【文章內(nèi)容簡介】 3 頁 共 43 頁 13 產(chǎn)量 ，超過萬輛的企業(yè)有 19家，僅占 7%。 市場發(fā)展趨勢：由于歐美汽車業(yè)比較發(fā)達(dá)和中國的傳統(tǒng)國情，因此，電動自行車市場在亞洲，亞洲市場在中國，在中等城市、中小城市。 我國電動自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量 60%以上， 國內(nèi)消費(fèi)量也居世界第一，年產(chǎn)量約為 ，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值 ，銷售收入 ，利潤總額 ，利稅總額 ，行業(yè)專業(yè)化程度高， 生產(chǎn)體系日趨完備。國內(nèi)各種鋼材、鋁合金、鈦合金等輕合金材料供應(yīng)充足，原材料加工成形、整車生產(chǎn)涂裝、各類各檔次零部件的專業(yè)加工制造及配套齊備，已形成完整的生產(chǎn)體系。產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量檔次不斷提高。產(chǎn)品開發(fā)基本采用計算機(jī)三維設(shè)計并充分考慮人體工程學(xué)。企業(yè)生產(chǎn)中使用鋁合金、鎂合金、鈦合金和碳纖維等新材料、新工藝的產(chǎn)品比例不斷提高。 作為一個全新的應(yīng)用領(lǐng)域， 電動自行車 市場正在吸引半導(dǎo)體廠商的注意力。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，電動自行車作為一種新興的交通工具正在越來越多地走進(jìn)人們的生活。據(jù)全國各大城市的市場需求調(diào)查，有高達(dá) 76%的市民有將電動自行車作為代步交通工具的需求。對于普通消費(fèi)者而言，汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險路段又禁駛，而電動自行車是最適合他們的產(chǎn)品。由于電動車輕便，速度適中，安全價廉，無噪音尾氣污染，可大大提高非機(jī)動車道的通行效率，非常適合城市內(nèi)單人短程出行，具有其他交通工具無法比擬的優(yōu)勢。 我國電動自行車產(chǎn)品自上個世紀(jì) 90年代中后期商品化以來，發(fā)展迅速、市場廣闊。據(jù)中國自行車協(xié)會的不完全統(tǒng)計， 2021年全國電動自行車產(chǎn)品的產(chǎn)銷量達(dá)到 2500萬臺，社會保有量已超過 。 2021年將繼續(xù)保持快速增長的勢頭。 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 14 頁 共 43 頁 14 第四章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 擬建項(xiàng)目選址于 XX區(qū) XX物流經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā) 園區(qū) 。該區(qū)域交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨(dú)厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設(shè)施等不利影響。 大 XX樞紐交通方便快捷是全國 60個交通樞紐之一，擁有鐵路、航空、水運(yùn)和高速公路立體交通體系 。 多 年來，市、區(qū)兩級先后投入園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金 幾百 億元，區(qū)域內(nèi)固定資產(chǎn)投入超過 幾仟 億元，基本實(shí)現(xiàn)了水、電、路、氣、通訊等設(shè)施的配套。全區(qū)物流通暢， 水電齊備， 能充分保證企業(yè)的生產(chǎn)用水和居民的生活用水 。 良好的項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)條件 該項(xiàng)目經(jīng)深入調(diào)查、反復(fù)論證，符合當(dāng)?shù)貤l件和實(shí)際需要，可操作性強(qiáng)，便于施工。 第 五章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容主要包括總裝車間、電動自行車生產(chǎn)車間等工程的建設(shè)，同時包括購置電動自行車預(yù)制生產(chǎn)線、電動自行車正裝生產(chǎn)線等設(shè)備，此外還包括場內(nèi)道路及場地硬化工程、綠化工程、供配電工程、給排水及消防工程等配套設(shè)施建設(shè)。 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 15 頁 共 43 頁 15 土建工程 項(xiàng)目擬用地面積 19980 平方米（ 30畝），建筑占地面積 15000 平方米，總建筑面積 24000 萬平方米，其中總裝車間 9000 平方米，電動自行車生產(chǎn)車間 9000 平方米，研發(fā)大樓 4000 平米房，辦公樓及展廳 2021 平方米。具體建設(shè)內(nèi)容詳 見表 51。 