【文章內容簡介】 2臺。 第 2 工區(qū)施工安排 ?根據施工總體計劃要求，第 2 工區(qū)總體施工順序如下：土石方工程→ 樁基 → 承臺→ 墩柱 → 預應力箱梁 → 橋面鋪裝及橋面系 → 園林綠化 → 交通工程。 ?第 2工區(qū) 計劃工期 248 天， 主要人員、機械配備如下表。 主要工程內容 主要施工方法 主要人員配備 主要機械配備 路基土石方； 地基處理；鉆孔灌注樁；承臺；墩拄；蓋梁；箱梁；橋面系；橋面鋪裝；綠化；交通工程。 路槽（基坑）采用挖掘機配合自卸車開挖，小型夯壓設備配合壓路機碾壓； 瀝青混合料集中場拌，自卸車運輸，攤 鋪機攤鋪，壓路機組合碾壓；箱梁為現(xiàn)澆預應力砼箱梁。 挖掘機手 2人；自卸車司機 3人；裝載機手 1人；壓路機手 3人；瀝青拌合技工 6人；撒布機手 1人；瀝青攤鋪機手 2人；瀝青攤鋪工 8人；架子工 16人；砼工 9人；焊工 9人；鉗工 7人；水電工 8人；鋼筋工 12人；鉆機工 5人；模板工 13人 ；測量工 4人；普工 11人。 挖掘機 2臺；自卸車 3臺； 沖擊鉆機 5臺； 電焊機 4臺；風鎬 4臺；水車 1 臺；插入式振搗器 6臺 ；內燃發(fā)電機 1 臺；全站儀 1臺；水準儀 1臺 ；泥漿泵 5臺；鋼筋切割機 2 臺；鋼筋彎曲機 2臺；鋼筋調直機 2臺；木工圓盤鋸 2臺；木工圓刨床 2臺；混凝土泵車 2臺 第 3 工區(qū)施工安排 ?根據施工總體計劃要求，第 3 工區(qū)總體施工順序如下： ①土石方工程→地基處理→樁基→承臺→ F、 H 匝道橋引橋段道路工程→墩柱→預應力箱梁→橋面鋪裝及橋面系→交通工程； ②鋼結構制作→鋼墩柱運輸及安裝→鋼箱梁運輸及安裝→橋面鋪裝及橋面系→交通工程。 ?第 3工區(qū)計劃工期 248 天，主要人員、機械配備如下表。 13 主要工程內容 主要施工方法 主要人員配備 主要機械配備 路基土石方；地基處理；鉆孔灌注樁；承臺；墩拄；蓋梁；箱梁；鋼箱梁； 橋面系；橋面鋪裝；綠化；交通工程。 路 槽（基坑）采用挖掘機配合自卸車開挖，小型夯壓設備配合壓路機碾壓； 瀝青混合料集中場拌，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機組合碾壓；第一聯(lián) 箱梁為現(xiàn)澆預應力砼箱梁 ；鋼箱梁廠內加工制作，運輸至現(xiàn)場安裝到位。 挖掘機手 1人；自卸車司機 2人；載重汽車司機 4人；吊車司機 5人； 裝載機手 1人；壓路機手 3人；瀝青拌合技工 6人；撒布機手 1人；瀝青攤鋪機手 2人；瀝青攤鋪工 8人； 鉚工 8人；油漆工 4人； 架子工 16 人；砼工 7人；焊工 9人；鉗工 7人；水電工 8人；鋼筋工 12人；鉆機工 3人；模板工 12人 ；測量工 4人；普工 10人。 挖掘機 1臺；自 卸車 2臺； 沖擊鉆機 3臺； 電焊機 4臺；風鎬 4臺；水車 1 臺；插入式振搗器 5臺 ；內燃發(fā)電機 1 臺；全站儀 1臺；水準儀 1臺；載重汽車 4臺；吊車 5臺；交流弧焊機 6臺； CO2保護焊機 6臺；埋弧焊機 2臺；砂輪切割機 2臺 ；泥漿泵 3臺；鋼筋切割機 1 臺；鋼筋彎曲機 1臺；鋼筋調直機 1臺；木工圓盤鋸 1臺；木工圓刨床 1臺；混凝土泵車 2臺 二、施工總平面布置說明 根據現(xiàn)場情況，項目部駐地設在 項目終點處 平南鐵路西麗貨場東邊空地， 占地面積約 4800m2，設辦公區(qū)、生活區(qū)。辦公區(qū)主要包括：業(yè)主辦公室、監(jiān)理辦公室、項目部辦公室及會議室 ；生活區(qū)主要包括：員工宿舍、食堂、浴室、衛(wèi)生間、消防水池。