【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 角可達(dá) 30度，對(duì)于流動(dòng)性差的物料其傾角還可以增大。 環(huán)保 通過(guò)采用承載段托輥組加裝防雨罩來(lái)降低因刮風(fēng) 、下雨等外界自然環(huán)境的影響。對(duì)環(huán)境有一定污染。 由于物料被圍包在管狀膠帶內(nèi)運(yùn)行，因此 ,物料不會(huì)散落及飛揚(yáng)，也不會(huì)因刮風(fēng)、下雨等受外界自然環(huán)境的影響，尤其在輸送灰渣、礦石等物料時(shí)．可明顯減少物料對(duì)環(huán)境的污染。 運(yùn)行成本 管帶機(jī)由于膠帶卷成圓管狀時(shí)需要更大的彈性變形，同時(shí)采用了更多的托輥， 因此較普通帶式送機(jī)的運(yùn)行阻力更大一些，能耗相對(duì)略高。 韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 13 造價(jià) 通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，二者再結(jié)構(gòu)件上的造價(jià)相當(dāng)，但是在膠帶和托輥方面管帶機(jī)比 普通皮帶機(jī)的投入更高，因此綜合造價(jià)管帶機(jī)的投入要更高一些。 對(duì)比結(jié)論 環(huán)保角度或者受地形限制 （轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)?。r(shí)，優(yōu)先選用管帶機(jī)； 如果地形允許，從投資、安裝、易維護(hù)角度優(yōu)先選用普通皮帶機(jī)。 167。 方案介紹 方案一 管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)煤方式 管狀帶式輸送機(jī)能平面轉(zhuǎn)彎且轉(zhuǎn)彎半徑小，能夠靈活適用山區(qū)地形，而且輸送物料被圍包在管狀膠帶內(nèi)對(duì)環(huán)境影響極小，也不受外界刮風(fēng)下雨等自然環(huán)境的影響。針對(duì)這些特點(diǎn)，管狀帶式輸送機(jī)機(jī)沿西邊山坡布置，該布置方案走向如下： 從動(dòng)篩車間到混煤裝車倉(cāng)之間的帶式輸送機(jī)上的來(lái)煤通過(guò)犁式卸料器（經(jīng)業(yè)主確認(rèn)，犁式卸料器現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用在傾角 16 度皮帶上卸煤效果良好，所以 801 皮帶上 混合煤通過(guò)犁式卸料器卸落）卸落到管狀膠帶機(jī)機(jī)尾，膠帶機(jī)經(jīng)過(guò)一段約 80m 直線段運(yùn)行后平面轉(zhuǎn)一個(gè)夾角 22176。，半徑 250m 的彎道，再直線段運(yùn)行 47 米后平面轉(zhuǎn)一個(gè)夾角 40176。，半徑 250m 的彎道沿山坡布置在鍋爐房，聯(lián)合建筑，井口房，無(wú)軌膠輪車庫(kù)，坑木房，礦車修理車間，器材庫(kù)等建筑后面。再往下沿西邊山坡布置到韓咀煤業(yè)公司生活服務(wù)區(qū)，生活服務(wù)區(qū)西北端的山坡需要削掉調(diào)整，后面盡量沿山坡布置跨過(guò)宏盛選煤廠上北端公路后進(jìn)入宏盛選煤廠，通過(guò)膠帶機(jī)機(jī)頭直接將混合煤卸落到卸料口。 該布置方案存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)： 管帶機(jī)沿山坡布置， 有些地方要削山調(diào)整； 管狀膠帶機(jī)設(shè)備造價(jià)比普通平面轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)高約 1/3。 韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 14 管狀帶式輸送機(jī)輸送能力過(guò)載量小，對(duì)瞬時(shí)的較大過(guò)載也不能通過(guò) 。 