【文章內(nèi)容簡介】 要采用 V型起爆順序，增加巖石的破碎效果，提高 爆破堆的集中程度，減小大塊石率，從而加快鏟裝效率。 孔內(nèi)微差起爆 為了不影響工程的進(jìn)度，同時(shí)又要保證爆破地震對(duì) 管道 不造成破壞，某些位置擬采用孔內(nèi)微差爆破，間隔時(shí)間通常為 25ms。 微差爆破實(shí)現(xiàn)方法 本橋 主要采用 115 段毫秒電雷管實(shí)現(xiàn)微差爆破。 17 電爆網(wǎng)路 本橋 主要采用電爆網(wǎng)路，用串聯(lián)方式，起爆器為 YJGN— 1000 型萬能起爆器，峰值電壓 1800V，電容為 50mf，雷管為 115 段毫秒微差雷管，區(qū)域線、連接線采用單股直徑 的絕緣膠皮線， 每次爆破的炮孔數(shù)不超過40 個(gè)，網(wǎng)路主線長 200m，阻值 /km，每次使用的連接線、端線約 1200 米。法 ) 故： R 總 = 1+40 3+27 1200/1000= IO=V 峰 /R 總 =1800/= C*R 總 =50 =7845 查表可得：ψ = 所以 I= IOψ = = I2A，滿足《規(guī)程》要求 。 為了防止打雷對(duì)爆破作業(yè)的影響， 本橋 在雷雨季節(jié)不選用電力起爆網(wǎng)路進(jìn)行爆破網(wǎng)路的敷設(shè)。 非雷雨季節(jié)優(yōu)選用電力起 爆網(wǎng)路，雷雨季節(jié)采用非電起爆法。非電起爆法孔內(nèi)為非電雷管，孔外用電雷管連接。 技術(shù)參數(shù)如下： (1)單發(fā)電雷管或非電雷管綁扎非電導(dǎo)爆管數(shù)量 10 發(fā)。 (2)網(wǎng)路中電雷管總數(shù) 100 發(fā)。 (3)每次爆破的炮孔排數(shù) 4 排。 (4)采用電與非電混合式起爆網(wǎng)路時(shí)，在裝填結(jié)束后才能連接電雷管。如遇 18 雷雨天氣，電雷管不能接入起爆網(wǎng)路。 (5)電爆網(wǎng)路用 YJGN— 1000 型萬能起爆器起爆。深孔爆破的起爆網(wǎng)路應(yīng)為獨(dú)立網(wǎng)路。 八 、 爆破有害效應(yīng)分析與防護(hù) 本橋 的爆破有害效應(yīng)主要包括爆破飛石和爆破震動(dòng)。因全部采用炮孔法爆破 ，爆破沖擊波影響甚微，可忽略不計(jì)。爆破毒氣和噪音對(duì)周邊影響也非常小。 實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制每次爆破規(guī)模及最大一段炸藥量。 本橋 每次爆破作業(yè)炸藥總量不超過 3kg，最大一段的裝藥量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 ： Q=[R(V/K)1/α ]3 (kg) 式中： Q— 最大一段裝藥量 R— 管道 到爆破中心的距離 m K— 與地震波傳播地段介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù) α — 地震波衰減指數(shù) K、α取值參見下表： 巖 性 K α 堅(jiān)硬巖石 50150 中硬巖石 150250 軟巖石 250350 為了確保爆破地震不破壞管道 ，根據(jù)現(xiàn)場要求，選取安全震速值時(shí)， 19 根據(jù)以往在此地域爆破的經(jīng)驗(yàn)，式中 V取 ,K取 250 ，α取 算和控制，其計(jì)算結(jié)果如下： 距離 (m) 50 55 60 65 70 75 最大一段裝藥量 距離 (m) 80 85 90 95 100 105 最大一段裝藥量 16 表中的最大一段裝藥量不能作為進(jìn)行爆破作業(yè)的最終數(shù)據(jù)，必須在實(shí)際施工中，通 過對(duì)周圍的 管道 爆破地震監(jiān)測，數(shù)據(jù)分析，不斷調(diào)整上述參數(shù)，使之更趨于合理，保證 管道 的安全。 爆破飛石 計(jì)算 ， 對(duì)各別飛石的控制用公式： Rf = 40d/ 式中： d— 孔徑（ mm） d = 42 mm Rf = 60m 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)， 和本次計(jì)算的結(jié)論， 爆破飛石安全距離深孔爆破 取為 50m， 而實(shí)際管道離爆破區(qū)域距離在 50100m間 ， 滿足 爆破安全距離 的要求 。 且在施工時(shí)， 為了防止爆破施工產(chǎn)生飛石，控制爆破巖石的表面采用覆蓋防護(hù)。平面覆蓋分為四層：第一層為鋼筋網(wǎng)片覆蓋，第二層到第三層覆蓋橡膠炮 被，第四層砂袋覆蓋。 20 炮孔覆蓋示意圖 九 、主要施工機(jī)械、人員使用計(jì)劃 詳見“ 施工機(jī)械設(shè)備使用表”。 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 一 土石方機(jī)械 1 挖掘機(jī) 輛 3 2 空壓機(jī) 臺(tái) 5 3 裝載機(jī) 臺(tái) 2 4 潛孔鉆 臺(tái) 4 5 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 2 6 Y26手持式風(fēng)鉆鉆機(jī) 臺(tái) 6 液壓巖石破碎機(jī) 輛 1 二 運(yùn)輸機(jī)械 1 自卸車 臺(tái) 12 2 灑水車 臺(tái) 2 人員使用計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，每班人員計(jì)劃使用情況如下： 21 序號(hào) 工種 單位 數(shù)量 備注 1 安全員 人 1 2 質(zhì)量員 人 1 3 技術(shù)員 人 1 4 領(lǐng)工員 人 1 5 工班長 人 1 6 監(jiān)炮員 人 3 7 爆破員 人 2 8 空壓機(jī)操作員 人 1 9 鉆孔人員 人 6 10 司機(jī) 人 4 11 其他人員 人 3 12 合計(jì) 人 24 十 、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 確保全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ,確保全部質(zhì)量符合招標(biāo)文件要求。 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100％，優(yōu)良率達(dá)到 95％以上。 質(zhì)量保證體系 為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，成立工程質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)，按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法、施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。 