【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我部采 用切割機(jī)切斷， 焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)避免焊液流濺到薄壁聲測(cè)管管體上或接頭上。 (8)導(dǎo)管 水密性 試驗(yàn) 本首件工 程 導(dǎo)管直徑為φ 250mm，采用法蘭連接 。導(dǎo)管 開(kāi)始 做水密性和承壓試驗(yàn) 前 ， 根據(jù)樁基孔深確定導(dǎo)管長(zhǎng)度，按要求把各節(jié)導(dǎo)管連接起來(lái)，封閉導(dǎo)管一端， 在另一端注入水，用空壓機(jī)加壓，加壓的水壓力一般不小于孔內(nèi)水深 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 10 的 倍壓力 ， (其水壓力一般為：（按 8B 樁基計(jì)算） p=γ chcγ wHw= 24 =)嚴(yán)禁使用不合格導(dǎo)管。 （ 9） 水下砼灌注 1） 、 安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)保證接頭連接牢靠，并有密封圈，保證不漏水、不透氣；導(dǎo)管吊放過(guò)程中，應(yīng)穩(wěn)步沉放，使其位居孔中，軸線順直，同時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)管掛、碰鋼筋 骨架和孔壁。 2） 、 導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其上方設(shè)溜槽式儲(chǔ)料斗和工作平臺(tái)；儲(chǔ)料斗和漏斗高度除要滿(mǎn)足導(dǎo)管拆卸操作要求外，還要保證當(dāng)砼灌注到最后階段時(shí)，能滿(mǎn)足對(duì)導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度的需要。在首批砼澆注前，要再次復(fù)測(cè)沉淀層厚度，必要時(shí)進(jìn)行二次清孔，待各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求后，開(kāi)始儲(chǔ)料，澆注首批砼。 3） 、 配制的水下砼性能除符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求外，其初凝時(shí)間 控制在3～ 5 小時(shí) 之間 ，為使砼有較好的和易性，砼中摻加緩凝劑，坍落度控制在 18～22cm 內(nèi) ，每車(chē)砼做兩次 坍落度 試驗(yàn)，攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)各做一次，以確保砼坍落度 和一至性及穩(wěn)定性 。 4） 、 灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口離孔底的距離控制在 25～ 40cm，且導(dǎo)管下口埋入砼中的深度不小于 。按本 次首件工程 6A 樁基 (樁徑 ,樁長(zhǎng)） 和 8B（樁徑為 ，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為 ） 分別 進(jìn)行計(jì)算灌注首批砼時(shí)需要儲(chǔ)料斗的最小容積： 6A 樁基首批砼最小容積： V≥π D2/4 (H1+H2)+π d2/4 h =π （ +1） +π () = m3 8B 樁基首批砼最小容積： V≥π D2/4 (H1+H2)+π d2/4 h =π 1。 69/4（ +1） +π () = 其中 d為導(dǎo)管的內(nèi)徑； D 為鉆孔樁孔直徑； h 為井孔砼面高度到達(dá)埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 11 導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度； H1為樁孔底到導(dǎo)管底端間距，一般為 。 H2 為導(dǎo)管初次埋置深度。 5） 、 灌注開(kāi)始后砼 要 連續(xù)制備、運(yùn)輸，且不受拆卸管的影響；測(cè)深要準(zhǔn)確，拆管要及時(shí)，在任何時(shí)候不少于 2 米或不大于 6 米。當(dāng)砼面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，適當(dāng)調(diào) 整埋管深度和 放慢 砼澆灌速度，待砼面上升進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后 ， 再按正常速度澆灌。在澆灌過(guò)程中，要保持孔內(nèi)的靜壓水頭不小于 ，以防塌孔。為了確保樁頂砼質(zhì)量，砼灌注時(shí)應(yīng)加灌至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 ～ 。 6） 當(dāng)砼灌至距樁頭較近時(shí)，要提高漏斗口至少高出樁頂 4m，搭 設(shè)相應(yīng) 高度 的平臺(tái)，在平臺(tái)上進(jìn)行灌注砼，以便砼在壓力的作用下能夠?qū)⒛酀{頂起。 7）、砼澆筑 24 小時(shí)后，才允許 沖 進(jìn)同排的間隔樁。 沖 孔施工時(shí)注意隔開(kāi)孔位布置 沖擊樁 機(jī)，避免相互影響。 六 、施工中存在的問(wèn)題及其處理方法 本首件工程中 8B 和 9B 在沖孔至 3~4m 位置時(shí)兩次現(xiàn)漏漿情況，至使沖孔無(wú)法繼續(xù)。之后，我部采用投入粘性土及水泥沖壓并放置六個(gè)小時(shí)后重新開(kāi)沖 ,問(wèn)題得到解決。 問(wèn)題出現(xiàn)的原因： 因 8B 和 9B，同在一平面上，兩樁孔均為沖至相同深度才出現(xiàn)漏漿，且四周有明顯的回填石塊的痕跡，我部分析可能是地下存在與外界接通的流水孔，加入水粘土與水泥沖壓后將石片縫隙堵塞，六小時(shí)后泥凝結(jié)，泄水道被封死。 沖孔正常，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到施工要求 。 預(yù)防措施： 在鉆機(jī)開(kāi)孔前，仔細(xì)探明樁位地質(zhì)情況確定護(hù)筒的埋置深度，類(lèi)似上述情況 ，因出現(xiàn)漏漿的位置不深， 也 可用加 深護(hù)筒的埋置深度 來(lái)預(yù)防。 9B 確認(rèn)成孔后，在下鋼筋籠前進(jìn)行探孔測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在探籠放至離孔底 10 米的地方，探籠無(wú)法下落。 