從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，管狀帶式輸送機(jī)存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使輸送帶的邊緣進(jìn)入兩個(gè)托輥的間隙內(nèi)，造成輸送帶的損壞。 該方案的優(yōu)點(diǎn)： 管狀帶式輸送機(jī)輸送主體為筒狀近似密封結(jié)構(gòu)，防止外部雜物混入，也能防止物料遭受外部環(huán)境影響，不會(huì)出現(xiàn)撒料情況，對(duì)環(huán)境不造成影響； 管狀帶式輸送機(jī)能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，易于避讓建筑，沿山體布置； 管帶機(jī)自帶走道和桁架，不需另建皮 帶廊，土建投資成本低，施工及安裝都比較快速方便。 管狀帶式輸送機(jī)走向布置圖見附圖一。 方案二 普通平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)運(yùn)煤方式 韓咀煤業(yè)公司及宏盛選煤廠都處在山區(qū)，東邊是一條鄉(xiāng)路，西邊是山坡，由于普通平面轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑比較大，經(jīng)過(guò)對(duì)膠帶機(jī)受力分析得知，轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 700m，所以該膠帶機(jī)只能沿道路布置，該布置方案走向如下： 從動(dòng)篩車間到混煤裝車倉(cāng)之間的帶式輸送機(jī)上的來(lái)煤通過(guò)犁式卸料器（經(jīng)業(yè)主確認(rèn)，犁式卸料器現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用在傾角 16 度皮帶上卸煤效果良好，所以 801 皮帶上混合煤通過(guò)犁式卸料器卸落）卸落到普通 平面轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)尾，膠帶機(jī)經(jīng)過(guò)一段 39m 平段運(yùn)行后平面轉(zhuǎn)一個(gè)夾角 20176。，半徑 700m 的彎道跨過(guò)進(jìn)場(chǎng)道路，而后沿排水管溝內(nèi)側(cè)布置至宏強(qiáng)水處理廠，經(jīng)過(guò)小夾韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 15 角轉(zhuǎn)彎跨過(guò)水處理廠后沿西邊山坡布置到韓咀煤業(yè)公司生活服務(wù)區(qū)，生活服務(wù)區(qū)西北端的山坡需要削掉調(diào)整，后面盡力靠山坡布置跨過(guò)宏盛選煤廠上北端公路后進(jìn)入宏盛選煤廠，通過(guò)膠帶機(jī)機(jī)頭直接將混合煤卸落到卸料口。 該布置方案存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)： 膠帶機(jī)多處跨道路，所以膠帶機(jī)基本都得高架布置，凈空高度不低于 5 米； 膠帶機(jī)布置需要跨過(guò)兩個(gè)大門，影響美觀，需要做美化處理； 膠帶機(jī)布置需要經(jīng)過(guò)宏強(qiáng)水處理廠，其地下敷設(shè)了很多管道，膠帶機(jī)桁架基礎(chǔ)位置上可能會(huì)與其沖突，整個(gè)跨過(guò)水處理廠又不太現(xiàn)實(shí)，水處理廠整個(gè)場(chǎng)地 100 多 米長(zhǎng)； 膠帶機(jī)沿道路布置，該道路路寬只有 6 米，且附近有好幾個(gè)公司，車流量很大，施工，組裝，吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)不方便，存在安全隱患； 膠帶機(jī)需要另建皮帶廊，土建投資比較大； 該方案的優(yōu)點(diǎn)： 沿道路布置，不需要削山處理； 膠帶機(jī)日常運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)低一點(diǎn)。 平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)走向布置圖見附圖二。 方案三 普通重卡汽車運(yùn)煤方式 韓咀煤業(yè)公司及宏盛選煤廠都處在山區(qū)，東 邊是一條鄉(xiāng)路，西邊是山坡。