針對(duì) 本橋 特點(diǎn)，除成立上述組織外，我單位特成立以單位總工程師為組長，有 工程 、質(zhì)量、安全、機(jī)械、物資、工程試驗(yàn)等方面專家組成的專 22 家組，定期或不定期深入現(xiàn)場，優(yōu)化施工方案、 解決施工技術(shù)難題，檢查安全質(zhì)量體系運(yùn)行情況，監(jiān)督落實(shí)安全、質(zhì)量、工期措施，確保本標(biāo)段安全、質(zhì)量、工期及環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 我單位對(duì) 本橋 實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、作業(yè)隊(duì)長、隊(duì)主管工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。 十一 、安全保證措施 安全目標(biāo) 1）杜絕職工責(zé)任因工死亡事故及以上人身傷害事故。 2）杜絕責(zé)任重大火災(zāi)和爆炸事故。 3）杜絕責(zé)任交通重大、大事故及一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故。 4）杜絕 石油天然氣泄露事故。 5）消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。 安全保證體系 安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理和總工程師為副組長、各部門負(fù)責(zé)人和專職安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人管，落到實(shí)處，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。 安全管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)： 貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)、方針、政策和上級(jí)有關(guān)的條例、規(guī)程、規(guī)則等。制定項(xiàng)目各崗位安 23 全生產(chǎn)責(zé) 任制，并檢查、督促、落實(shí)執(zhí)行。 對(duì)本次爆破施工安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 在施工中認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時(shí)消除事故隱患，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅(jiān)決制止。發(fā)生重大事故及時(shí)上報(bào)，認(rèn)真分析事故原因，并提出改進(jìn)措施，加以落實(shí)。 副經(jīng)理職責(zé)： 副經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 組織進(jìn)行安全教育、安全考核評(píng)比工作，交流推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高隊(duì)伍安全生產(chǎn)管理水平。 定期召開工區(qū)安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出主要問題，研究整改對(duì)策并 付諸實(shí)施。 總工程師職責(zé)： 審查、批準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)文件、施工和安全措施方案。 領(lǐng)導(dǎo)和組織、推廣安全管理技術(shù)，提高安全管理水平。組織對(duì)干部、工人進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體安全技術(shù)素質(zhì)。 組織施工隊(duì)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查及日常性檢查。 安全總監(jiān)職責(zé)： 宣傳和執(zhí)行國家及上級(jí)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和規(guī)定，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全生產(chǎn)管理工作。 對(duì)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)保證體系的運(yùn)行，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的總體策劃并組 織實(shí)施。 對(duì)項(xiàng)目施工過程中安全專項(xiàng)方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督。 對(duì)工程項(xiàng)目施工組織全過程行使“一票否決權(quán)”，對(duì)達(dá)不到安全生產(chǎn)條件、存在嚴(yán)重不安全行為或重大事故隱患的，有權(quán)行使停工整改決定。 24 對(duì)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工情況負(fù)責(zé)管理和組織日常檢查；簽發(fā)書面整改、停工整改和復(fù)工通知，規(guī)定完成整改時(shí)間，督促有關(guān)人員及時(shí)整改和反饋。 組織制定和審查施工現(xiàn)場的保衛(wèi)、消防方案和措施。每月對(duì)職工進(jìn)行一次治安、防火的宣傳、教育，每季度召開一次治保會(huì)，落實(shí)各級(jí)治保責(zé)任制。 安質(zhì)部部長職責(zé)： 在項(xiàng)目經(jīng)理及安全總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下， 積極貫徹和宣傳上級(jí)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 制定定期安全工作計(jì)劃和方針目標(biāo)，并負(fù)責(zé)督促貫徹執(zhí)行。 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動(dòng)日、周等活動(dòng)和安全檢查，制定和修改安全生產(chǎn)管理制度，負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目部內(nèi)部制定的安全操作規(guī)程，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 對(duì)職工進(jìn)行安全教育，參加特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核。 