【文章內(nèi)容簡介】 郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 13 模劑。 (2)、模板成型后用吊車配合安裝，水平位置按控制線，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩作為纜風(fēng)在模板頂端沿四個方向進(jìn)行控制，通過花蘭螺絲調(diào)整模板的垂直度，地錨采用腳手管打入土中 。同時利用預(yù)埋在承臺上的粗鋼筋加上木楔塊對模板的根部進(jìn)行固定。 (3)、檢查立柱下部與承臺面是否密貼，如有空隙要用高標(biāo)號砂漿沿外口抹平，防止出現(xiàn)漏漿“爛根”現(xiàn)象。 (4)、由于立柱模板的長度與立柱高度不可能完全一致，一般模板略高出立柱砼，因而要測出立柱頂?shù)臉?biāo)高。 立柱砼澆筑 (1)、根據(jù)本工程立柱的高度，圓柱考慮一次澆筑到位，不設(shè)施工縫。 (2)、砼要分層澆筑振搗，分層厚度為 30cm，振搗上層砼時要插入下層 5～ 10cm，對于較高的立柱 (超過 4m)要求砼振搗人員進(jìn)入立柱內(nèi)部進(jìn)行操作，砼振搗要求快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋模板。當(dāng)砼停止下沉，無顯著氣泡上 升，表面平整一致，顯現(xiàn)薄層水泥漿方可停止振搗。 (3)、為了保證今后立柱頂部鑿毛與蓋梁的良好結(jié)合，立柱砼澆筑高度一般超出設(shè)計3cm左右。 (4)、按規(guī)定做好砼的試塊和坍落度試驗。 立柱砼早期養(yǎng)護和拆模 當(dāng)砼澆筑完畢，立柱頂部砼初凝后即可蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護。 當(dāng)砼達(dá)到 30％設(shè)計強度時可拆除立柱模板，模板拆除時要千萬小心，不要碰傷表郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 14 面砼。 模板拆除后，立柱外包裹塑料薄膜，以達(dá)到保濕養(yǎng)護的目的，如果在冬天可以保溫。 (四 )、蓋梁施工 本工程蓋梁為混凝土矩形蓋 梁，砼為 C30 號。 蓋梁施工流程詳見流程圖。 蓋梁定位放樣 (1)、蓋梁放樣可利用原承臺施工的軸線直接放在承臺上，定出蓋梁中心線。 (2)、在立柱上定出標(biāo)高控制點作為蓋梁施工的標(biāo)高依據(jù)。 支架搭設(shè) 本標(biāo)段均采用 ?48 扣件式鋼管搭設(shè)。蓋梁離地高度不高，支架可直接搭設(shè)在承臺上。支架立柱順橋向間距 550mm，橫橋向間距 550mm，水平桿間距 ，每隔三排布置剪刀撐，支架與立柱要箍牢。 立桿、水平桿之間采用回旋扣件相互連接，上部采用可調(diào)式支撐頭， 再安放 75 150mm木板作為龍骨，間隔 250mm。 蓋梁底模 蓋梁底模采用九夾板，拼縫采用膩子進(jìn)行批嵌。 蓋梁鋼筋 (1)、根據(jù)圖紙，并按規(guī)范進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架加工，特別要注意鋼筋碰焊接頭的錯開。 (2)、根據(jù)蓋梁軸線在底模彈線，確定骨架位置。鋼筋在底模上現(xiàn)場綁扎。 (3)、骨架下的砼墊塊要按要求進(jìn)行布置，墊塊中預(yù)留鐵絲與鋼筋固定。 郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 15 蓋梁側(cè)模安放 (1)、側(cè)模采用竹膠板，模板固定采用 ?16mm 對拉螺栓，圍檁采用 ?48 鋼管和喇叭螺絲加以固定。 蓋梁砼 (1)、蓋梁砼標(biāo)號為 C30，每榀蓋梁要求一次連續(xù)完成，蓋梁采用泵車泵送混凝土的方法進(jìn)行澆筑。 (2)、在砼澆筑前要檢查鋼筋質(zhì)量，模板的結(jié)構(gòu)尺寸，預(yù)埋筋的位置，特別是底模上的雜物要清除干凈，以保證砼的外觀質(zhì)量。 (3)、砼澆筑過程中要派專人觀測排架沉降情況，直到砼初凝，在觀測過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆筑，采取必要措施后再繼續(xù)澆筑。 (4)、砼澆筑完畢后，表面用刮尺抹平，進(jìn)行收水。表面砼初凝后蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護。 (5)、為了防止蓋梁砼出現(xiàn)色差，要求砼供應(yīng)商 采用同一牌號水泥，同一產(chǎn)地的黃砂、石子，使用同一級配。 (五 )、梁體施工 梁體形式共有二種，分別為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。 先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁的施工采用預(yù)制廠預(yù)制，起吊安裝的方式；連續(xù)箱梁采用現(xiàn)澆方式施工。 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁制作 郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 16 空心板梁擬采用到有資質(zhì)的專業(yè)預(yù)制廠訂購，但需派出專業(yè)人員到生產(chǎn)廠家進(jìn)行全面質(zhì)量跟蹤監(jiān)督。在空心板梁施工前，編制實施性施組，將梁進(jìn)行編號，每片梁的技術(shù)特征用書面形式通知生產(chǎn)廠家，按編號施工。 a. 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁制作 施工流程圖見附表。 (a)板梁吊裝施工總體流程 : 現(xiàn)場平面布置 方案交底 構(gòu)件預(yù)驗 吊機組裝 板梁運輸進(jìn)場 板梁吊裝 吊機轉(zhuǎn)跨吊裝 護欄搭設(shè) 吊機開行道路鋪設(shè)路基 郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 17 (b)施工選用主要機械及主要設(shè)備 神戶 7100 履帶式起重機 100T 一臺， 日立 KH700 履帶式起重機 50T 二臺， 路基箱 10 塊 5mm 厚鋼板 6 塊 (c) 施工方法： 空心板梁的吊裝采用兩臺日立 KH700 履帶式起吊機進(jìn)行雙機抬吊，在吊裝時遇到障礙物不能進(jìn)行雙機抬吊作業(yè)時，可采用單機抬吊，采用神戶 7100 履帶式起重機在跨側(cè)作為吊裝機械開行路線，吊機對地基荷載應(yīng)達(dá)到 l5t/㎡ ，路基驗收應(yīng)采取 l5t 卡車滿載進(jìn)行試壓無輪印，方可 用吊車在鋪設(shè)好的路基箱上行走，轉(zhuǎn)跨時吊機也應(yīng)在鋪設(shè)好的路基箱上行走。 單機抬吊：吊機必須在鋪設(shè)平整的路基箱上工作，并要求確保地耐力達(dá)到 l5T/m2，單機抬吊要求扒桿直接位于吊裝區(qū)域，混凝土梁提升高于擱置面 30cm 時采取回轉(zhuǎn)到位校正電焊完方可松勾。 單機抬吊混凝土梁要求吊機停在安全的地方方可吊裝，凡是單機抬吊都必須遵照以下幾點操作要求： 抬吊要求機械勻速操作，控制二端高差及減小振動。 單機抬吊嚴(yán)禁水平帶載移動。 混凝土梁安裝：混凝土梁二點吊，二點吊距離梁端部 米 (或按設(shè)計要求 )，采用專用吊具 吊裝，吊裝到位后需校正焊接后才能松鉤。 (d)吊裝質(zhì)量保證措施 架梁前準(zhǔn)備工作：梁和墩柱蓋梁強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度；復(fù)核每跨蓋梁之間的實際尺寸和澆制后的實際尺寸；施工前劃出放梁邊線及橡膠支座安放的位置線。 路基措施：大型履帶吊開行線的路基必須平整堅實，地耐力應(yīng)達(dá)到 l5t/㎡吊機開行道郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 18 路寬度必須大于 8 米；現(xiàn)場每根立柱下面、承臺邊開挖處圍地必須用碎石等加固，壓實后鋪 50mm厚鋼板，吊機在上行走時要有專人進(jìn)行監(jiān)護，以確保安全；對于大開挖區(qū)域，原農(nóng)地區(qū)域、河塘圍地處，地下管線走向、埋深都必須清楚，必要時用石灰標(biāo) 明位置，施工時盡可能避讓或采取相應(yīng)措施，確保施工安全。 