【文章內(nèi)容簡介】 與泵站圍護技術(shù)規(guī)程》進行拌制操作。 （ 4）鋪筑基礎(chǔ) 清障及材料準備好后，潛水員著裝下水鋪筑基礎(chǔ)。鋪筑基礎(chǔ)時先在管底面抹一層粘混土，再在其上砌筑道板，道板之間必須有 23 公分粘混土?；A(chǔ)底面的寬度根據(jù)管徑的大小和水位決定寬度，保證封堵墻有足夠的抗壓性。 （ 5）墻體砌筑 在打好的基礎(chǔ)上繼續(xù)砌筑墻體，使粘混土均勻鋪設(shè)，保證砌筑墻體堅硬牢固。 （ 6）封堵管道 為緩 解水流對封堵墻的頂壓、沖擊，在封堵頭子時必須預留相應孔徑大小的孔洞，封堵管道需要預留一只孔洞，根據(jù)水的流量來定預留管子的大小。在鋪筑基礎(chǔ)和預留孔洞的基礎(chǔ)上，砌筑道板封堵管道。當?shù)腊迤鲋焦艿理敳繒r，在道板與管道頂部之間筑一排倒耙梢，間隔反復釘筑，直至釘緊為止，再在倒耙梢之間或其上抹、塞粘混土。 （ 7）接管子 先檢查兩邊水位高低，先上游后下游。兩井位落差比較大的情況下，要先開一個小洞。接管子的時候人不要靠近洞口，禁止用手去摸洞口。小洞開好后，潛水員上岸等水位落差平衡后再下繼續(xù)接管子。接完管子后，由上面輔助人員 和潛水員協(xié)作將拆除的垃圾撈上來，運至指定的地點。 （ 8）拆頭子 先檢查兩邊水位高低，先上游后下游。兩井位落差比較大的情況下，要先開一個小洞。拆頭子的時候人不要靠近洞口，禁止用手去摸洞口。小洞開好后，潛水員上岸等水位落差平衡后再下繼續(xù)拆頭子。拆完頭子后，由上面輔助人員和潛水員協(xié)作將拆除的垃圾撈上來，運至指定的地點。 施工質(zhì)量保證措施 （ 1） 本工程新管接入老井工程委托有資質(zhì)的專業(yè)施工單位實施作業(yè)。 以此來 確保工程施工全過程安全 、質(zhì)量 。 （ 2） 項目技術(shù)負責人應確認專業(yè)施工單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的有效性，作業(yè) 人員上崗證書的有效性。并全程跟蹤項目施工，及時處理和協(xié)調(diào)現(xiàn)場一切事務。做好施工前的安全技術(shù)交底工作和督促專業(yè)單位做好作業(yè)前的安全技術(shù)交底工作。 （ 3）從事本項工程的潛水員必須具有一定的封堵清理經(jīng)驗，并且曾經(jīng)封堵清理過類似管道。 （ 4）搞好質(zhì)量教育工作，提高全體施工人員的質(zhì)量意識，做好施工前的質(zhì)量交底。 （ 5）封堵前必須徹底清理干凈管道內(nèi)的垃圾，封堵的同時需用支撐對頭子給予加固。 （ 四 ）、拖拉管施工 為減少對道路路面質(zhì)量及交通順暢的影響，滿足工程施工的要求。本工程中局部地方的 PE 管道鋪設(shè)均采用 拖 拉管的施工工藝 。 準備工作 非開挖（拉管）穿越施工的關(guān)鍵是做好導向孔曲線的設(shè)計和地質(zhì)勘察，導向孔的設(shè)計和施工受許多因素的制約，其中最主要的是施工現(xiàn)場的地上和地下條件，地上條件包括地形，地貌以及周圍建筑物、道路等；地下情況包括原有地下管線，地下水和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等。因此，在導向孔設(shè)計和施工前必須進行詳細的現(xiàn)場勘察，取得第一手的地質(zhì)資料。 現(xiàn)場勘察內(nèi)容包括：原有地下管線及設(shè)施的直徑和埋深，原有電纜線路的走向等情況，并在地面作好標記，穿越地層的土質(zhì)類型、含水量、透水性。 對于地下管線的勘察主要是三種方法： （ 1）、人工勘察 （ 2）、儀器勘察 （ 3）、間接勘察 施工前先將拉管工作井位置的綠化進行遷移，在拉管施工結(jié)束后再按原樣恢復。 具體在進行拉管施工前將入土口的路面挖一個工作坑，如有回填土，則取走直到露出原土為止。為便于置放泥漿泵，應在入土處邊挖個小坑，大小以能放置泥漿泵為準。 