【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平及壓光： 攤鋪整平過(guò)后，用 5 米 直尺刮平，尺距每次不小于半尺，然后用抹光機(jī)抹粗光。 壓光時(shí)分兩次操作，即粗光與凈光，粗光由 2 人負(fù)責(zé)，凈光由 3人負(fù)責(zé)，相互配合監(jiān)督。操作時(shí)適時(shí)掌握砼面層凝結(jié)時(shí)間和強(qiáng)度，趕到最佳火候完成壓光工序。每人負(fù)責(zé) 寬左右，分工明確，責(zé)任到人。 （ 5）、切縫： 切縫位置要預(yù)先放好墨線取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。 操作工人由 3 名熟練工操作，切割時(shí)除滿足上述要求外，還必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長(zhǎng)而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。 （ 6）、刻紋： 采用砼路面刻紋機(jī)，有熟練工人操作，刻紋時(shí)要做到刻紋深度均勻，滿 足設(shè)計(jì)要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。每機(jī)間寬度要均勻，與紋距相吻合，切割機(jī)，刻紋所產(chǎn)生的粉末要在其尚未干燥前清除掉。 （ 7）、填縫： 填縫應(yīng)在刻紋工序完成后進(jìn)行，填縫時(shí)所用填縫材料，必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。縫隙要保持干燥，清理干凈，深度滿足設(shè)計(jì)要求，以確保填縫料與封閉的砼粘結(jié)良好。 灌填縫料時(shí)，要填灌飽滿、無(wú)外溢、無(wú)漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。 （ 8）、成品保護(hù)： 擬采取以下保護(hù)措施： a． 在砼路面成型后，立即懸掛醒目的標(biāo)志牌。 b． 設(shè)置路障，防護(hù)欄等。 c． 堅(jiān)決杜絕在未滿足養(yǎng)生期的路面上行車(chē)。 （五）混 凝土路面施工遇有下列情況之一時(shí)，必須停工： 現(xiàn)場(chǎng)降雨； 風(fēng)力大于 6 級(jí)，風(fēng)速在 ； （六）雨季施工： 拌和站完善排水系統(tǒng)，能盡快排走地面水；拌和站的水泥倉(cāng)頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋； 雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，備足塑料布或薄膜； 攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。 被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破壞情況，采用硬刻槽或先抹平再刻槽的方 式處理。 降雨后開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)排除車(chē)輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。 （七）、風(fēng)天施工： 風(fēng)天施工時(shí)應(yīng)根據(jù)風(fēng)級(jí)按施工規(guī)范的規(guī)定采取防止塑性收縮開(kāi)裂的措施。 二．天然砂礫施工 1．施工方案： 砂礫墊層的施工采用裝載機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)初平、人工配合平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓、灑水車(chē)灑水養(yǎng)生的施工方案。 2．施工方法： 1）檢修路槽 在路面施工前，對(duì)路槽各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。對(duì)于個(gè)別路段的路存在不合格指標(biāo)（如壓實(shí)度、彎沉、橫坡、平整度 及縱斷高程等），不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，對(duì)該路段進(jìn)行重新處理、修整，以便消除由于路基質(zhì)量的缺陷造成對(duì)路面質(zhì)量的影響，做到防患于未然。當(dāng)土方路基檢查合格后，對(duì)路基上的浮土、雜物進(jìn)行清掃，并嚴(yán)格整形。鋪筑砂礫墊層前，在路基上適量灑水，使其表面保持濕潤(rùn)。 2）材料進(jìn)場(chǎng) 級(jí)配砂礫墊層所用砂礫在調(diào)查試驗(yàn)并進(jìn)行試配和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的基礎(chǔ)上，確認(rèn)合格后方可進(jìn)料。由于屬于大規(guī)模開(kāi)采和進(jìn)場(chǎng)，因此在級(jí)配不達(dá)要求時(shí)，必須進(jìn)行摻配。各種材料均用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ?，工地設(shè)專人驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 3）鋪筑試驗(yàn)路段 在正式鋪筑前，先鋪設(shè)試驗(yàn)路段，以 確定松鋪系數(shù)，檢查進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量、確定壓實(shí)機(jī)械組合、人員配合以及施工方法等的可靠性，為大規(guī)模施工提供可靠、必要的數(shù)據(jù)。 4）碾壓 人工配合推土機(jī)攤料至預(yù)定的壓實(shí)長(zhǎng)度后，用平地機(jī)平整后灑水悶料，人工整平后在最佳含水量時(shí)壓實(shí)；如表面水分不足，在補(bǔ)充水分后再進(jìn)行碾壓。碾壓必須遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始宜慢速，最大速度不宜超過(guò) 4km/h。