【文章內(nèi)容簡介】 。井內(nèi)流槽應(yīng)平順圓滑，不得有建筑垃圾等雜物。砂漿的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求，配比正確。井室蓋板尺寸留孔位置應(yīng)正確，壓墻縫應(yīng)整齊。井圈、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。 (八 )、 管道嚴(yán)密性試驗 雨污水管道及檢查井施工完成后，進(jìn)行閉水試驗，試驗時管道及井周不得有積水。 試驗方法： 管頭封堵：將該段管道的上游檢查井（即主管檢查井）在主管進(jìn)出水 口及雨水連接管開口處進(jìn)行封堵，封堵采用磚砌水泥砂漿抹面，然后利用該檢查井進(jìn)行注水。 注水：管段注滿水后經(jīng) 24 小時浸泡，使管壁充分吸水使水位下降穩(wěn)定，試驗水位 19 應(yīng)為試驗管段上游管頂以上 2 米，如上游管內(nèi)頂至檢查井的高度小于 2米時，試驗水位至井口為止。 試驗：試驗采用注水法，每隔一定時間用量杯向井內(nèi)注水，使水位始終保持在同一高度，試驗觀察時間不得少于 30 分鐘，記錄最終注水量，計算出實際滲水量，然后與允許滲水量相比較，小于允許值則試驗合格，大于允許值則需檢查原因，找出問題所在進(jìn)行處理，然后重新進(jìn)行注水試驗，直 至符合要求為止。 (九 )、 溝槽回填 管道閉水合格后，進(jìn)行土方回填。回填時，溝槽內(nèi)無積水。管道兩側(cè)要求同步進(jìn)行，并分層夯實，胸腔、管頂?shù)炔课坏拿軐嵍葢?yīng)不低于設(shè)計要求。 回填土注意事項： 回填必須在管道所有隱蔽工程及閉水試驗經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后才可進(jìn)行，同時管道基礎(chǔ)砼也應(yīng)達(dá)到一定的強(qiáng)度?；靥畈牧蠎?yīng)符合設(shè)計要求，回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，并在兩側(cè)同時下土均勻夯實，嚴(yán)禁單側(cè)填高，以防管道位移，檢查井等附屬物回填土應(yīng)四周同時進(jìn)行?；赝粮叨葢?yīng)配合檢查井的砌筑高度不使泥水留入井內(nèi) ， 溝槽回填土須對稱、均勻、分層夯實到規(guī) 定密實度要求 。 回填碾壓： 胸腔及管頂 50cm以下部分：回填時槽內(nèi)不得有積水，并分層夯實，并掌握最佳含水量，土過干時可灑水，過潮濕時應(yīng)晾曬或換土用木夯打擊密實，使其達(dá)到密實度要求。管頂 50cm以上部分回填時用蛙式打夯機(jī)分層夯實，每層松鋪厚度不超過 30cm，并掌握最佳含水量，土過干或過潮濕時應(yīng)予以適當(dāng)灑水或晾曬，使其能達(dá)到密實度要求。 回填土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 回填材料從管底基礎(chǔ)面至管頂以上 范圍內(nèi)的溝槽回填材料 可用碎石屑、粒徑小于 40mm的砂礫或溝槽開挖出的良質(zhì)土 ， 嚴(yán)禁用淤質(zhì)土、生活垃圾等回填 ； 回填時 槽內(nèi)應(yīng)無積水不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)?；靥蠲軐嵍冗_(dá)到設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。 二、 道路工程施工方法 (一 )、道路現(xiàn)狀及施工設(shè)想 道路工程施工實行機(jī)械化結(jié)合作業(yè)，以機(jī)械施工為主，人工為輔的施工方法。 水泥穩(wěn)定碎石 混合料采用 商品水泥穩(wěn)定碎石 ，自卸車運至 施工位置 ， 人工輔助 機(jī)械攤鋪，振動壓路機(jī)壓實。 瀝青砼采用廠拌，自卸車運至現(xiàn)場， 機(jī)械 攤鋪，壓路機(jī)壓實。 側(cè) 平石 、人行道板 的鋪設(shè)對外觀質(zhì)量影響較大，因此該部分作業(yè)均安排熟練工人來進(jìn)行施工 。 （二）、道路工程質(zhì)量總則 20 道路施工外觀質(zhì)量主要為高程正 確、線型順直、坡度正確、平整度符合要求四大要素。 內(nèi)在質(zhì)量主要為層次清晰，碾壓密實、搭接合理、施工中應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格管理。 （三）、道路工程主要工序施工技術(shù)方法 測量放樣 路基開工前必須復(fù)核中樁及水準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性，將復(fù)核記錄及平差計算書報監(jiān)理工程師復(fù)核并簽證認(rèn)可后方可使用。