【文章內(nèi)容簡介】 。適用于拆裝位置狹窄或需要一定 結(jié)合工具講其各自的名稱及使用方法 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 8 力矩的螺栓或螺母，如圖 2— 5 所示。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭硬接桿等組成。各種手柄適用于各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則。常用套筒扳手的規(guī)格是 8— 32mm，在汽車維修中，還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。 圖 2— 5 套筒扳手 ④活扳手 (圖 2— 6)。其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整。使用場合與開口扳手相同，但活扳手操作起來不太靈活。其規(guī)格是以最大開口 寬度來表示的，常用有 150mm、300mm 等。通常用碳素鋼或鉻鋼制成。 圖 2— 6 活扳手 ⑤扭力扳手。它是一種可讀出所施力矩大小的專用工具。通常分為指針式扭力扳手和預(yù)調(diào)式鉸接扭力扳手兩種，如圖 2— 7， 2— 8 所示。其規(guī)格是以最大可測力矩來劃分的，常用的有 294N178。 m、 490N178。 m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外．還可以用來測量旋轉(zhuǎn)件的起動轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況。如北京 492Q 發(fā)動機(jī)曲軸起動轉(zhuǎn)矩應(yīng)不大于 178。 m 。 圖 2— 7 指針式 扭力扳手 圖 2— 8 預(yù)調(diào)式鉸接扭力扳手 ⑥內(nèi)六角扳手。這是用來拆裝內(nèi)六角螺栓 (螺塞 )用的，如圖 2— 9 所示。規(guī)格以六角形對邊尺寸 s 表示．有 3— 27mm 尺寸的 13 種。汽車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝 M4 至 M30 的內(nèi)六角螺栓。 圖 2— 9 內(nèi)六角扳手 旋具（圖 2— 10） ①一字旋具。又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一般工作部分用碳素工具鋼制成，并經(jīng)淬火處理。如圖 1— 15 所示，一字旋具由手柄、刀體和刃口組成。其規(guī)格以刀 體部分的長度表示，常用的規(guī)格有 100rnrn、 150 mm、200 mm 和 300mm 等幾種。使用時，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 9 ②十字旋具。又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘。材料和規(guī)格與一字旋具相同。 圖 2— 10 旋具 錘子和鉗子 ①鉗工錘。叉稱圓頂錘。如圖 2— 11 所示。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示，以 0、 5— 0 、75kg的最為常用。錘頭用 45 鋼、 50 鋼鍛造。兩端工作面熱處理后，硬度一 般為 50— 57HRC。 圖 2— 11 鉗工錘 ②鯉魚鉗和鋼絲鉗。如圖 2— 12 所示，鯉魚鉗鉗頭的前部是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件，中部凹口粗長，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲。由于一片鉗體上有兩個互相貫通的孔，又有一個特殊的銷子。所以操作時鉗口的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是汽車維修作業(yè)中使用最多的鉗子。規(guī)格以鉗長來表示，一般有 165mm 和 200 一兩種，用 50鋼制造。 鋼絲鉗的用途和鯉魚鉗相仿．但其支銷相對于兩片鉗體是固定的，故使 用時不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好。規(guī)格有 150 mm、 175mm、 200mm 三種。 圖 2— 12 鯉魚鉗和鋼絲鉗 圖 2— 13 尖嘴鉗 ③尖嘴鉗。如圖 2— 13 所示，因其頭部細(xì)長，所以能在較小的空間工作。帶刃口的能剪切細(xì)小零件，使用時不能用力太大，否則鉗口頭部會變形或斷裂。規(guī)格以鉗長來表示，常用 160mm 一種。 四、考核 考核要求 ①能夠快速、準(zhǔn)確地選擇各種類別、型號的工具 。 