生活臨時設施滿足 450 人食宿需要，人均住宿面積不少于 2平方米。 為便于施工，在 西麗貨站跨線橋左幅橋 5Z54 號墩 北側設置 材料加工堆場 1， 占地面積約 1800m2， 主要用于 西麗貨站跨線橋和 C匝道橋的材料堆放與加工；在 F 匝道橋起點處北邊綠化帶內設置材料加工堆場 2， 占地面積約 690m2， 主要用于 F 匝道橋的材料堆放與加工；在項目部駐地北邊設置機械設備停放場， 占地面積約 2400m2 主要用于本 項目機械設備 、鋼構件 的停放，并提供維修場地。 瀝青拌合站、穩(wěn)定土拌 合站均設在我公司瀝青廠基地內，位于深圳市福田區(qū)。 施工用電主要為 橋梁 樁機用電、 材料加工堆 場用電、瀝青 拌合站用電和穩(wěn)定土拌合站用電； 生活用電主要 為 項目部駐地用電 。 橋梁 樁機用電、 材料加工堆場 用電、生活用電主要接駁公共 電網；瀝青拌合站用電、穩(wěn)定土拌合站用電在基地內解決；其它用電可 視情況 就近接入公共電網 或用柴油發(fā)電機自行發(fā)電 。 本標段擬設 3 個接駁點接駁公共電網，第 1接駁點位于項目部駐地內，第 2接駁點位于 材料加工堆場 1內 ，第 3接駁點位于材料加工堆場 2內。西麗貨站跨線橋和 C匝道橋 樁機用電從 位于材料加工堆場 1內的第 2接駁點接駁至現(xiàn)場， F匝道橋樁機用電從位于材料加工堆場 2 內的第 3 接駁點接駁至現(xiàn)場。 施工生活用水主要接駁市政給水 管 網。本標段擬設 3 個接駁點接駁市政 給 水管網，第 1 接駁點位于項目部駐地內， 用于項目部生活和辦公用水； 第 2接駁點位于材料加工堆場 1內， 用于西麗貨站跨線橋和 C 匝道橋施工范圍內各專業(yè)工程施工用水； 第 3接駁點位于材料加工堆場 2 內 ，用于 F匝道橋施工范圍內各專業(yè)工程施工用水。 施工現(xiàn)場 局部水管難以到達處， 用水采用水車供水。瀝青拌合站用水、穩(wěn)定土拌合站用水在基地內解決。 辦公生活區(qū)室外場坪、材料加工堆場 2 和機 械設備停放場需 按規(guī)范要求進行 地面 硬化處理。 機械設備停放場 出入口設置洗車池，配高壓沖洗泵，施工 機械 經沖洗干凈后方可駛出場。 生活區(qū)污水排放主要考慮食堂、沖涼房、衛(wèi)生間的污水排放。食堂污水排放，14 通過院內的隔油池，經凈化后通過鋼筋砼管道排入市政排水管網。沖涼房、衛(wèi)生間的污水，通過鋼筋砼管排入自建化糞池，經處理后，再排入市政排水管網。 按交警、城管部門的要求設置滿足要求的施工圍擋、交通安全設施。 各臨設 區(qū)域四周圍擋采用磚砌墻固定型式，主線現(xiàn)場圍擋根據設計要求設置，確保施工界面達到優(yōu)良樣板工地標準。 具體 布置詳見《臨時設施布置圖》，《項目部平面布置圖》。 三、臨時用地表 用途 面積（ m2） 位置 需用時間 項目部駐地 4800 項目終點處，西麗貨場東邊 材料加工堆 場 1 1800 西麗貨站跨線橋北側 至 材料加工堆場 2 690 F 匝道橋起點處北側 至 機械設備停放場 2400 項目終點處，西麗貨場東邊 至 合計 9690 15 臨時設施布置圖 16 項目部平面布置圖 17 第六章 施工工期管理策劃 一、工期目標 總施工天數為 275 日歷天，計劃開工日期 2020 年 5 月 15日，計劃交工日期 2020年 2 月 13日。 