質(zhì)量保證措施： 施工質(zhì)量直接影響到整個工程質(zhì)量。因此要認(rèn)真組織，精心施工，責(zé)任到人，層層把關(guān)，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 架梁前對蓋梁上的支座中線位置、支座型號進(jìn)行核對，確認(rèn)其正確無誤；對于梁在架設(shè)前必須確認(rèn)其編號，檢查其長度，斜切長度是否與設(shè)計圖紙相符，梁的底面寬度是否符合設(shè)計寬度，防止超寬，造成最后一片梁不能就位；板梁架設(shè)前將墩、臺支座和梁底面清理干凈；架梁時必須確認(rèn)其對應(yīng)坡度上、下，防止反豎造成支座不密的錯誤。 箱梁施工 本工程 K3~K6 跨采用預(yù) 應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。箱梁截面為單箱形式，砼標(biāo)號為 C50。 根據(jù)設(shè)計圖把箱梁的平面投影測設(shè)到地面，確定鋼管支撐的平面位置，加密測量樣樁；根據(jù)設(shè)計圖，確定橋跨箱梁的底面標(biāo)高，其中包括設(shè)計規(guī)定的縱橫坡和施工所需的標(biāo)高，按此鋪設(shè)擱柵底板，在底板上放出箱梁線型，截去多余木板，制成箱梁基準(zhǔn)面，側(cè)模板則垂直底模板安裝。 在測量放樣的過程中，以箱梁底模為基準(zhǔn)面，保證箱梁側(cè)模垂直。嚴(yán)格控制好梁底標(biāo)高，鋼管支撐的高度依據(jù)箱梁底模標(biāo)高確定。 郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中 心 路 跨 線 橋 施 工 組 織 設(shè) 計 中國路橋（集團）總公司 19 支架搭設(shè)范圍內(nèi)場地要進(jìn)行平整、壓實，如有軟弱地基要進(jìn)行加固， 為了提高地基承載力，防止不均地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形開裂，在壓實的地基上鋪 20cm 道碴，二輪壓路機來回碾壓后，再澆一層 15cmC20 素砼，砼要有較高的平整度。 (a)現(xiàn)澆箱梁范圍內(nèi)考慮采用滿樘支架，作為砼箱梁的受力系統(tǒng)。支架寬度比箱梁寬度兩側(cè)各寬 1 米。 (b)支架采用 ?48 腳手管，壁厚要求達(dá)到 以上，順橋向間距為 50cm，橫橋向為 50cm，水平桿間距為 ，橫向、豎向每隔三排設(shè)置剪刀撐。立桿底部沿順橋向統(tǒng)鋪 3 cm 厚木板，增加接觸面積。立桿頂端安設(shè)可調(diào)節(jié)式支撐頭 ,為了保證支撐頭不失穩(wěn) ,支撐的伸長量不得超過 10cm。另外計算支架高度時要根據(jù)箱梁縱向、橫向坡度綜合考慮進(jìn)行仔細(xì)驗算。只要地基處理認(rèn)真、支架搭設(shè)仔細(xì)，一般來說箱梁的預(yù)拱度暫定 1cm。支撐頭高度調(diào)整可根據(jù)下部設(shè)定的統(tǒng)一標(biāo)高進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后安放 3〃 6〃板豎放作為龍骨，上面滿鋪2〃 8〃板平放。 3〃 6〃板與支撐頭空隙要用木楔填塞。 (c)另外，為了提高整個支架的穩(wěn)定性，要求支架與立柱箍牢。箱梁排架外圍要用密織網(wǎng)進(jìn)行圍護，并設(shè)置上下通道。 （ d）在橫跨現(xiàn)已通車的大亭公路 K4 和 K5 孔的箱梁支架施工時，由于下部有通車的需要，支架的搭設(shè)需留 一個寬度為 5 米的通車孔，通車孔的兩側(cè)用 25 號槽鋼雙拼，孔口上方用 56 號工字鋼作過梁，其它部位的支撐用鋼管支撐，具體見附圖 (箱梁支架剖面圖 )。 由于箱梁底部暴露在外，為了提高其外觀質(zhì)量，箱梁底模采用竹夾板，郊 區(qū) 環(huán) 線 （張涇 — 莘奉 金高 速）高 速公 路 A30 .6 標(biāo) 躍 進(jìn) 村 中