將復(fù)核后的中樁采用三角形保護(hù)樁，引至施工范圍外，并保護(hù)好保護(hù)樁直至工程結(jié)束。 路基施工 施 工前先清除 耕植土、 建筑垃圾、 河塘塘渣換填 等。填方路段的表層必須干燥、無積水現(xiàn)象，填土必須由路中向兩邊填筑。填筑時一定要保證一定的橫坡。施工時如遇雨 天應(yīng)停止施工，雨后應(yīng)及時疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密實度 。 壓實后的基層應(yīng)平整、結(jié)實、結(jié)成板塊、無松散現(xiàn)象，表面無明顯粗細(xì)分離現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于 5mm。路基完成后按設(shè)計規(guī)范要求做好路基密實度等試驗，經(jīng)驗收合格后，進(jìn)入下一道工序施工。 塘渣墊層施 工 本工程采用塘渣墊層， 施工中嚴(yán)格控制好 塘渣 粒徑和 含泥量 ，由人工輔助機(jī)械整平，每層厚度不超過 25cm， 經(jīng)壓路機(jī) 振動分層 碾壓成型，按設(shè)計規(guī)范要求做好 塘渣 密實度等試驗，經(jīng)驗收合格后，進(jìn)入下一道工序施工。 水泥穩(wěn)定碎石 基層施工 本工程道路基層采用水泥 穩(wěn)定碎石。 （ 1）、 水泥穩(wěn)定碎石 混合料采用 商品水泥穩(wěn)定碎石 ，自卸車運至施工 位置 攤鋪，施工中著重抓好混合料的拌和、攤鋪、碾壓和養(yǎng)護(hù)這四個主要環(huán)節(jié)。 （ 2）、施工程序：施工測量放樣→ 水泥穩(wěn)定碎石 配合比控制→拌和→自卸車分運到現(xiàn)場→攤鋪→粗平→初壓→人工結(jié)合機(jī)械精平→終壓→灑水養(yǎng)護(hù)→壓實度及彎沉檢測。 （ 3）、對原材料進(jìn)行抽樣試驗，合格后方可用于施工，提前進(jìn)行混合料的配合比試驗，并將試驗配合比最佳含水量提供給施工現(xiàn)場。 （ 4）、攤鋪前應(yīng)測量放樣，將設(shè)計高線用紅漆劃線于中邊樁上，并調(diào)整松鋪厚度（松鋪系數(shù)一般為 ～ ），以便整平對拉線施工，并應(yīng)對墊層表面整形處理清除表面雜物、臟物，灑水濕潤。 （ 5）、配合料應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和一致。碎石最大粒徑不大于 4cm。 （ 6）、運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪，及時碾壓。攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度，機(jī)械輔以人工 輔助 整平，并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。 21 （ 7）、基層施工安排，宜盡量減少縱、橫向接縫。如分層施工時，縱向接縫均應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于 1m，縱縫錯距不小于 。 （ 8）、攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進(jìn)行，碾壓過程中穩(wěn)定層表面要始終濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑適量的水。碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中，可采用振動壓路機(jī)，輪跡重疊 30cm，碾壓速度振動壓路機(jī)為80～ 100m/min。 （ 9）、嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上，作壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。碾壓完成后，即開始濕治養(yǎng)生，不使 水泥穩(wěn)定碎石 層表面干燥、也不應(yīng)忽干忽濕，防止基層開裂，養(yǎng)護(hù)期間實行交通管制，禁止一切車輛在其上通過，養(yǎng)生時間不宜小于 7 天。 水泥穩(wěn)定碎石 基層不宜開放交通，凡必須臨時開放交通路段，應(yīng)作瀝青封層保護(hù)。按規(guī) 范要求做好 水泥穩(wěn)定碎石 基層密實度、彎沉等試驗，各實測項目，經(jīng)監(jiān)理部門驗收合格后，可進(jìn)行下一道工序施工。 側(cè) 、平 石施工 側(cè)石 和 平石 由專業(yè)生產(chǎn)廠家 加工 生產(chǎn)，運至現(xiàn)場時，需對 側(cè)、平石 的表面光潔度、棱角線等質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，成品質(zhì)量檢驗合格后，方可使用。 