大橋格構墩節(jié)段單元組拼及節(jié)段預拼裝制作工藝方案(編輯修改稿)
2024-10-06 16:30 本頁面
【文章內容簡介】 。 鋼板尺鋼絲線測量位置2 測量位置3 測量位置4 （ 7） 定位焊接 定位焊采用邊對縫，邊測量，邊點焊的方法，保證在點焊過程中不造成直線度的過度變化，定位焊縫一般都比較短小，焊接質量不夠穩(wěn)定，容易產生各種缺陷。而定位焊縫又是作為正式焊縫留在接縫中，因此對所使用的焊條，焊接工藝及對焊工操作技術熟練程度的要求，應與正式焊縫完全一樣。當發(fā)現(xiàn)定位焊縫有缺陷時 ，應該鏟掉并重新焊接。定位焊采用φ 的焊條，焊條必須與正式焊接時的焊條牌號相同。 點焊前必須清除對縫管口表面的污物，油漬，氧化皮等，使其露出金屬光澤。 用手工電弧焊點焊 6～ 8 個點，每個點焊長度 15～ 25mm，焊高 4～ 6mm。 由于本工程地點屬亞熱帶濕潤氣候，具雨水豐沛的特點，點焊時要注意雨水對焊縫的影響，雨量較大時要停止點焊或加設防雨棚。 全部點焊完畢后須再次整體測量對接管的直線度。鋼構件組裝的允許偏差要符合國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB502052020）的要求。具體檢查項目如下表 所示。 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 構件長度 L(mm) 177。 3 鋼尺：每節(jié)鋼管 彎曲矢高 (mm) L/1500，且不應大于 10 拉線、鋼尺：每節(jié)段 2 處 管端面對管軸的 垂直度 (mm) d/500，且不應大于 3 量規(guī)：兩端面 環(huán)縫對口錯邊 (mm) t/10，且不應大于 2 鋼尺、量規(guī)：每條縫 焊縫 外觀質量 Ⅰ級 查檢查記錄 內部質量 UTⅠ級、 RTⅡ級 查檢查記錄及檢測報告 合格后拆除壓嘴和壓舌，并打磨臨時焊接點，將定位焊與起點和收弧處用角向磨光機磨成緩坡狀。將對接管吊出對拼平臺 ，準備下一對管的對拼。 、環(huán)縫焊接 將對接管吊出對拼平臺后放置在 滾焊架，進行環(huán)縫焊接，正式焊接前將定位焊、對接管口處的焊渣、飛濺、鐵銹、灰塵等認真清理。 對接環(huán)縫焊接采用由經(jīng)過考試的專業(yè)焊工按照經(jīng)過評審的焊接工藝參數(shù)進行施焊。 環(huán)縫焊接完成后再次對直線度進行測量，若超出標準以外則返修處理。合格后要進行探傷檢測，焊縫質量等級及缺陷分級與單元鋼管進場時檢測標準一致。 、節(jié)段單元組拼及節(jié)段預拼裝平臺放樣 1）平臺制作 根據(jù)拼裝橋墩的尺寸及方法，設計了寬度能同時拼裝左右兩品，長度能達到 3 層拼裝的拼裝臺。平臺由 20a 的工字鋼組成，下墊 200 200 30的鋼板和每塊鋼板下用 4 根φ 30mm 螺紋鋼支撐。整個平臺長 34m，寬 15m。由 18 根工字鋼平行放置組成，相鄰間距為 2m。用水平儀對每塊鋼板上處的工字鋼表面進行校平，高度誤差177。 1mm。用拉對角線的方法來控制矩形的直角邊。平臺調試完畢及焊接固定后，用混凝土將基座澆筑掩埋。制作完成后平臺形狀尺寸如圖： 右幅中心線拼裝臺中心線左幅中心線 2）基準點放樣 為使拼裝有統(tǒng)一的參照標準，方便拼裝的大樣放置和 尺寸控制。選定將平臺的中心線和左右幅的中心線作為基準線放樣。左右幅中心線與平臺中心線相隔 平行。確定中心線后用樣沖在工字鋼上打點標記，并用紅漆標注。樣點放置應包括兩頭工字鋼上的點，中間點根據(jù)拼裝階段長度適當放置。 3）大樣放置 拼裝人員對拼裝圖紙進行認真讀取，對其中的疑問及不明晰的部分向技術人員詢問，保證對拼裝材料、拼裝尺寸和技術要求有清楚的認識，嚴格按照圖紙要求放樣。對于橋墩的拼裝，要嚴格控制每層下口的中心距和上口的中心距。同時要保證放置點與左（右）幅中心線對稱。根據(jù)每節(jié)段上下口的中心點，按照拼裝 圖示管徑理論值分出每節(jié)段管兩側的外緣點。用拉粉線的方法通過上下口對應的點將大樣線放置在工字鋼上，作為立柱鋼管擺放的參照。為保證拼裝橋墩高程一致，第一節(jié)段拼裝的下管口中心點統(tǒng)一放置在第一條工字鋼的中心線上。 、結構組拼及節(jié)段預拼裝 1）墩柱鋼管擺放 根據(jù)圖紙要求，將需要擺放的鋼管用龍門吊放置就位，由于鋼管的橢圓度和局部不圓度可能導致量測數(shù)據(jù)不準，故以 橋墩 2 根立柱內緣為基準放置，采用吊鉛垂的方法確定尺寸， 根據(jù)焊接參數(shù)（經(jīng)驗）適當將立柱尺寸向外 預留 3mm，即立柱鋼管單邊往外放大 3mm，另外縱向水平腹管下料時 也適當放大2mm，考慮工況誤差，相貫焊縫間隙可控制在 2～ 3mm，以滿足焊接工藝評定通過的參數(shù)要求。 根據(jù)實際下料的立柱鋼管長度，按照圖示理論尺寸 ，考慮鋼管長度比理論長度放大 3～ 5mm。每放置一節(jié)鋼管，用組裝 定位板 將管下部固定，并通過焊接工裝 對左右兩根立柱鋼管進行橫向限位固定，預防因焊接收縮變形導致幾何尺寸變化超標。 組拼定位工裝見后附圖。 2） 接頭定位構造安裝 擺放好鋼管后，按照前述鋼管對拼的方法，壓縫并調整好鋼管的對接間隙，采取碼板等臨時構造固定連接接頭，初步形成三聯(lián)整體結構。 然后進行節(jié)段接頭導向裝置焊接， 并施擰定位連接螺栓，對接頭進行固定。 節(jié)段接頭導向裝置采用設計修改圖，編號橋分院 2020 字 18 號，即鋼管立柱接頭定位裝置構造圖。定位裝置見后附圖所示： 3） 縱向水平腹管安裝 縱向水平腹管由相貫線車間提供，采用相貫線切割機下料完成，能保證水平腹管與立柱鋼管能很好的相貫對接。根據(jù)焊接后的收縮變形影響，按照經(jīng)驗將縱向水平腹管比理論尺寸放大 2mm 下料。 全橋縱向水平腹管大體上是φ 406 10與φ 813 或φ 720相貫（ 15與 26為φ 457 與φ 720 相貫）。以φ 406與φ 720 相貫為例。如下圖所示： 平臺工字鋼 墊塊 水平腹管與拼裝 平臺的理論間隙
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