本工程劃分 3 個工區(qū)組織施工，其中： 第 1 工區(qū)（ Z7+～ Z8+、 Y7+～ Y8+）計劃工期 263 天，自 2020 年 5 月 22 日至 2020年 2月 8日； 第 2 工區(qū)（ CK1+～ CK1+）計劃工期 248 天，自 2020 年 6 月 6 日至2020 年 2月 8日； 第 3 工區(qū)（ FK0+～ FK0+）計劃工期 248 天，自 2020 年 6 月 6 日至2020 年 2月 8日。 各分部分項工程具體工期進度計劃詳見后附《 深圳市南坪快速路二期主線平南鐵路切分段工程 3 標段 工程進度計劃網絡圖》。 二、工期保證措施 確保工期的組織措施 ?在公司本部建立了強有力的高效運轉指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調配、組織施工生產。對控制工期的重點工程靠前指揮，掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對其它各項工程則明確階段性工期目標，組織階段性施工生產高潮，緊張有序，按施工組織計劃 均衡持續(xù)地展開施工，確保階段工期和總工期。 ?公司已對本標段作了較詳細的施工調查，施工隊伍、機械設備、物資供應等已作相應準備，中標后立即調遷施工隊伍，早進點、快準備。重點分項工程將千方百計創(chuàng)造條件盡早開工，盡快形成施工高潮。 ?組織專門的征遷工作班子，積極主動配合建設單位完成 平南鐵路西麗貨場 的征地拆遷 工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。 ?加強與地方政府的聯(lián)系和 交 管部門的配合，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工，確保工期創(chuàng)造有利條件。 ?發(fā)揮政治擾勢、加強思想政治工作，充分調動各種積極因素，密切各方面關系，排除障 礙，保持良好的內部施工環(huán)境。 ?合理組織、精心計劃、編制切實可行的施工計劃網絡圖，動態(tài)調節(jié)管理。 ?勞動力和技術業(yè)務骨干，將來自承包人本身，采用優(yōu)化組合方式重新組織施工隊伍，保證參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結構、技術素質上、還是從工作能力上，都將令業(yè)主滿意，保證精兵強將充實第一線，從組織機構、勞務組成上保證施工計劃的實施。 ?全面推行承包責任制，對各級均實行合同管理。在全面實行合同制管理之后，承包人與業(yè)主是合同關系，承包人內部上、下級之間、管理干部和施工人員之間同樣是合同關系，一切將按合同執(zhí)行。合 同條款對各方都將有充分的約束力，使每個參與本工程的人都成為合同的一方，使他們的經濟利益與工作質量、效率直接掛鉤，且將得到合同的保護，對于違反合同的人與事也理所當然的應受到懲罰。 ?不斷采用新技術、新工藝、更新施工技術。從技術上為保證施工計劃和質量奠定基礎，在具體施工過程中，還將根據實際情況不斷進行技術更新。 ?配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成。在施工組織中，選定了配套的機械化設備。因而在主要工序的施工上，本承包人整體發(fā)揮機械化作業(yè)線的優(yōu)勢，加快施工進度，把握施工主動權。 ⑴突出重點工程，采取傾斜政策， 確保工期。我們有多次施工類似工程的豐富經驗，18 同時配有先進的機械化作業(yè)線，且有參加過類似工程的主要技術人員和施工技術骨干參與本工程施工，本承包人完全有能力在規(guī)定的工期內，高效優(yōu)質地完成此項工程。 ⑵尊重業(yè)主意愿，保持和監(jiān)理工程師良好的工作關系。保持良好工作關系有利于施工的順利進行。所有職工都要十分注意與業(yè)主單位和代表的關系，對監(jiān)理工程師決定的所有事宜，都應持慎重態(tài)度，認真予以執(zhí)行，即使存在爭議，也要在執(zhí)行前或執(zhí)行過程通過正常渠道，向監(jiān)理工程師提出建議并陳述理由，以取得監(jiān)理工程師的理解。嚴禁與監(jiān)理工程師當面頂撞 或出現(xiàn)不愉快的事件。本承包人的指揮機構將主動向業(yè)主匯報工程進展，下步工作計劃和有關問題的建議，充分尊重業(yè)主的意見，取得業(yè)主的協(xié)助和支持，也是保證施工得以順利進行的重要條件。 技術措施 ?配合業(yè)主認真審圖，優(yōu)化施工組織設計。 ?采取分級網絡管理，明確進度目標，優(yōu)化網絡設計，并在施工過程中不斷修正與完善。 ?推廣新工藝、新技術、新材料的運用，縮短單項工程施工周期，加快速度。 ?提高穩(wěn)定土混合料、瀝青混和料的集中攪拌能力，加快攤鋪速度。 ?加強機械管理和機械維修保養(yǎng)，確保施工生產的連續(xù)性。 ?提高機械化程度， 充分發(fā)揮本施工企業(yè)的優(yōu)勢。 ?加大運料、備料的力度，不因天氣變化中斷備料。 ?嚴肅施工紀律，嚴格執(zhí)行施工組織設計的各項施工方法及進度計劃。確保各分項工程，尤其是關鍵線路上的工程按施工網絡預定的時限完成，滯后的項目及時采取有效措施。 保證階段進度和整體工期的措施 ?強化領導指揮和生產調度，科學組織和管理，做到目標分解、責任到人，獎罰分明、考核兌現(xiàn)；做到施工有序進行；做到機械使用率高，作業(yè)層出勤率高；材料供應滿足進度要求。優(yōu)質高效地完成階段性目標，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 ?處理好階段目標和整體工期的關系，優(yōu)化施 工組織設計的各項施工方法及進度計劃，對滯后的項目 及時采取加大投入、增加人員、設備，多開工作面等有效措施進行調整，必要時，可設置夜間施工班組，以確保關鍵工序按時完成。 ?工程嚴格按進度目標在規(guī)定期限內完成形象進度，抓緊督促并配合各施工隊對已完工程的驗交。 ?認真落實冬雨季施工措施克服天氣和季節(jié)性不利因素，創(chuàng)造條件，減少雨季對施工的影響，做到雨季不停工、不窩工，農忙季節(jié)不誤工。 ?加強安全教育，強化安全意識，做到安全施工、文明施工；樹立質量觀念，做到創(chuàng)優(yōu)目標在前，嚴格按施工規(guī)范要求進行施工，以每個人的工作質量 確保工序質量，以工序質量保證分項、分部工程質量，以分部質量保證單位工程質量，以單位工程質量保證全段工程質量，以達到一次成優(yōu)。杜絕因工 程質量事故造成返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，把安全質量事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。 19 工程標尺 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270日 21五28五 4五11五18五25五 2五 9五16五23五30五 6五13五20五27五 3五10五17五24五