采用汽車運(yùn)煤方式，汽車經(jīng)過(guò)東邊鄉(xiāng)路，將韓咀煤業(yè)公司混合煤輸送至宏盛選煤廠，該方案敘述如下： 韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 16 汽車經(jīng)進(jìn)場(chǎng)道路，空車地磅稱重后到韓咀煤業(yè)公司混煤裝車倉(cāng)下卸煤點(diǎn)處，經(jīng)倉(cāng)下給煤機(jī)將倉(cāng)中混合煤卸落到汽車，裝滿后經(jīng)重車地磅稱重后出場(chǎng)沿東邊鄉(xiāng)路一直行駛至宏盛選煤廠卸料場(chǎng)，將煤卸落到卸料口。 該方案存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)： 汽車運(yùn)煤所經(jīng)之處煤塵飛揚(yáng)，這就給周邊環(huán)境帶來(lái)極大影響，不利環(huán)保； 受地形條件所限，汽車運(yùn)煤所經(jīng)道路不是專門運(yùn)煤道路，道路不夠?qū)挸ǎ移露容^大，附近居民出行必經(jīng)之路，存在安全 隱患； 采用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸成本高，據(jù)算噸煤運(yùn)輸成本 6 元 /噸，前期光運(yùn)輸成本就達(dá) 720 萬(wàn)元 /年，后期 1800 萬(wàn)元 /年； 汽車運(yùn)輸，距離短，裝卸頻繁，管理人員多，管理相對(duì)復(fù)雜； 行政管理角度考慮，汽車運(yùn)煤道路是附近唯一一條道路，前期，每小時(shí)路上運(yùn)煤車輛數(shù)來(lái)回就達(dá) 24 輛，運(yùn)矸石車輛數(shù) 4 輛，后期，每小時(shí)路上運(yùn)煤車輛數(shù)來(lái)回就達(dá) 58 輛，運(yùn)矸石車輛數(shù) 6 輛，附近還有三個(gè)其他公司的運(yùn)煤車輛，道路每小時(shí)車輛數(shù)非常多，環(huán)境及安全都有巨大影響。 該方案的優(yōu)點(diǎn)： 前期投資成本低； 不存 在用地問題及其產(chǎn)生的與地方協(xié)調(diào)問韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 17 167。 方案比較 方案比較表 方案一（管帶輸送機(jī)） 方案二（平面轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)） 方案三（汽車運(yùn)輸） 優(yōu)點(diǎn) 管狀帶式輸送機(jī)輸送主體為筒狀近似密封結(jié)構(gòu)，防止外部雜物混入，也能防止物料遭受外部環(huán)境影響，不會(huì)出現(xiàn)撒料情況，對(duì)環(huán)境不造成影響； 管狀帶式輸送機(jī)能實(shí)現(xiàn)柔性布置設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，易于避讓建筑，沿山體布置； 管帶機(jī)整體布置走道和桁架，不需另建皮帶廊，土建投資成本低，施工及安裝都比較快速方便。 沿道路布置，不需要削山處理； 膠帶機(jī)日常運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)低一 點(diǎn)。 前期投資成本低； 不存在用地問題及其產(chǎn)生的與地方協(xié)調(diào)問題。 缺點(diǎn) 管帶機(jī)沿山坡布置，有些地方要削山調(diào)整； 管狀膠帶機(jī)設(shè)備造價(jià)比普通平面轉(zhuǎn)彎膠帶機(jī)設(shè)備高約 1/3。 管狀帶式輸送機(jī)輸送能力過(guò)載量小，對(duì)瞬時(shí)的較大過(guò)載也不能通過(guò) 。 從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，管狀帶式輸送機(jī)存在輸送帶的扭轉(zhuǎn)問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使輸送帶的邊緣進(jìn)入兩個(gè)托輥的間隙內(nèi)，造成輸送帶的損壞。 