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 10 ②正確使用工具。 ③使用中工具擺放整齊有序，使用結(jié)束及時清點擦拭工具。 考核時間 ： 30 分鐘。 考核評分 序號 考核內(nèi)容 配分 評分標(biāo)準(zhǔn) 考核記錄 扣分 得分 1 快 速 選擇工 具 類別型號 40 類別選擇不正確扣20 分 型號選擇不正確一次扣 3 分 2 使 用 工具規(guī)范 30 酌情扣分 3 操作規(guī)范，合理有序 30 每項扣 10 分，扣完為止 遵守規(guī)則，安全作業(yè) 違反安全規(guī)則、出事故記 0 分 4 分?jǐn)?shù)總計 100 項目訓(xùn)練結(jié)束小結(jié) 通過本 項目 的實習(xí)，使同學(xué)們掌握了常用工具的名稱、種類及其使用方法，為以后的實習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 11 課程名稱 汽車底盤構(gòu)造與維修 項目 ：汽車底盤實習(xí)基礎(chǔ) 項目三 ： 常用量具的使用 審批簽字 授課課時 6 節(jié) 實用課時 6 節(jié) 起至日期（周次） 授課班級 授課內(nèi)容 汽車維修中常用量具的名稱、規(guī)格和工作原理。 汽車維修過程中量具的正確使用方法和讀數(shù)方法。 汽車維修中常用量具的維護(hù)和存放方法。 選擇 各種類別、型號的量具．并能夠正確地運(yùn)用，安全操作方法。實訓(xùn)器材是常用量具、測量用零件。 目的要求 熟悉汽車維修中常用量具的名稱、規(guī)格和工作原理。 掌握汽車維修過程中量具的正確使用方法和讀數(shù)方法。 了解汽車維修中常用量具的維護(hù)和存放方法。 準(zhǔn)確地識別和選擇各種類別、型號的量具．并能夠正確地運(yùn)用，掌握安全操作方法。實訓(xùn)器材是常用量具、測量用零件。 課 題 技 術(shù) 要 求 技術(shù)理論知識 量具的名稱、規(guī)格和工作原理，量具的正確使用方法和讀數(shù)方法，常用量具的維護(hù)和存放方法。 實驗技術(shù)操作 針對不同量具， 準(zhǔn)確地識別和選擇各種類別、型號的量具．并能夠正確地運(yùn)用 設(shè)備、材料、工具、量具、刃具準(zhǔn)備 普通桑塔納轎車貨車 1～ 2輛。 兩立柱舉升器 1臺。 教學(xué)掛圖。 示范操作準(zhǔn)備 課前試了解汽車各總成，熟悉各部分結(jié)構(gòu)，實習(xí)安全注意事項。 教學(xué)過程和內(nèi)容 時間分配 五、 組織教學(xué) ： 組織同學(xué)們一起布置操作場地，正確擺放工量具，進(jìn)行分組，講解與本次實習(xí)相關(guān)的安全知識和注意事項。 列隊點名，檢查學(xué)生出勤情況，并作好考勤記錄。 檢查學(xué)生穿著是否符合實習(xí)要求，實習(xí)時一律穿工裝。 檢查周邊環(huán)境是否有安全隱 患，若有及時清除。 六、 入門指導(dǎo) ： 檢查復(fù)習(xí) ： 檢查復(fù)習(xí)的目的是引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已學(xué)過的理論知識和操作技能，加強(qiáng)新舊理論知識和操作技能的聯(lián)系，進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識，并指導(dǎo)新的理論知識和技能操作。主要方法有：（ 1）提問法 （ 2）工件分析法 （ 3）講述法 實訓(xùn)注意事項 簡單量具使用注意事項 （ 1）鋼直尺在使用過程中，應(yīng)注意防止由視差而產(chǎn)生的誤差。 （ 2）卡鉗的正確使用方法。 組織教學(xué)： 20 分鐘 檢查復(fù)習(xí)： 15 分鐘 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 12 （ 3）卡鉗使用時，應(yīng)注意的事項。 游標(biāo)卡尺使用注意事項 （ 1）游標(biāo)卡尺的用途很廣，只有正確使用，才能保證測量精度。測量前應(yīng)將被測工件表面擦凈；檢查游標(biāo)卡尺尺身和游標(biāo)上的零線是否對齊，應(yīng)先標(biāo)定后再使用。 （ 2）游標(biāo)卡尺不能測量旋轉(zhuǎn)中的工件。 （ 3）絕對禁止把游標(biāo)卡尺的兩個量爪當(dāng)作扳手或刻線工具使用。 （ 4）游標(biāo)卡尺受到損傷后，絕對不允許用錘子、銼刀等工具自行修理，應(yīng)變專門修理部門修理，經(jīng)檢定合格后才能使用。 千分尺使用注意事項 圖 2— 14 千分尺零位的調(diào)整 （ 1）測量前，先將測量面擦凈，并檢查零位。具體檢查方法是：用測力裝置使量面或量面與標(biāo)準(zhǔn)棒兩端面接觸，觀察微分筒前端面與固定套管零線、微分筒零線與固定套管基 線是否重合。