施工單位工程類競賽題目b(編輯修改稿)
2025-10-06 08:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 離析料 )予以廢棄處理。 3根據(jù)指揮部專家會議紀(jì)要，鑒于共和至玉樹項(xiàng)目沿線復(fù)雜的氣候特征，將設(shè)計(jì)路面上基層水穩(wěn)碎 石 ()、下基層水穩(wěn)砂礫()的設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別提高為 (~)和 (~)， 具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場配合比試驗(yàn)和試驗(yàn)段鋪筑情況確定。 3根據(jù)指揮部《指南》要求，瀝青混合料的拌制應(yīng)采用 (3000)型及以上、實(shí)際生產(chǎn)能力 (180T/h)及以上的間歇式拌和機(jī)拌合。 3根據(jù)指揮部《指南》要求，采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于(150mm)。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約(300mm)。 3 根據(jù)指揮部 《指南》要求， 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 (10~30cm)處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行指揮，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛 (空擋 )，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn) 。 3根據(jù)指揮部《指南》要求，下面層攤鋪宜采用 (鋼絲引導(dǎo) )的高程控制方式。鋼絲為扭撓式，直徑不小于 (6mm)，鋼絲拉力大于(800N)，每 (5m)設(shè)一鋼絲支架。 3檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整，攤鋪機(jī)開 8 工前應(yīng)提前 (~1 小時 )預(yù)熱熨平板，使其溫度不低于 (120℃ )，攤鋪機(jī)熨平板必須 (拼接緊密，不許存有縫隙 )，防止卡入粒料將鋪面 拉出條痕。 3 瀝青混合料 攤鋪遇雨時，必須 (立即停工 )，并清除未壓實(shí)成型的 (混合料 )。遭受雨淋的混合料應(yīng) (廢棄 )， (不得 )卸入攤鋪機(jī)攤鋪。 3壓路機(jī)應(yīng)以 (緩慢而均勻 )的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨 (初壓、復(fù)壓、終壓 )及壓路機(jī)的類型而別，應(yīng)遵循 (緊跟、慢壓 )的原則，鋼輪壓路機(jī)應(yīng)遵循 (高頻、低幅 )的碾壓方式。 對松鋪厚度、 (碾壓順序 )、壓路機(jī)組合、 (碾壓遍數(shù) )、碾壓速度及 (碾壓溫度 )應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不 (超壓 )。 4 根據(jù)指揮部《指南》規(guī)定，瀝青面層鋪筑橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋 梁伸縮縫 (20m)以外，不許設(shè)在橋梁毛勒伸縮縫處，以保證橋梁伸縮縫兩邊路面表面的平順。 4 灑布瀝青封層的施工氣溫不應(yīng)低于 (10℃ )，大風(fēng)、 (濃霧 )或 (下雨天 )不得施工。 4根據(jù)指揮部《指南》規(guī)定，水泥穩(wěn)定基層施工過程中的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是每個檢查點(diǎn)的壓實(shí)度均不小于 (98%)，對壓實(shí)度不合格的檢查點(diǎn)應(yīng)及時處理，直到 (合格 )為止。 4根據(jù)指揮部《指南》規(guī)定，水泥穩(wěn)定基層施工過程中平整度用三米直尺測量，單幅每 (200m)隨機(jī)選取 (2)處，每處連續(xù)量 (10)尺，取每尺最大間隙為 (測量指標(biāo) )，合格標(biāo)準(zhǔn)為不大于 (8mm)。 9 橋涵部分 后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿效果關(guān)系到結(jié)構(gòu)耐久性的關(guān)鍵因素和承載力 (預(yù)應(yīng)力損失大小 )，務(wù)必要認(rèn)真對待，壓漿過程及壓漿后的 (48)小時內(nèi) ， 結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不低于 (5℃ )。 根據(jù)省交通廳《指南》規(guī)定，在任何情況下，鉆孔施工時，最大沖程不宜超過 （ 6m）， 為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做(長度標(biāo)志 )。 根據(jù) 省交通廳《指南》規(guī)定，鋼筋籠應(yīng)每隔 (1~2m)設(shè)置臨時 (十字加勁撐 )，以防變形。加強(qiáng)箍肋必須設(shè)在主筋的 (內(nèi)側(cè) )，環(huán)形筋在主筋的 (外側(cè) )，并同主筋進(jìn)行 (點(diǎn)焊 )而不是 (綁扎 )。 鋼筋籠保護(hù)層，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎混凝土 (圓餅形 )墊塊，混凝土墊塊半徑 (應(yīng)大于 )保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋 (焊接 )在主筋上，每隔 (2m)左右設(shè)一道，每道沿圓周 (對稱 )設(shè)置不少于 (4 塊 )。 根據(jù)省交通廳《指南》規(guī)定， Ⅱ 級鋼筋直徑超過 (25mm)以上的連接不宜采用 (焊接 )，應(yīng)采用 (鐓粗直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連 接 )，接頭必須按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。 為防止 鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距骨架底部 (1m)左右時，應(yīng) (降低 )混凝土的 (灌注速度 )，當(dāng)混凝土上升到骨架底口 (4m)以上時，應(yīng)提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底部 (2m 以上 )，即可恢復(fù)正常灌注。 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)的進(jìn)行，嚴(yán)禁 (中途停頓 )。 10 根據(jù)省交通廳《指南》規(guī)定 ，墩柱、蓋梁模板應(yīng)采用定型鋼模，墩柱模板面板厚度不得小于 (6mm)， 蓋梁模板面板厚度不得小于(8mm)。 鋼模面板的變形最大值不應(yīng)超過 ()。 根據(jù)省交通廳《指南》規(guī)定 ， 腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有 (護(hù)欄 )，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過 (45186。)，每個橋墩灌注混凝土前，頂部應(yīng)設(shè)置不小于 (3m2)的作業(yè)平臺，上鋪不小于 (5cm)厚的木板，墩臺高度超過 (2m)時，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。 根據(jù)省交通廳《指南》規(guī)定 ，橋梁 (墩 )臺的模板安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：模板高程 (177
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