nèi)砼施工 完成