如不重合，應(yīng)通過附帶的專用小扳手轉(zhuǎn)動固定套管來進(jìn)行調(diào)整。圖 2— 14 所示。 （ 2）測量時，千分尺應(yīng)擺正，先用手轉(zhuǎn)動活動套管。當(dāng)測量面接近工件時，改用測力裝置的螺母轉(zhuǎn)動，直到聽到“咔咔”聲為止。 （ 3）讀數(shù)時，要特別注意不要讀錯 0、 5mm。 （ 4）不準(zhǔn)測量毛坯或表面粗糙的工件，不準(zhǔn)測量正在旋轉(zhuǎn)發(fā)熱的工件，以免損傷測量面或得不到正確的讀數(shù)。 磁座百分表和量缸表使用注意事項 （ 1）使用磁座百分表測量工件時，必須將其固定在可靠的支架上。 （ 2）百分表的夾裝要牢固，夾緊力適當(dāng)，檢查 測桿是否靈活，夾緊后不可再轉(zhuǎn)動百分表。 （ 3）測量時，應(yīng)使測頭處于被測工件表面的正確位置，否則將產(chǎn)生較大的測量誤差。 （ 4）測量時，應(yīng)輕提測桿，緩慢放下．使測頭與工件接觸。測頭抵住被測量面后，應(yīng)使表針轉(zhuǎn)過 l 周左右，以保持觸頭一定的壓力，不準(zhǔn)將工件強(qiáng)行推至測頭下，也不準(zhǔn)急速放下測桿，否則將造成測量誤差，甚至損壞量具。 （ 5）用量缸表測量缸徑時，先根據(jù)缸徑選用合適的固定量桿，將量缸表故人氣缸上部。如果表針能轉(zhuǎn)動 l 圈左右，則為調(diào)整適宜，然后將量桿上的固定螺母鎖緊。 （ 6）測量缸徑時，量桿必須與氣缸軸線垂直，讀數(shù)才 能準(zhǔn)確。為此，測量時可稍稍擺動量缸表，如圖 2— 15 所示，當(dāng)指針指示到最小數(shù)值 (圖中中間位置 )時，即表明量桿已垂直于氣缸軸線，記下該處數(shù)值 (注意：大指針和小指針都要記 )，然后用外徑千分尺測量此位置的讀數(shù)值即為缸徑值。 講授新課： 30 分鐘 結(jié)合現(xiàn)場實物、掛圖講授 30 分鐘 分配任務(wù)： 10 分鐘 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 13 圖 2— 15 量缸表的正確測量位置 塞尺和彈簧秤使用注意事項 （ 1）塞尺使用時要注意工件和塞尺片的清潔。插人工件之后，以手感到有摩擦力為合適。 （ 2）用彈簧秤測力時。要注意拉動的方向要和要測力的方向一致。 常用量具簡介 簡單量具 （ 1）鋼直尺。它是一種最簡單的測量長度直接讀數(shù)量 具，用薄鋼板制成。常用它粗測工件長度、寬度和厚度。常見鋼直尺的規(guī)格有 150mm、 300mm、 500mm、 1000mm等。 （ 2）卡鉗。它是一種間接讀數(shù)量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼直尺或其他刻線量具配臺測量。內(nèi)卡鉗用來測量內(nèi)徑、凹槽等；外卡鉗用來測量外徑和平行面等。 游標(biāo)卡尺 （ 1）刻線原理和讀數(shù)方法。游標(biāo)卡尺讀數(shù)部分由尺身與游標(biāo)組成，如圖 2— 16 所示。其尺身刻線間距。為 1mm，若令尺身刻線 n－ 1 格的寬度，等于游標(biāo)刻線 n 格的寬度，則游標(biāo)的刻線間距 b=(n— 1)／ (n179。 a)，而尺身刻線與游標(biāo)刻線間 距寬度差 (即游標(biāo)讀數(shù)值 ) i = a – b = a／ n。當(dāng)游標(biāo)在尺身兩個刻線間移動時，游標(biāo)零線離開尺身前一刻線的距離，等于游標(biāo)刻線的標(biāo)號和游標(biāo)讀數(shù)值的乘積，這個乘積即為讀數(shù)時小數(shù)部分的值。此值加上游標(biāo)零線前面尺身上的刻度值，即為測量結(jié)果。常取 n= 50 三種。相對應(yīng)游標(biāo)讀數(shù)值 i 分別為 、 、 三種。 圖 2— 16 游標(biāo)卡尺的刻線原理 （ 2）游標(biāo)卡尺規(guī)格。其種類和外形結(jié)構(gòu)較多，規(guī)格常用測量范圍和游標(biāo)讀數(shù)值來表示。比如：某游標(biāo)卡尺的型號為 0— 125179。 ，則說明 其測量范圍為 0— 125mm，游標(biāo)讀數(shù)值為 。最常用的為三用游標(biāo)卡尺，如圖 2— 17 所示。它可以測量內(nèi)外尺寸、深度、孔距、環(huán)形壁厚和溝槽。常用測量范圍有 0— 125mm、 0— 150mm 兩種。游標(biāo)讀數(shù)有 、 兩種。 巡回指導(dǎo)： 200 分鐘 結(jié)束指導(dǎo)： 20 分鐘 實訓(xùn)考核； 120 分鐘 定西工 貿(mào)中專 《汽車底盤構(gòu)造與維修》實訓(xùn)教案 14 圖 2— 17 三用游標(biāo)卡尺 千分尺（圖 2— 18） （ 1）分類和結(jié)構(gòu)。千分尺又稱螺旋測微器，是