膠帶機(jī)多處跨道路，所以膠帶機(jī)基本都得高架布置，凈空高度不低于 5米； 膠帶機(jī)布置需要跨過(guò)兩個(gè)大門，影響美觀，需要做美化處理； 膠 帶機(jī)布置需要經(jīng)過(guò)宏強(qiáng)水處理廠，其地下敷設(shè)了很多管道，膠帶機(jī)桁架基礎(chǔ)位置上可能會(huì)與其沖突，整個(gè)跨過(guò)水處理廠又不太現(xiàn)實(shí)，水處理廠整個(gè)場(chǎng)地100 多 米長(zhǎng)； 膠帶機(jī)沿道路布置，該道路路寬只汽車運(yùn)煤所經(jīng)之處煤塵飛揚(yáng)，這就給周邊環(huán)境帶來(lái)極大影響，不利環(huán)保； 受地形條件所限，汽車運(yùn)煤所經(jīng)道路不是專門運(yùn)煤道路，道路不夠?qū)挸ǎ移露容^大，附近居民出行必經(jīng)之路，存在安全隱患； 采用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸成本高，據(jù)算噸煤運(yùn)輸成本 6 元 /噸，前期光運(yùn)輸成本就達(dá) 720 萬(wàn)元 /年，后期 1800 萬(wàn)元 /年； 汽車運(yùn)輸，距離短，裝卸頻繁，管韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 18 有 6 米，且附近有好幾個(gè)公司，車流量很大，所以施工，組裝，吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)不方便，存在安全隱患； 膠帶機(jī)需要另建皮帶廊，土建投資比較大； 理人員多，管理相對(duì)復(fù)雜； 行政管理角度考慮，汽車運(yùn)煤道路是附近唯一一條道路，前期 ，每小時(shí)路上運(yùn)煤車輛數(shù)來(lái)回就達(dá) 24輛，運(yùn)矸石車輛數(shù) 4輛，后期 ，每小時(shí)路上運(yùn)煤車輛數(shù)來(lái)回就達(dá) 58輛，運(yùn)矸石車輛數(shù) 6 輛，附近還有三個(gè)其他公司的運(yùn)煤車輛，道路每小時(shí)車輛數(shù)非常多，環(huán)境及安全都有巨大影響。 可行性 容易實(shí)現(xiàn) 局部極難實(shí)現(xiàn) 容易實(shí)現(xiàn) 總投資（萬(wàn) 元） 3461 0 120 萬(wàn)噸年運(yùn)營(yíng)（萬(wàn)元） 306 281 760 300 萬(wàn)噸年運(yùn)營(yíng)（萬(wàn)元） 528 486 1840 推薦方案 方案一（管帶輸送機(jī)方案） 通過(guò)上面三個(gè)方案的比較，綜合現(xiàn)場(chǎng)地形，環(huán)保及業(yè)主對(duì)整個(gè)工業(yè)場(chǎng)地的總體規(guī)劃考慮，本設(shè)計(jì)選用方案一即管狀膠帶機(jī)來(lái)將韓咀煤業(yè)公司混合煤輸送至宏盛選煤廠。 韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 19 167。 管狀膠帶機(jī)主要參數(shù) 管徑 φ 350mm 帶速 V=最大 出力 Q＝ 650t/h 輸送帶： 鋼絲繩芯輸送帶 平面轉(zhuǎn)彎半徑 250m 物料填充率 75% 驅(qū)動(dòng)功率 2*250=500kW 首尾滾筒中心距（水平投影長(zhǎng)度） : L≈ 1750m ； 提升高度 H≈ 40m 運(yùn)行方式 單向運(yùn)行 物料名稱：煤 物料堆密度： 物料粒度： 0～ 50mm 物料溫度：常溫 167。 電氣控制設(shè)計(jì) 韓咀煤業(yè)有限公司混合煤輸送至選煤廠皮帶，由兩臺(tái) 250kW 電機(jī)拖動(dòng)，擬從韓咀礦引取 10kV 電源，采用 支架敷設(shè)。 主電機(jī)及輔助負(fù)荷采用 1140V，在主電機(jī)近處設(shè)置一臺(tái)箱變（ 630kVA，10/）。主電機(jī)采用變頻器調(diào)速啟動(dòng)，并按規(guī)范配置打滑檢測(cè)及保護(hù)、防跑偏裝置、縱向撕裂保護(hù)，及相應(yīng)的電氣閉鎖。 韓咀煤業(yè)公司 混合煤輸送至選煤廠皮帶可行性研究報(bào)告 20 167。 主要建筑物與構(gòu)筑物設(shè)計(jì) 167。 地面建筑設(shè)計(jì)