表 51 建（構(gòu)）筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑占地面積 （ m2） 建筑面積 （ m2） 結(jié)構(gòu)類型 備 注 1 總裝車間 9000 9000 輕鋼 2棟 1層 2 電動自行車生產(chǎn)車間 4500 9000 輕鋼 2棟 2層 3 研發(fā)大樓 1000 4000 框架 1棟 4層 4 辦公樓及展廳 500 2021 框架 1棟 4層 6 合計 15000 24000 設(shè)備工程 本項(xiàng)目需購置電動自行車預(yù)制生產(chǎn)線、電動自行車正裝生產(chǎn)線等設(shè)備，具體詳 見表 12。 配套工程 本項(xiàng)目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設(shè)施工程。 表 12 設(shè)備清單 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 電動自行車預(yù)制生產(chǎn)線 套 1 2 電動自行車正裝生產(chǎn)線 套 1 3 中軸壓碗機(jī) 臺 5 4 氣動上胎機(jī) 臺 5 5 校圈機(jī) 臺 5 6 生產(chǎn)線裝配氣動工具 套 3 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 16 頁 共 43 頁 16 7 氣動風(fēng)炮 臺 5 8 自行車專用套筒 套 3 9 噴漆槍 把 10 10 打鏈 鉗 把 10 11 大口鉗 把 10 12 鏈條鉗 把 10 13 剪線鉗 把 10 14 拉線鉗 把 10 15 輪圈校正臺 個 5 16 腳踏扳手 把 10 17 密封中軸套筒 套 10 18 中軸碗扳手 把 5 19 調(diào)檔扳手 把 10 20 輪圈平行規(guī) 臺 4 21 輪胎中心比測儀 臺 4 22 后掛鉤正度儀 臺 4 合 計 133 項(xiàng)目擬用地面積 19980 平方米（ 30 畝），總建筑面積 24000 萬平方米。建設(shè)項(xiàng)目總投資為 5000 萬元，其中工程費(fèi)用 2021 萬元， 設(shè)備費(fèi)用 500 萬元， 其他費(fèi)用 2021萬元，預(yù)備費(fèi) 500 萬元。 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 17 頁 共 43 頁 17 第六章 工藝技術(shù)方案 最高車速 箱型折疊式 電動自行車最高車速應(yīng)不大于 20km/h。 整車質(zhì)量（重量） 箱型折疊式 電動自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于 40kg。 腳踏行駛能力 箱型折疊式 電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能， 30m in 的腳踏行駛距離應(yīng)不小于 7km。 續(xù)行里程 箱型折疊式 電動自行車一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于 25km。 最大騎行噪聲 箱 型折 疊式 電動自行車以最高車速作電動勻速騎行時（電助動的以15km/h18km/h 速度電助動騎行）的噪聲應(yīng)不大于 62dB(A)。 百公里電耗 箱型折疊式 電動自行車以電動騎行（電助動的以電助動騎行） ,100km 的電能消耗應(yīng)不大于 。 電動機(jī)功率 箱型折疊式 電動自行車的電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于 240W。 制動性能 箱型折疊式 電動自以最高車速電動騎行時（電助動的以 20km/h 的車速電助動騎行），其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于 4m,濕態(tài)制動距離應(yīng)不大 于 15m。 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 18 頁 共 43 頁 18 車架 /前叉組合件強(qiáng)度 （ 1） 車架 /前叉組合件沖擊強(qiáng)度 a)重物落下 ： 按 GB35651993 中 的規(guī)定 ； b)組合件落下 ： 按 GB35651993 中 。 （ 2） 車架 /前叉組合件振動強(qiáng)度按 QB18801993 中 的男、女車架的規(guī)定 。 （ 3） 車把 a)把立管安全線按 GB35651993 中 的規(guī)定。 b)把立管力矩按 GB35651993 中 的規(guī)定。 c)把立管靜負(fù)荷按 GB35651993 中 的規(guī)定。 d)把橫管和把立管的力矩按 GB35651993 中 的規(guī)定。 e)把立管和前叉立管的力矩按 GB35651993 中 的規(guī)定。 （ 4） 車輪 a)車輪靜負(fù)荷按 GB35651993 中 的規(guī)定 。 b)車輪夾緊力按 GB35651993 中 的規(guī)定。 c)輪胎寬度電動自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于 54mm。 （ 5） 腳蹬間隙 a）地面距離 ： 按 GB35651993 中 的規(guī)定 ； b）足趾間隙 ： 按 GB35651993 中 的規(guī)定。 （ 6） 鞍座 鞍管安全線按 GB35651993 中 的規(guī)定。 鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度按 GB35651993 中 的規(guī)定。 （ 7） 反射器和鳴號裝置 箱型折疊式 電動自行車應(yīng)裝有前燈或前反射器、后反射器、側(cè)反射器和腳蹬反射器，還應(yīng)裝有鳴號裝置 。 反射器的光學(xué)要求按 QB21911995 中 的規(guī)定 。 （ 8） 電器部件 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 19 頁 共 43 頁 19 a)電器裝置 箱型折疊式 電動自行車的電器系統(tǒng)應(yīng)安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電線裝置應(yīng)符合 的要求，電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，以確保電動騎行時的安全、可靠 。 b)絕緣性能 箱型折疊式 電動自行車應(yīng)對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。系統(tǒng)的所有接線均不應(yīng)裸露。電動自行車的車體和電 器部件的外殼均不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于 2Mfg。 c)蓄電池密封性 箱型折疊式 電動自行車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性．在正常安裝位置條件下，充放電時不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。 d)蓄電池的標(biāo)稱電壓 蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于 48V。 e)制動斷電裝置 箱型折疊式 電動自行車應(yīng)裝有制動斷電裝置，在制動時應(yīng)能自動切斷電源。 f)欠壓、過流保護(hù)功能 箱型折疊式 電動自行車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險裝置 。 在電動騎行時調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定、可靠 。 總體要求 a） 箱型折疊式 電動自行車應(yīng)按其型號要求 組裝，不得錯裝和漏裝 b) 箱型折疊式 電動自行車各緊固件應(yīng)緊固到位，各轉(zhuǎn)動部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活； c）各對稱部件應(yīng)與車架中心面左、右對稱，不得有明顯的偏斜； d) 變速裝置和制動系統(tǒng)應(yīng)裝配正確，操縱靈活 ； e) 箱型折疊式 電動自行車的不動件不允許與運(yùn)動部件相碰擦 。 輪輛徑向、端面圓跳動量按 GB/T35661993 中 的規(guī)定 。 年產(chǎn) 10 萬輛電動自行車項(xiàng)目可行性研究報告 第 20 頁 共 43 頁 20 前、后輪惘與前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差按 GB/T35661993 中 的規(guī)定 。 前、后輪中心面相對偏差按 GB/T35661993 中 的規(guī)定。 整車外觀要求 箱型折疊式 電動自行車各外露零、部件的表面應(yīng)清潔，無污漬、銹蝕，商標(biāo)、貼花應(yīng)完整、清晰，位置應(yīng)正確； 各電鍍外露件按 QB/T 12171991 中 鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規(guī)定； 各油漆外露件按 QB/T 12181991 中 油漆一類件的規(guī)定 ； 各鋁合金外露件按 QB/T 21841995 中 外觀一類件的規(guī)定； 電動自行車各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻，無明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。 整車道路行駛要求 箱型折疊式 電動自行車須經(jīng) 100k m 道 路騎行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中不應(yīng)發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效，試驗(yàn)后不應(yīng)喪失其電動騎行功能。 說明書的要求 每輛 箱型折疊式 電動自行車必須附有說明書，并應(yīng)有下列內(nèi)容： a) 在仔細(xì)閱讀說明書、了解電動自行車的性能之前，不要使用電動自行車；不要借給不會操縱電動自行車的人騎行； b) 對把橫管、把立