【文章內(nèi)容簡介】 4 臺(tái) 自卸汽車 30 臺(tái) 膠輪壓路機(jī) 4 臺(tái) 鋼輪壓路機(jī) 4 臺(tái) 灑水車 2 臺(tái) （ 2）、施工技術(shù)措施 A、備料 所采用瀝青必須符合設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)沒批次進(jìn)場(chǎng)的瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測(cè)，符合要求后，方可使用；對(duì)碎石、石屑、機(jī)制砂等原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，控制碎石的壓碎值≤ 30%，磨光值不小于 42，針片狀顆粒的總含量≤ 20%，與瀝青粘附性等級(jí)不低于 4 級(jí)，且碎石中不應(yīng)有土塊、植物等有害物質(zhì)，級(jí)配符合規(guī)范要求。級(jí)配符合施工技術(shù)要求，瀝青用量 46%。 B、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) ①、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使 用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 ②、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：取目標(biāo)配合設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量 +%和 %等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料比例，以達(dá)到供料均衡。 ③、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn) 配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。在施工過程中不得隨意變更，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。 （ 3）、熱拌瀝青混合料的拌和 A、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合機(jī)械拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存；各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉或場(chǎng)地上，不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過程中投入拌合機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。 B、拌合機(jī)再拌合過程中要不停檢測(cè)拌合溫度，并根據(jù)材料含 水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度及瀝青用量。 C、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 （ 4）、熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 A、瀝青混合料的運(yùn)輸，應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。 B、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。 C、下雨時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布用來保溫、防雨。 （ 5）、熱拌瀝青路面的攤鋪 A、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，若下層 質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。 B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機(jī)械攤鋪的方法攤鋪。 C、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)碾壓，縮短碾壓長度 D、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料加以覆蓋。 （ 6）、熱拌瀝青混和料的壓實(shí) A、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。 B、瀝青混合料的壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式碾壓。 C、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂；壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰 碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 至 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 D、初壓時(shí)用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍后，檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。 E、復(fù)壓緊接著初壓后進(jìn)行。復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，碾壓4 至 6 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度并無顯著輪跡。 F、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用雙鋼輪筒式壓路機(jī)碾壓，終壓不少于 2 遍，路面應(yīng)無輪跡。 （ 7）、瀝青路面的接縫 A、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順。 B、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)，故縱縫采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下 10 至 20 公分寬暫不 碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。 C、橫向接縫的碾壓應(yīng)用雙鋼輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為 15 公分，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15 至 20 公分，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 D、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。 （ 8）、瀝青路面雨季施工應(yīng)注意的事項(xiàng) A、應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序銜接緊密。 B、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層及路肩的 排水。 C、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)便遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。 D、瀝青混合料的拌制：在拌和前將試驗(yàn)所確定的配合比寫于大牌上掛在拌和機(jī)旁，上料倉旁設(shè)專人控制計(jì)量上料。然后調(diào)試拌和設(shè)備，將瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)至能使瀝青混合料出廠溫度為140150℃。經(jīng)試拌確定瀝青混合料拌和時(shí)間，使混合料拌和均勻，無花白料、無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔設(shè)備，放空管道中的瀝青。 （ 9）、取樣和檢測(cè) 在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行取樣，檢測(cè)瀝青混合料的集料級(jí)配，瀝青含量、壓實(shí)度等，進(jìn)行馬歇 爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，已成型的瀝青面層允許偏差應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的各實(shí)測(cè)項(xiàng)目要求。 4. 人行道 人行道面磚 鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長度允許誤差 177。2mm ，缺邊掉角長度不大于 177。5mm ，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為 10mm，深度為 5cm。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。 5. 沿線設(shè)施施工 本標(biāo)段沿線設(shè)施包括立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為 1000179。 125179。 250mm、 1000179。 200179。 150mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為1000179。 300179。80mm ，全部為 花崗巖材料 。 平道牙施工如下： ① 放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 10～ 15m，彎道上 5～ 10m，路口園弧 1～ 5m 反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。 ② 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（ 1cm），線條要園順、平直。 ③ 安砌好混凝土側(cè)平道 牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 ④ 還土：立道牙后背應(yīng)用 C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上。 ⑤ 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 四 、 排水管道工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 袖海路雨水管采用單側(cè)布管，位于道路南側(cè)混合車道下，距道路中心線 。污水管采用單側(cè)布管，位于道路北側(cè)混合車道下，距道路中心線 。 （二）、施工要求 1． 管道選材及接口： 雨水管材采用 II 級(jí)鋼筋混凝土排水管，管材各項(xiàng)性能 指標(biāo)應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》 (GB/T 118362021)規(guī)定。 雨水篦、檢查井蓋均采用防盜型鑄鐵構(gòu)件 。 污水開挖管段管材采用 HDPE 通用增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)壁管，環(huán)剛度不小于 10KN/㎡；拖管管材采用 PE100 管，管材各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合《給水用聚乙烯（ PE）管》（ GB/T 136632021）。 最終管材選用可根據(jù)甲方要求做相應(yīng)調(diào)整。 2． 雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管 均按圖紙和工程量清單要求 。 3． 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口 ,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口 ,雨水口采用鑄鐵箅圈 ,箅子 ,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框 .雨水口深度為 1 米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用 對(duì)應(yīng)尺寸 ，并均以 i= 坡向雨水檢查井。 4． 管道回填 車行道下溝槽回填材料為中粗砂，綠化帶及人行道下溝 槽回填 材料為素土，回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，高差不得大于 米?；靥?密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填 料 重型 9093% ； 管頂以上 米范圍內(nèi) 87%（ 中粗砂 ） ， 85%（素土）； 管頂上部 米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖 → 基坑支護(hù) → 地基處理 → 基礎(chǔ)施工 → 管道安裝 → 基坑回填。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時(shí)可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。 雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖 :根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用１ : 和 1: 的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場(chǎng)地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上 邊線 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過 米且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐 (詳見溝槽開挖及支撐方案圖 )。當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ② 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對(duì)基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí)，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī) 定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 ③ 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用 135176。 砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為Ｃ 25。砼基礎(chǔ)施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。 ④ 管道安裝 :管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高，安裝時(shí)按設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。管道安裝時(shí)，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動(dòng)。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 ⑤ 回填 :回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處 理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留 米以上與下段相互銜接的搭接平臺(tái)。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時(shí)分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(jī) (基礎(chǔ)較寬 )每層 米厚分層填筑夯實(shí)，管頂以上采用蛙式打夯機(jī)，每層 米厚分層填筑夯實(shí) ,回填密實(shí)度嚴(yán)格按回填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （四）、排水管道的閉水試驗(yàn) 排水管道閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個(gè)井段為一段），然后，在規(guī)定的時(shí)間里，觀察管道的滲水量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)前，用 1:3 水泥砂漿將試驗(yàn) 段兩井內(nèi)的上游管口砌 24cm 厚的磚堵頭，并用 1: 砂漿抹面，將管段封閉嚴(yán)密。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù) 3~4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。灌水前，應(yīng)先對(duì)管接口進(jìn)行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以防灌水時(shí)發(fā)生漏水而影響試驗(yàn)。 漏水時(shí)，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時(shí)行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時(shí)的安全。嚴(yán)禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立