為了使施工過程中盡量不給交通安全、城市環(huán)境及周圍群眾正常生活帶來影響，應在不影響正常施工的前提下在施工現(xiàn)場周圍（即出、入口和泥漿池周圍）用磚基礎(chǔ)彩鋼瓦加以保護和隔離。 導向孔鉆進 準備工作完成后，鉆機定位，按照 ABP 軟件設(shè)計圖開始施工。盡可能縮短減少鉆進 和回擴、回施時間。利用導向鉆機及導向儀，通過檢測和控制手段使導向鉆頭按設(shè)計軌道鉆進。 導向孔鉆進一般采用小直徑全面鉆頭，進行全孔底破碎鉆進，在鉆頭底唇面上或鉆具上，安裝有專門的控制鉆進方向的機構(gòu)，在鉆具內(nèi)或緊接其后部位，安裝有測量探頭。鉆進過程中，探頭連續(xù)或是間隔測量鉆孔位置參數(shù)，并通過無線數(shù)據(jù)或有線方式將測量數(shù)據(jù)發(fā)送到地表接收器。操作者根據(jù)這些數(shù)據(jù)及其處理這些數(shù)據(jù)得到的圖表，采取適當?shù)募夹g(shù)措施調(diào)整空內(nèi)控制鉆進方向的機構(gòu)，從而人工控制鉆孔的軌跡，達到設(shè)計要求。 回擴孔 導向孔鉆進完畢后，裝上各種回擴器， 將原孔擴大到原來管徑的 倍。一般在鉆機對面的出口坑將回擴鉆頭連接于鉆桿上，再回拉進行回擴，在其后不斷地加接鉆桿。根據(jù)導向孔與適合生產(chǎn)管鋪設(shè)孔的直徑大小和地層情況，回擴可一次或多次進行。 在進行擴孔的時候，利用泥漿混配系統(tǒng)將拌有美國威猛化學泥漿的混合液通過鉆桿注入回擴器中，通過回擴器的旋轉(zhuǎn)均勻地噴在孔壁上，化學泥漿的主要作用： （ 1）、泥漿在孔的四周形成泥餅，也稱為孔壁，使形成的孔不塌方。 （ 2）、泥漿使鉆桿和鉆頭得到良好的潤滑，減少阻力。 （ 3）、泥漿在孔內(nèi)流動，可冷卻鉆頭。 （ 4）、泥漿可懸浮巖粉，并 將他們帶出孔外。 （ 5）、泥漿在鉆頭前面起射流作用，有助于切削土層。 敷設(shè)管線 回拉完成后，即可拉入待鋪設(shè)的生產(chǎn)管。管子最好預先全部連接妥當，以利于一次接入。當?shù)貙忧闆r復雜，如：鉆孔縮徑或孔壁垮塌，可能對分段拉管造成困難?；乩瓡r，應將回擴鉆頭接在鉆桿上，然后通過單動接頭連接到管子的拉頭上，單動接頭可防止管線與回擴頭一起回轉(zhuǎn)，保證管線能夠平滑地回拉成功。 將最后一次擴孔的回擴器接上待鋪管道，最后用鉆機將管道拖入洞中，一次性敷設(shè)成功。 鉆進液、泥漿 多數(shù)定向鉆機采用泥漿鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟 化地層、輔助破碎地層、調(diào)整鉆進方向、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁、回擴和回拉時潤滑管道；還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液、泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩(wěn)定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其它硬地層時，可用鉆進液驅(qū)動孔底“泥漿馬達”。 軌跡設(shè)計參數(shù) 覆蓋深度：完成巖土勘察，確認了穿越的軌跡，就可確定穿越的覆蓋深度，需要考慮的因此包括鉆孔施工對地面道路、建筑物的影響，以及對該位置已有的管線的影響。推薦穿越的最小覆蓋深度大于鉆孔最終回擴直徑的 6倍以上。 入、出土角 8— 20 度的入、出土角適用于大多數(shù)的穿越工程。對地面始鉆式，入土角和出土角應分別 6 度至 20 度之間。對坑內(nèi)始鉆式，入土角和出土角一般應采用 0 度或近似水平。 輔助參數(shù) 入土點或出土點與欲穿越的第一個障礙物之間的距離應至少大于 3 根鉆桿的長度。 與水平的最小距離應至少為 56M，以保證不發(fā)生泥漿噴涌。 從鉆進技術(shù)方面考慮，第一段和最后一段鉆桿柱應是直線的，即沒有垂直彎曲和水平彎曲，這兩段鉆桿柱的長度應至少為 10M。 