【總結(jié)】第一篇:無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)應(yīng)用 【新領(lǐng)域】無(wú)人機(jī)“加盟”農(nóng)業(yè)保險(xiǎn) 地理信息技術(shù)與保險(xiǎn)業(yè)的結(jié)合由來(lái)已久,尤其在國(guó)外更是有了長(zhǎng)足發(fā)展,例如壽險(xiǎn)、產(chǎn)險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等各方面都有地理信息技術(shù)的支持,而國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)與地...
2024-10-15 11:14
【總結(jié)】【新領(lǐng)域】無(wú)人機(jī)“加盟”農(nóng)業(yè)保險(xiǎn) 地理信息技術(shù)與保險(xiǎn)業(yè)的結(jié)合由來(lái)已久,尤其在國(guó)外更是有了長(zhǎng)足發(fā)展,例如壽險(xiǎn)、產(chǎn)險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)等各方面都有地理信息技術(shù)的支持,而國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)與地理信息技術(shù)的合作節(jié)奏要明顯落后許多,不過(guò)喜人的是看到了現(xiàn)在有許多嘗試正在進(jìn)行,例如由中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司與國(guó)家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心共建的“農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)地理信息技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”(簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”),旨在“引入遙感和地理
2025-06-25 17:58
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)實(shí)景建模技術(shù)一、概要隨著智慧城市的發(fā)展,真實(shí)可靠高效率的可視化信息對(duì)我們?cè)絹?lái)越重,利用無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)以及傾斜攝影技術(shù),可以快速準(zhǔn)確的對(duì)一片區(qū)進(jìn)行實(shí)景建模,成為GIS(地理信息系統(tǒng))中重要的一環(huán),也是BIM(建筑信息管理)中重要的角色。通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多角度相機(jī)(或者單相機(jī)飛不同航線),同時(shí)從垂直、傾斜等不同的角度采集影像,獲取地面物體更為完整準(zhǔn)確的信息,由這些傾斜影像
2024-07-22 23:35
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告題目多旋翼無(wú)人機(jī)制導(dǎo)控制算法的設(shè)計(jì)專業(yè)名稱電子信息科學(xué)與技術(shù)班級(jí)學(xué)號(hào)13043124學(xué)生姓名王華指導(dǎo)教師何矞填表日期2017年3月25日
2025-03-25 03:28
【總結(jié)】..2012-05題錄英譯集**********************************************************************************基于動(dòng)態(tài)逆的無(wú)人機(jī)飛行控制律設(shè)計(jì)李春濤,胡盛華(南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院,南京210016)摘要:針對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)飛行時(shí)系統(tǒng)呈現(xiàn)為非線性和高耦合的特點(diǎn),提出一種采用動(dòng)態(tài)逆控制無(wú)人機(jī)
2025-06-27 19:16
【總結(jié)】網(wǎng)絡(luò)中心站信息站立體實(shí)時(shí)化戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)人機(jī)——具有轉(zhuǎn)型能力的裝備無(wú)人機(jī)將在未來(lái)20年至50年主宰天空序網(wǎng)絡(luò)中心站信息站網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)(Network-centricwarfare,NCW),美國(guó)國(guó)防部所創(chuàng)的新軍事指導(dǎo)原則,化資訊優(yōu)勢(shì)
2025-01-14 20:00
【總結(jié)】趙春年140146336無(wú)人機(jī)空中管制摘要:隨著無(wú)人機(jī)的大量應(yīng)用,將會(huì)有越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在天空,無(wú)人機(jī)空中管制問(wèn)題已成為亟待研究和解決的突出問(wèn)題。無(wú)人機(jī)空中管制的最終目標(biāo)是使無(wú)人機(jī)能夠同有人機(jī)一樣的使用空域。解決無(wú)人機(jī)空中管制問(wèn)題,必需從技術(shù)和管理兩個(gè)方面采取措施。技術(shù)措施包括為無(wú)人機(jī)裝備先進(jìn)的航管設(shè)備,提高無(wú)人機(jī)的智能程度,使無(wú)人機(jī)具備“感知與規(guī)避”能力等。管理措施包括建立和
2025-06-26 08:37
【總結(jié)】關(guān)于航測(cè)無(wú)人機(jī)的計(jì)劃方案一.航測(cè)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比,具有使用成本低,機(jī)動(dòng)靈活,載荷多樣性,用途廣泛,操作簡(jiǎn)單,安全可靠等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機(jī)搭載攝
2024-11-07 04:49
【總結(jié)】項(xiàng)目攝區(qū)航空攝影測(cè)量技術(shù)總結(jié)2022年5月項(xiàng)目攝區(qū)航空攝影測(cè)量技術(shù)總結(jié)編寫單位(蓋章):編寫人:2022年6月6日審核意見:審核人:年月日1目次1概述.......................................................
2024-07-22 23:26
【總結(jié)】2017年秋季學(xué)期《無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)》課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告院系:班號(hào):學(xué)號(hào):姓名:2017年10月14日審閱教師:
2024-07-31 04:53
【總結(jié)】民用無(wú)人機(jī)低空遙感現(xiàn)狀i目錄一、無(wú)人機(jī)發(fā)展背景...............................................................................................................1二、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成.
2025-01-06 07:41
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告目錄一、無(wú)人機(jī)超百年歷史,應(yīng)用廣泛用 41、無(wú)人機(jī)超百年歷史,在軍民領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 42、無(wú)人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后 43、無(wú)人機(jī)分為軍用、民用和軍民兩用三大類別 6(1)民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測(cè)量 6(2)軍用無(wú)人機(jī)用主要用于偵察、作
2024-08-13 01:23
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)行業(yè)深度報(bào)告一、無(wú)人機(jī)行業(yè):未來(lái)10~20年將進(jìn)入黃金發(fā)展軌道1、無(wú)人機(jī)是未來(lái)航空之星,新技術(shù)裝備掀起的新一輪革命無(wú)人機(jī)性能優(yōu)越,航空裝備發(fā)展進(jìn)入全新轉(zhuǎn)型期無(wú)人機(jī)(UAV,unmannedaerialvehicle),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的
2024-10-08 13:41
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)研究摘要隨著無(wú)人機(jī)在軍民兩用領(lǐng)域越來(lái)越多地發(fā)揮重要作用,無(wú)人機(jī)研究也越來(lái)越多地得到世界各國(guó)的普遍重視。自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)作為無(wú)人機(jī)的控制核心,是無(wú)人機(jī)研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題。本文以某型固定翼無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象,主要研究了基于常規(guī)PID的無(wú)人機(jī)橫側(cè)向飛行控制律的設(shè)計(jì)問(wèn)題。首先,建立了無(wú)人機(jī)的六自由度數(shù)學(xué)模型,并運(yùn)用小擾動(dòng)線性
2024-12-03 18:45
【總結(jié)】無(wú)人機(jī)綜合知識(shí)簡(jiǎn)介1、無(wú)人機(jī)(UAV)的概念無(wú)人機(jī)(UnmannedAerialVehicle)就是利用無(wú)線遙控或程序控制來(lái)執(zhí)行特定航空任務(wù)的飛行器,指不搭載操作人員的一種動(dòng)力空中飛行器,采用空氣動(dòng)力為飛行器提供所需的升力,能夠自動(dòng)飛行或遠(yuǎn)程引導(dǎo);既能一次性使用也能進(jìn)行回收;能夠攜帶致命性和非致命性有效負(fù)載。2、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一般組成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括地面系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)、任務(wù)載荷和
2025-06-26 08:40