側(cè)、平石 鋪設(shè)時，要注意其邊線順直度，臥底砂漿要飽滿，接縫要密實，做到直順、平穩(wěn)，道路平曲線、交叉口處 側(cè)、平石 鋪設(shè)要做到圓滑、流暢、大方。 瀝青砼路面施工 本工程道路面層采用 瀝青 砼 ， 擬安排專業(yè)施工隊進(jìn)行瀝青砼的鋪設(shè)工作。 （ 1）、施工順序：測量放樣→整修清理基層→瀝青 下封層→排水溝的施工→瀝青砼混拌和→攤鋪→碾壓→測彎沉→驗收。 （ 2）、施工準(zhǔn)備：采購原材料，原材料取樣試驗，配合比設(shè)計，修整基層并清掃，然后灑透層油放樣，瀝青砼施工機(jī)械進(jìn)場和維護(hù)保養(yǎng)等。 （ 3）、瀝青混 合料的拌制、運輸：瀝青混合料采用瀝青砼拌和機(jī)集中拌制，汽車運送 。混合料 試拌后應(yīng)取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，驗證設(shè)計瀝青用量是否合適。必要時可進(jìn)行調(diào)整。拌合后的普通瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，出廠溫度宜控制在 130℃ ～ 160℃之間。運輸?shù)綌備伒攸c的石油瀝青混合料溫度不宜低于130℃。 SMA瀝青砼對溫 度的敏感度遠(yuǎn)高于普通瀝青砼，生產(chǎn)時要求瀝青溫度控制在 175℃ ～185℃，石料溫度控制在 175℃ ～ 190℃，成品出廠溫度控制在 175℃ ～ 185℃，三者缺一不可。 （ 4）、瀝青砼的攤鋪、碾壓：瀝青砼混合料采用全路幅等厚度攤鋪，如采用分路幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。為使瀝青層和非瀝青材料的基層粘結(jié)良好，在瀝青砼攤鋪前先在基層上噴撒乳化瀝青作為透層。鋪筑上一層前應(yīng)對下一層進(jìn)行 22 清掃，并在各瀝青層之間澆灑粘層瀝青。普通瀝青砼混合料攤鋪溫度不低于 100℃。 SMA瀝青 砼運輸?shù)浆F(xiàn)場的 溫度應(yīng)在 165℃ ～ 185℃之間。碾壓時壓路機(jī)自路邊向路中，三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬 1/2，雙輪式壓路機(jī)每次重疊為 30cm，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。初壓時，用 6～ 8噸雙輪壓路機(jī)或 6～ 10 噸振動壓路機(jī) (關(guān)閉振動裝置靜壓 )壓 2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。初壓溫度普通瀝青砼混合料應(yīng)控制在 100℃ ～ 120℃。 SMA 瀝青 混合料控制在 150℃ ～ 160℃。復(fù)壓時用 10～ 12噸三輪壓路機(jī)， 10噸振動壓路機(jī)或相應(yīng)的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。宜碾壓 4～ 6遍至穩(wěn)定 和無顯著輪跡。終壓時用 6～ 8噸雙壓路機(jī)碾壓或用 6～ 10 噸振動壓路機(jī) (靜壓 )碾壓 2～ 4 遍。普通石油瀝青混合料開始碾壓的溫度應(yīng)為 100～ 120℃，碾壓終了溫度不低于 70℃，瀝青混合料表面溫度低于 50℃方可開方交通。 SMA瀝青 混合料開始碾壓的溫度應(yīng)為 150℃ ～ 160℃，碾壓終了溫度應(yīng)為 70℃ ～ 90℃。瀝青混合料表面溫度低于 50℃可開方交通。碾壓后的路面的未冷卻前，壓路機(jī)或其他車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物、油料等下落在新鋪的路面上。其次表面平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。面層與緣石及其他 構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。 （ 5）、施工縫應(yīng)緊密平整、直順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)該錯開15cm（熱接縫）或者 30cm～ 40cm（冷接縫），相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開 1m，表面層采用垂直的平接縫，以下各層采用斜接縫，斜接縫的搭接長度為 ～ 。