壓路機(jī)輪距一般橫向重疊 1/3 輪跡，縱向重疊 米。力求避免多次重復(fù)碾壓，以做到碾壓均勻一致，還應(yīng)注意壓路機(jī)應(yīng)緩起慢 行，穩(wěn)停，走向要直，速度要均勻，接頭合理。 5）養(yǎng)生 碾壓完成后經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，應(yīng)保持砂礫墊層表面濕潤(rùn)，以防行車(chē)破壞砂礫墊層。 三．水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 1． 施工方案： 砂礫墊層三個(gè)標(biāo)段分別施工結(jié)束后，先從各標(biāo)段終點(diǎn)處向起點(diǎn)攤鋪。先進(jìn)行右幅的攤鋪碾壓，右幅完成預(yù)定的段落后，進(jìn)行左幅施工，左右兩幅交替進(jìn)行。水泥穩(wěn)定砂礫基層采用 YWCB300 穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)初平、人工配合平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓、灑水車(chē)灑水養(yǎng)生的施工方案。 2． 施工方法： 1） 準(zhǔn)備工作 ① 檢查驗(yàn) 收下承層。在基層攤鋪之前，首先由項(xiàng)目部組織質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)下承層進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目為：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、墊層設(shè)計(jì)寬度、厚度、橫坡等八項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。依據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)打分，填寫(xiě)工程檢驗(yàn)報(bào)告單，向監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行基層攤鋪，若檢驗(yàn)不合格，應(yīng)進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。 ② 清掃及施工放樣。下承層檢查各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，進(jìn)行徹底清掃，清除表面浮土及其它雜物，并嚴(yán)格整形，使其達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求。適當(dāng)灑水，使下承層在攤鋪前保持濕潤(rùn)。 2） 鋪筑試驗(yàn)路段 ① 在開(kāi)始大面積鋪筑基層前，鋪筑單幅試驗(yàn)路。 ② 在試驗(yàn)路段開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)路段的原材料配合比，設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書(shū)面說(shuō)明并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。 ③ 試驗(yàn)路段應(yīng)確定如下參數(shù)：包括采用的拌和方法以及采用不同設(shè)備類型及技術(shù)，用不同的壓實(shí)組合來(lái)驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)所采用的設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的技術(shù)要求、工作效率以及施工方法和施工組織的可靠性。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)方法按照監(jiān)理工程師批復(fù)的試驗(yàn)路段壓實(shí)組合為準(zhǔn)，并記錄下經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后的壓實(shí)方法 、壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度，壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現(xiàn)場(chǎng)控制依據(jù)。 3） 混合料的拌和 混合料拌和采用 1 臺(tái)產(chǎn)量為 300t/h 的穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和站集中拌和，水泥、砂礫和水按批復(fù)的試驗(yàn)配合比摻配。拌和時(shí)的含水量應(yīng)比最佳含水量大 %，以補(bǔ)償施工過(guò)程中水分的蒸發(fā)，同時(shí)對(duì)混合料外觀情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)顏色變化應(yīng)及時(shí)分析原因，并予以解決，確保拌和料出廠質(zhì)量。 4） 混合料運(yùn)輸 混合料采用 8 噸以上自卸汽車(chē)由拌和站運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)輛行駛速度控制在 30 公里 /小時(shí)以內(nèi)，按照規(guī)定的線路有序行駛，并在構(gòu)造物跳車(chē)段減速慢行。同時(shí)要求裝料車(chē)輛必須將車(chē)斗后門(mén)緊關(guān)后方可行駛出拌和站，避免車(chē)后門(mén)漏料。 5） 攤鋪 ① 基層施工分兩層攤鋪。施工時(shí)先用推土機(jī)粗平，然后人工配合平地機(jī)掛線整平，掛線高度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度為依據(jù)。第一層攤鋪完成 7 天后，檢測(cè)水泥穩(wěn)定砂礫 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行第二層施工。 ② 基層施工前項(xiàng)目部成立氣象預(yù)報(bào)小組，根據(jù)每天天氣預(yù)報(bào)繪制水文氣象圖，對(duì)預(yù)報(bào)有雨的天氣通知作業(yè)隊(duì)做好充分準(zhǔn)備工作。穩(wěn)定土拌和站安裝有一部固定電話，并設(shè)專人 值班，確保攤鋪現(xiàn)場(chǎng)與拌和站的通訊聯(lián)系，在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)機(jī)械故障或天氣變化時(shí)及時(shí)通知拌和站停料，以減少不必要的損失。 6） 壓實(shí) ① 碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。碾壓順序：YZ10B 振動(dòng)穩(wěn)壓 —— YZ14B振動(dòng)振壓 —— 1821T三輪壓路機(jī)靜壓 ——YZ10B 振動(dòng)復(fù)壓。 ② 碾壓時(shí)，根據(jù)攤鋪速度及蒸發(fā)量大小，確定適宜的壓實(shí)段落，避免水分散失過(guò)多及壓實(shí)段落太長(zhǎng)而造成含水量不夠。對(duì)整平后的基層，在接近最佳含水量時(shí)及時(shí)碾壓，若表面水分不足，待補(bǔ)充灑水后再壓。 ③ 碾壓時(shí)壓路機(jī)一般橫向重疊 1/3 輪跡，縱向重疊 米。碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行、穩(wěn)停、走向要直、速度要均勻。壓路機(jī)碾壓的停止位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 米，避免斷面出現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象。 ④ 碾壓時(shí)，嚴(yán)格控制從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，施工中按試驗(yàn)路段確定的延遲時(shí)間控制施工。 7） 養(yǎng)生 養(yǎng)生時(shí)嚴(yán)格控制灑水量，避免灑水量過(guò)大沖走還沒(méi)形成板體的基層表面的水泥和細(xì)料，以便造成基層表面出現(xiàn)麻面、坑槽。碾壓完成后經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查合格后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，嚴(yán)格控制車(chē)輛通行，并保證基層表面經(jīng)常濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間為 7 天。 8） 質(zhì)量檢查 穩(wěn)定砂礫攤鋪后， 并按照 JTJ05794 標(biāo)準(zhǔn)方法檢驗(yàn)含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于達(dá)到齡期的基層，如路面鉆機(jī)取不出完整芯件，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，對(duì)不合格基層進(jìn)行返工。 四．排水工程施工方案和施工方法 （一）、土方開(kāi)挖 本工程擬采用有條件的工段使用反鏟挖土機(jī)進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，在機(jī)械無(wú)法施工的工段采用人工溝槽開(kāi)挖。 溝槽開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止槽底超挖或?qū)Σ鄣椎臄_動(dòng)。 在采用機(jī)械法施工的溝槽內(nèi)預(yù)留 — 厚的土層，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 在采用人工法施工的管槽內(nèi)，暫不鋪管時(shí)也應(yīng)留 厚土層，待鋪管時(shí)再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 在土方施工時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下原建管線或構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系有關(guān)單位，并采取有效措施，嚴(yán)加保護(hù)。 采用機(jī)械法開(kāi)挖時(shí)，所選擇的機(jī)械類型和大小要適用于工程情況和條件，如不匹配應(yīng)及時(shí)調(diào)換。 人工法開(kāi)挖時(shí)，人員作業(yè)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定防止坍塌，必要時(shí)應(yīng)加支撐。 雨后復(fù)工時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查土壁的穩(wěn)定性和支撐情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施。 雨季施工時(shí)，一方面不要一次挖到位，安裝前再清理到位；另一方面要有防水排水措施。要訂門(mén)樁控制中心及標(biāo)高，挖到適當(dāng)深度，應(yīng)測(cè)量釘腰樁。 溝 槽開(kāi)挖一側(cè)堆土，另一側(cè)下管，槽底寬度為 。 （二）、 排水工程施工方案 由于除攔水帶以外的邊溝、排水溝等排水工程不受路面進(jìn)度的制約，項(xiàng)目部決定在進(jìn)行路面施工的同時(shí)，由已經(jīng)完成路基施工的路基施工隊(duì)展開(kāi)排水工程施工，爭(zhēng)取在路面施工結(jié)束前完成排水工程。 施工準(zhǔn)備 ①根據(jù)施工圖紙放出管道中心線及槽邊線。 ②在挖槽時(shí)，由測(cè)量人員埋設(shè)坡度板，給水管道 50m 設(shè)置一塊，遇有閥門(mén)井三通的地方增設(shè)坡度板。 ③坡度板之間中心釘連線即為管道軸線位置，坡度板之間高程釘?shù)倪B線即為管內(nèi)底的平行坡度線，按管時(shí)從坡度線上取一下反常數(shù) ，垂直放入管內(nèi)底中心處，即可控制管道高程， 雨水排水