鉆孔軌跡控制 鉆進導向孔時，每 23M 進行一次測量計算。施工方在這些測量計算的基礎(chǔ)上作出鉆孔軌跡 圖。還可應用測控軟件進行軌跡控制。 標高保證措施 在整個工程施工過程中，標高問題貫穿始終，也是重要的技術(shù)參數(shù)，因此本公司將施工質(zhì)量中標高的控制放在首位。為確保工程質(zhì)量，著重承諾：嚴格按照國家有關(guān)標準施工、服務；工程移交前經(jīng)確認工程質(zhì)量 100%合格后交付建設(shè)單位。采用 DCI 公司生產(chǎn)的 ECLIPSE 無線地下定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括地面接收器及遙顯，地面接收器通過接收鉆頭內(nèi)無線探棒發(fā)射的信號，探測鉆頭的具體位置，遙顯上顯示鉆頭鐘面值及溫度和接收器探測的鉆頭深度；鉆機操作人員根據(jù)接收器探測結(jié)果，在導向人員指揮下， 對鉆頭偏離設(shè)計軌跡及時進行調(diào)整，確保鉆頭沿設(shè)計軌跡鉆進。 在設(shè)計施工曲線時，每隔 6 米在該處地表點測量該點地標高并標示出，要求測量前先清除地表雜物。 仔細清查鉆進軌跡中的地下管線情況，掌握地下管線的埋深、管線材料，根據(jù)實際情況編制施工方案。 導向孔施工前應對導向儀進行標定或復檢，以保證探頭精度； 精確調(diào)整鉆機的位置和角度，以保證入孔位置； 導向孔每 3 米測一次深度，如發(fā)現(xiàn)偏差應及時調(diào)整，以確保導向孔偏差在設(shè)計范圍內(nèi)； 鉆機應嚴格按照測量員的指令進行操作； 我公司從事非開挖工程時間比較早，故有一套完整的施工經(jīng)驗， 能對遇到的各種復雜情況作出正確的判斷和處理。從而保證在施工過程中能按照設(shè)計的標高進行鉆進和回擴管子。 （ 五 ）、 局部砼 路 面 修復處理 施工順序 測量放樣→路基→基層→砼面層攤鋪。 測量放樣 臨時水準點在下水道施工時已建立，道路施工前應重新復核。道路中心控制樁可能因下水道施工受破壞，應根據(jù)護樁予以恢復，并進行復核，符合要求后才能使用，再以此定出道路中心線及各里程樁號，每 20m 設(shè)一中心樁（轉(zhuǎn)角、曲線應加樁）。土基施工時，每 20m 設(shè)一標高樁，以此控制土基標高，基層施工時，以此控制基層標高。 路基 由于本工程是在原道路挖除后修復的，故路基可在原路基的基礎(chǔ)上稍作夯實處理即可。 混凝土路面施工 （ 1）、 施 工準備工作 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 （ 2）、安裝模板 混凝土板按一個車道寬度 為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標 記。 （ 3）、混凝土的制備 本項工程現(xiàn)場有較大的施工場地可現(xiàn)場建一個攪拌站 ,為保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 （ 4）、混凝土料的運輸 小型運輸車輛進行現(xiàn)場運輸 . （ 5）、混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方 鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 （ 6）、混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為 22cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用 的平板振搗器與插入式振搗器。 ②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到 之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以