符合下列要求：線型要直順，后幅 (或段 )施工前，應(yīng)對前幅 (或段 )邊緣涂刷粘層油，再攤鋪新料，接茬端部需整齊，否則需修理。 （ 6）、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量檢驗評定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按部頒 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ CJJ12021）執(zhí)行 。 （ 7）、質(zhì)量保證措施 ①、瀝青混合料采取工廠拌制和運送，但要按設(shè)計要求取樣進(jìn)行試驗，以滿足設(shè)計要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機(jī)械、施工管理的技術(shù)要求，為確定瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。 ②、碾壓成型后的新鋪瀝青層上，不準(zhǔn)料車和工程機(jī)械車輛重復(fù)行駛，不得停放壓路機(jī)及其他易漏機(jī)油、柴油的機(jī)械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等雜物。 ③ 、 施工遇雨及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青混合料應(yīng)立即快鋪快壓。 （ 8）、瀝青砼路面施工工藝流程見附后工藝流程圖 23 瀝青砼 路面施工工藝流程圖 驗收合格聯(lián)結(jié)層 驗收合格道牙 瀝青混合料 瀝青下封層 出廠溫度 130160℃（ 175185℃） 卸 料 檢查油溫 130℃（ 165185℃） 攤鋪瀝青砼 檢查油溫 100℃（ 160℃ 180℃） 輕 壓 檢查油溫 100120℃（ 150℃ 160℃） 篩 補(bǔ) 接縫（茬）處理 重壓碾壓結(jié)束 檢查油溫 70℃（ 70℃ 90℃） 檢查油溫＜ 50℃ 放行車輛 注：前面為普通瀝青混合料施工溫度范圍，括號內(nèi)為 SMA 瀝青混合料施工溫度范圍。 人行道 砼 基層 施工 砼 基 層的施工的工藝流程為：準(zhǔn)備工作→放樣→支模、設(shè)置脹縫→砼拌和運輸→攤鋪→振搗→抹平拉毛→養(yǎng)生。 （ 1）、準(zhǔn)備工作：砼澆筑前，做好對所有機(jī)具的檢查工作，合理安排勞動力，組織聯(lián)系原材料供應(yīng)，保證砼施工的連續(xù)性。 （ 2）、放樣：恢復(fù)中線，并按規(guī)定加設(shè)控制樁，在各控制樁上標(biāo)注路面設(shè)計標(biāo)高。 24 （ 3）、支鋼模、設(shè)置脹縫：鋼模高度應(yīng)與設(shè)計砼厚度相同，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部 位采用木模板。立模的平面位置和高程可根據(jù)控制樁標(biāo)注控制，其誤差應(yīng)小于質(zhì)量驗收的允許誤差，模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及基層接觸處不得漏漿。 并按要求設(shè)置脹縫。 （ 4）、拌和攤鋪：由砼灌車運至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和墊層平整潤濕，模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑，驗收合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，高度應(yīng)在砼基層施工初期試驗確定，一般在 10％左右。用鐵鍬攤鋪時應(yīng)用鐵鍬反扣（扣鍬法），禁止拋擲和耬耙。每倉砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置 施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。 （ 5）、振搗：攤鋪好的砼拌和物應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時應(yīng)先用插入式振動器在模板邊緣、角隅處初振或全面積順序初振同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間不宜大于其作用半徑的 ，應(yīng)避免碰撞模板，然后再用平板振動器全面振搗，板與板之間宜重 疊 10～ 20cm，振搗應(yīng)控制不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2～3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不允許中途停頓，