逐級(jí)建立定期安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題要提出整改意見，同時(shí)按照實(shí)際情況開展不定期巡檢。 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，研究安全動(dòng)態(tài)，提出改正意見，制止違章作業(yè)，對(duì)教育不改者或嚴(yán)重違章后，有權(quán)責(zé)令停止作業(yè)。 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)督 項(xiàng)目部各級(jí)安全保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)削弱安全管理工作的單位要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，督促解決。 參加因工傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行傷亡事故的統(tǒng)計(jì)、分析、并按規(guī)定及上報(bào)，對(duì)傷亡事故和重大未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。 工程部部長職責(zé)： 認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)安全技術(shù)及安全操作規(guī)程規(guī)定，保障施工工作與生產(chǎn)協(xié)調(diào)一致，對(duì)有關(guān)改善勞動(dòng)條件和預(yù)防事故發(fā)生的工作項(xiàng)目，應(yīng)同生產(chǎn)任務(wù)一樣納入生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)先安排。 25 編制年、月生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針，組織均衡生產(chǎn)，保障安全工作與生產(chǎn)任 務(wù)協(xié)調(diào)一致，對(duì)有改善勞動(dòng)條件和預(yù)防事故發(fā)生的工作項(xiàng)目，應(yīng)同生產(chǎn)任務(wù)一樣納入生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)先安排。 堅(jiān)持按施工順序組織生產(chǎn)，要充分考慮職工的勞逸結(jié)合。 在生產(chǎn)任務(wù)與安全保障發(fā)生矛盾時(shí)，必須優(yōu)先安排安全生產(chǎn)工作。 檢查生產(chǎn)時(shí)，要檢查安全措施項(xiàng)目的執(zhí)行情況，對(duì)重要安全防護(hù)措施要在人力和時(shí)間上給予安排。 在編制和審查施工組織設(shè)計(jì)和方案的過程中，要在每個(gè)環(huán)節(jié)中注意安全技術(shù)措施，對(duì)確定的方案如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)組織修訂。 在檢查組織設(shè)計(jì)及施工方案的安全技術(shù)措施的實(shí)施情況時(shí)，對(duì)施工中涉及安全的技術(shù)性問題，應(yīng)提出解決意見和辦法。 對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝必須制定相應(yīng)的技術(shù)措施和安全操作規(guī)程。 對(duì)改善勞動(dòng)條件、減輕笨重勞動(dòng)，消除噪音方面和治理進(jìn)行技術(shù)上研究攻關(guān)解決。 參加傷亡事故中技術(shù)性問題的調(diào)查，分析事故原因，從技術(shù)上提出防范措施。 參加新工程的圖紙會(huì)審和竣工工程的驗(yàn)收工作。 機(jī)物部部長職責(zé)： 對(duì)本項(xiàng)目部設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)全面責(zé)任。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部各種機(jī)械、起重、壓力容器、鍋爐、電氣和動(dòng)力等設(shè)備的管理，加強(qiáng)設(shè)備檢查和定期保養(yǎng)，使之保持良好狀態(tài)。 參與制定有關(guān)設(shè)備維修、保養(yǎng)的安全管理制度及安全操作規(guī)程，并負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施。 執(zhí)行上級(jí) 部門有關(guān)自制、改造設(shè)備的規(guī)定，對(duì)自制和改造設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)。 26 確保機(jī)器設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全、靈敏、有效，凡安裝、改裝、修理、搬遷機(jī)器設(shè)備時(shí)，安全防護(hù)裝置必須完整有效，方可移交運(yùn)行。 參加安全技術(shù)措施項(xiàng)目所需設(shè)備的制造和安裝，列入固定資產(chǎn)的設(shè)備，應(yīng)按固定資產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行管理。 參加重大傷亡事故的調(diào)查、分析，做出因設(shè)備缺陷或故障而造成事故的鑒定意見。 編制材料供應(yīng)計(jì)劃，進(jìn)行綜合平衡，合理地組織材料、訂貨、采購加工、運(yùn)輸、保管、發(fā)放等工作。加快材料周轉(zhuǎn)減少非正常損耗。 對(duì)進(jìn)場材料要提供相關(guān)的合格證及相關(guān)證明文件 。 試驗(yàn)室主任職責(zé)： 組織本室測試工作的全面實(shí)施，并對(duì)試驗(yàn)室的技術(shù)質(zhì)量、安全等全面負(fù)責(zé)。 認(rèn)真貫徹和國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的方針政策，執(zhí)行上級(jí)監(jiān)督管理部門的有關(guān)規(guī)章制度。 分階段制定項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃并組織實(shí)施，使試驗(yàn)