問(wèn)題出現(xiàn)的原因 及處理辦法： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)沖樁過(guò)程的反映，我部技術(shù)人員通過(guò)分析，并對(duì)樁錘進(jìn)行量度，找到原因： 鉆頭磨損過(guò)快，未及時(shí)補(bǔ) 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 12 焊，從而形成縮孔 ，找到原因后，立刻要求樁機(jī)隊(duì)加大樁錘直徑進(jìn)行 掃 孔， 2小時(shí)后問(wèn)題得到解決 。 預(yù)防措施： 本次事故的教訓(xùn)是在樁基沖孔過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)樁頭的檢查， 必須做到每臺(tái)班必檢， 對(duì)磨損的樁頭要及時(shí)補(bǔ)焊。 鉆孔過(guò)程中對(duì)泥漿濃度調(diào)整不夠及時(shí)，以致樁基成孔 后擴(kuò)孔偏大。為杜絕今后樁基工程施工過(guò)程 中 類(lèi)似問(wèn)題再次 發(fā)生，在樁基開(kāi)孔 前，除 采用膨潤(rùn)土等粘性較好的土材料進(jìn)行人工造漿 外，還要注意 做好 泥漿池和沉淀池 的隔離， 并 盡量保證樁孔與泥漿沉淀池的循環(huán)距離不能 太 近。 六、 鉆孔樁基礎(chǔ)砼質(zhì)量保證措施： 在本次首件樁基工程施工我部采用以下措施來(lái)確保鉆孔樁砼的質(zhì)量 成孔時(shí)，加大泵量，加快成孔速度，快速通過(guò)，在成孔一段時(shí)間，孔壁形成泥皮，孔壁不會(huì)滲水，亦不會(huì)引起膨脹，如出現(xiàn) 縮徑 ，采用上下反復(fù) 掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。 清孔，防止孔壁坍塌 。 一次清孔后，不符合要求， 及時(shí) 采取措施：如改善泥漿性能，延長(zhǎng)清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量， 當(dāng) 沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，進(jìn)行二次清孔。二次清孔 時(shí) 利用導(dǎo)管進(jìn)行，準(zhǔn)備一個(gè)清孔 接頭 ，一頭可接導(dǎo)管，一頭接膠管，在導(dǎo)管下完后，提離孔底 ， 在膠管上接上泥漿泵直接進(jìn)行 泥漿循環(huán)。二次清孔優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)有效保證樁底干凈。 砼攪拌站出料前，確定好砼施工配合比，設(shè)置好各原材料的比例參數(shù)，出料后通過(guò)對(duì)砼塌落度的檢測(cè)及砼料的和易性及時(shí)調(diào)整砼各原材料的用量。 盡可能提高混凝土澆注速度： 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 13 時(shí)要保證首批 砼 澆注后 埋管深不小于 1 米 ， 首批下料時(shí)，料口采用剪球，砼料裝滿(mǎn)斗后，剪開(kāi)剪球 ， 以 砼 瞬間 下落所 產(chǎn) 生極大的沖擊力 來(lái) 克服泥漿阻力。 ，使砼和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài)，可防導(dǎo)管堵塞； 提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，灌注砼過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程； 灌注水下砼前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。 灌注砼過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握砼澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深， 防止導(dǎo)管埋過(guò)深難以提拔或過(guò)淺導(dǎo)致導(dǎo)管拔空現(xiàn)象發(fā)生 。 本次首件樁基工程砼料采用項(xiàng)目部攪拌站二套攪拌機(jī)同時(shí)提供， 每根樁基礎(chǔ) 砼開(kāi)始澆注前，準(zhǔn)備了 三 輛 砼攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行砼料的運(yùn)輸，澆注砼前必須有兩車(chē)砼料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后才開(kāi)始砼的灌注，以 保證 樁基 砼 在最短時(shí)間 內(nèi)灌注完成 ， 防止因其中一套攪拌機(jī)出故障而影響樁基砼灌注 的連續(xù)性 。 七 、鉆孔灌注樁施工應(yīng)注意事項(xiàng) 通過(guò)以上沖孔樁基的施工實(shí)踐 ,我部總結(jié)出以下幾點(diǎn) : 沖擊鉆 在沖孔過(guò)程 沖程不要過(guò)大，以保證成孔的重直度 ，一般 在孔深 以?xún)?nèi) ,不超過(guò) 2m/h，以后不要超過(guò) 3m/h。在覆蓋層始終要減壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與泥漿排放量相適應(yīng)。沖孔鉆在開(kāi)孔時(shí)要慢，孔深 以?xún)?nèi)，不超過(guò)。 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及鉆井中的土質(zhì)變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土?xí)r，要注意經(jīng)常掃孔 。 在埋置護(hù)筒時(shí)，應(yīng)在底部夯填 50cm 厚的粘土，在護(hù)筒周?chē)惨惶钫?。 吉林長(zhǎng)城路橋建工有限責(zé)任公司佛開(kāi)高速公 路改擴(kuò)建工程 FK06 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 14 土，并注意夯實(shí)，護(hù)筒周?chē)鶆蚧靥?，保證護(hù)筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入 。同時(shí)應(yīng)保持出漿順利，周?chē)坏糜蟹e水，避免護(hù)筒周?chē)嗤亮魇?，造成坍孔? 施工時(shí)， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度 及 不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中鉆孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度。 鉆孔時(shí)要連續(xù)作業(yè)，無(wú)特殊情況中途不得停鉆。 提升鉆頭、下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)保持